CN211473426U - 一种混凝土运输泵送吊车设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混凝土运输泵送吊车设备，包括车架，所述车架侧部设有支撑架，所述支撑架包括固定杆和第一支撑油缸，所述第一支撑油缸的基座与固定杆的底部固定连接，所述第一支撑油缸的活塞固定有第一支撑底座，所述吊钩的上部设有固定块，所述固定块下部设有钩体，所述固定块的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部开设有移动槽，所述移动槽的内部嵌套有限位杆，所述限位杆的一侧上端固定有拉块。本实用新型通过向上拉动拉块，使得限位杆与钩体分离，通过钩体将物体钩住后，松开拉块，限位杆在弹簧作用下下移，限位杆嵌套在限制孔内，能够防止在悬吊物体时物体与吊钩分离，避免了物体的损坏，提高悬吊物体的安全性。

Description

一种混凝土运输泵送吊车设备

技术领域

本实用新型涉及混凝土泵送领域，具体涉及一种混凝土运输泵送吊车设备。

背景技术

泵车用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。为了提高泵车的功能，在泵车的臂架上安装吊钩来实现物体的起吊。

目前泵送吊车上的吊钩在悬吊物体时，物品在空中容易摇晃，容易与吊钩脱离，造成物体的损坏，同时造成安全隐患。

因此，发明一种混凝土运输泵送吊车设备来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种混凝土运输泵送吊车设备，通过在吊钩上设有限制孔、移动槽、限位杆、弹簧和拉块，向上拉动拉块，使得限位杆与钩体分离，通过钩体将物体钩住后，松开拉块，限位杆在弹簧作用下下移，限位杆嵌套在限制孔内，能够防止在悬吊物体时物体与吊钩分离，避免了物体的损坏，提高了悬吊物体的安全性，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土运输泵送吊车设备，包括车架，所述车架侧部设有支撑架，所述支撑架的数量设有四个，四个所述支撑架分两组均匀分布在车架的两侧，所述支撑架包括固定杆和第一支撑油缸，所述固定杆与车架活动连接，所述第一支撑油缸的基座与固定杆的底部固定连接，所述第一支撑油缸的活塞固定有第一支撑底座，所述固定杆与第一支撑油缸的基座之间设有加强杆，所述车架的后端的两侧均固定有第二支撑油缸，所述第二支撑油缸的活塞固定有第二支撑底座，所述车架上设有回转机构，所述回转机构上活动连接有臂架，所述臂架的表面固定有输送管，所述臂架上固定有定滑轮，所述回转机构上固定有卷扬机，所述卷扬机上设有钢绳，所述钢绳通过定滑轮连接有吊钩，所述吊钩的上部设有固定块，所述固定块下部设有钩体，所述钩体的上端与固定块为一体化结构，所述钩体设有两个，两个所述钩体对称设置，且两个所述钩体为一体化结构，所述钩体的钩端开设有限制孔，所述固定块的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部开设有移动槽，所述移动槽的内部嵌套有限位杆，所述限位杆的上端与移动槽的顶部之间设有弹簧，所述限位杆的下端嵌套在限制孔内，所述限制孔与限位杆之间设置为滑动连接，所述限位杆的一侧上端固定有拉块。

优选的，所述车架上设有进料斗、搅拌仓、混凝土泵和泵送管，所述搅拌仓的进料端与进料斗的出料口相连接，所述混凝土泵的输入端与搅拌仓的出料端相连接，所述混凝土泵的输出端连接有泵送管，所述泵送管的另一端与输送管相连接，所述输送管的输出端连接有布料管，所述布料管设置为软管，且布料管从臂架的末端垂下。

优选的，所述加强杆的一端与固定杆的基座之间固定连接，所述加强杆的另一端与第一支撑油缸的基座之间固定连接。

优选的，所述第二支撑底座与第一支撑底座的底部均等间距设有凸齿。

优选的，所述臂架由第一支撑臂和第二支撑臂组成，所述第一支撑臂与第二支撑臂之间铰接，所述第一支撑臂与第二支撑臂之间活动连接有伸缩臂油缸。

优选的，所述限位杆与移动槽之间设置为滑动连接。

优选的，所述弹簧的一端与移动槽的顶部固定连接，所述弹簧的另一端与限位杆的顶端固定连接。

优选的，所述拉块穿过滑槽伸出滑槽外，所述拉块与滑槽之间设置为滑动连接。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1、通过在吊钩上设有限制孔、移动槽、限位杆、弹簧和拉块，向上拉动拉块，使得限位杆与钩体分离，通过钩体将物体钩住后，松开拉块，限位杆在弹簧作用下下移，限位杆嵌套在限制孔内，能够防止在悬吊物体时物体与吊钩分离，避免了物体的损坏，提高了悬吊物体的安全性；

