CN211398302U - 改善大、中型卧式贯流泵水导轴承油润滑系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改善大、中型卧式贯流泵水导轴承油润滑系统，包括轴承本体，所述轴承本体内设置有缓冲箱体，缓冲箱体上设置有上连接管和下连接管，且缓冲箱体的内部设置有上下两个油位传感器；所述缓冲箱体的上部连接有上进油管，下部连接有下出水管；上进油管和下出水管的内部端部贯穿缓冲箱体；所述上进油管通过进油中间管连通加油装置，加油装置连通外部容器；所述下出水管通过出水中间管连通排水装置。本实用新型实现无人值守的功能，自动化程度高。

Description

改善大、中型卧式贯流泵水导轴承油润滑系统

技术领域

本实用新型属于卧式贯流泵领域，更具体地说，涉及一种改善大、中型卧式贯流泵水导轴承油润滑系统。

背景技术

大、中型卧式贯流泵普通适用于闸站、水电站或者大型的大坝中，用于水的排泄和调节。卧式贯流泵的水导轴承是其主要的工作部件，需要在坝体内进行工作。但是，由于工作环境的问题，轴承内一定会有水的渗入，渗入的水会聚集，同时造成轴承内润滑油的排出，这样就会严重影响轴承的工作。

目前常采用的方式是人工检查，发现异常添加润滑油，或者定时加注润滑油的方式。但是上述两种都不能实时监测，运行的时候还会存在一定的危险。

鉴于此，开发一种改善大、中型卧式贯流泵水导轴承油润滑系统，可以实时监测轴承内的油位，发现异常后自动添加润滑油并发出报警，实现无人值守的功能，成为亟待解决的一个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供了一种改善大、中型卧式贯流泵水导轴承油润滑系统，可以实时监测轴承内的油位，发现异常后自动添加润滑油并发出报警，实现无人值守的功能。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

改善大、中型卧式贯流泵水导轴承油润滑系统，包括轴承本体，其特征在于：所述轴承本体内设置有缓冲箱体，缓冲箱体上设置有上连接管和下连接管，且缓冲箱体的内部设置有上下两个油位传感器；所述缓冲箱体的上部连接有上进油管，下部连接有下出水管；上进油管和下出水管的内部端部贯穿缓冲箱体；所述上进油管通过进油中间管连通加油装置，加油装置连通外部容器；所述下出水管通过出水中间管连通排水装置；所述油位传感器、加油装置和排水装置共同连接有控制装置。

作为一种优化的技术方案，所述加油装置包括加油外壳，加油外壳内设置有加油泵，加油泵通过加油管道连通外部容器；所述加油外壳内设置有过滤筒，过滤筒内设置有过滤筛网；所述加油泵通过第一连接管连通过滤筒的一端；过滤筒的另一端通过第二连接管连通进油中间管；所述加油泵连接控制装置。

作为一种优化的技术方案，所述排水装置包括排水外壳，排水外壳内设置有水泵，水泵通过第三连接管连通出水中间管；所述水泵连接控制装置。

作为一种优化的技术方案，所述控制装置包括控制柜，控制柜内设置有 PLC、报警装置和蓄电池；蓄电池连接外部电源和PLC；PLC连接水泵、加油泵、油位传感器和报警装置。

作为一种优化的技术方案，所述报警装置为安装在控制柜内的报警喇叭。

作为一种优化的技术方案，所述加油外壳和排水外壳的背面均设置有相同的安装支架。

作为一种优化的技术方案，所述安装支架包括上部的两个对称设置有斜向支架和下部的一个水平支架；斜向支架和水平支架上均设置有两个安装通孔。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的油位传感器可以实时监测轴承内的油位，发现异常后发出信号给PLC，PLC控制加油泵和水泵工作，实现排水和加油，这样系统实现自动添加润滑油。当润滑油油位超过一定的位置后，报警器会在PLC的控制下发出报警，报警后工作人员需立马查看，上述的工作过程实现无人值守的功能，自动化程度高。

参照附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的轴承本体内的缓冲箱体的结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例的加油装置的结构示意图；

图3为本实用新型一种实施例的排水装置的结构示意图；

图4为本实用新型一种实施例的安装支架的结构示意图。

具体实施方式

实施例

如图1-4所示，改善大、中型卧式贯流泵水导轴承油润滑系统，包括轴承本体1。轴承本体1为卧式贯流泵内的水导轴承以及其配套部件。上述本体属于现有技术，具体结构和工作过程不再赘述。

