CN211419507U - 一种市政施共工用升降梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政施共工用升降梯，具体涉及市政施工设备技术领域，包括箱体，所述箱体内部设置有螺杆，所述螺杆外部套接有第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆与螺杆连接处设置有正螺槽，所述第二固定杆与螺杆连接处设置有反螺槽，所述第一固定杆两端均设置有第一提升杆，所述第二固定杆两端均设置有第二提升杆，所述第一提升杆和第二提升杆一端均设置有滚轮。本实用新型通过设有转柄，操作人员可顺时针转动转柄，故会同步带动第一提升杆和第二提升杆相互靠近，使得第一提升杆和第二提升杆在相互靠近的过程中另一端会将铰接的踩踏板升起，稳定性高，由于转柄设置为多个，从而可实现踩踏板的逐级提升，使用较为方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政施工设备技术领域，更具体地说，本实用涉及一种市政施共工用升降梯。
背景技术
目前，现有技术中的市政施工用升降梯多安装在市政施工车辆上，包括底座，用于承载人员的施工平台，以及设置在施工平台与底座之间用于提升升降平台的升降装置，升降装置采用液压缸进行驱动，而液压缸的运转则是通过市政施工车辆上的发动机驱动液压泵工作进而驱动液压缸工作。
但是，采用上述市政施工用升降梯，其使用环境和功能的实现经常会受到限制，例如随着市政施工的环境复杂程度增加，会存在市政施工车辆不易到达的地方，此时很难给市政施工用升降梯提供动力，这样会限制市政施工用升降梯的使用。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种市政施共工用升降梯，通过转柄可手动操作来实现提升，从而无需额外动力，增加了市政施工用升降梯的应用范围，降低了市政施工的难度，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政施共工用升降梯，包括箱体，所述箱体内部设置有螺杆，所述螺杆外部套接有第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆与螺杆连接处设置有正螺槽，所述第二固定杆与螺杆连接处设置有反螺槽；
所述第一固定杆两端均设置有第一提升杆，所述第二固定杆两端均设置有第二提升杆，所述第一提升杆和第二提升杆一端均设置有滚轮，所述第一提升杆和第二提升杆另一端铰接有踩踏板，所述第一提升杆和第二提升杆中部通过销轴铰接，所述箱体外部对应螺杆的位置设置有转柄，所述螺杆两侧对称设置有滑杆，所述第一固定杆和第二固定杆两端均通过轴承与第一提升杆和第二提升杆连接；
所述踩踏板顶部对称设置有挡板，所述挡板通过转动轴与踩踏板铰接，所述挡板顶部设置有与挡板相贴的限位块，所述限位块靠近挡板的一侧喷涂有磁性颗粒层。
在一个优选地实施方式中，所述滑杆观察第一固定杆和第二固定杆并与所述第一固定杆和第二固定杆滑动连接，所述滑杆与箱体内壁固定连接。
在一个优选地实施方式中，所述转柄与螺杆固定连接。
在一个优选地实施方式中，所述第一提升杆和第二提升杆均由金属材料制成。
在一个优选地实施方式中，所述转柄表面套接有橡胶层，提高使用舒适度。
在一个优选地实施方式中，所述箱体设置为若干个，若干个所述箱体相互垂直叠加，增加提升高度。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型通过设有转柄，操作人员可顺时针转动转柄，故会同步带动第一提升杆和第二提升杆相互靠近，使得第一提升杆和第二提升杆在相互靠近的过程中另一端会将铰接的踩踏板升起，稳定性高，由于转柄设置为多个，从而可实现踩踏板的逐级提升，使用较为方便，滚轮可减少第一提升杆和第二杆与箱体间的摩擦力，使得操作人员可更加轻易的转动转柄，节省体力，限位块上的磁性颗粒层会吸附固定挡板，避免挡板自动翻转关闭，提高连接的稳定性，挡板可避免操作人员掉落，提高施工部时的安全性能，与现有技术相比，本实用新型通过转柄可手动操作来实现提升，从而无需额外动力，增加了市政施工用升降梯的应用范围，降低了市政施工的难度；
2、本实用新型通过设有滑杆，滑杆对第一固定杆和第二固定杆起到双向导向作用，使得第一固定杆和第二固定杆在运动过程中更加稳定，进一步提高踩踏板升高下降时的稳定性能，第一固定杆通过轴承与第一提升杆连接，使得第一固定杆不会跟随第一提升杆运动，以实现第一提升杆和第二提升杆相互靠近的目的。
