CN211440496U - 一种制造混凝土路面预制板的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了混凝土预制板制造技术领域的一种制造混凝土路面预制板的装置，包括架顶和固位件，所述架顶下方均匀焊接有支撑柱，所述架顶正下方均匀设置有撑架，且撑架呈左右对称状均匀分布在架顶下方，所述撑架包括导向槽，且导向槽由上下平行对称的两组直板组成，两组所述直板的外端侧夹腔腔壁均焊接有挡条，两组所述挡条呈上下平行对称状分布，本实用新型通过把手的插接使用，方便将置放板移动到撑架的中部，或者将置放板移除，均匀分层设置的置放板，用来铺放混凝土预制件坯料，加大了对空间的利用率，即，减少了对场地面积的占用，有助于节省场地的开支，减少加湿器的数量，减小了养护成本。

Description

一种制造混凝土路面预制板的装置

技术领域

本实用新型涉及混凝土预制板制造技术领域，具体为一种制造混凝土路面预制板的装置。

背景技术

因为是在预制场生产加工成型的混凝土预制件，直接运到施工现场进行安装，所以叫预制板。制作预制板时，先用木板钉制空心模型，在模型的空心部分布上钢筋后，用水泥灌满空心部分，等干后敲去木板，剩下的就是预制板了。

预制板的生产制作过程中，需要对成型的预制板坯料进行加湿养护。传统的方式是将预制板坯料均铺在平地上，然后用水淋洒，或者利用加湿器进行加湿养护。

但是，这样需要较大的场地来铺放预制板坯料，对场地的需求较大，从而需要较多的加湿器来均匀布置在场地中，以保障有效地加湿养护，即，增加了养护成本。基于此，本实用新型设计了一种制造混凝土路面预制板的装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制造混凝土路面预制板的装置，以解决上述背景技术中提出的传统的方式是将预制板坯料均铺在平地上，然后用水淋洒，或者利用加湿器进行加湿养护，需要较大的场地来铺放预制板坯料，对场地的需求较大，从而需要较多的加湿器来均匀布置在场地中，以保障有效地加湿养护，即，增加了养护成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制造混凝土路面预制板的装置，包括架顶和固位件，所述架顶下方均匀焊接有支撑柱，所述架顶正下方均匀设置有撑架，且撑架呈左右对称状均匀分布在架顶下方，所述撑架包括导向槽，且导向槽由上下平行对称的两组直板组成，两组所述直板的外端侧夹腔腔壁均焊接有挡条，两组所述挡条呈上下平行对称状分布，且两组挡条不接触，所述导向槽外端侧壁均匀焊接有固位块，且固位块安装在支撑柱的杆体上，同一水平面上对的两组导向槽之间均匀有置放板，所述置放板包括板体，且板体为方形板，所述板体的左右两端部均匀开设有槽洞，且槽洞内安装有滚轮，所述滚轮底部与导向槽夹腔的底壁滚动接触，所述板体左右两端的端壁均匀开设有插槽，所述插槽槽腔安装有把手。

优选的，所述架顶为方形框架结构，且架顶框体内腔均匀焊接有横杆。

优选的，所述支撑柱共六组，六组所述支撑柱呈左右对称状均匀分布在架顶左右两侧框体的底壁下方，所述支撑柱杆体上均匀开设有固位孔，且固位孔贯穿支撑柱的杆体。

优选的，所述固位块外端部开设有滑孔，且滑孔贯穿固位块的上下两端，所述滑孔的外端壁中部开设有插接口，所述滑孔的内端壁中部开设有螺纹口，所述插接口与螺纹口分别与固位孔的两端对齐。

优选的，所述把手包括握杆，所述握杆前后两端的右侧壁均焊接有插杆所述插杆插接在插槽的槽腔中。

优选的，所述固位件包括固位杆，且固位杆的右端为外螺纹结构，所述固位杆左端焊接有手轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过把手的插接使用，方便将置放板移动到撑架的中部，或者将置放板移除，均匀分层设置的置放板，用来铺放混凝土预制件坯料，加大了对空间的利用率，即，减少了对场地面积的占用，有助于节省场地的开支，减少加湿器的数量，减小了养护成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处放大图；

图3为本实用新型撑架结构示意图；

图4为本实用新型图3的B处放大图；

图5为本实用新型置放板结构示意图；

图6为本实用新型把手结构示意图；

图7为本实用新型固位件结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

100-架顶，200-支撑柱，201-固位孔，300-撑架，310-导向槽，320-固位块，301-滑孔，400-置放板，410-板体，420-滚轮，401-插槽，500-把手，510-握杆，520-插杆，600-固位件，610-固位杆，620-手轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种制造混凝土路面预制板的装置，包括架顶100和固位件600，架顶100下方均匀焊接有支撑柱200，架顶100正下方均匀设置有撑架300，撑架300呈左右对称状均匀分布在架顶100下方，撑架300包括导向槽310，导向槽310由上下平行对称的两组直板组成，两组直板的外端侧夹腔腔壁均焊接有挡条，两组挡条呈上下平行对称状分布，两组挡条不接触，导向槽310外端侧壁均匀焊接有固位块320，固位块320安装在支撑柱200的杆体上，同一水平面上对的两组导向槽310之间均匀有置放板400，置放板400包括板体410，板体410为方形板，板体410的左右两端部均匀开设有槽洞，槽洞内安装有滚轮420，滚轮420底部与导向槽310夹腔的底壁滚动接触，板体410左右两端的端壁均匀开设有插槽401，插槽401槽腔安装有把手500。

