CN211446767U - 一种道路桥梁用除冰装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁用除冰装置，包括装置主体，装置主体内壁转动连接有从动辊和主动辊，从动辊和主动辊上套装有输送带，输送带上固定连接有刮板，装置主体内部固定连接有第一电机和第二电机，转动辊的一端通过皮带和皮带盘与第一电机固定连接。本实用新型设置的输送带能够带动刮板按照一定的轨迹进行转动，便于刮板将经过转动辊和破冰锥破碎后的冰块通过上料槽刮送到储料仓中，减轻了工作量，工作人员只需要将除冰装置无法清理的一部分碎冰块清理即可，除冰装置能够将冰块彻底清理，设置的电动推杆和支架，使得除冰装置在使用时能够通过收缩电动推杆将滚轮上移，使上料槽的下部能够与地面接触，便于输送破碎的冰块。

Description

一种道路桥梁用除冰装置

技术领域

本实用新型涉及除冰装置技术领域，具体为一种道路桥梁用除冰装置。

背景技术

冬季雪天之后，道路上的积雪不能够及时清理会大面积结冰，影响行人和车辆的通行，严重时会导致交通事故的发生，因此道路和桥梁上的积冰需要及时的清理，以便于行人和车辆的安全通行，避免交通事故的发生，依靠人工除冰的工作量太大，且除冰效率过低，所以需要一种专门用于除冰的装置辅助工作人员除冰，减轻工作人员的工作量，目前，现有的除冰方式在使用时存在，冰块在破碎后仍然需要人工进行清除，除冰效率过低，不能够有效的减小工作人员的工作量，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁用除冰装置，解决了冰块在破碎后仍然需要人工进行清除和除冰效率过低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁用除冰装置，包括装置主体，所述装置主体内壁转动连接有从动辊和主动辊，所述从动辊和主动辊上套装有输送带，所述输送带上固定连接有刮板，所述装置主体内部固定连接有第一电机和第二电机，且装置主体的下部通过安装架转动连接有转动辊，所述转动辊的一端通过皮带和皮带盘与第一电机固定连接，所述装置主体的下部通过滑块滑动连接有支架，所述支架上转动连接有滚轮，所述装置主体的侧面固定连接有电动推杆，且装置主体的右侧外表面固定连接有控制器，所述装置主体上设置有上料槽。

优选的，所述装置主体的内部固定连接有蓄电池，且装置主体的内部设置有储料仓，所述储料仓的左侧位于上料槽的末端，所述上料槽与输送带平行设置。

优选的，所述安装架设置有两个，所述安装架分别与转动辊的两端转动连接，所述转动辊的外表面均匀分布有破冰锥，所述转动辊位于第一电机的下方。

优选的，所述刮板等间距分布在输送带上，所述刮板与上料槽之间存在间隙，所述上料槽底部与装置主体的下表面平齐，所述装置主体的右侧固定连接有扶手。

优选的，所述主动辊的一端通过皮带和皮带盘与第二电机固定连接，所述皮带设置有两个，且皮带和皮带盘一一对应设置。

优选的，所述滚轮设置有四个，且滚轮呈矩形阵列分布在装置主体的下部，所述滚轮均与支架转动连接，所述支架的中间部位与电动推杆的下部固定连接，所述电动推杆和支架均设置有两个，所述装置主体上对应滑块的位置处均开设有滑槽。

优选的，所述控制器的输入端通过导线与蓄电池的输出端电性连接，所述控制器的输出端分别通过导线与第一电机、电动推杆和第二电机的输入端电性连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种道路桥梁用除冰装置，具备以下有益效果：

本实用新型设置的输送带能够带动刮板按照一定的轨迹进行转动，便于刮板将经过转动辊和破冰锥破碎后的冰块通过上料槽刮送到储料仓中，自动化清理，减轻了工作人员的工作量，工作人员只需要将除冰装置无法清理的一部分碎冰块清理即可，除冰装置能够将冰块彻底清理，避免再次结冰造成二次清理的麻烦，设置的电动推杆和支架，使得除冰装置在使用时能够通过收缩电动推杆将滚轮上移，使上料槽的下部能够与地面接触，便于输送破碎的冰块，在使用完装置时，伸长电动推杆，便于装置的移动，通过将破冰锥倾斜设置，使得破碎后的冰块能够向上料槽处移动一小段距离，便于刮除冰块。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中转动辊和第一电机的连接示意图；

