CN211442604U - 一种节能电动车 - Google Patents
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Abstract
一种节能电动车，包括车架、车座、第一固定杆、第一滑动杆、第一固定柱、第一固定管、第一伸缩管、弧形支架、雨布、第二伸缩管、第二固定管、第二固定杆、第二滑动杆、连接头、第二固定柱和雨布箱；车座设置在车架上；两个第一固定杆设置在车架上并位于车座一侧；两个第一滑动杆分别滑动设置在两个第一固定杆内；第一固定杆侧壁设有通孔，第一滑动杆上设有若干销轴孔；第一固定柱设置在两个第一滑动杆之间；第二固定杆设置在车架远离车座的一端；第二滑动杆滑动设置在第二固定杆内；本实用新型结构简单，使用方便，通过雨布支撑架方便对雨布进行折叠和展开，转动雨布支撑架即可将折叠好的雨布放入雨布箱内进行存放，方便携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种节能电动车。
背景技术
节能电动车虽然逐步普及，但随着人们生活水平的提高，节能电动车的舒适性却不能满足人们日益增长的需求，特别是烈日炎炎的夏天，阴雨绵绵的雨天，扬尘飞沙的恶劣天气，人们骑电动车出行就极为不便。
目前市场上存在的大部分电动车雨棚为固定安装，在较好的天气状况下，雨棚发挥不到任何作用，反而在驾驶员的驾驶过程中造成不利影响；一些电动车可拆卸的雨棚，安装拆卸不方便，大部分电动车雨棚体积过大，不适合随车携带等。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种节能电动车，结构简单，使用方便，通过雨布支撑架方便对雨布进行折叠和展开，转动雨布支撑架即可将折叠好的雨布放入雨布箱内进行存放，方便携带。
(二)技术方案
本实用新型提出一种节能电动车，包括车架、车座、第一固定杆、第一滑动杆、第一固定柱、第一固定管、第一伸缩管、弧形支架、雨布、第二伸缩管、第二固定管、第二固定杆、第二滑动杆、连接头、第二固定柱和雨布箱；
车座设置在车架上；两个第一固定杆设置在车架上并位于车座一侧；两个第一滑动杆分别滑动设置在两个第一固定杆内；第一固定杆侧壁设有通孔，第一滑动杆上设有若干销轴孔；第一固定柱设置在两个第一滑动杆之间；第二固定杆设置在车架远离车座的一端；第二滑动杆滑动设置在第二固定杆内；第二固定柱中部设置在第二滑动杆顶部；两个连接头转动设置在第二固定柱两端；两个连接头一端设有连接孔；
第一固定柱和第二固定柱之间平行设置有两个雨布固定架；雨布固定架包括第一固定管、第一伸缩管、弧形支架、第二伸缩管和第二固定管；第一固定管一端转动设置在第一固定柱外周上；第一伸缩管一端滑动设置在第一固定管内；弧形支架一端设置在第一伸缩管的另一端；第二伸缩管一端设置在弧形支架的另一端；第二伸缩管的另一端滑动设置在第二固定管内；第二固定管远离第二伸缩管的一端设置在连接头的连接孔内；雨布套设在雨布固定架上；雨布靠近第二固定杆的一侧设有透明罩；雨布箱设置在车架一端，雨布箱位于第一固定杆一侧。
优选的，雨布箱的深度大于弧形支架的长度。
优选的，车架侧壁上设有收纳箱。
优选的，第一固定管靠近第一伸缩管的一端外周上设有锁紧螺母。
优选的，第二固定管靠近第二伸缩管的一端外周上设有锁紧螺母。
优选的，第二固定杆上端外周上设有锁紧螺母。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
本实用新型中，使用时，当天气不好需要安装雨布时，取出第一固定杆的通孔内的销轴，拉动第一滑动杆向上滑动，将雨布从雨布箱内拉出，然后将销轴插入第一固定杆的通孔和第一滑动杆的销轴孔内固定，转动第一固定管，然后将雨布固定架伸展开，雨布随着雨布固定架一起展开，同时松开第二固定杆侧壁的锁紧螺母，调节第二滑动杆的位置，然后将第二固定管一端插入连接头的连接孔内，通过螺母锁紧，最后将连接头以及第二滑动杆固定好，防止骑行过程中雨布晃动影响防风防雨效果，安装方便；当天气晴朗不需要雨布时，将相应的锁紧螺母打开，第一固定管和第一滑动管相对收缩，第二固定管和第二滑动管相对收缩，从而将雨布折叠起来，然后转动第一固定管，将第一滑动杆向下推动，使得雨布收纳进雨布箱内盖好，收纳携带方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的节能电动车的结构示意图。
图2为本实用新型提出的节能电动车中的结构示意图。
图3为本实用新型提出的节能电动车中的结构示意图。
附图标记：1；车架；2、车座；3、第一固定杆；4、第一滑动杆；5、第一固定柱；6、第一固定管；7、第一伸缩管；8、弧形支架；9、雨布；10、透明罩；11、第二伸缩管；12、第二固定管；13、第二固定杆；14、第二滑动杆；15、连接头；16、第二固定柱；17、雨布箱；18、收纳箱。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-3所示，本实用新型提出的一种节能电动车，包括车架1、车座2、第一固定杆3、第一滑动杆4、第一固定柱5、第一固定管6、第一伸缩管7、弧形支架8、雨布9、第二伸缩管11、第二固定管12、第二固定杆13、第二滑动杆14、连接头15、第二固定柱16和雨布箱17；
