CN211468653U - 一种分隔货箱的快递车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分隔货箱的快递车，属于物流配送设备技术领域，包括车架和车厢体，所述车厢体固定安装在车架上，所述车厢体内设有分体式的内箱体，所述内箱体为一侧开口的柜式结构，内箱体可滑动地安装在车厢体内，内箱体通过纵横交错的隔板分隔成若干隔间。本实用新型通过将快递车车厢分割成多个部分，并进行分隔，每个部分作为独立的柜体，在快递包裹装车时，可以对包裹进行初步分类放置到各隔间中，在快递包裹派送时，可直接查看隔间联系收件人，免去了翻找的过程，使得快递派送更加高效、有序，给收件人带来更好的体验。

Description

一种分隔货箱的快递车

技术领域

本实用新型属于物流配送设备技术领域，涉及一种快递车，具体是涉及一种分隔货箱的快递车。

背景技术

随着网购的兴起和发展，物流、快递业迅速崛起，各种商品以快递的方式被传递到消费者手中，每天发出的快递不计其数。为方便消费者轻松、快捷地拿到商品，快递公司通过人工送货的方式，将包裹逐一递送到消费者指定的地址。

现有的快递车，多为带货箱的电动三轮车，车厢上还印刷了各自快递的名称，快递车在分拣中心将包裹装车，然后到达指定的区域逐一递送。现有的快递车货箱均为整体的箱体结构，包裹在车厢中杂乱堆放，快递员逐一电话通知后等待收货人到指定地点取货。存在的问题是，包裹在车厢内杂乱堆放，快递较多的时候，翻找快递存在困难，将降低快递员递送快递的效率。

为此，申请号为CN201720054776.0的中国实用新型专利公开了一种电动快递车，包括车头、车身和蓄电池，车身上滑动安装有车厢，车厢顶部上方设有太阳能电池板，太阳能电池板通过光伏控制器连接蓄电池，车身下方设有大件储物仓；车厢内沿车头至车尾方向设有一隔板，车厢安装有透明门板，车厢内壁和隔板上设有位置相对应的横向凹槽、纵向凹槽和竖向凹槽，车厢内设有若干安装于横向凹槽、纵向凹槽和竖向凹槽内的储物支撑板。本实用新型将车厢内分成若干可拆分组合的储物空间，便于对快递进行分类摆放，并且摆放规整，充分利用车厢内空间，便于快递员条件货物，提高派送效率。这样的结构存在的问题是，一方面，包裹往往大小不等，隔间分割不够灵活；另一方面，车厢宽度较宽，横向深度得不到充分利用，降低了车厢的装货量。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种分隔货箱的快递车，从而达到包裹递送时摆放整齐，方便查找的效果，提高快递递送效率，降低快递员的劳动强度。

本实用新型是通过如下技术方案予以实现的。

一种分隔货箱的快递车，包括车架和车厢体，所述车厢体固定安装在车架上，所述车厢体内设有分体式的内箱体，所述内箱体为一侧开口的柜式结构，内箱体可滑动地安装在车厢体内，内箱体通过纵横交错的隔板分隔成若干隔间。

进一步地，所述内箱体外底面设有导轨，所述导轨与内箱体底面固定连接；所述车厢体内底面设有固定板，所述固定板与车厢体内底面固定连接，所述固定板上设有滑槽，所述滑槽的位置与内箱体外底面的导轨对应；内箱体通过导轨与车厢体的滑槽连接，导轨可在滑槽中滑动，内箱体可从车厢体中拉出或推回。

进一步地，所述内箱体外侧面下端设有插销，所述插销与内箱体活动连接；所述固定板上设有插销孔，所述插销孔的位置与内箱体上的插销位置对应。

进一步地，所述内箱体外侧面还设有拉手。

进一步地，所述内箱体中还设有上横板、底板和活动隔板，所述上横板属于隔板的其中一部分，位于内箱体的下段，与内箱体固定连接，所述上横板和底板上分别对应设有若干活动隔板槽，所述活动隔板可滑动地安装在活动隔板槽中。

进一步地，所述内箱体的数量为三个，开口方向相同。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的一种分隔货箱的快递车，通过将快递车车厢分割成多个部分，并进行分隔，每个部分作为独立的柜体，在快递包裹装车时，可以对包裹进行初步分类放置到各隔间中，在快递包裹派送时，可直接查看隔间联系收件人，免去了翻找的过程，使得快递派送更加高效、有序，给收件人带来更好的体验。而内箱体被横向分成多层，使内箱体具有合适的横向深度，以适应大部分的包裹尺寸，同时又可以充分利用车厢体内的空间，提高单次递送的效率。另外，在内箱体内设置部分可以灵活变动的空间，以适应部分特殊尺寸的包裹，提高了内箱体的适用性和灵活性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中车尾部的结构示意图。

图3为本实用新型中内箱体的结构示意图。

图中：1-车厢体，2-内箱体，201-隔板，202-上横板，203-活动隔板槽，204-活动隔板，205-底板，3-导轨，4-固定板，401-插销孔，402- 滑槽，5-拉手，6-插销，7-车架。

具体实施方式

下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1、图2、图3所示，本实用新型所述的一种分隔货箱的快递车，包括车架7和车厢体1，所述车厢体1固定安装在车架上，所述车厢体1内设有分体式的内箱体2，所述内箱体2为一侧开口的柜式结构，内箱体2可滑动地安装在车厢体1内，内箱体2通过纵横交错的隔板201 分隔成若干隔间。