图3为本实用新型的局部放大示意图；

图4为本实用新型图1中输送带和刮板的放大示意图；

图5为本实用新型的电路结构流程框图。

图中附图标记为：1、第一电机；2、装置主体；3、转动辊；4、从动辊；5、上料槽；6、滚轮；7、电动推杆；8、支架；9、扶手；10、刮板；11、输送带；12、主动辊；13、皮带；14、第二电机；15、蓄电池；16、控制器；17、储料仓；18、安装架；19、破冰锥；20、皮带盘；21、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，本实用新型提供的一种实施例；一种道路桥梁用除冰装置，包括装置主体2，装置主体2内壁转动连接有从动辊4和主动辊12，从动辊4和主动辊12之间相互配合，将输送带11完全绷紧，便于主动辊12带动输送带11转动，从动辊4和主动辊12上套装有输送带11，输送带11便于设置刮板10和带动刮板10按照固定轨迹运动，输送带11上固定连接有刮板10，刮板10跟随输送带11移动时，将破碎后的冰块顺着上料槽5向上刮动，直到碎冰块进入储料仓17中，装置主体2内部固定连接有第一电机1和第二电机14，电机能够将电能转化为机械能，便于使用皮带13带动转动辊3和主动辊12的转动，且装置主体2的下部通过安装架18转动连接有转动辊3，便于设置大量的破冰锥19，且转动辊3转动时能够给破冰锥19一个初速度，便于破冰，转动辊3的一端通过皮带13和皮带盘20与第一电机1固定连接，皮带盘20能够将皮带13固定在特定位置，防止皮带13在第一电机1和第二电机14高速运转时发生跑偏，影响装置的使用，装置主体2的下部通过滑块21滑动连接有支架8，便于安装滚轮6，使滚轮6能够根据不同的使用情况调节高度，使装置能够对不同厚度的冰块进行清除，支架8上转动连接有滚轮6，便于装置的移动，装置主体2的侧面固定连接有电动推杆7，工作人员能够通过调节电动推杆7的伸缩量调节滚轮6的位置，便于装置的破冰，且装置主体2的右侧外表面固定连接有控制器16，将电器的控制集中到一起，便于工作人员对装置的使用，装置主体2上设置有上料槽5，使碎冰块能够按照特定轨迹滑动到储料仓17中。

进一步，装置主体2的内部固定连接有蓄电池15，且装置主体2的内部设置有储料仓17，储料仓17的左侧位于上料槽5的末端，上料槽5与输送带11平行设置，蓄电池15能够对第一电机1、电动推杆7和第二电机14进行供电，便于装置的使用。

进一步，安装架18设置有两个，安装架18分别与转动辊3的两端转动连接，转动辊3的外表面均匀分布有破冰锥19，转动辊3位于第一电机1的下方，安装架18第一电机1和第二电机14的型号均是ZQ系列直流电机，为现有技术，破冰锥19均逆时针倾斜设置，提高破冰效果。

进一步，刮板10等间距分布在输送带11上，刮板10与上料槽5之间存在间隙，上料槽5底部与装置主体2的下表面平齐，装置主体2的右侧固定连接有扶手9，多个刮板10提高了冰块输送的效率，以便于冰块的输送能够跟上破碎的速度，避免冰块大量积累影响装置使用，扶手9的末端设置有防滑纹，防止工作人员推动装置时手部打滑，影响装置的使用。

进一步，主动辊12的一端通过皮带13和皮带盘20与第二电机14固定连接，皮带13设置有两个，且皮带13和皮带盘20一一对应设置，皮带13和皮带盘20均转动连接，皮带盘20和第一电机1、转动辊3、主动辊12和第二电机14均转动连接。

