CN211417503U - 转向扶手式折叠三轮电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型的转向扶手式折叠三轮电动车，涉及电动车技术领域，是由底盘、支杆、轮子、座椅和把手构成，底盘的前端设有前支杆，前支杆两端均设有前叉，两个前叉前端轴连接了电动轮；底盘后端通过后轮轴连接后轮，底盘上固定了轴套，通过轴体使座椅实现折叠；座椅两侧分别有左扶手和右扶手，左扶手与右扶手之间通过主动连杆相连，主动连杆通过齿轮组与折叠十字接头传动连接，折叠十字接头底部连接立轴，立轴的底部连接转向连杆，转向连杆两端对应连接电动轮两侧前叉。本实用新型采用一体式折叠方式，降低了维修概率；同时将后轮与垂直方向设计呈一定角度，极大的提高了电动车行驶过程中的稳定性；当电动车处于折叠状态时，亦能够作为座椅。

Description

转向扶手式折叠三轮电动车

技术领域：

本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及转向扶手式折叠三轮电动车。

背景技术：

目前，现有的折叠三轮车普遍采用传统原理，方向把在前面折叠时麻烦，将方向把和作为分别折叠，若折叠过紧则会损坏电器元件，由于车体较轻，使后轮距较窄，车辆行驶时车体的稳定性差，容易出现侧翻情况，而且搭档车体折叠后，也无法进行再次利用。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而研制转向扶手式折叠三轮电动车。

本实用新型的转向扶手式折叠三轮电动车，是由底盘、支架、立柱、前电动轮、后轮、座椅和转向扶手构成，所述的底盘的前端设有立柱，立柱与前叉子固定连接，前叉子的前端轴连接了前电动轮，底盘的内部设有电池，电池与前电动轮电路连接；底盘的后端与后轮轴固定连接，后轮轴两端分别安装了后轮，两个后轮的纵向中轴线呈15°～30°；底盘两端设有支架，两个后支架上固定了轴套，两个轴套之间装有花键轴，花键轴上套有弹簧和两个凸台牙嵌，两个凸台牙嵌分别位于弹簧的两端，轴套上固定了凹槽牙嵌，凹槽牙嵌与凸台牙嵌相配合；座椅的椅背上设有拉杆手柄，拉杆手柄的两端分别连接拉杆，拉杆的底部连接直角拔叉，座椅的内部设有小轴，直角拔叉的转角处与小轴活动连接，直角拔叉的端头与凸台牙嵌相固定；座椅上设有转向扶手，座椅的下方轴连接了大齿轮，转向扶手与大齿轮的轴心固定连接，大齿轮传动中齿轮，中齿轮传动小齿轮，小齿轮与折叠十字接头上端固定连接，折叠十字接头8的下端与立轴固定连接，立轴与转向连杆固定连接，转向连杆的两端分别与转向拉杆活动连接，转向拉杆前端与前叉子外侧活动连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述转向扶手的前端设有手把，把手上安装了行驶刹车手把，右侧的转向扶手上安装了手推刹车手把。

作为本实用新型的进一步改进，所述手把上均设有转向灯，转向灯与电池电路连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述手把上设有喇叭，喇叭与电池电路连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述立柱的前端设有仪表大灯，仪表大灯与电池电路连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述底盘的顶部、座椅的前方设有儿童座椅。

本实用新型的转向扶手式折叠三轮电动车，采用一体式折叠方式，将扶手与座椅整合为一体，减少了折叠部位，一折即可，安全方便可靠；同时将后轮与垂直方向设计呈一定角度，极大的提高了电动车行驶过程中的稳定性；当电动车处于折叠状态时，亦能够作为座椅，可进电梯楼室内，汽车拖运。

附图说明：

图1是本实用新型使用状态下的结构示意图；

图2是本实用新型折叠状态下的结构示意图；

图3是本实用新型后视图；

图4是本实用新型轴体和轴套连接处的牙嵌结构示意图。

图中：座椅1、转向扶手2、手把3、行驶刹车手把4、手推刹车手把5、大齿轮6、中齿轮7、小齿轮8、轴套9、花键轴10、支架11、后轮轴12、后轮13、底盘14、电池15、前电动轮16、前叉子17、立柱18、仪表盘大灯19、儿童座椅20、拉杆手柄21、拉杆22、直角拔叉23、小轴24、凸台牙嵌25、凹槽牙嵌26、弹簧27、折叠十字接头28、立轴29、转向连杆30、转向双拉杆31、购物箱32、轴承支架33。

