CN211399929U - 转轴组件、过滤组件和油烟净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种转轴组件、过滤组件和油烟净化装置，其中，所述转轴组件包括：连接盖，所述连接盖开设有第一避让孔；密封件，与所述连接盖围合形成安装腔，所述安装腔与所述第一避让孔连通；轴承，设置在所述安装腔内；以及转动轴，所述转动轴的端部自所述第一避让孔伸入所述安装腔内，并装设于所述轴承上。本实用新型技术方案能够避免油烟进入到轴承内部。

Description

转轴组件、过滤组件和油烟净化装置

技术领域

本实用新型涉及厨房电器领域，特别涉及一种转轴组件、过滤组件和油烟净化装置。

背景技术

为了提高对油烟中的油脂的分离度，目前一些油烟机中采用旋转滤网对油烟进行拦截过滤。在旋转滤网的端部一般设有轴承，以使得旋转滤网转动更加顺畅。由于油烟机工作的环境充满油烟，这些油烟容易渗入到轴承内部，因此会导致轴承内圈和外圈之间被油脂大量附着，从而影响内圈和外圈之间相对转动的灵活性，即导致轴承性能变差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种转轴组件，旨在避免油烟进入到轴承内部影响其性能。

为实现上述目的，本实用新型提出的转轴组件包括：

连接盖，所述连接盖开设有第一避让孔；

密封件，与所述连接盖围合形成安装腔，所述安装腔与所述第一避让孔连通；

轴承，设置在所述安装腔内；以及，

转动轴，所述转动轴的端部自所述第一避让孔伸入所述安装腔内，并装设于所述轴承上。

通过设置密封件后，能够对连接盖进行密封，提高安装腔的密封性，从而减少甚至能够防止油烟进入到安装腔内，如此避免了油烟接触轴承，影响轴承的性能。

可选地，所述连接盖包括相对且间隔设置的第一端盖组件和第二端盖组件，所述第二端盖组件开设有所述第一避让孔，所述转动轴与所述第二端盖组件连接；所述密封件呈环状，所述密封件的两端部分别密封抵接所述第二端盖组件和所述第一端盖组件。

如此在转动轴带动第二端盖组件转动时，第二端盖组件通过挤压密封件使其发生变形，从而减小密封件的磨损。

可选地，所述第二端盖组件朝向所述第一端盖组件的表面设有环形凸筋；

所述密封件具有第一端部，所述第一端部与所述环形凸筋的内周面抵接。

通过如此设置后，环形凸筋可以对密封件的第一端部限位，从而限制密封件沿周向和径向方向上的移动。

可选地，所述第一端盖组件包括第一盖体，所述第一盖体具有相连接的盖板和环形周壁，所述盖板与所述第二端盖组件相对，所述环形周壁环绕所述盖板的外缘，并朝所述第二端盖组件延伸；所述密封件具有第二端部，所述第二端部伸入所述环形周壁内，并与所述环形周壁抵接。

环形周壁可以对密封件的第二端部进行限定，从而限制密封件沿周向和径向方向上的移动。

可选地，所述第一端盖组件还包括垫片，所述垫片开设有第三避让孔，所述垫片设置在所述盖板和所述轴承的端面之间，所述轴承的外圈与所述垫片抵接，所述轴承的内圈位于所述第三避让孔内，并与所述盖板间隔设置；所述密封件与所述垫片抵接。

轴承内圈转动时并不与垫片和盖板接触，从而可以避免轴承内圈摩擦盖板和垫片，减小轴承内圈转动的阻力。

可选地，所述转轴组件还包括壳体和弹性件，所述第一端盖组件具有背离所述第二端盖组件的抵接面，所述弹性件分别抵接所述壳体和所述抵接面。

弹性件可以提高密封件、第一端盖组件和第二端盖组件三者之间的密封性。

可选地，所述转轴组件还包括限位盘，所述限位盘开设有第四避让孔，所述第一端盖组件位于所述限位盘和所述壳体之间，并能够与所述限位盘背离所述第二端盖组件的表面抵接，所述密封件的端部自所述第四避让孔伸出而抵接所述第一端盖组件。