车座2设置在车架1上；两个第一固定杆3设置在车架1上并位于车座2一侧；两个第一滑动杆4分别滑动设置在两个第一固定杆3内；第一固定杆3侧壁设有通孔，第一滑动杆4上设有若干销轴孔；第一固定柱5设置在两个第一滑动杆4之间；第二固定杆13设置在车架1远离车座2的一端；第二滑动杆14滑动设置在第二固定杆13内；第二固定柱16中部设置在第二滑动杆14顶部；两个连接头15转动设置在第二固定柱16两端；两个连接头15一端设有连接孔；
第一固定柱5和第二固定柱16之间平行设置有两个雨布固定架；雨布固定架包括第一固定管6、第一伸缩管7、弧形支架8、第二伸缩管11和第二固定管12；第一固定管6一端转动设置在第一固定柱5外周上；第一伸缩管7一端滑动设置在第一固定管6内；弧形支架8一端设置在第一伸缩管7的另一端；第二伸缩管11一端设置在弧形支架8的另一端；第二伸缩管11的另一端滑动设置在第二固定管12内；第二固定管12远离第二伸缩管11的一端设置在连接头15的连接孔内；雨布9套设在雨布固定架上；雨布9靠近第二固定杆13的一侧设有透明罩10；雨布箱17设置在车架1一端，雨布箱17位于第一固定杆3一侧。
本实用新型中，使用时，当天气不好需要安装雨布9时，取出第一固定杆3的通孔内的销轴，拉动第一滑动杆4向上滑动，将雨布9从雨布箱17内拉出，然后将销轴插入第一固定杆3的通孔和第一滑动杆4的销轴孔内固定，转动第一固定管6，然后将雨布固定架伸展开，雨布9随着雨布固定架一起展开，同时松开第二固定杆13侧壁的锁紧螺母，调节第二滑动杆14的位置，然后将第二固定管12一端插入连接头15的连接孔内，通过螺母锁紧，最后将连接头15以及第二滑动杆14固定好，防止骑行过程中雨布9晃动影响防风防雨效果，安装方便；当天气晴朗不需要雨布时，将相应的锁紧螺母打开，第一固定管6和第一滑动管7相对收缩，第二固定管12和第二滑动管11相对收缩，从而将雨布9折叠起来，然后转动第一固定管6，将第一滑动杆4向下推动，使得雨布9收纳进雨布箱17内盖好，收纳携带方便。
在一个可选的实施例中，雨布箱17的深度大于弧形支架8的长度，保证雨布9能完全收纳进雨布箱17内。
在一个可选的实施例中，车架1侧壁上设有收纳箱18，方便携带安装工具。
在一个可选的实施例中，第一固定管6靠近第一伸缩管7的一端外周上设有锁紧螺母，调节好后方便固定。
在一个可选的实施例中，第二固定管12靠近第二伸缩管11的一端外周上设有锁紧螺母，调节好后方便固定。
在一个可选的实施例中，第二固定杆13上端外周上设有锁紧螺母，方便调节第二固定杆13的高度，然后进行固定。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (6)
1.一种节能电动车，其特征在于，包括车架(1)、车座(2)、第一固定杆(3)、第一滑动杆(4)、第一固定柱(5)、第一固定管(6)、第一伸缩管(7)、弧形支架(8)、雨布(9)、第二伸缩管(11)、第二固定管(12)、第二固定杆(13)、第二滑动杆(14)、连接头(15)、第二固定柱(16)和雨布箱(17)；
车座(2)设置在车架(1)上；两个第一固定杆(3)设置在车架(1)上并位于车座(2)一侧；两个第一滑动杆(4)分别滑动设置在两个第一固定杆(3)内；第一固定杆(3)侧壁设有通孔，第一滑动杆(4)上设有若干销轴孔；第一固定柱(5)设置在两个第一滑动杆(4)之间；第二固定杆(13)设置在车架(1)远离车座(2)的一端；第二滑动杆(14)滑动设置在第二固定杆(13)内；第二固定柱(16)中部设置在第二滑动杆(14)顶部；两个连接头(15)转动设置在第二固定柱(16)两端；两个连接头(15)一端设有连接孔；
第一固定柱(5)和第二固定柱(16)之间平行设置有两个雨布固定架；雨布固定架包括第一固定管(6)、第一伸缩管(7)、弧形支架(8)、第二伸缩管(11)和第二固定管(12)；第一固定管(6)一端转动设置在第一固定柱(5)外周上；第一伸缩管(7)一端滑动设置在第一固定管(6)内；弧形支架(8)一端设置在第一伸缩管(7)的另一端；第二伸缩管(11)一端设置在弧形支架(8)的另一端；第二伸缩管(11)的另一端滑动设置在第二固定管(12)内；第二固定管(12)远离第二伸缩管(11)的一端设置在连接头(15)的连接孔内；雨布(9)套设在雨布固定架上；雨布(9)靠近第二固定杆(13)的一侧设有透明罩(10)；雨布箱(17)设置在车架(1)一端，雨布箱(17)位于第一固定杆(3)一侧。
2.根据权利要求1所述的节能电动车，其特征在于，雨布箱(17)的深度大于弧形支架(8)的长度。
3.根据权利要求1所述的节能电动车，其特征在于，车架(1)侧壁上设有收纳箱(18)。
4.根据权利要求1所述的节能电动车，其特征在于，第一固定管(6)靠近第一伸缩管(7)的一端外周上设有锁紧螺母。
5.根据权利要求1所述的节能电动车，其特征在于，第二固定管(12)靠近第二伸缩管(11)的一端外周上设有锁紧螺母。
6.根据权利要求1所述的节能电动车，其特征在于，第二固定杆(13)上端外周上设有锁紧螺母。
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