进一步，滚轮6设置有四个，且滚轮6呈矩形阵列分布在装置主体2的下部，滚轮6均与支架8转动连接，支架8的中间部位与电动推杆7的下部固定连接，电动推杆7和支架8均设置有两个，装置主体2上对应滑块21的位置处均开设有滑槽，电动推杆7的型号均是PXTL，为现有技术，两个电动推杆7通过控制器16同时控制，以便于装置两侧高度相同。

进一步，控制器16的输入端通过导线与蓄电池15的输出端电性连接，控制器16的输出端分别通过导线与第一电机1、电动推杆7和第二电机14的输入端电性连接，控制器16设置在扶手9的上方，便于工作人员能够在控制装置运行时对控制器16进行相应操作。

工作原理：装置使用时，通过控制器16接通电动推杆7的电路，使电动推杆7向上收缩，滚轮6随着支架8向上移动，装置主体2的高度逐渐降低，当上料槽5的下部与地面接触时，通过控制器16关闭电动推杆7，将滚轮6的位置锁定，接着通过控制器16接通第一电机1和第二电机14的电路，第一电机1和第二电机14均通过皮带13分别带动转动辊3和主动辊12转动，转动辊3上的破冰锥19不断与冰面碰撞，将冰块击碎，同时主动辊12带动输送带11开始逆时针转动，这时工作人员通过扶手9向前推动装置，输送带11上的刮板10不断将碎冰块通过上料槽5挂送到储料仓17中，除冰完成后，通过控制器16断开第一电机1和第二电机14的电路，转动辊3和主动辊12停止转动，通过控制器16操作电动推杆7，使电动推杆7伸长，使滚轮6在支架8的带动下向下运动，将装置主体2升高，便于装置的移动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种道路桥梁用除冰装置，包括装置主体(2)，其特征在于：所述装置主体(2)内壁转动连接有从动辊(4)和主动辊(12)，所述从动辊(4)和主动辊(12)上套装有输送带(11)，所述输送带(11)上固定连接有刮板(10)，所述装置主体(2)内部固定连接有第一电机(1)和第二电机(14)，且装置主体(2)的下部通过安装架(18)转动连接有转动辊(3)，所述转动辊(3)的一端通过皮带(13)和皮带盘(20)与第一电机(1)固定连接，所述装置主体(2)的下部通过滑块(21)滑动连接有支架(8)，所述支架(8)上转动连接有滚轮(6)，所述装置主体(2)的侧面固定连接有电动推杆(7)，且装置主体(2)的右侧外表面固定连接有控制器(16)，所述装置主体(2)上设置有上料槽(5)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述装置主体(2)的内部固定连接有蓄电池(15)，且装置主体(2)的内部设置有储料仓(17)，所述储料仓(17)的左侧位于上料槽(5)的末端，所述上料槽(5)与输送带(11)平行设置。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述安装架(18)设置有两个，所述安装架(18)分别与转动辊(3)的两端转动连接，所述转动辊(3)的外表面均匀分布有破冰锥(19)，所述转动辊(3)位于第一电机(1)的下方。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述刮板(10)等间距分布在输送带(11)上，所述刮板(10)与上料槽(5)之间存在间隙，所述上料槽(5)底部与装置主体(2)的下表面平齐，所述装置主体(2)的右侧固定连接有扶手(9)。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述主动辊(12)的一端通过皮带(13)和皮带盘(20)与第二电机(14)固定连接，所述皮带(13)设置有两个，且皮带(13)和皮带盘(20)一一对应设置。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述滚轮(6)设置有四个，且滚轮(6)呈矩形阵列分布在装置主体(2)的下部，所述滚轮(6)均与支架(8)转动连接，所述支架(8)的中间部位与电动推杆(7)的下部固定连接，所述电动推杆(7)和支架(8)均设置有两个，所述装置主体(2)上对应滑块(21)的位置处均开设有滑槽。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述控制器(16)的输入端通过导线与蓄电池(15)的输出端电性连接，所述控制器(16)的输出端分别通过导线与第一电机(1)、电动推杆(7)和第二电机(14)的输入端电性连接。

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