该第一端盖组件是在壳体和限位盘之间来回运动的，限位盘可以防止第一端盖组件过度挤压密封件。

本实用新型还提出一种过滤组件，所述过滤组件包括过滤网以及转轴组件，所述过滤网设于所述转轴组件上。

过滤组件旋转能够具有更好的过滤油脂的效果。

可选地，所述过滤网呈筒状，所述过滤组件还包括多个挡风叶片，多个所述挡风叶片设置在所述过滤网内，并沿所述过滤网的周向排布；

所述转轴组件的第二端盖组件包括层叠设置的第二盖体和第三盖体，所述第二盖体位于所述过滤网内，所述挡风叶片的两端对应连接所述第二盖体，所述第三盖体盖合所述过滤网的端部，并与所述过滤网连接。

通过过滤网端部的盖体来作为轴承密封的结构，可以减少结构的设置。

本实用新型还提出一种油烟净化装置，所述油烟净化装置为吸油烟机或集成灶；所述油烟净化装置包括：

外壳，具有风道；以及，

过滤组件，所述过滤组件可转动地设置在所述风道内。

过滤组件能够对经过风道的油烟进行过滤。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型油烟净化装置的结构示意图；

图2为图1中油烟净化装置沿A-A剖面的剖切示意图；

图3为图1中油烟净化装置的内部结构示意图；

图4为图3中转轴组件的局部剖切示意图；

图5为图4中密封件的结构示意图；

图6为图5中密封件的剖切示意图；

图7为图5中密封件受到挤压时的剖切示意图；

图8为图5中密封件从另一角度看的结构示意图；

图9为图4中第一盖体的结构示意图；

图10为图4中垫片的结构示意图；

图11为图4中壳体的结构示意图；

图12为图4中限位盘的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				10	连接盖	33	限位盘
11	第一端盖组件	331	第四避让孔
				111	第一盖体	34	壳体
1111	盖板	341	限位槽
				1112	环形周壁	342	限位环筋
1113	抵接面	35	弹性件
				112	垫片	40	过滤组件
1121	第三避让孔	41	过滤网
				12	第二端盖组件	42	过滤孔
121	第二盖体	50	外壳
				122	第三盖体	51	下吸烟口
1221	环形凸筋	52	上吸烟口
				13	安装腔	53	排烟口
20	密封件	54	风道
				21	第一端部	541	进风段
22	第二端部	542	出风段
				23	第一减振槽	55	侧吸面板
24	第二减振槽	56	顶吸面板
				31	轴承	57	背板
32	转动轴	60	风机

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B为例”，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种转轴组件。

在本实用新型实施例中，请结合参考图4，转轴组件包括：

连接盖10，所述连接盖10开设有第一避让孔(未标示)；

密封件20，与所述连接盖10围合形成安装腔13，所述安装腔13与所述第一避让孔连通；

轴承31，设置在所述安装腔13内；以及，

转动轴32，所述转动轴32的端部自所述第一避让孔伸入所述安装腔13内，并装设于所述轴承31上。

具体地，一实施例中，连接盖10可包括多个盖体结构，例如，连接盖10包括两个盖体，密封件20呈筒状，并设置在两个盖体之间，而共同围合形成安装腔13。一实施例中，连接盖10呈一端封口另一端敞口的筒状，密封件20盖设在连接盖10的敞口。一实施例中，连接盖10和密封件20均呈一端封口另一端敞口的筒状。本实用新型实施例中，密封件20具体可为硅胶件、橡胶件或硅橡胶件等等。

转动轴32的端部安装在轴承31上，具体是与轴承31的内圈固定，采用轴承31后使得转动轴32转动更加顺畅。

本实用新型中，通过设置密封件20后，能够对连接盖10进行密封，提高安装腔13的密封性，从而减少甚至能够防止油烟进入到安装腔13内，如此避免了油烟接触轴承31，影响轴承31的性能。

请结合参考图4和图9，一实施例中，连接盖10包括相对且间隔设置的第一端盖组件11和第二端盖组件12，所述第二端盖组件12开设有所述第一避让孔；所述密封件20呈环状，并设置在所述第二端盖组件12和所述第一端盖组件11之间，且所述密封件20密封抵接所述第二端盖组件12和所述第一端盖组件11。