附图说明
图1为本实用新型整体结构正视图。
图2为本实用新型第一提升杆和第二提升杆结构俯视图。
图3为本实用新型图1中A部放大结构示意图。
附图标记为：1箱体、2螺杆、3第一固定杆、4第二固定杆、5正螺槽、6反螺槽、7第一提升杆、8第二提升杆、9滚轮、10踩踏板、11转柄、12滑杆、13挡板、14限位块、15磁性颗粒层、16橡胶层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种市政施共工用升降梯，包括箱体1，所述箱体1内部设置有螺杆2，所述螺杆2外部套接有第一固定杆3和第二固定杆4，所述第一固定杆3与螺杆2连接处设置有正螺槽5，所述第二固定杆4与螺杆2连接处设置有反螺槽6；
所述第一固定杆3两端均设置有第一提升杆7，所述第二固定杆4两端均设置有第二提升杆8，所述第一提升杆7和第二提升杆8一端均设置有滚轮9，所述第一提升杆7和第二提升杆8另一端铰接有踩踏板10，所述第一提升杆7和第二提升杆8中部通过销轴铰接，所述箱体1外部对应螺杆2的位置设置有转柄11，所述螺杆2两侧对称设置有滑杆12；
所述踩踏板10顶部对称设置有挡板13，所述挡板13通过转动轴与踩踏板10铰接，所述挡板13顶部设置有与挡板13相贴的限位块14，所述限位块14靠近挡板13的一侧喷涂有磁性颗粒层15。
所述转柄11与螺杆2固定连接，所述第一提升杆7和第二提升杆8均由金属材料制成，所述转柄11表面套接有橡胶层16，所述箱体1设置为若干个，若干个所述箱体1相互垂直叠加。
如图1-3所示，实施方式具体为：使用时，操作人员可顺时针转动转柄11，转柄11与螺杆2固定连接，故带动螺杆2顺时针转动，螺杆2在转动的过程中会通过正螺槽5和反螺槽6推动第一固定杆3和第二固定杆4相互靠近，第一固定杆3与第一提升杆7连接，第二固定杆4与第二提升杆8连接，故会同步带动第一提升杆7和第二提升杆8相互靠近，由于第一提升杆7和第二提升杆8中部通过销轴铰接，使得第一提升杆7和第二提升杆8在相互靠近的过程中另一端会将铰接的踩踏板10升起，稳定性高，便于操作人员踩在踩踏板10上施工，由于转柄11设置为多个，从而可实现踩踏板10的逐级提升，使用较为方便，第一提升杆7和第二提升杆8均通过滚轮9与箱体1接触，滚轮9可减少第一提升杆7和第二杆与箱体1间的摩擦力，使得操作人员可更加轻易的转动转柄11，节省体力，通过翻转挡板13，挡板13会以转动轴为中心旋转，挡板13会与限位块14相抵，限位块14上的磁性颗粒层15会吸附固定挡板13，避免挡板13自动翻转关闭，提高连接的稳定性，挡板13可避免操作人员掉落，提高施工部时的安全性能。
所述第一固定杆3和第二固定杆4两端均通过轴承与第一提升杆7和第二提升杆8连接，所述滑杆12观察第一固定杆3和第二固定杆4并与所述第一固定杆3和第二固定杆4滑动连接，所述滑杆12与箱体1内壁固定连接。
如图1-3所示，实施方式具体为：滑杆12对第一固定杆3和第二固定杆4起到双向导向作用，使得第一固定杆3和第二固定杆4在运动过程中更加稳定，进一步提高踩踏板10升高下降时的稳定性能，第一固定杆3通过轴承与第一提升杆7连接，使得第一固定杆3不会跟随第一提升杆7运动，以实现第一提升杆7和第二提升杆8相互靠近的目的。
本实用新型工作原理：
参照说明书附图1-3，螺杆2在转动的过程中会通过正螺槽5和反螺槽6推动第一固定杆3和第二固定杆4相互靠近，第一固定杆3与第一提升杆7连接，第二固定杆4与第二提升杆8连接，故会同步带动第一提升杆7和第二提升杆8相互靠近，由于第一提升杆7和第二提升杆8中部通过销轴铰接，使得第一提升杆7和第二提升杆8在相互靠近的过程中另一端会将铰接的踩踏板10升起，第一提升杆7和第二提升杆8均通过滚轮9与箱体1接触，滚轮9可减少第一提升杆7和第二杆与箱体1间的摩擦力，通过翻转挡板13，挡板13会以转动轴为中心旋转，挡板13会与限位块14相抵，限位块14上的磁性颗粒层15会吸附固定挡板13；
参照说明书附图1-3，滑杆12对第一固定杆3和第二固定杆4起到双向导向作用，使得第一固定杆3和第二固定杆4在运动过程中更加稳定，第一固定杆3通过轴承与第一提升杆7连接，使得第一固定杆3不会跟随第一提升杆7运动，以实现第一提升杆7和第二提升杆8相互靠近的目的。
