CN211368281U - 一种公路工程路肩修筑板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程路肩修筑板,包括底板、卡位板、架体和收集块,所述底板的上表面固定连接有固定板,所述固定板上表面的一侧开设有固定孔,所述固定板上表面的另一侧固定连接有架体,所述架体上表面的中部开设有收集槽,所述收集槽的内侧壁固定连接有过滤网,所述收集槽的底部固定连接有排水管。该公路工程路肩修筑板,使用时通过转动螺纹固定杆打入固定孔的内部,从而起到了充分固定固定板的作用,解决了装置固定牢固度较差,稳定性较差的问题,提高了装置的实用性,经过滤网、收集槽和排水管的搭配设置,使用时通过过滤网将雨水与杂物分离,进而将雨水通过排水管排出,防止泥沙堵塞导水管,提升了装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域,具体为一种公路工程路肩修筑板。
背景技术
路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状部分,为保持车行道的功能和临时停车使用,并作为路面的横向支承,路肩修主板在公路工程建设中具有一个重要角色,它能够保护公路整体结构的稳定性,增加交通安全,能够使雨水顺利排出公路外,减少行车道雨水渗透,减少路面损坏。
现阶段的路肩修筑板不能够将公路的水顺利快速的排出公路外侧,且在雨水过多时,泥沙可能会堵塞导水槽,使得修筑板的导水效果大大降低,并且,由于雨天会导致泥土松动,大多修筑板会发生滑位现象,固定牢固度较差,稳定性较差,为此,我们提出一种公路工程路肩修筑板
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路工程路肩修筑板,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种公路工程路肩修筑板,包括底板、卡位板、架体和收集块,所述底板的上表面固定连接有固定板,所述固定板上表面的一侧开设有固定孔,所述固定板上表面的另一侧固定连接有架体,所述架体上表面的中部开设有收集槽,所述收集槽的内侧壁固定连接有过滤网,所述收集槽的底部固定连接有排水管。
可选的,所述固定孔的内侧壁螺纹连接有螺纹固定杆。
可选的,所述收集槽外表面的一侧固定连接有输水管。
可选的,所述输水管远离收集槽的一端固定连接有收集块。
可选的,所述架体外表面的一侧活动连接有连接杆。
可选的,所述底板的底部固定连接有卡位板。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种公路工程路肩修筑板,具备以下有益效果:
该公路工程路肩修筑板,经固定板、固定孔和螺纹固定杆的搭配设置,使用时通过转动螺纹固定杆打入固定孔的内部,从而起到了充分固定固定板的作用,解决了装置固定牢固度较差,稳定性较差的问题,提高了装置的实用性,经过滤网、收集槽和排水管的搭配设置,使用时通过过滤网将雨水与杂物分离,进而将雨水通过排水管排出,从而起到了集中排水的作用,防止泥沙堵塞导水管,提升了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型剖面结构示意图。
图中:1、底板;2、卡位板;3、架体;4、收集块;5、固定板;6、固定孔;7、收集槽;8、过滤网;9、排水管;10、螺纹固定杆;11、输水管;12、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图2,本实用新型提供一种技术方案:一种公路工程路肩修筑板,包括底板1、卡位板2、架体3和收集块4,底板1的上表面固定连接有固定板5,固定板5上表面的一侧开设有固定孔6,固定板5上表面的另一侧固定连接有架体3,架体3上表面的中部开设有收集槽7,收集槽7的内侧壁固定连接有过滤网8;
经过滤网8、收集槽7和排水管9的搭配设置,使用时通过过滤网8将雨水与杂物分离,进而将雨水通过排水管9排出,从而起到了集中排水的作用,防止泥沙堵塞导水管,提升了装置的实用性;
收集槽7的底部固定连接有排水管9,固定孔6的内侧壁螺纹连接有螺纹固定杆10;
经固定板5、固定孔6和螺纹固定杆10的搭配设置,使用时通过转动螺纹固定杆10打入固定孔6的内部,从而起到了充分固定固定板5的作用,解决了装置固定牢固度较差,稳定性较差的问题,提高了装置的实用性;
收集槽7外表面的一侧固定连接有输水管11,输水管11远离收集槽7的一端固定连接有收集块4,架体3外表面的一侧活动连接有连接杆12,底板1的底部固定连接有卡位板2。
作为本实用新型的一种优选技术方案:通过卡位板2表面防滑花纹的开设,提高了装置的防滑性能。
综上所述,该公路工程路肩修筑板,使用时,经固定板5、固定孔6和螺纹固定杆10的搭配设置,使用时通过转动螺纹固定杆10打入固定孔6的内部,从而起到了充分固定固定板5的作用,解决了装置固定牢固度较差,稳定性较差的问题,提高了装置的实用性,经过滤网8、收集槽7和排水管9的搭配设置,使用时通过过滤网8将雨水与杂物分离,进而将雨水通过排水管9排出,从而起到了集中排水的作用,防止泥沙堵塞导水管,提升了装置的实用性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路工程路肩修筑板,包括底板(1)、卡位板(2)、架体(3)和收集块(4),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有固定板(5),所述固定板(5)上表面的一侧开设有固定孔(6),所述固定板(5)上表面的另一侧固定连接有架体(3),所述架体(3)上表面的中部开设有收集槽(7),所述收集槽(7)的内侧壁固定连接有过滤网(8),所述收集槽(7)的底部固定连接有排水管(9)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程路肩修筑板,其特征在于:所述固定孔(6)的内侧壁螺纹连接有螺纹固定杆(10)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程路肩修筑板,其特征在于:所述收集槽(7)外表面的一侧固定连接有输水管(11)。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程路肩修筑板,其特征在于:所述输水管(11)远离收集槽(7)的一端固定连接有收集块(4)。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程路肩修筑板,其特征在于:所述架体(3)外表面的一侧活动连接有连接杆(12)。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程路肩修筑板,其特征在于:所述底板(1)的底部固定连接有卡位板(2)。
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- 2019-12-13 CN CN201922237649.6U patent/CN211368281U/zh active Active
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