所述内箱体2外底面设有导轨3，所述导轨3与内箱体底面固定连接；所述车厢体1内底面设有固定板4，所述固定板4与车厢体1内底面固定连接，所述固定板4上设有滑槽402，所述滑槽402的位置与内箱体2外底面的导轨3对应。内箱体2通过导轨3与车厢体1的滑槽402连接，导轨3可在滑槽402中滑动，内箱体2可从车厢体1中拉出或推回。

所述内箱体2外侧面下端设有插销6，所述插销6与内箱体2活动连接；所述固定板4上设有插销孔401，所述插销孔401的位置与内箱体2 上的插销6位置对应。将插销6插入插销孔401中，可将内箱体2锁定在车厢体1中，避免快递车前进过程中内箱体2滑出。

所述内箱体2外侧面还设有拉手5。在插销6未锁定的情况下，手持拉手5，可将内箱体2拉出或推回车厢体1中。

所述内箱体2中还设有上横板202、底板205和活动隔板204，所述上横板202属于隔板201的其中一部分，位于内箱体2的下段，与内箱体2固定连接，所述上横板202和底板205上分别对应设有若干活动隔板槽203，所述活动隔板204可滑动地安装在活动隔板槽203中。内箱体2的最下层一般空间较大，主要用于放置体积较大或重量较重的包裹，通过移动或增减活动隔板204，来灵活安排最下层的空间，以适应不同体积的包裹放置。

所述内箱体2的数量为三个，开口方向相同，开口方向朝右，方便快递员站在停车的右侧面进行操作，既能保证内箱体2各隔间的深度能够容纳大部分尺寸的包裹，又可将包裹单层摆放，方便查看收件人信息。

实施例

如图1、图2、图3所示，装件时，将插销6从插销孔401中抽出，通过拉手5将内箱体2从车厢体1中拉出，内箱体2底部的导轨3相对固定板4的滑槽402滑动，从车厢体1中滑出。根据包裹的不同尺寸，将包裹分别放置在内箱体2中的隔板201隔成的空间内，可将包裹上填写有收件人信息的面朝外，方便在取件点通知收件人时直接查看或分发，不用再去翻找包裹。各内箱体2均装满包裹后，将内箱体2分别推回车厢体1中，将插销6插回到插销孔401中，内箱体2被锁定，可以开始递送。

快递车到达目的地后，靠边停车或将车停放到指定位置。将插销 6与插销孔401分离，通过拉手5将内箱体2从车厢体1中拉出，不用翻找包裹或将包裹从快递车中拿出，直接就可看到包裹上的联系人信息，逐一通知收件人到指定地点领取即可。

若需将包裹暂存到小区的快递箱中，也可同样操作，因对不同大小的包裹已初步分隔放置，在快递箱处放置的时候只需对应不同大小的快递箱隔间即可，不用再慢慢区分，提高了对应放件的效率。

上述的实施例只是示例性的，是为了使本领域技术人员能够更好的理解本技术方案内容，不应理解为是对本实用新型保护范围的限制，只要是根据本实用新型技术方案所作的简单替换，均落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种分隔货箱的快递车，包括车架(7)和车厢体(1)，所述车厢体(1)固定安装在车架上，其特征在于：所述车厢体(1)内设有分体式的内箱体(2)，所述内箱体(2)为一侧开口的柜式结构，内箱体(2)可滑动地安装在车厢体(1)内，内箱体(2)通过纵横交错的隔板(201)分隔成若干隔间。

2.根据权利要求1所述的一种分隔货箱的快递车，其特征在于：所述内箱体(2)外底面设有导轨(3)，所述导轨(3)与内箱体底面固定连接；所述车厢体(1)内底面设有固定板(4)，所述固定板(4)与车厢体(1)内底面固定连接，所述固定板(4)上设有滑槽(402)，所述滑槽(402)的位置与内箱体(2)外底面的导轨(3)对应；内箱体(2)通过导轨(3)与车厢体(1)的滑槽(402)连接，导轨(3)可在滑槽(402)中滑动，内箱体(2)可从车厢体(1)中拉出或推回。

3.根据权利要求2所述的一种分隔货箱的快递车，其特征在于：所述内箱体(2)外侧面下端设有插销(6)，所述插销(6)与内箱体(2)活动连接；所述固定板(4)上设有插销孔(401)，所述插销孔(401)的位置与内箱体(2)上的插销(6)位置对应。

4.根据权利要求1所述的一种分隔货箱的快递车，其特征在于：所述内箱体(2)外侧面还设有拉手(5)。

5.根据权利要求1所述的一种分隔货箱的快递车，其特征在于：所述内箱体(2)中还设有上横板(202)、底板(205)和活动隔板(204)，所述上横板(202)属于隔板(201)的其中一部分，位于内箱体(2)的下段，与内箱体(2)固定连接，所述上横板(202)和底板(205)上分别对应设有若干活动隔板槽(203)，所述活动隔板(204)可滑动地安装在活动隔板槽(203)中。

6.根据权利要求1所述的一种分隔货箱的快递车，其特征在于：所述内箱体(2)的数量为三个，开口方向相同。

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