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种市政施共工用升降梯，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内部设置有螺杆（2），所述螺杆（2）外部套接有第一固定杆（3）和第二固定杆（4），所述第一固定杆（3）与螺杆（2）连接处设置有正螺槽（5），所述第二固定杆（4）与螺杆（2）连接处设置有反螺槽（6）；
所述第一固定杆（3）两端均设置有第一提升杆（7），所述第二固定杆（4）两端均设置有第二提升杆（8），所述第一提升杆（7）和第二提升杆（8）一端均设置有滚轮（9），所述第一提升杆（7）和第二提升杆（8）另一端铰接有踩踏板（10），所述第一提升杆（7）和第二提升杆（8）中部通过销轴铰接，所述箱体（1）外部对应螺杆（2）的位置设置有转柄（11），所述螺杆（2）两侧对称设置有滑杆（12），所述第一固定杆（3）和第二固定杆（4）两端均通过轴承与第一提升杆（7）和第二提升杆（8）连接；
所述踩踏板（10）顶部对称设置有挡板（13），所述挡板（13）通过转动轴与踩踏板（10）铰接，所述挡板（13）顶部设置有与挡板（13）相贴的限位块（14），所述限位块（14）靠近挡板（13）的一侧喷涂有磁性颗粒层（15）。
2.根据权利要求1所述的一种市政施共工用升降梯，其特征在于：所述滑杆（12）观察第一固定杆（3）和第二固定杆（4）并与所述第一固定杆（3）和第二固定杆（4）滑动连接，所述滑杆（12）与箱体（1）内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政施共工用升降梯，其特征在于：所述转柄（11）与螺杆（2）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政施共工用升降梯，其特征在于：所述第一提升杆（7）和第二提升杆（8）均由金属材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种市政施共工用升降梯，其特征在于：所述转柄（11）表面套接有橡胶层（16）。
6.根据权利要求1所述的一种市政施共工用升降梯，其特征在于：所述箱体（1）设置为若干个，若干个所述箱体（1）相互垂直叠加。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201922205943.9U CN211419507U (zh) | 2019-12-11 | 2019-12-11 | 一种市政施共工用升降梯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922205943.9U CN211419507U (zh) | 2019-12-11 | 2019-12-11 | 一种市政施共工用升降梯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211419507U true CN211419507U (zh) | 2020-09-04 |
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ID=72287691
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201922205943.9U Active CN211419507U (zh) | 2019-12-11 | 2019-12-11 | 一种市政施共工用升降梯 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN211419507U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115402766A (zh) * | 2022-07-15 | 2022-11-29 | 深圳市集大自动化有限公司 | 一种设有防掉落功能的医用物流机器人 |
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2019
- 2019-12-11 CN CN201922205943.9U patent/CN211419507U/zh active Active
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