CN211420787U - 一种快拆混凝土路面钢模 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快拆混凝土路面钢模，涉及一种建筑施工用具，具体包括纵向定型钢板和横向定型钢板，所述横向定型钢板的两端分别与一根纵向定型钢板的一端固定连接，纵向定型钢板和横向定型钢板上均匀开设有若干通孔，钢钎通过通孔将纵向定型钢板和横向定型钢板固定安装在地面上。本实用新型主要由纵向定型钢板、钢钎和横向定型钢板构成，结构简单，制造成本低；在本实用新型的使用过程中，通过钢钎将在地面，并通过限位块插入到销槽中从而对纵向定型钢板进行固定，使钢钎和纵向定型钢板拆装方便，提高了工作人员的工作效率；钢模的定型效果好，不易变形，从而提高了混凝土路面的施工质量。

Description

一种快拆混凝土路面钢模

技术领域

本实用新型涉及一种建筑施工用具，具体是一种快拆混凝土路面钢模。

背景技术

随着城市化进程的不断加快，在建工程项目日益增加，城市商品房项目、市政公用工程项目，合村并镇、新型社区改造项目的前期施工准备都离不开临时混凝土路面的使用，甚至在广大农村地区的村村通工程中使用。

尤其近年来扬尘污染治理措施不断加大，要求在建工程项目无裸露地表面，主要厂区及道路全部硬化，于是临时混凝土路面施工变的日益广泛。

在对混凝土路面的施工过程中，通常需要用到定型模具对路面进行定型，现有技术中很多地方是使用木板进行定型的，这样不仅定型效果差，而且使用时，拆装不方便，降低了工作人员的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快拆混凝土路面钢模，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种快拆混凝土路面钢模，包括纵向定型钢板和横向定型钢板，所述横向定型钢板的两端分别与一根纵向定型钢板的一端固定连接，纵向定型钢板和横向定型钢板上均匀开设有若干通孔，钢钎通过通孔将纵向定型钢板和横向定型钢板固定安装在地面上。

作为本实用新型进一步的方案：所述纵向定型钢板为C型钢，纵向定型钢板的中部固定安装有竖直的导向筒，钢钎与导向筒滑动连接，钢钎的顶端位于纵向定型钢板上方焊接有固定块，纵向定型钢板的开口处焊接有竖直的加强板，加强板上滑动安装有水平的滑动杆，滑动杆伸出纵向定型钢板外的一端焊接有把手，滑动杆的另一端焊接有限位块，钢钎上对应限位块的一侧均匀开设有若干个销槽，限位块穿过导向筒插入到销槽中。

作为本实用新型进一步的方案：所述纵向定型钢板与导向筒一体成型。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑动杆与加强板的连接处设有橡胶垫。

作为本实用新型进一步的方案：所述横向定型钢板主要由钢板本体、连接板和连接孔构成，钢板本体为C型钢，钢板本体的两侧顶部对称固定安装有连接板，连接板与的底面与地面之间的距离和纵向定型钢板的厚度一致，连接板与钢板本体一体成型，且连接板和纵向定型钢板对应的位置均开设有竖直的连接孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型主要由纵向定型钢板、钢钎和横向定型钢板构成，结构简单，制造成本低；在本实用新型的使用过程中，通过钢钎将在地面，并通过限位块插入到销槽中从而对纵向定型钢板进行固定，使钢钎和纵向定型钢板拆装方便，提高了工作人员的工作效率；钢模的定型效果好，不易变形，从而提高了混凝土路面的施工质量。

附图说明

图1为一种快拆混凝土路面钢模的结构示意图。

图2为一种快拆混凝土路面钢模中纵向定型钢板和钢钎连接方式的结构示意图。

图3为一种快拆混凝土路面钢模中横向定型钢板的结构示意图。

如图所示：纵向定型钢板1、钢钎2、横向定型钢板3、钢板本体31、连接板32、连接孔33、导向筒4、加强板5、把手6、滑动杆7、限位块8、销槽9、固定块10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种快拆混凝土路面钢模，包括纵向定型钢板1和横向定型钢板3，所述横向定型钢板3的两端分别与一根纵向定型钢板1的一端固定连接，纵向定型钢板1和横向定型钢板3上均匀开设有若干通孔，钢钎2通过通孔将纵向定型钢板1和横向定型钢板3固定安装在地面上，从而对混凝土进行定型；

