CN220082216U - 一种水电站调速器压力油压罐安全阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水电站调速器压力油压罐安全阀，涉及油压罐安全阀技术领域，为解决现有水电站调速器压力油压罐安全阀，在运行过程存在安全阀存在误动导致压力油罐压力下降的问题导致油压不足的问题。包括安全阀主体，所述安全阀主体上设置有泄压管，所述泄压管与安全阀主体为一体设置，所述泄压管在远离安全阀主体的一端上设置有第一连接法兰片，所述第一连接法兰片与泄压管焊接连接，还包括泄压口，所述泄压口开设在泄压管上，所述泄压口与泄压管为一体设置，所述第一连接法兰片上设置有基础板，所述基础板与第一连接法兰片螺栓连接，所述基础板上设置有固定螺栓，所述固定螺栓与基础板螺纹连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及油压罐安全阀技术领域，具体为一种水电站调速器压力油压罐安全阀。
背景技术
水电站，是能将水能转换为电能的综合工程设施。一般包括由挡水、泄水建筑物形成的水库和水电站引水系统、发电厂房、机电设备等。水库的高水位水经引水系统流入厂房推动水轮发电机组发出电能，再经升压变压器、开关站和输电线路输入电网，而压力油罐安全阀是运用在水电站内的结构，如申请号为201320120229.X名为一种内置式进油压力安全阀，由安全阀座、安全阀锥阀芯、弹簧、弹簧座组成，安全阀锥阀芯上套有弹簧，安全阀锥阀芯的一端连接有弹簧座，安全阀锥阀芯的另一端安装在安全阀座上。由于本实用新型采用上述结构，该安全阀结构简单，配合要求不高，加工方便，成本低廉，装配方便省力，能够自动控制从变速泵出来油压经滤清器后的离合器系统进油压力1.4-1.6MPa经安全阀以后进变矩器的进口油压调节为0.85MPa，使变矩器工作腔内保持恒定的压力，以便变矩器能够正常工作，大大提高了工作效率。
上述装置在使用的过程中水电站调速器压力油压罐安全阀，在运行过程存在安全阀存在误动导致压力油罐压力下降的问题导致油压不足；所以我们提出了一种水电站调速器压力油压罐安全阀，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水电站调速器压力油压罐安全阀，以解决上述背景技术中提出的现有水电站调速器压力油压罐安全阀，在运行过程存在安全阀存在误动导致压力油罐压力下降的问题导致油压不足的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水电站调速器压力油压罐安全阀，包括安全阀主体，所述安全阀主体上设置有泄压管，所述泄压管与安全阀主体为一体设置，所述泄压管在远离安全阀主体的一端上设置有第一连接法兰片，所述第一连接法兰片与泄压管焊接连接，还包括泄压口，所述泄压口开设在泄压管上，所述泄压口与泄压管为一体设置，所述第一连接法兰片上设置有基础板，所述基础板与第一连接法兰片螺栓连接，所述基础板上设置有固定螺栓，所述固定螺栓与基础板螺纹连接，所述基础板上设置有风敏传感器固定压板，所述风敏传感器固定压板与基础板螺栓连接，所述风敏传感器固定压板上设置有传感线，所述传感线与风敏传感器固定压板抵接，所述传感线上设置有风敏传感器，所述风敏传感器与传感线电性连接。
优选的，所述安全阀主体上设置有输入管，所述输入管与安全阀主体为一体设置。
优选的，所述输入管在远离安全阀主体的一端上设置有第二连接法兰片，所述第二连接法兰片与输入管焊接连接。
优选的，所述安全阀主体上设置有固定底座，所述固定底座与安全阀主体为一体设置。
优选的，所述固定底座上设置有连接底座，所述连接底座与固定底座螺栓连接。
优选的，所述连接底座在远离固定底座的一端上设置有内置弹簧结构，所述内置弹簧结构与连接底座为一体设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过在安全阀主体上设置有泄压管，泄压管与安全阀主体为一体设置，泄压管在远离安全阀主体的一端上设置有第一连接法兰片，第一连接法兰片与泄压管焊接连接，还包括泄压口，泄压口开设在泄压管上，泄压口与泄压管为一体设置，第一连接法兰片上设置有基础板，基础板与第一连接法兰片螺栓连接，基础板上设置有固定螺栓，固定螺栓与基础板螺纹连接，基础板上设置有风敏传感器固定压板，风敏传感器固定压板与基础板螺栓连接，风敏传感器固定压板上设置有传感线，传感线与风敏传感器固定压板抵接，传感线上设置有风敏传感器，风敏传感器与传感线电性连接，安全阀主体上设置有输入管，输入管与安全阀主体为一体设置，连接底座在远离固定底座的一端上设置有内置弹簧结构，内置弹簧结构与连接底座为一体设置，为了能够实现对压力油罐的实时动作情况监视，当工作人员将安全阀主体安装在压力油罐上时，在弹簧式安全阀泄压出口安装一个风敏传感器，由风敏传感器探测泄压口处的风量，判断安全阀是否动作，并将信号传递给调速器油压装置控制柜PLC，并在控制柜上实现报警，有效地避免了现有水电站调速器压力油压罐安全阀，在运行过程存在安全阀存在误动导致压力油罐压力下降的问题导致油压不足的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的仰视结构示意图；
图3为本实用新型的右视结构示意图；
