CN211393530U - 重载吊车钩头防旋转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种重载吊车钩头防旋转装置,由卡板及两条锁链组成;卡板为一U型板,在U型卡板的底部两侧分别固定有一条锁链,锁链的另一自由端带有锁扣,卡板底部和两个侧腿上分别开有减重孔。本实用新型结构简单,便于操作,能够有效防止吊车钩头旋转,避免吊车钩头旋转造成的部件刮碰和设备损坏,缩短QC台更换时间,提高作业效率,消除人员把扶导致的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型属于冶金吊运机械设备领域,尤其涉及一种重载吊车钩头防旋转装置。
背景技术
鞍钢炼钢总厂一号线板坯连铸机QC台结构近160t,在更换的过程中,由于QC台本体长6米、宽3米、高5米,其安装在连铸机上的位置较为特殊,整体需要落到长宽高方向都大于QC台0.5米的坑型座上,所以在更换QC台本体时,吊装经常因为200t吊车钩头旋转,造成边缘刮碰坑型座结构体上,导致结构变形,QC台本体零件损坏。在以往的吊装过程中,四周要有人为把扶,一点一点的吊起或者落下,存在很大安全隐患。为解决此问题,研究发明了一种简易可拆卸冶金重载吊车钩头防旋转装置,实际使用完全避免了上述存在的刮碰问题,效果良好。
发明内容
本实用新型提供一种能够防止吊车钩头旋转,避免吊物过程中刮碰造成的构件和设备损坏,且无需人为把扶的重载吊车钩头防旋转装置。
为此,本实用新型所采取的技术解决方案为:
一种重载吊车钩头防旋转装置,由卡板及两条锁链组成;卡板为一U型板,在U型卡板的底部两侧分别固定有一条锁链,锁链的另一自由端带有锁扣.
所述卡板底部和两个侧腿上分别开有减重孔。
所述卡板U型开口长度根据吊车钩头体宽度对应选取,卡板长度根据吊车两侧钩头梁内侧之间的间距对应选取。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型结构简单,便于操作,能够有效防止吊车钩头旋转,避免吊车钩头旋转造成的部件刮碰和设备损坏,缩短QC台更换时间,提高作业效率,消除人员把扶导致的安全隐患,确保作业安全。
附图说明
图1是重载吊车钩头防旋转装置示意图。
图中:卡板1、锁链2、锁扣3、减重孔4。
具体实施方式
由图1可见,本实用新型重载吊车钩头防旋转装置,系由卡板1及两条锁链2所组成。卡板1为一U型平板,在U型卡板1的底部两侧分别固定有一条锁链2,锁链2的的另一自由端带有锁扣3,卡板1的底部和两个侧腿上分别开有减重孔4。卡板1的U型开口长度根据吊车钩头体宽度对应选取,且略大于吊车钩头体宽度;卡板1的长度根据吊车两侧钩头梁内侧之间的间距对应选取,并略大于吊车两侧钩头梁内侧之间的间距。
当需要吊装大型部件且防止旋转时,可快速将防旋转装置安装在吊车钩头上。其方法是:摆正吊车钩头,使钩头侧和钩头梁平行,将卡板1U型口插入到钩头上部,U型口内侧卡住钩头体,U型口外侧卡住两侧钩头梁。安装到位后,将两条锁链2分别从钩头横轴上部盘过,用锁扣3锁住U型口两侧,防止钩头移位或脱落。安装完成后,就可防止钩头在吊装大型部件时旋转了。
Claims (3)
1.一种重载吊车钩头防旋转装置,其特征在于,由卡板及两条锁链组成;卡板为一U型板,在U型卡板的底部两侧分别固定有一条锁链,锁链的另一自由端带有锁扣。
2.根据权利要求1所述的重载吊车钩头防旋转装置,其特征在于,所述卡板底部和两个侧腿上分别开有减重孔。
3.根据权利要求1所述的重载吊车钩头防旋转装置,其特征在于,所述卡板U型开口长度根据吊车钩头体宽度对应选取,卡板长度根据吊车两侧钩头梁内侧之间的间距对应选取。
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CN211393530U true CN211393530U (zh) | 2020-09-01 |
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CN201921580130.1U Active CN211393530U (zh) | 2019-09-23 | 2019-09-23 | 重载吊车钩头防旋转装置 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-09-23 CN CN201921580130.1U patent/CN211393530U/zh active Active
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