所述纵向定型钢板1为C型钢，纵向定型钢板1的中部固定安装有竖直的导向筒4，钢钎2与导向筒4滑动连接，纵向定型钢板1与导向筒4一体成型，钢钎2的顶端位于纵向定型钢板1上方焊接有固定块10，使用时，通过固定块10便于将钢钎2锤到泥土中，纵向定型钢板1的开口处焊接有竖直的加强板5，通过加强板5提高纵向定型钢板1的强度，避免了纵向定型钢板1定型过程中受到混凝土的作用里发生形变，从而降低定型效果，加强板5上滑动安装有水平的滑动杆7，滑动杆7伸出纵向定型钢板1外的一端焊接有把手6，滑动杆7的另一端焊接有限位块8，钢钎2上对应限位块8的一侧均匀开设有若干个销槽9，限位块8穿过导向筒4插入到销槽9中，从而对钢钎2进行固定，滑动杆7与加强板5的连接处设有橡胶垫，从而使滑动杆7与加强板5之间形成阻尼滑动连接，通过把手6将滑动杆7和限位块8拉出销槽9外，从而便于对钢钎2和纵向定型钢板1进行拆分，操作简单，使用方便；

所述横向定型钢板3主要由钢板本体31、连接板32和连接孔33构成，钢板本体31为C型钢，钢板本体31的两侧顶部对称固定安装有连接板32，连接板32与的底面与地面之间的距离和纵向定型钢板1的厚度一致，连接板32与钢板本体31一体成型，且连接板32和纵向定型钢板1对应的位置均开设有竖直的连接孔33，使用时，通过螺栓便于将纵向定型钢板1和连接板32固定连接在一起。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (5)

1.一种快拆混凝土路面钢模，包括纵向定型钢板(1)和横向定型钢板(3)，其特征在于，所述横向定型钢板(3)的两端分别与一根纵向定型钢板(1)的一端固定连接，纵向定型钢板(1)和横向定型钢板(3)上均匀开设有若干通孔，钢钎(2)通过通孔将纵向定型钢板(1)和横向定型钢板(3)固定安装在地面上。

2.根据权利要求1所述的一种快拆混凝土路面钢模，其特征在于，所述纵向定型钢板(1)为C型钢，纵向定型钢板(1)的中部固定安装有竖直的导向筒(4)，钢钎(2)与导向筒(4)滑动连接，钢钎(2)的顶端位于纵向定型钢板(1)上方焊接有固定块(10)，纵向定型钢板(1)的开口处焊接有竖直的加强板(5)，加强板(5)上滑动安装有水平的滑动杆(7)，滑动杆(7)伸出纵向定型钢板(1)外的一端焊接有把手(6)，滑动杆(7)的另一端焊接有限位块(8)，钢钎(2)上对应限位块(8)的一侧均匀开设有若干个销槽(9)，限位块(8)穿过导向筒(4)插入到销槽(9)中。

3.根据权利要求2所述的一种快拆混凝土路面钢模，其特征在于，所述纵向定型钢板(1)与导向筒(4)一体成型。

4.根据权利要求2所述的一种快拆混凝土路面钢模，其特征在于，所述滑动杆(7)与加强板(5)的连接处设有橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种快拆混凝土路面钢模，其特征在于，所述横向定型钢板(3)主要由钢板本体(31)、连接板(32)和连接孔(33)构成，钢板本体(31)为C型钢，钢板本体(31)的两侧顶部对称固定安装有连接板(32)，连接板(32)与的底面与地面之间的距离和纵向定型钢板(1)的厚度一致，连接板(32)与钢板本体(31)一体成型，且连接板(32)和纵向定型钢板(1)对应的位置均开设有竖直的连接孔(33)。

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