2、本实用新型既具有吊车功能，又具有混凝土输送泵车的功能，且通过固定杆、第一支撑油缸、第一支撑底座、加强杆、第二支撑油缸和第二支撑底座，使得本吊车设备前部的重量和后部的重量均能很好承载，使得本吊车设备工作时更稳定，安全，提高本吊车设备的抗倾翻能力。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的支撑架示意图；

图3为本实用新型的吊钩示意图；

图4为本实用新型的吊钩剖视图。

附图标记说明：

1车架、2支撑架、3固定杆、4第一支撑油缸、5第一支撑底座、6加强杆、7第二支撑油缸、8第二支撑底座、9回转机构、10臂架、11输送管、12定滑轮、13卷扬机、14钢绳、15吊钩、16钩体、17限制孔、18固定块、19滑槽、20移动槽、21限位杆、22弹簧、23拉块、24布料管。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种混凝土运输泵送吊车设备，包括车架1，所述车架1侧部设有支撑架2，所述支撑架2的数量设有四个，四个所述支撑架2分两组均匀分布在车架1的两侧，所述支撑架2包括固定杆3和第一支撑油缸4，所述固定杆3与车架1活动连接，所述第一支撑油缸4的基座与固定杆3的底部固定连接，所述第一支撑油缸4的活塞固定有第一支撑底座5，所述固定杆3与第一支撑油缸4的基座之间设有加强杆6，所述车架1的后端的两侧均固定有第二支撑油缸7，所述第二支撑油缸7的活塞固定有第二支撑底座8，所述车架1上设有回转机构9，所述回转机构9上活动连接有臂架10，所述臂架10的表面固定有输送管11，所述臂架10上固定有定滑轮12，所述回转机构9上固定有卷扬机13，所述卷扬机13上设有钢绳14，所述钢绳14通过定滑轮12连接有吊钩15，所述吊钩15的上部设有固定块18，所述固定块18下部设有钩体16，所述钩体16的上端与固定块18为一体化结构，所述钩体16设有两个，两个所述钩体16对称设置，且两个所述钩体16为一体化结构，所述钩体16的钩端开设有限制孔17，所述固定块18的左右两侧均开设有滑槽19，所述滑槽19的内部开设有移动槽20，所述移动槽20的内部嵌套有限位杆21，所述限位杆21的上端与移动槽20的顶部之间设有弹簧22，所述限位杆21的下端嵌套在限制孔17内，所述限制孔17与限位杆21之间设置为滑动连接，所述限位杆21的一侧上端固定有拉块23；

进一步的，在上述技术方案中，所述臂架10由第一支撑臂和第二支撑臂组成，所述第一支撑臂与第二支撑臂之间铰接，所述第一支撑臂与第二支撑臂之间活动连接有伸缩臂油缸；

进一步的，在上述技术方案中，所述限位杆21与移动槽20之间设置为滑动连接，便于限位杆21在移动槽20内移动；

进一步的，在上述技术方案中，所述弹簧22的一端与移动槽20的顶部固定连接，所述弹簧22的另一端与限位杆21的顶端固定连接，使得限位杆21与移动槽20之间连接稳定；

进一步的，在上述技术方案中，所述拉块23穿过滑槽19伸出滑槽19外，所述拉块23与滑槽19之间设置为滑动连接，便于拉块23在滑槽19内移动；

实施方式具体为：对物体进行悬吊时，向上拉动拉块23，拉块23带动限位杆21上移，使得限位杆21与限制孔17分离，通过钩体16将物体钩住，松开拉块23，在弹簧22的弹力及限位杆21自身的重力作用下，限位杆21下移，限位杆21的下端伸入限制孔17内，能够防止在悬吊物体时物体与吊钩15分离，避免了物体的损坏，提高了悬吊物体的安全性，该实施方式具体解决了现有技术中存在的吊钩在悬吊物体时，物品在空中容易摇晃，容易与吊钩脱离，造成物体的损坏，同时造成安全隐患的问题。

进一步的，在上述技术方案中，所述车架1上设有进料斗、搅拌仓、混凝土泵和泵送管，所述搅拌仓的进料端与进料斗的出料口相连接，所述混凝土泵的输入端与搅拌仓的出料端相连接，所述混凝土泵的输出端连接有泵送管，所述泵送管的另一端与输送管11相连接，所述输送管11的输出端连接有布料管24，所述布料管24设置为软管，且布料管24从臂架10的末端垂下，以便于对布料管24的出料位置进行灵活调整，以完成对整个待布料区域的施工；

进一步的，在上述技术方案中，所述加强杆6的一端与固定杆3之间固定连接，所述加强杆6的另一端与第一支撑油缸4的基座之间固定连接，提高了固定杆3与第一支撑油缸4之间的连接强度，同时通过加强杆6，提高了第一支撑油缸4的承载能力；