图中：1、安全阀主体；2、固定底座；3、连接底座；4、内置弹簧结构；5、荧光提示条；6、泄压管；7、第一连接法兰片；8、泄压口；9、输入管；10、第二连接法兰片；11、基础板；12、风敏传感器固定压板；13、风敏传感器；14、传感线；15、固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种水电站调速器压力油压罐安全阀，包括安全阀主体1，安全阀主体1上设置有泄压管6，泄压管6与安全阀主体1为一体设置，泄压管6在远离安全阀主体1的一端上设置有第一连接法兰片7，第一连接法兰片7与泄压管6焊接连接，还包括泄压口8，泄压口8开设在泄压管6上，泄压口8与泄压管6为一体设置，第一连接法兰片7上设置有基础板11，基础板11与第一连接法兰片7螺栓连接，基础板11上设置有固定螺栓15，固定螺栓15与基础板11螺纹连接，基础板11上设置有风敏传感器固定压板12，风敏传感器固定压板12与基础板11螺栓连接，风敏传感器固定压板12上设置有传感线14，传感线14与风敏传感器固定压板12抵接，传感线14上设置有风敏传感器13，风敏传感器13与传感线14电性连接，安全阀主体1上设置有输入管9，输入管9与安全阀主体1为一体设置，连接底座3在远离固定底座2的一端上设置有内置弹簧结构4，内置弹簧结构4与连接底座3为一体设置，为了能够实现对压力油罐的实时动作情况监视，当工作人员将安全阀主体1安装在压力油罐上时，在弹簧式安全阀泄压出口安装一个风敏传感器13，由风敏传感器13探测泄压口8处的风量，判断安全阀是否动作，并将信号传递给调速器油压装置控制柜PLC，并在控制柜上实现报警。
请参阅图1，安全阀主体1上设置有输入管9，输入管9与安全阀主体1为一体设置。
请参阅图1，输入管9在远离安全阀主体1的一端上设置有第二连接法兰片10，第二连接法兰片10与输入管9焊接连接。
请参阅图1，安全阀主体1上设置有固定底座2，固定底座2与安全阀主体1为一体设置。
请参阅图1，固定底座2上设置有连接底座3，连接底座3与固定底座2螺栓连接。
请参阅图1，连接底座3在远离固定底座2的一端上设置有内置弹簧结构4，内置弹簧结构4与连接底座3为一体设置。
工作原理：使用时，安全阀主体1上设置有泄压管6，泄压管6与安全阀主体1为一体设置，泄压管6在远离安全阀主体1的一端上设置有第一连接法兰片7，第一连接法兰片7与泄压管6焊接连接，还包括泄压口8，泄压口8开设在泄压管6上，泄压口8与泄压管6为一体设置，第一连接法兰片7上设置有基础板11，基础板11与第一连接法兰片7螺栓连接，基础板11上设置有固定螺栓15，固定螺栓15与基础板11螺纹连接，基础板11上设置有风敏传感器固定压板12，风敏传感器固定压板12与基础板11螺栓连接，风敏传感器固定压板12上设置有传感线14，传感线14与风敏传感器固定压板12抵接，传感线14上设置有风敏传感器13，风敏传感器13与传感线14电性连接，安全阀主体1上设置有输入管9，输入管9与安全阀主体1为一体设置，连接底座3在远离固定底座2的一端上设置有内置弹簧结构4，内置弹簧结构4与连接底座3为一体设置，为了能够实现对压力油罐的实时动作情况监视，当工作人员将安全阀主体1安装在压力油罐上时，在弹簧式安全阀泄压出口安装一个风敏传感器13，由风敏传感器13探测泄压口8处的风量，判断安全阀是否动作，并将信号传递给调速器油压装置控制柜PLC，并在控制柜上实现报警。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种水电站调速器压力油压罐安全阀，包括安全阀主体(1)，所述安全阀主体(1)上设置有泄压管(6)，所述泄压管(6)与安全阀主体(1)为一体设置，所述泄压管(6)在远离安全阀主体(1)的一端上设置有第一连接法兰片(7)，所述第一连接法兰片(7)与泄压管(6)焊接连接；
其特征在于：还包括泄压口(8)，所述泄压口(8)开设在泄压管(6)上，所述泄压口(8)与泄压管(6)为一体设置，所述第一连接法兰片(7)上设置有基础板(11)，所述基础板(11)与第一连接法兰片(7)螺栓连接，所述基础板(11)上设置有固定螺栓(15)，所述固定螺栓(15)与基础板(11)螺纹连接，所述基础板(11)上设置有风敏传感器固定压板(12)，所述风敏传感器固定压板(12)与基础板(11)螺栓连接，所述风敏传感器固定压板(12)上设置有传感线(14)，所述传感线(14)与风敏传感器固定压板(12)抵接，所述传感线(14)上设置有风敏传感器(13)，所述风敏传感器(13)与传感线(14)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种水电站调速器压力油压罐安全阀，其特征在于：所述安全阀主体(1)上设置有输入管(9)，所述输入管(9)与安全阀主体(1)为一体设置。
3.根据权利要求2所述的一种水电站调速器压力油压罐安全阀，其特征在于：所述输入管(9)在远离安全阀主体(1)的一端上设置有第二连接法兰片(10)，所述第二连接法兰片(10)与输入管(9)焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种水电站调速器压力油压罐安全阀，其特征在于：所述安全阀主体(1)上设置有固定底座(2)，所述固定底座(2)与安全阀主体(1)为一体设置。
5.根据权利要求4所述的一种水电站调速器压力油压罐安全阀，其特征在于：所述固定底座(2)上设置有连接底座(3)，所述连接底座(3)与固定底座(2)螺栓连接。
6.根据权利要求5所述的一种水电站调速器压力油压罐安全阀，其特征在于：所述连接底座(3)在远离固定底座(2)的一端上设置有内置弹簧结构(4)，所述内置弹簧结构(4)与连接底座(3)为一体设置。
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