具体实施方式：

本实用新型的转向扶手式折叠三轮电动车，是由底盘14、立柱18、前电动轮16、支架 11、后轮13、座椅1和转向扶手2构成，底盘14的顶部、座椅1的前方设有儿童座椅20，使用时可将儿童座椅20的位置进行偏低设计，避免遮挡驾驶者的视线，亦可作可拆卸设计；所述的底盘14的尾部可加装购物箱32，方便使用；所述的底盘14的前端设有立柱18，立柱18与前叉子17固定连接，前叉子17的前端轴连接了前电动轮16，底盘14的内部设有电池15，电池15与前电动轮16电路连接，其中前叉子17(包括电机轮、刹车盘、刹车手把、刹车拉线等)实为前叉总成，其为市售外购件，用于将支杆11与前电动轮16相连接，同时实现控制前电动轮16转向的功能；前电动轮16亦为市售外购件，其可直接由可充电源 7供电，为电动车提供动力；底盘14的后端与后轮轴12固定连接，后轮轴12两端分别安装了后轮13，两个后轮13的纵向中轴线呈15°～30°(见图3)，后轮13的角度设计，极大的提高了车辆行驶的稳定性；底盘14两端设有支架11，两个后支架11上固定了轴套9，两个轴套9之间装有花键轴10，花键轴10上套有弹簧27和两个凸台牙嵌25，两个凸台牙嵌25分别位于弹簧27的两端，轴套9上固定了凹槽牙嵌26，凹槽牙嵌26与凸台牙嵌25 相配合，由于弹簧27的弹力作用，凸台牙嵌25能够稳定的嵌套于凹槽牙嵌25内部，当座椅处于站立时状态，使座椅1在骑行时能够一直处于稳定状态；若需要折叠时，通过直角拔叉23摆动使凸台牙嵌25在花键轴10上移动同时，压缩弹簧27，与凹槽牙嵌26分离，这时凸台牙嵌25与牙嵌26端面解除即为转动90度，折叠未完成，弹簧27处在压缩状态。

座椅1的椅背上设有拉杆手柄21，拉杆手柄21的两端分别连接拉杆22，拉杆22的底部连接直角拔叉23，座椅1的内部设有小轴24，直角拔叉23的转角处与小轴24活动连接，直角拔叉23的端头与凸台牙嵌25相固定；拉杆手柄21上下移动时拉动直角拔叉23摆动，推动凸台牙嵌25向弹簧27一侧移动；需要进行折叠操作时，只需手握紧座椅1上端，拉动拉杆手柄21，联通直角拔叉23，摆动使凸台牙嵌25与凹槽牙嵌26分离，同时压缩弹簧27；然后旋转座椅1进行折叠的操作，当位置确定后，再松开拉杆手柄21，使凸台牙嵌25与凹槽牙嵌26相互嵌套稳定，即可完成折叠。

座椅1上设有转向扶手2，座椅1的下方轴连接了大齿轮6，转向扶手2与大齿轮6的轴心固定连接，大齿轮6传动中齿轮7，中齿轮7传动小齿轮8，三个的半径依次增大的齿轮相互啮合，用于传动和变速；小齿轮8与折叠十字接头28上端固定连接，折叠十字接头 28为十字形，同时具备折叠结构，其主要用于转向扶手2与转向结构部分的连接，其折叠结构亦可为万向轴结构；折叠十字接头28的下端与立轴29固定连接，立轴29与转向连杆 30固定连接，为了更好的固定立轴29，亦可将立轴29穿过固定于支架11上轴承支架33，转向连杆30的两端分别与转向双拉杆31活动连接，转向双拉杆31前端与前叉子17外侧活动连接，推动前电机轮16转弯。