具体地，所述转动轴32与所述第二端盖组件12连接，例如转动轴32与第一避让孔过盈配合，从而防止油烟从第一避让孔进入到安装腔13内。当然，转动轴32和第一避让孔之间也可设置密封圈或密封胶等。密封件20密封抵接第一端盖组件11和第二端盖组件12，从而防止油烟从这三者的连接处进入安装腔13内，使得安装腔13形成一个密封的腔体。另外，通过将密封件20设置在第一端盖组件11和第二端盖组件12之间的形式，使得第二端盖组件12和第一端盖组件11之间通过密封件20弹性连接，如此在转动轴32带动第二端盖组件12转动时，第二端盖组件12通过挤压密封件20使其发生变形，从而减小密封件20的磨损。并且，即使密封件20产生磨损，由于其具有弹性，因此可通过弹性变形改变第一端盖组件11和第二端盖组件12之间的间隔，从而实现三者之间的密封。

本实施例中，第二端盖组件12大体呈板状，第一端盖组件11则呈一端封口另一端敞口的筒状。其它实施例中，第二端盖组件12和第一端盖组件11均可呈板状或筒状等等。

请结合参考图4和图5，为防止密封件20沿周向和径向移动，一实施例中，所述第二端盖组件12上设有环形凸筋1221，所述密封件20具有第一端部21，所述第一端部21与所述第二端盖组件12上的环形凸筋1221的内周面抵接。

通过如此设置后，环形凸筋1221可以对密封件20的第一端部21限位，从而限制密封件20沿周向和径向方向上的移动。

具体地，一实施例中，所述第二端盖组件12包括第二盖体121和第三盖体122，第二盖体121和第三盖体122层叠设置，两者互相贴合，以避免两者之间进入烟气。第二盖体121开设有第一避让孔，所述第三盖体122且对应所述第一避让孔开设有第二避让孔，所述第二避让孔的孔缘设置有环形凸筋1221，所述环形凸筋1221朝所述安装腔13内延伸。所述密封件20具有第一端部21，所述第一端部21与所述第三盖体122的环形凸筋1221的内周面抵接，即第一端部21的外周面与环形凸筋1221的内周面抵接，从而实现第二端盖组件12所在侧的密封。该实施例中，第一端部21的端面也可与第二盖体121密封抵接。

一实施例中，环形凸筋1221设置在第二盖体121上。或者，一实施例中，第二端盖组件12仅包括第二盖体121。

请结合参考图6，为提高密封效果，一实施例中，所述第一端部21的开口呈扩口，即在第二端部22指向第一端部21的方向上，第一端部21的外径和内径均逐渐变大。该第一端部21形成类似喇叭口的形状，此处更容易变形，变形效果更好，因此在受到挤压时，能够朝第二端部22所在的方向翻卷(如图7所示)，翻卷的部分可以抵接在环形凸筋1221的内周面，如此可以通过自身的变形，来提高与第二端盖组件12的密封效果。

请再次结合参考图4，一实施例中，所述第一端盖组件11包括第一盖体111，第一盖体111具有相连接的盖板1111和环形周壁1112，所述盖板1111与所述第二端盖组件12相对，所述环形周壁1112环绕所述盖板1111的外缘，并朝所述第二端盖组件12延伸；所述密封件20具有与第一端部21相对的第二端部22，所述第二端部22伸入所述环形周壁1112内，并与所述环形周壁1112抵接。此外，密封件20也可套设在环形周壁1112的外周。

通过如此设置后，环形凸筋1221可以对密封件20的第一端部21限位，环形周壁1112则可以对密封件20的第二端部22进行限定，从而限制密封件20沿周向和径向方向上的移动，从而保证密封件20与第二端盖组件12和第一端盖组件11的相对位置关系。

请结合参考图8，一实施例中，所述密封件20上且与所述环形周壁1112抵接的表面开设有第一减振槽23。具体地，密封件20开设有多个第一减振槽23，多个第一减振槽23沿密封件20的周向间隔排布，并且第一减振槽23沿密封件20的长度方向延伸。此外，其它实施例中，第一减振槽23也可呈环形。通过设置第一减振槽23后，可以减小与环形周壁1112的接触面积，从而减少转动轴32将振动传递至环形周壁1112，进而传递至油烟净化装置的外壳50。另外，第一减振槽23还能够吸收部分振动噪音，从而减小整机噪音。本实施例中，第一减振槽23呈弧形。

