CN211438817U - 一种法兰与马鞍口的定位组对装置 - Google Patents
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Abstract
一种法兰与马鞍口的定位组对装置，涉及管道焊接技术领域，包括槽钢、丝杠、左滑座和右滑座，槽钢开口朝上，丝杠安装在槽钢内，丝杠的两端通过轴承支撑在槽钢上，左滑座和右滑座的下侧均搭在槽钢的上沿，左滑座和右滑座的底部均设置有螺纹套，螺纹套通过螺纹连接在丝杠上，丝杠旋转时，左滑座和右滑座同时在丝杠的驱动下沿槽钢的上沿滑动，丝杠上与左滑座和右滑座对应的螺纹的区段的螺纹旋向相反。本实用新型通过将法兰固定在左滑座上，并在右滑座上安装模型管来辅助支管上的马鞍口对正，可保证马鞍口所对应的主管轴线在法兰端面上的投影与法兰上螺栓孔之间的相对位置精度。同时也保证了马鞍口所对应的主管轴线与法兰端面的平行度。
Description
技术领域
本实用新型属于管道焊接领域，尤其涉及一种法兰与马鞍口的定位组对装置。
背景技术
在管道焊接时，常常需要在一端带有马鞍口的支管上焊接法兰，焊接时，要求保证支管的轴线与法兰端面的垂直度，马鞍口所对应的主管轴线与法兰端面的平行度，马鞍口所对应的主管轴线在法兰端面上的投影与法兰上螺栓孔之间的相对位置精度等质量参数。而现有技术中大多通过手工或者简陋的工装法兰和支管的进行焊接组对工作，不但成品合格率有待提高，而且生产效率较低。
发明内容
本实用新型提供一种法兰与马鞍口的定位组对装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：本实用新型提供了一种法兰与马鞍口的定位组对装置，包括槽钢、丝杠、左滑座和右滑座，槽钢开口朝上，丝杠安装在槽钢内，丝杠的两端通过轴承支撑在槽钢上，左滑座和右滑座的下侧均搭在槽钢的上沿，左滑座和右滑座的底部均设置有螺纹套，螺纹套通过螺纹连接在丝杠上，丝杠旋转时，左滑座和右滑座同时在丝杠的驱动下沿槽钢的上沿滑动，丝杠上与左滑座和右滑座对应的螺纹的区段的螺纹旋向相反，通过旋转丝杠可使左滑座和右滑座相互靠近或远离；
所述的左滑座上固定设置有用于安装法兰的安装板，安装板上设置有螺栓孔，法兰通过螺栓连接在安装板上；
所述的右滑座上固定设置有立柱，立柱沿竖直方向设置，立柱上套有模型管，模型管通过螺栓锁定在立柱上。
所述的右滑座上还设置有支撑台，支撑台的下侧通过螺柱连接在右滑座上，从而实现支撑台的高度调节。所述丝杠的端部安装有用于驱动丝杠旋转的手轮。所述槽钢底部的四角设置有用于支撑槽钢的支脚。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型通过将法兰固定在左滑座上，并在右滑座上安装模型管来辅助支管上的马鞍口对正，可保证马鞍口所对应的主管轴线在法兰端面上的投影与法兰上螺栓孔之间的相对位置精度。同时也保证了马鞍口所对应的主管轴线与法兰端面的平行度。
2、一根丝杠同时驱动左滑座和右滑座，使得左滑座和右滑座的位置调整更加快速。
3、通过设置可升降的支撑台，调节支管一端的高度，从而有效保证支管的轴线与法兰端面的垂直度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中A向的向视图。
图中，1-槽钢，2-丝杠，3-左滑座，4-右滑座，5-螺纹套，6-支脚，7-轴承，8-手轮，9-螺栓，10-模型管，11-立柱，12-支管，13-法兰，14-安装板，15-螺栓孔，16-支撑台,17- 马鞍口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
如图1所示，本实施例包括槽钢1、丝杠2、左滑座3和右滑座4，槽钢1开口朝上，丝杠2安装在槽钢1内，丝杠2的两端通过轴承7支撑在槽钢1上，左滑座3和右滑座4的下侧均搭在槽钢1的上沿，左滑座3和右滑座4的底部均设置有螺纹套5，螺纹套5通过螺纹连接在丝杠2上，丝杠2旋转时，左滑座3和右滑座4同时在丝杠2的驱动下沿槽钢1的上沿滑动，丝杠2上与左滑座3和右滑座4对应的螺纹的区段的螺纹旋向相反，通过旋转丝杠 2可使左滑座3和右滑座4相互靠近或远离。一根丝杠2同时驱动左滑座3和右滑座4，使得左滑座3和右滑座4的位置调整更加快速。本实用新型通过将法兰13固定在左滑座3上，并在右滑座4上安装模型管10来辅助支管12上的马鞍口17对正，可保证马鞍口17所对应的主管轴线在法兰13端面上的投影与法兰13上螺栓孔之间的相对位置精度。同时也保证了马鞍口17所对应的主管轴线与法兰13端面的平行度。
