CN211376402U - 一种车载无线充电绕线治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载无线充电绕线治具，包括上模具、下模具和主轴电机，所述上模具和下模具相互配合，并通过主轴电机驱动旋转；所述上模具底部通过弹性装置连接有压顶杆，所述压顶杆通过弹性装置向线圈引脚处挤压。本实用新型上模具底部有压顶杆，通过弹性装置控制向下模具上的线圈挤压，可以对线圈引脚进行折弯，省去了额外的折弯设备，降低制作成本，提高工作效率；另一方面方便折弯的同时，也将线圈与模具芯进行了分离，方便了脱模，避免空心线圈粘连在治具上，影响后续的脱料。
Description
技术领域
本实用新型涉及线圈绕线机模具加热技术领域，具体涉及一种车载无线充电绕线治具。
背景技术
随着3C行业、气车行业的快速发展，推动无线充电技术的发展，大大增加了空心线圈的需求，即而带动空心线圈绕线机的大量需求。
空心绕线机，其不仅可以提高绕线效率，而且还可以进一步提高绕线精度。绕线机在绕线时，一般设计相互配合的治具进行绕线作业，例如，左右设计的治具，或者是上下设置的治具。目前，现有的相互配合的治具，当完成绕制时，需要使用其他设备(如压力机)进行线圈引脚折弯R角，该步骤降低了工作效率。此外，线圈在绕制完成后，容易出现空心线圈粘连在治具上，影响后续的脱料的问题。
实用新型内容
本实用新型目的是：提供一种车载无线充电绕线治具，可以对线圈引脚折弯，另一方面方便脱模，避免空心线圈粘连在治具上，影响后续的脱料。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种车载无线充电绕线治具，包括上模具、下模具和主轴电机，所述上模具和下模具相互配合，并通过主轴电机驱动旋转；所述上模具底部通过弹性装置连接有压顶杆，所述压顶杆通过弹性装置向线圈引脚处挤压。
采用上述技术方案的有益效果是：上模具底部有压顶杆，通过弹性装置控制向下模具上的线圈挤压，可以对线圈引脚进行折弯，省去了额外的折弯设备，降低制作成本，提高工作效率；另一方面方便折弯的同时，也将线圈与模具芯进行了分离，方便了脱模，避免空心线圈粘连在治具上，影响后续的脱料。
本实用新型进一步的，当绕制线圈过程至最后一圈时，压顶杆通过弹性装置下压顶在下模上，形成一个折弯R角。
采用上述技术方案的有益效果是：在线圈绕制完毕后，对线圈进行引脚的折弯，一步到位，提升了制作效率，折弯的同时也将线圈与模具芯进行了分离，方便了脱模。
本实用新型进一步的，所述弹性装置为电控的压缩弹簧。
采用上述技术方案的有益效果是：这里选择电控弹簧控制精度高，当然也可以根据设计需要选用气弹簧以及其他合适的弹性装置。
本实用新型进一步的，所述的上模具通过液压缸控制向下移动从而与下模具配合。
采用上述技术方案的有益效果是：便于控制以及定位，当然根据需要可以也可以设计为上下同时移动，或者下模具向上模具移动。
本实用新型进一步的，所述的下模具顶部设有治具芯，所述治具芯为一凸台结构，线圈绕在凸台结构上，上模具向下模具移动压紧凸台结构，夹持住线圈。
采用上述技术方案的有益效果是：便于进行空心线圈的绕制，结构牢固，不会引起线圈在绕制过程中的脱落。
本实用新型进一步的，所述下模具上凸台结构周遭有条形孔。
采用上述技术方案的有益效果是：其可以实现轻松脱料，同时，由于设置的脱料条形孔，减少了空心线圈与治具的接触面积，协同脱料块，可以避免粘连现象，同时，还可以提高脱料效率和产品的加工质量。
本实用新型进一步的，所述上模具上设有条形孔，与下模具上的条形孔相匹配。
采用上述技术方案的有益效果是：作用效果与上一技术方案相同。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型上模具和下模具夹持线圈示意图；
图3为本实用新型产品线圈示意图；
图4为本实用新型上模具结构示意图；
图5为本实用新型下模具结构示意图；
其中：1、上模具，2、下模具，3、主轴电机，4、弹性装置，5、压顶杆，6、线圈，7、条形孔，8、凸台结构。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的一种实施例：如图1和图2所示，一种车载无线充电绕线治具，包括上模具1、下模具3和主轴电机3，上模具1和下模具3相互配合，并通过主轴电机3驱动旋转；所述上模具1底部通过弹性装置4连接有压顶杆5，所述压顶杆5通过弹性装置4向线圈6引脚处挤压。上模具底部有压顶杆5，通过弹性装置4控制向下模具3上的线圈挤压，可以对线圈6引脚进行折弯，省去了额外的折弯设备，降低制作成本，提高工作效率；另一方面方便折弯的同时，也将线圈与模具芯进行了分离，方便了脱模，避免空心线圈粘连在治具上，影响后续的脱料。
