CN211469834U - 一种高度调节式传送装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种高度调节式传送装置,涉及输送设备领域,包括机架、前部传送组件、后部传送组件、角度调节机构、传送皮带以及张紧组件,其中,本实用新型中角度调节机构的第一电机驱动丝杆转动,由于滑块与丝杆螺纹配合,因此滑块能够带动推杆的下端前后移动,从而使得推杆推动前部传送组件的前端进行升降运动,满足不同车型以及不同人员装卸货物的高度需求;另外张紧组件用于张紧传送皮带,使得传送皮带保持张紧效果,有效克服前部传送组件翻转过程中传送皮带受力超限的问题,进而有效提高货厢的装卸效率。

Description

一种高度调节式传送装置
技术领域
本实用新型涉及输送设备领域,尤其涉及一种高度调节式传送装置。
背景技术
随着我国电子商务的快速发展,随之而来的则是物流行业的蓬勃发展,每当重大的购物节来临之际,全国各地的物流货运高速运转,现有的物流主要包括货车的装卸以及运输,但是现有的货车装卸主要依赖人工进行装卸,对于货厢底盘较高的货车现场可能采用传送设备,但是现有的传送设备一般高度固定,难以进行高度调节,难以适应不同车型以及不同装卸人员搬运货物的需求,对物流运输中货物的装卸造成了极大的困扰。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种高度调节式传送装置,工作人员可以根据需求对传送装置的一端进行高度调节,并有效保持传送皮带的张紧力,进而提供货物的装卸效率。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:一种高度调节式传送装置,机架、前部传送组件、后部传送组件、角度调节机构、传送皮带以及张紧组件,机架包括前架体、后架体以及底座,前架体的后端与底座铰接,张紧组件位于前部传送组件和后部传送组件之间,传送皮带依次套设前部传送组件、张紧组件以及后部传送组件,并形成封闭的环形结构,张紧组件张紧传送皮带,角度调节机构位于前部传送组件的下方,角度调节机构包括第一电机、丝杆、与丝杆螺纹配合的滑块以及推杆,丝杆的一端与机架转动连接,丝杆的另一端与第一电机连接,第一电机驱动丝杆转动,推杆的两端分别与滑块以及前部传送组件的中部铰接。
本实用新型中角度调节机构的第一电机驱动丝杆转动,由于滑块与丝杆螺纹配合,因此滑块能够带动推杆的下端前后移动,从而使得推杆推动前部传送组件的前端进行升降运动,满足不同车型以及不同人员的装卸货物的需求;另外张紧组件用于张紧传送皮带,使得传送皮带保持张紧力,有效克服前部传送组件翻转过程中传送皮带受力超限的问题,进而有效提高货厢的装卸效率。
根据上述技术方案,优选地,张紧组件包括两组滑杆、两组弹性部件、上滚轴以及位于上滚轴下方的下滚轴,弹性部件套设在滑杆上,滑杆的下端设有限位环,弹性部件的两端分别抵住机架和限位环,滑杆以及弹性部件位于上滚轴和下滚轴的两端,上滚轴和下滚轴的两端与滑杆转动连接,上滚轴和下滚轴下压传送皮带,因此随着前部传送组件绕铰接处翻转,弹性部件推动滑杆,进而拉紧传送皮带。
根据上述技术方案,优选地,弹性部件是回复弹簧,价格低廉,弹性稳定。
根据上述技术方案,优选地,后部传送组件包括多组与后架体转动连接的后滚筒、第二电机以及传动带,第二电机通过传动带带动位于后部传送组件后端的后滚筒转动,因为张紧组件张紧传送皮带,因此后滚筒能够带动传送皮带转动。
根据上述技术方案,优选地,底座的下端设有多组滚轮,便于工作人员快速转移传送装置,操作灵活。
本实用新型的有益效果是:本实用新型中角度调节机构的第一电机驱动丝杆转动,由于滑块与丝杆螺纹配合,因此滑块能够带动推杆的下端前后移动,从而使得推杆推动前部传送组件的前端进行升降运动,满足不同车型以及不同人员装卸货物的高度需求;另外张紧组件用于张紧传送皮带,使得传送皮带保持张紧效果,有效克服前部传送组件翻转过程中传送皮带受力超限的问题,进而有效提高货厢的装卸效率。
附图说明
图1示出了根据本实用新型的实施例的结构示意图。
图2示出了根据本实用新型的实施例中张紧组件的结构示意图。