一实施例中，所述轴承31的外周面与所述密封件20的内周面抵接，即轴承31与密封件20过盈配合，而夹持在密封件20的内周面，从而防止轴承31移动。同样地，为减少振动的传递，一实施例中，所述密封件20上且与所述轴承31抵接的表面开设有第二减振槽24。具体地，密封件20开设有多个第二减振槽24，多个第二减振槽24沿密封件20的周向间隔排布，并且第二减振槽24沿密封件20的长度方向延伸。此外，其它实施例中，第二减振槽24也可呈环形。通过设置第二减振槽24后，可以减小与轴承31的接触面积，从而减少轴承31将振动传递至环形周壁1112，进而传递至油烟净化装置的外壳50。另外，第二减振槽24还能够吸收部分振动噪音，从而减小整机噪音。

请结合参考图4和图10，为保证轴承31的内圈转动的顺畅，一实施例中，所述第一端盖组件11还包括垫片112，所述垫片112开设有第三避让孔1121，所述垫片112设置在所述盖板1111和所述轴承31的端面之间，所述轴承31的外圈与所述垫片112抵接，所述轴承31的内圈位于所述第三避让孔1121内，并与所述盖板1111间隔设置。如此设置后，轴承31内圈转动时并不与垫片112和盖板1111接触，从而可以避免轴承31内圈摩擦盖板1111和垫片112，减小轴承31内圈转动的阻力。

本实施例中，密封件20是与垫片112密封抵接的。当然，密封件20也可直接与盖板1111密封抵接。

请结合参考图4和图11，一实施例中，所述转轴组件还包括壳体34和弹性件35，所述第一端盖组件11具有背离所述第二端盖组件12的抵接面1113，所述弹性件35分别抵接所述壳体34和所述抵接面1113。具体地，弹性件35可为弹簧或硅胶等其它具有弹性的结构。

具体地，在组装状态下，壳体34是与整机或者是与限位盘33连接的，因此壳体34本身不可移动。此时，弹性件35处于压缩状态，因此第一端盖组件11受到弹性件35的反向推力，使得第一端盖组件11具有朝第二端盖组件12一侧运动的趋势。同时，在组装状态下，第二端盖组件12本身是不会朝第一端盖组件11运动的，故第一端盖组件11将密封件20朝第二端盖组件12所在的一侧挤压，从而使得密封件20的第一端部21和第二端部22分别紧紧抵接第二端盖组件12和第一端盖组件11。如此，该弹性件35可以提高密封件20、第二端盖组件12和第一端盖组件11三者之间的密封性。

由于第一端盖组件11在沿着转动轴32的轴向上是活动的，为防止第一端盖组件11在转动轴32径向上移动，一实施例中，通过壳体34对第一端盖组件11进行限位。具体地，壳体34具有一限位槽341，限位槽341的开口朝向第一端盖组件11，第一端盖组件11设置在限位槽341内，并能够沿着限位槽341的开口方向来回移动。该第一端盖组件11的外周侧与限位槽341的槽壁为小间隙配合，从而限制了第一端盖组件11沿转动轴32径向方向和周向的移动。该实施例中，弹性件35设置在限位槽341的槽底和第一端盖组件11的抵接面1113之间。此外，为防止弹性件35移动，在限位槽341的槽底还可设置限位环筋342，弹性件35的一端设置在限位环筋342内。本实施例中的壳体34大体呈一端敞口另外一端闭合的筒状。

请结合参考图4和图12，为对第一端盖组件11进一步限位，一实施例中，所述转轴组件还包括限位盘33，所述限位盘33开设有第四避让孔331，所述第一端盖组件11位于所述限位盘33背离所述第二端盖组件12的表面，并能够与所述限位盘33背离所述第二端盖组件12的表面抵接，所述密封件20的端部自所述第四避让孔331伸出而抵接所述第一端盖组件11。该第一端盖组件11是在壳体34和限位盘33之间来回运动的，限位盘33可以防止第一端盖组件11过度挤压密封件20。并且，在第一端盖组件11受到弹性件35的挤压而抵接在限位盘33上后，可以保证整个结构在此状态下的稳定性，防止第一端盖组件11继续沿着转动轴32的轴线移动，从而确保了密封件20形态的稳定性，以及安装腔13的密封性。

本实施例中，壳体34与限位盘33连接，限位盘33则与整机的外壳50连接。

请结合参考图3，本实用新型还提出一种过滤组件40，该过滤组件40包括过滤网41和转轴组件，该转轴组件的具体结构参照上述实施例，由于本过滤组件40采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