所述转向扶手2的前端设有手把3，右侧和左侧的手把3上安装了行驶刹车手把4，右侧的转向扶手2上安装了手推刹车手把5，其行驶刹车手把4和手推刹车手把5均为市售成套的外购件，使用时只需按说明安装即可。本实用新型为双刹车设计，其中行驶刹车手把4是在车辆正常行驶时使用，其后端的手推刹车手把5的作用，是在使用者处于车体后方推车或者倒车的时候，只需手握手把3的后方位置，即可进行刹车操作，方便驾驶者使用。

所述左侧和右侧的手把3上均设有转向灯，转向灯与电池15电路连接。所述左侧的手把3上设有喇叭，喇叭与电池15电路连接。所述立柱18的前端设有仪表大灯19，仪表大灯19与电池15电路连接。其中转向灯、喇叭和仪表大灯19均为市售外购件。同时亦可根据需要在手把3上加装加速旋把和倒车按钮，其均可采用市售的外购件，进行电动车功能上的完善。

行驶状态下，整个车体高850mm、长1000mm，折叠状态下车体高500mm，无论是行驶还是作为座椅，都符合人体力学原理，驾驶和折叠状态下都具有一定的舒适度和较高的稳定性，应用范围十分广泛。

Claims (6)

1.转向扶手式折叠三轮电动车，是由底盘（14）、支架（11）、前电动轮（16）、立柱（18）、后轮（13）、座椅（1）和转向扶手（2）构成，其特征在于所述的底盘（14）的前端设有立柱（18），立柱（18）与前叉子（17）固定连接，前叉子（17）的前端轴连接了前电动轮（16），底盘（14）的内部设有电池（15），电池（15）与前电动轮（16）电路连接；底盘（14）的后端与后轮轴（12）固定连接，后轮轴（12）两端分别安装了后轮（13），两个后轮（13）的纵向中轴线呈15°～30°；底盘（14）两端设有支架（11），两个后支架（11）上固定了轴套（9），两个轴套（9）之间装有花键轴（10），花键轴（10）上套有弹簧（27）和两个凸台牙嵌（25），两个凸台牙嵌（25）分别位于弹簧（27）的两端，轴套（9）上固定了凹槽牙嵌（26），凹槽牙嵌（26）与凸台牙嵌（25）相配合；座椅（1）的椅背上设有拉杆手柄（21），拉杆手柄（21）的两端分别连接拉杆（22），拉杆（22）的底部连接直角拔叉（23），座椅（1）的内部设有小轴（24），直角拔叉（23）的转角处与小轴（24）活动连接，直角拔叉（23）的端头与凸台牙嵌（25）相固定；座椅（1）上设有转向扶手（2），座椅（1）的下方轴连接了大齿轮（6），转向扶手（2）与大齿轮（6）的轴心固定连接，大齿轮（6）传动中齿轮（7），中齿轮（7）传动小齿轮（8），小齿轮（8）与折叠十字接头（28）上端固定连接，折叠十字接头（28）的下端与立轴（29）固定连接，立轴（29）与转向连杆（30）固定连接，转向连杆（30）的两端分别与转向双拉杆（31）活动连接，转向双拉杆（31）前端与前叉子（17）外侧活动连接。

2.根据权利要求1所述的转向扶手式折叠三轮电动车，其特征在于所述转向扶手（2）的前端设有手把（3），右侧的手把（3）上安装了行驶刹车手把（4），右侧的转向扶手（2）上安装了手推刹车手把（5）。

3.根据权利要求2所述的转向扶手式折叠三轮电动车，其特征在于所述的手把（3）上均设有转向灯，转向灯与电池（15）电路连接。

4.根据权利要求2所述的转向扶手式折叠三轮电动车，其特征在于所述手把（3）上设有喇叭，喇叭与电池（15）电路连接。

5.根据权利要求1所述的转向扶手式折叠三轮电动车，其特征在于所述立柱（18）的前端设有仪表大灯（19），仪表大灯（19）与电池（15）电路连接。

6.根据权利要求1所述的转向扶手式折叠三轮电动车，其特征在于所述底盘（14）的顶部、座椅（1）的前方设有儿童座椅（20）。

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