所述轴承本体1内设置有缓冲箱体4，缓冲箱体4上设置有上连接管7和下连接管6，且缓冲箱体的内部设置有上下两个油位传感器5。两个油位传感器的作用是位置低的油位传感器检测油位第一数值，位置高的油位传感器检测油位的第二数值。这是因为水的密度大于油的密度，水进入到轴承本体后，水在下，油在上。油位在第一数值的时候，不报警，但是会加注润滑油。油位在第二数值的时候，表示会报警，而且需要工作人员去检查，查明问题。所述缓冲箱体4 的上部连接有上进油管2，下部连接有下出水管3。上进油管2和下出水管3的内部端部贯穿缓冲箱体，上进油管通过进油中间管连通加油装置，加油装置连通外部容器；所述下出水管通过出水中间管连通排水装置。所述油位传感器、加油装置和排水装置共同连接有控制装置。

所述加油装置包括加油外壳8，加油外壳8内设置有加油泵10，加油泵10 通过加油管道9连通盛有润滑油的外部容器。所述加油外壳内设置有过滤筒12，过滤筒12内设置有过滤筛网。所述加油泵10通过第一连接管11连通过滤筒12 的一端。过滤筒12的另一端通过第二连接管13连通进油中间管。进油中间管连通上进油管2，实现加油。所述加油泵连接控制装置。

所述排水装置包括排水外壳17，排水外壳17内设置有水泵15，水泵15通过第三连接管16连通出水中间管。出水中间管连通下出水管3实现排水。所述水泵连接控制装置。

所述控制装置包括控制柜，控制柜内设置有PLC、报警装置和蓄电池；蓄电池连接外部电源和PLC；PLC连接水泵、加油泵、油位传感器和报警装置。

所述报警装置为安装在控制柜内的报警喇叭。

所述加油外壳和排水外壳的背面均设置有相同的安装支架。所述安装支架包括上部的两个对称设置有斜向支架18和下部的一个水平支架20，斜向支架 18和水平支架20上均设置有两个安装通孔19。

本实用新型的油位传感器可以实时监测轴承内的油位，发现异常后发出信号给PLC，PLC控制加油泵和水泵工作，实现排水和加油，这样系统实现自动添加润滑油。当润滑油油位超过一定的位置后，报警器会在PLC的控制下发出报警，报警后工作人员需立马查看，上述的工作过程实现无人值守的功能，自动化程度高。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.改善大、中型卧式贯流泵水导轴承油润滑系统，包括轴承本体，其特征在于：所述轴承本体内设置有缓冲箱体，缓冲箱体上设置有上连接管和下连接管，且缓冲箱体的内部设置有上下两个油位传感器；

所述缓冲箱体的上部连接有上进油管，下部连接有下出水管；上进油管和下出水管的内部端部贯穿缓冲箱体；

所述上进油管通过进油中间管连通加油装置，加油装置连通外部容器；所述下出水管通过出水中间管连通排水装置；

所述油位传感器、加油装置和排水装置共同连接有控制装置。

2.根据权利要求1所述的改善大、中型卧式贯流泵水导轴承油润滑系统，其特征在于：所述加油装置包括加油外壳，加油外壳内设置有加油泵，加油泵通过加油管道连通外部容器；所述加油外壳内设置有过滤筒，过滤筒内设置有过滤筛网；所述加油泵通过第一连接管连通过滤筒的一端；过滤筒的另一端通过第二连接管连通进油中间管；所述加油泵连接控制装置。

3.根据权利要求2所述的改善大、中型卧式贯流泵水导轴承油润滑系统，其特征在于：所述排水装置包括排水外壳，排水外壳内设置有水泵，水泵通过第三连接管连通出水中间管；所述水泵连接控制装置。

4.根据权利要求3所述的改善大、中型卧式贯流泵水导轴承油润滑系统，其特征在于：所述控制装置包括控制柜，控制柜内设置有PLC、报警装置和蓄电池；蓄电池连接外部电源和PLC；PLC连接水泵、加油泵、油位传感器和报警装置。

5.根据权利要求4所述的改善大、中型卧式贯流泵水导轴承油润滑系统，其特征在于：所述报警装置为安装在控制柜内的报警喇叭。

6.根据权利要求5所述的改善大、中型卧式贯流泵水导轴承油润滑系统，其特征在于：所述加油外壳和排水外壳的背面均设置有相同的安装支架。

7.根据权利要求6所述的改善大、中型卧式贯流泵水导轴承油润滑系统，其特征在于：所述安装支架包括上部的两个对称设置有斜向支架和下部的一个水平支架；斜向支架和水平支架上均设置有两个安装通孔。

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