其中，所述过滤网41设于所述转轴组件上，具体地，过滤网41与转轴组件的转动轴32或第二端盖组件12连接，从而使得过滤网41能够与转动轴32一起转动。

请再次结合参考图4，一实施例中，所述过滤网41呈筒状，所述转轴组件的第三盖体122盖合所述过滤网41的端部，并与所述过滤网41连接。具体地，第三盖体122大体呈盘状，并抵接在过滤网41的端面，两者之间相互连接。此外，过滤网41也可与第三盖体122过盈配合。通过将第三盖体122与过滤网41连接后，整个过滤网41、第三盖体122和转动轴32是共同转动的，从而防止了油烟从第三盖体122上的第一避让孔进入安装腔13内。

此外，该过滤组件40还可以包括多个挡风叶片，多个挡风叶片沿着过滤网41周向排布，并且挡风叶片沿过滤网41的长度方向延伸，该挡风叶片可与第二盖体121或过滤网41连接，以在气流的推动下带动整个过滤网41转动。

可选地，多个挡风叶片设置在过滤网41内，所述挡风叶片的两端对应连接所述第二盖体121，该第二盖体121位于过滤网41内，第二盖体121与第三盖体122连接，从而限制第二盖体121在过滤网41内移动。

本实用新型提出一种油烟净化装置，所述油烟净化装置为吸油烟机或集成灶，对于集成灶而言，该集成灶包括油烟机和灶体，油烟机设置在灶体上，两者结合形成一体式的集成灶。当然，集成灶还可以包括洗碗机、消毒柜或烤箱等等中的一种或多种。

在本实用新型实施例中，请结合参考图1至图3，油烟净化装置包括外壳50和风机60，所述外壳50设有吸烟口和排烟口53，且外壳50内形成风道54，风道54连通吸烟口和排烟口53。风道54具有进风段541和出风段542，进风段541连接吸烟口，出风段542连接排烟口53，风机60设置在出风段542。可选地，该风机60为离心风机60，使得风压更大，吸油烟效果更好。图中的虚线仅用于示意进风段541和出风段542之间的划分，但是其它实施例中，进风段541和出风段542还可以从其它位置划分。

具体地，对于吸油烟机而言，吸烟口位于排烟口53的下方，如此进风段541位于出风段542的下方。对于集成灶而言，吸烟口位于排烟口53的上方，如此进风段541位于出风段542的上方。

本实用新型实施例中的吸油烟机的类型可以是侧吸吸油烟机、顶吸吸油烟机、侧吸和顶吸的混合式吸油烟机等。本实施例中的侧吸和顶吸是相对烟气的流动方向定义的，烹饪产生的烟气最初是朝上运动的，在吸烟口为侧吸吸烟口时，朝上流动的烟气会改变方向变为侧向流动而流入到吸烟口。在吸烟口为顶吸吸烟口时，朝上运动的烟气径直流动到吸烟口，而不需要侧向改变方向。

对于混合式吸油烟机而言，所述外壳50包括背板57、侧吸面板55和顶吸面板56，所述背板57沿上下方向延伸，所述侧吸面板55与所述背板57相对设置，所述顶吸面板56沿前后方向延伸，并且所述顶吸面板56的后端连接所述侧吸面板55的上端。所述吸烟口具有开设在所述侧吸面板55的下吸烟口51和开设在所述顶吸面板56的上吸烟口52，进风段541指的是连接下吸烟口51的风道54。通常，下吸烟口51面积比上吸烟口52大，而且靠近油烟源头，所以理论上大部分油烟经过下吸烟口51进入烟机内部。

本实用新型实施例中，油烟净化装置还包括过滤组件40，过滤组件40可转动地设置在所述风道54内，所述过滤组件40具有多个过滤孔42(未标示)。

一实施例中，该过滤组件40可以在风机60的带动下转动，风机60带动烟气在风道54内运动，烟气推动过滤组件40整体转动。过滤组件40无需电机驱动，仅依靠烟气推动即可实现自旋转，有利于结构的简化和成本的降低。一实施例中，可以单独提供动力源驱动过滤组件40转动，例如额外设置电机驱动过滤组件40转动，能够保证转动的平稳性。

本实用新型中，通过在油烟净化装置内设置过滤组件40，由于过滤组件40能够转动，因此当烟气从过滤孔42流过过滤组件40时，过滤组件40旋转不断碰撞烟气，使烟气中的颗粒物例如油脂等被过滤组件40拦截，该碰撞过程能够充分过滤烟气，加强过滤效果。