图中:1、机架;2、前部传送组件;3、后部传送组件;4、角度调节机构;5、传送皮带;6、张紧组件;7、前架体;8、后架体;9、底座;10、滚轮;11、后滚筒;12、第二电机;13、传动带;14、第一电机;15、丝杆;16、滑块;17、推杆;18、滑杆;19、弹性部件;20、上滚轴;21、下滚轴;22、限位环。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示,本实用新型提供了一种高度调节式传送装置,包括机架1、前部传送组件2、后部传送组件3、角度调节机构4、传送皮带5以及张紧组件6,机架1包括前架体7、后架体8以及底座9,机架1的下端设有多组滚轮10,便于工作人员快速转移传送装置,操作灵活,前架体7的后端与底座9铰接连接,后架体8与底座9水平固定连接,前部传送组件2包括多组与前架体7转动连接的前滚筒,后部传送组件3包括多组与后架体8转动连接的后滚筒11、第二电机12以及传动带13,第二电机12与底座9固定连接,第二电机12通过传动带13带动位于后部传送组件3后端的后滚筒11转动;角度调节机构4位于前部传送组件2的下方,角度调节机构4包括第一电机14、丝杆15、与丝杆15螺纹配合的滑块16以及推杆17,丝杆15的一端与机架1转动连接,丝杆15的另一端与第一电机14连接,第一电机14驱动丝杆15转动,推杆17的两端分别与滑块16以及前部传送组件2的中部铰接,张紧组件6位于前部传送组件2和后部传送组件3之间,传送皮带5依次套设前部传送组件2、张紧组件6以及后部传送组件3,并形成封闭的环形结构,张紧组件6包括两组滑杆18、两组弹性部件19、上滚轴20以及位于上滚轴20下方的下滚轴21,弹性部件19优选回复弹簧,回复弹簧套设在滑杆18上,滑杆18的下端设有限位环22,弹性部件19的两端分别抵住机架1和限位环22,滑杆18以及弹性部件19位于上滚轴20和下滚轴21的两端,上滚轴20和下滚轴21的两端与滑杆18转动连接,上滚轴20和下滚轴21下压传送皮带5,因此随着前部传送组件2绕铰接处翻转,弹性部件19推动滑杆18,进而拉紧传送皮带5。
工作过程:工作人员将该传送装置移动到位,然后第一电机14驱动丝杆15转动,滑块16在丝杆15的带动下向前运动,此时推杆17推动前部传送组件2向上翻转;在前部传送组件2翻转过程中,张紧组件6的回复弹簧推动上滚轴以及下滚轴下压传送皮带5,使得传送皮带5承受设定的拉力,工作人员可以根据需求再次推动该传送装置,将传送装置调整到位;第二电机12通过传动带13带动传送皮带5转动。
进一步的,在滑杆18下部外侧设有外螺纹,限位环22中部开设有与外螺纹相配合的内螺纹,在使用一定时间后,工作人员可以通过转动限位环22,进而调节传送皮带5的张紧力。
本实用新型的有益效果是:本实用新型中角度调节机构4的第一电机14驱动丝杆15转动,由于滑块16与丝杆15螺纹配合,因此滑块16能够带动推杆17的下端前后移动,从而使得推杆17推动前部传送组件2的前端进行升降运动,满足不同车型以及不同人员装卸货物的需求;另外张紧组件6用于张紧传送皮带5,使得传送皮带5保持张紧效果,有效克服前部传送组件2翻转过程中传送皮带5受力超限的问题。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种高度调节式传送装置,其特征在于,包括机架、前部传送组件、后部传送组件、角度调节机构、传送皮带以及张紧组件,机架包括前架体、后架体以及底座,所述前架体的后端与底座铰接,所述张紧组件位于前部传送组件和后部传送组件之间,所述传送皮带依次套设前部传送组件、张紧组件以及后部传送组件,并形成封闭的环形结构,所述张紧组件张紧传送皮带,所述角度调节机构位于前部传送组件的下方,所述角度调节机构包括第一电机、丝杆、与丝杆螺纹配合的滑块以及推杆,所述丝杆的一端与机架转动连接,所述丝杆的另一端与第一电机连接,所述第一电机驱动丝杆转动,所述推杆的两端分别与滑块以及前部传送组件的中部铰接。
2.根据权利要求1所述的一种高度调节式传送装置,其特征在于,所述张紧组件包括两组滑杆、两组弹性部件、上滚轴以及位于上滚轴下方的下滚轴,所述弹性部件套设在滑杆上,所述滑杆的下端设有限位环,所述弹性部件的两端分别抵住机架和限位环,所述滑杆以及弹性部件位于上滚轴和下滚轴的两端,所述上滚轴和下滚轴的两端与滑杆转动连接,所述上滚轴和下滚轴下压传送皮带。
3.根据权利要求2所述的一种高度调节式传送装置,其特征在于,所述弹性部件是回复弹簧。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种高度调节式传送装置,其特征在于,所述后部传送组件包括多组与后架体转动连接的后滚筒、第二电机以及传动带,所述第二电机通过传动带带动位于后部传送组件后端的后滚筒转动,后滚筒带动传送皮带转动。
5.根据权利要求4所述的一种高度调节式传送装置,其特征在于,所述底座的下端设有多组滚轮。
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