进一步的，在上述技术方案中，所述第二支撑底座8与第一支撑底座5的底部均等间距设有凸齿，提高第二支撑底座8和第一支撑底座5的抓地能力；

实施方式具体为：通过臂架10和吊钩15，能够实现吊车功能，通过臂架10、输送管11、布料管24和混凝土泵，能实现泵车功能，车架1前部的四个第一支撑油缸4伸长推动第一支撑底座5向下移动与地面接触，车架1后端的两个第二支撑油缸7伸长推动第二支撑底座8向下移动与地面接触，使得本吊车设备前部的重量和后部的重量均能很好承载，使得本吊车设备工作时更稳定，安全，提高本吊车设备的抗倾翻能力，且第二支撑底座8与第一支撑底座5的底部均等间距设有凸齿，提高第二支撑底座8和第一支撑底座5的抓地能力，该实施方式具体解决了现有技术中存在的吊车设备容易倾翻的问题。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-4，车架1前部的四个第一支撑油缸4伸长推动第一支撑底座5向下移动与地面接触，车架1后端的两个第二支撑油缸7伸长推动第二支撑底座8向下移动与地面接触，对车架1进行支撑，使得本吊车设备工作时更稳定，对物体进行悬吊时，向上拉动拉块23，拉块23带动限位杆21上移，使得限位杆21与限制孔17分离，通过钩体16将物体钩住，松开拉块23，在弹簧22的弹力及限位杆21自身的重力作用下，限位杆21下移，限位杆21的下端伸入限制孔17内，能够防止在悬吊物体时物体与吊钩15分离。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (8)

1.一种混凝土运输泵送吊车设备，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)侧部设有支撑架(2)，所述支撑架(2)的数量设有四个，四个所述支撑架(2)分两组均匀分布在车架(1)的两侧，所述支撑架(2)包括固定杆(3)和第一支撑油缸(4)，所述固定杆(3)与车架(1)活动连接，所述第一支撑油缸(4)的基座与固定杆(3)的底部固定连接，所述第一支撑油缸(4)的活塞固定有第一支撑底座(5)，所述固定杆(3)与第一支撑油缸(4)的基座之间设有加强杆(6)，所述车架(1)的后端的两侧均固定有第二支撑油缸(7)，所述第二支撑油缸(7)的活塞固定有第二支撑底座(8)，所述车架(1)上设有回转机构(9)，所述回转机构(9)上活动连接有臂架(10)，所述臂架(10)的表面固定有输送管(11)，所述臂架(10)上固定有定滑轮(12)，所述回转机构(9)上固定有卷扬机(13)，所述卷扬机(13)上设有钢绳(14)，所述钢绳(14)通过定滑轮(12)连接有吊钩(15)，所述吊钩(15)的上部设有固定块(18)，所述固定块(18)下部设有钩体(16)，所述钩体(16)的上端与固定块(18)为一体化结构，所述钩体(16)设有两个，两个所述钩体(16)对称设置，且两个所述钩体(16)为一体化结构，所述钩体(16)的钩端开设有限制孔(17)，所述固定块(18)的左右两侧均开设有滑槽(19)，所述滑槽(19)的内部开设有移动槽(20)，所述移动槽(20)的内部嵌套有限位杆(21)，所述限位杆(21)的上端与移动槽(20)的顶部之间设有弹簧(22)，所述限位杆(21)的下端嵌套在限制孔(17)内，所述限制孔(17)与限位杆(21)之间设置为滑动连接，所述限位杆(21)的一侧上端固定有拉块(23)。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土运输泵送吊车设备，其特征在于：所述车架(1)上设有进料斗、搅拌仓、混凝土泵和泵送管，所述搅拌仓的进料端与进料斗的出料口相连接，所述混凝土泵的输入端与搅拌仓的出料端相连接，所述混凝土泵的输出端连接有泵送管，所述泵送管的另一端与输送管(11)相连接，所述输送管(11)的输出端连接有布料管(24)，所述布料管(24)设置为软管，且布料管(24)从臂架(10)的末端垂下。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土运输泵送吊车设备，其特征在于：所述加强杆(6)的一端与固定杆(3)之间固定连接，所述加强杆(6)的另一端与第一支撑油缸(4)的基座之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土运输泵送吊车设备，其特征在于：所述第二支撑底座(8)与第一支撑底座(5)的底部均等间距设有凸齿。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土运输泵送吊车设备，其特征在于：所述臂架(10)由第一支撑臂和第二支撑臂组成，所述第一支撑臂与第二支撑臂之间铰接，所述第一支撑臂与第二支撑臂之间活动连接有伸缩臂油缸。

6.根据权利要求1所述的一种混凝土运输泵送吊车设备，其特征在于：所述限位杆(21)与移动槽(20)之间设置为滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种混凝土运输泵送吊车设备，其特征在于：所述弹簧(22)的一端与移动槽(20)的顶部固定连接，所述弹簧(22)的另一端与限位杆(21)的顶端固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种混凝土运输泵送吊车设备，其特征在于：所述拉块(23)穿过滑槽(19)伸出滑槽(19)外，所述拉块(23)与滑槽(19)之间设置为滑动连接。

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