所述的左滑座3上固定设置有用于安装法兰13的安装板14，安装板14上设置有螺栓孔 15，法兰13通过螺栓连接在安装板14上。安装板14的螺栓孔15可按照图2所示的十字交叉形式排布，以便适应不同直径的法兰。
所述的右滑座4上固定设置有立柱11，立柱11上套有模型管10，模型管10用来模拟与马鞍口17对接的主管道，因此模型管10的直径需要与主管道的直径相同，模型管10通过螺栓9锁定在立柱11上。立柱11沿竖直方向设置，以便使法兰13端面与模型管10保持平行。
所述的右滑座4上还设置有支撑台16，支撑台16的下侧通过螺柱连接在右滑座4上，从而实现支撑台16的高度调节。通过设置可升降的支撑台16，调节支管12一端的高度，从而有效保证支管12的轴线与法兰13端面的垂直度。
所述丝杠2的端部安装有用于驱动丝杠2旋转的手轮8，便于丝杠的快速旋转。所述槽钢1底部的四角设置有用于支撑槽钢1的支脚6。
Claims (4)
1.一种法兰与马鞍口的定位组对装置，其特征在于：包括槽钢(1)、丝杠(2)、左滑座(3)和右滑座(4)，槽钢(1)开口朝上，丝杠(2)安装在槽钢(1)内，丝杠(2)的两端通过轴承(7)支撑在槽钢(1)上，左滑座(3)和右滑座(4)的下侧均搭在槽钢(1)的上沿，左滑座(3)和右滑座(4)的底部均设置有螺纹套(5)，螺纹套(5)通过螺纹连接在丝杠(2)上，丝杠(2)旋转时，左滑座(3)和右滑座(4)同时在丝杠(2)的驱动下沿槽钢(1)的上沿滑动，丝杠(2)上与左滑座(3)和右滑座(4)对应的螺纹的区段的螺纹旋向相反，通过旋转丝杠(2)可使左滑座(3)和右滑座(4)相互靠近或远离；
所述的左滑座(3)上固定设置有用于安装法兰(13)的安装板(14)，安装板(14)上设置有螺栓孔(15)，法兰(13)通过螺栓连接在安装板(14)上；
所述的右滑座(4)上固定设置有立柱(11)，立柱(11)沿竖直方向设置，立柱(11)上套有模型管(10)，模型管(10)通过螺栓(9)锁定在立柱(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种法兰与马鞍口的定位组对装置，其特征在于：所述的右滑座(4)上还设置有支撑台(16)，支撑台(16)的下侧通过螺柱连接在右滑座(4)上，从而实现支撑台(16)的高度调节。
3.根据权利要求1所述的一种法兰与马鞍口的定位组对装置，其特征在于：所述丝杠(2)的端部安装有用于驱动丝杠(2)旋转的手轮(8)。
4.根据权利要求1所述的一种法兰与马鞍口的定位组对装置，其特征在于：所述槽钢(1)底部的四角设置有用于支撑槽钢(1)的支脚(6)。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN113399923A (zh) * | 2021-05-28 | 2021-09-17 | 中船澄西船舶修造有限公司 | 一种小径支管焊接定位工装及定位方法 |
| CN113478145A (zh) * | 2021-06-16 | 2021-10-08 | 上海中船三井造船柴油机有限公司 | 用于低速柴油机支管与法兰组对装配的装置及方法 |
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2019
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| CN113478145B (zh) * | 2021-06-16 | 2022-08-16 | 上海中船三井造船柴油机有限公司 | 用于低速柴油机支管与法兰组对装配的装置及方法 |
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