进一步地，架顶100为方形框架结构，架顶100框体内腔均匀焊接有横杆。

进一步地，支撑柱200共六组，六组支撑柱200呈左右对称状均匀分布在架顶100左右两侧框体的底壁下方，支撑柱200杆体上均匀开设有固位孔201，固位孔201贯穿支撑柱200的杆体，方便调节撑架300的间隔高度。

进一步地，固位块320外端部开设有滑孔301，滑孔301贯穿固位块320的上下两端，滑孔301的外端壁中部开设有插接口，滑孔301的内端壁中部开设有螺纹口，插接口与螺纹口分别与固位孔201的两端对齐，方便配合固位件600进行固定。

进一步地，把手500包括握杆510，握杆510前后两端的右侧壁均焊接有插杆520插杆520插接在插槽401的槽腔中，方便安插拆卸。

进一步地，固位件600包括固位杆610，固位杆610的右端为外螺纹结构，固位杆610左端焊接有手轮620，方便对撑架300进行固定。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型使用中，可根据混凝土预制件的厚度来调节上下相邻两组撑架300的间距，调整时，使滑孔301沿支撑柱200的杆体外侧壁上下滑动进行调节，调节好后，使滑孔301两侧的插接口和螺纹口分别与其最近的固位孔201相对齐，然后将固位杆610依次贯穿滑孔301的插接口和固位孔201后，使固位杆610的螺纹部与滑孔301的螺纹口相螺接，即，完成对撑架300的固定。移动置放板400时，两名工人分别站在置放板400的左右两侧，通过手握握杆510，将插杆520插入插槽401的槽腔中，即可配合起来，对置放板400进行推拉移动，使置放板400沿导向槽310的夹腔进行移动，经过中部的支撑柱200时，将把手500从插槽401上拔离，使把手500绕开支撑柱200后，再插入支撑柱200另一侧的插槽401中，继续对置放板400进行移动。通过对本实用新型的整体应用，均匀分层设置的置放板400，用来铺放混凝土预制件坯料，加大了对空间的利用率，即，减少了对场地面积的占用，有助于节省场地的开支，减少加湿器的数量，减小了养护成本。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种制造混凝土路面预制板的装置，包括架顶(100)和固位件(600)，其特征在于：所述架顶(100)下方均匀焊接有支撑柱(200)，所述架顶(100)正下方均匀设置有撑架(300)，且撑架(300)呈左右对称状均匀分布在架顶(100)下方，所述撑架(300)包括导向槽(310)，且导向槽(310)由上下平行对称的两组直板组成，两组所述直板的外端侧夹腔腔壁均焊接有挡条，两组所述挡条呈上下平行对称状分布，且两组挡条不接触，所述导向槽(310)外端侧壁均匀焊接有固位块(320)，且固位块(320)安装在支撑柱(200)的杆体上，同一水平面上对的两组导向槽(310)之间均匀设置有置放板(400)，所述置放板(400)包括板体(410)，且板体(410)为方形板，所述板体(410)的左右两端部均匀开设有槽洞，且槽洞内安装有滚轮(420)，所述滚轮(420)底部与导向槽(310)夹腔的底壁滚动接触，所述板体(410)左右两端的端壁均匀开设有插槽(401)，所述插槽(401)槽腔安装有把手(500)。

2.根据权利要求1所述的一种制造混凝土路面预制板的装置，其特征在于：所述架顶(100)为方形框架结构，且架顶(100)框体内腔均匀焊接有横杆。

3.根据权利要求1所述的一种制造混凝土路面预制板的装置，其特征在于：所述支撑柱(200)共六组，六组所述支撑柱(200)呈左右对称状均匀分布在架顶(100)左右两侧框体的底壁下方，所述支撑柱(200)杆体上均匀开设有固位孔(201)，且固位孔(201)贯穿支撑柱(200)的杆体。

4.根据权利要求3所述的一种制造混凝土路面预制板的装置，其特征在于：所述固位块(320)外端部开设有滑孔(301)，且滑孔(301)贯穿固位块(320)的上下两端，所述滑孔(301)的外端壁中部开设有插接口，所述滑孔(301)的内端壁中部开设有螺纹口，所述插接口与螺纹口分别与固位孔(201)的两端对齐。

5.根据权利要求1所述的一种制造混凝土路面预制板的装置，其特征在于：所述把手(500)包括握杆(510)，所述握杆(510)前后两端的右侧壁均焊接有插杆(520)所述插杆(520)插接在插槽(401)的槽腔中。

6.根据权利要求4所述的一种制造混凝土路面预制板的装置，其特征在于：所述固位件(600)包括固位杆(610)，且固位杆(610)的右端为外螺纹结构，所述固位杆(610)左端焊接有手轮(620)。

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