可选地，过滤组件40设置在进风段541，如此能够在烟气进入到风机60之前将烟气过滤，因此可以降低风机60被油烟污染的几率。

过滤组件40的结构具有多种，例如，一实施例中，过滤组件40大体呈筒状，包括筒状的过滤网41，过滤网41具有多个过滤孔42。一实施例中，过滤组件40包括多个过滤叶片，多个过滤叶片沿同一周向排布而形成类似风扇扇叶的结构，过滤叶片上设有过滤孔42。一实施例中，过滤组件40具有一个过滤叶片，过滤叶片呈长条板状，并开设有多个过滤孔42。本实用新型实施例中不限定过滤组件40的结构，只要具有过滤孔42，能够对油烟进行过滤即可。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种转轴组件，其特征在于，包括：

连接盖，所述连接盖开设有第一避让孔；

密封件，与所述连接盖围合形成安装腔，所述安装腔与所述第一避让孔连通；

轴承，设置在所述安装腔内；以及，

转动轴，所述转动轴的端部自所述第一避让孔伸入所述安装腔内，并装设于所述轴承上。

2.根据权利要求1所述的转轴组件，其特征在于，所述连接盖包括相对且间隔设置的第一端盖组件和第二端盖组件，所述第二端盖组件开设有所述第一避让孔，所述转动轴与所述第二端盖组件连接；所述密封件呈环状，所述密封件的两端部分别密封抵接所述第一端盖组件和所述第二端盖组件。

3.根据权利要求2所述的转轴组件，其特征在于，所述第二端盖组件朝向所述第一端盖组件的表面设有环形凸筋；

所述密封件具有第一端部，所述第一端部与所述环形凸筋的内周面抵接。

4.根据权利要求2所述的转轴组件，其特征在于，所述第一端盖组件包括第一盖体，所述第一盖体具有相连接的盖板和环形周壁，所述盖板与所述第二端盖组件相对，所述环形周壁环绕所述盖板的外缘，并朝所述第二端盖组件延伸；所述密封件具有第二端部，所述第二端部伸入所述环形周壁内，并与所述环形周壁抵接。

5.根据权利要求4所述的转轴组件，其特征在于，所述第一端盖组件还包括垫片，所述垫片开设有第三避让孔，所述垫片设置在所述盖板和所述轴承的端面之间，所述轴承的外圈与所述垫片抵接，所述轴承的内圈位于所述第三避让孔内，并与所述盖板间隔设置；

所述密封件与所述垫片或所述盖板抵接。

6.根据权利要求2至5任意一项所述的转轴组件，其特征在于，所述转轴组件还包括壳体和弹性件，所述第一端盖组件具有背离所述第二端盖组件的抵接面，所述弹性件分别抵接所述壳体和所述抵接面。

7.根据权利要求6所述的转轴组件，其特征在于，所述转轴组件还包括限位盘，所述限位盘开设有第四避让孔，所述第一端盖组件位于所述限位盘和所述壳体之间，并能够与所述限位盘背离所述第二端盖组件的表面抵接，所述密封件的端部自所述第四避让孔伸出而抵接所述第一端盖组件。

8.一种过滤组件，其特征在于，包括过滤网以及如权利要求1-7任意一项所述的转轴组件，所述过滤网设于所述转轴组件上。

9.根据权利要求8所述的过滤组件，其特征在于，所述过滤网呈筒状，所述过滤组件还包括多个挡风叶片，多个所述挡风叶片设置在所述过滤网内，并沿所述过滤网的周向排布；

所述转轴组件的第二端盖组件包括层叠设置的第二盖体和第三盖体，所述第二盖体开设有第一避让孔，所述第三盖体对应所述第一避让孔开设有第二避让孔，所述转轴组件的转动轴穿过所述第二避让孔；

所述第二盖体位于所述过滤网内，所述挡风叶片的两端对应连接两个所述第二盖体，所述第三盖体盖合所述过滤网的端部，并与所述过滤网连接。

10.一种油烟净化装置，其特征在于，所述油烟净化装置为吸油烟机或集成灶；所述油烟净化装置包括：

外壳，具有风道；以及，

如权利要求8或9所述的过滤组件，所述过滤组件可转动地设置在所述风道内。

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