在本实用新型的另一些具体实施方式中，其余与上述实施方式相同，不同之处在于，如图3所示，当绕制线圈过程至最后一圈时，压顶杆5通过弹性装置4下压顶在下模具3上，形成一个折弯R角。在线圈绕制完毕后，对线圈进行引脚的折弯，一步到位，提升了制作效率，折弯的同时也将线圈与模具芯进行了分离，方便了脱模。
在本实用新型的另一些具体实施方式中，其余与上述实施方式相同，不同之处在于，如图1所示，弹性装置4为电控的压缩弹簧。这里选择电控弹簧控制精度高，当然也可以根据设计需要选用气弹簧以及其他合适的弹性装置。
在本实用新型的另一些具体实施方式中，其余与上述实施方式相同，不同之处在于，如图1和2所示，所述的上模具1通过液压缸控制向下移动从而与下模具2配合。便于控制以及定位，当然根据需要可以也可以设计为上下同时移动，或者下模具2向上模具移动。
在本实用新型的另一些具体实施方式中，其余与上述实施方式相同，不同之处在于，如图5所示，所述的下模具顶部设有治具芯，所述治具芯为一凸台结构8，线圈绕在凸台结构上，上模具1向下模具2移动压紧凸台结构8，夹持住线圈6。便于进行空心线圈的绕制，结构牢固，不会引起线圈在绕制过程中的脱落。
在本实用新型的另一些具体实施方式中，其余与上述实施方式相同，不同之处在于，如图4所示，所述下模具2上凸台结构8周遭有条形孔7。如图5所示，所述上模具1上设有条形孔7，与下模具2上的条形孔7相匹配。其可以实现轻松脱料，同时，由于设置的脱料条形孔，减少了空心线圈与治具的接触面积，协同脱料块，可以避免粘连现象，同时，还可以提高脱料效率和产品的加工质量。
结合上述实施例，其工作过程如下：上模具1向下靠近下模具2，此时的漆包线被上模具1和下模具2夹持，然后开始绕线加工；绕制完毕之后，对模具和空心线圈进行冷却；冷却后，压顶杆在弹性装置的控制下，对线圈进行顶压，在线圈引脚折弯R角，再完成脱料，然后进行机械下料。
当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种车载无线充电绕线治具，包括上模具、下模具和主轴电机，所述上模具和下模具相互配合，并通过主轴电机驱动旋转；其特征在于，所述上模具底部通过弹性装置连接有压顶杆，所述压顶杆通过弹性装置向线圈引脚处挤压。
2.根据权利要求1所述的一种车载无线充电绕线治具，其特征在于，当绕制线圈过程至最后一圈时，压顶杆通过弹性装置下压顶在下模上，形成一个折弯R角。
3.根据权利要求1或2所述的一种车载无线充电绕线治具，其特征在于，所述弹性装置为电控的压缩弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种车载无线充电绕线治具，其特征在于，所述的上模具通过液压缸控制向下移动从而与下模具配合。
5.根据权利要求4所述的一种车载无线充电绕线治具，其特征在于，所述的下模具顶部设有治具芯，所述治具芯为一凸台结构，线圈绕在凸台结构上，上模具向下模具移动压紧凸台结构，夹持住线圈。
6.根据权利要求1所述的一种车载无线充电绕线治具，其特征在于，所述下模具上凸台结构周遭有条形孔。
7.根据权利要求6所述的一种车载无线充电绕线治具，其特征在于，所述上模具上设有条形孔，与下模具上的条形孔相匹配。
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| CN201922233002.6U CN211376402U (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 一种车载无线充电绕线治具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112435850A (zh) * | 2020-11-09 | 2021-03-02 | 深圳顺络电子股份有限公司 | 绕线治具及制备无线充电线圈的绕线设备 |
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2019
- 2019-12-13 CN CN201922233002.6U patent/CN211376402U/zh not_active Expired - Fee Related
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