CN211360724U - 一种金属管件打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种金属管件打孔装置，包括箱体，箱体内底部设有弧形槽，弧形槽内放置金属管件，箱体内底部水平对称设有滑槽，两个滑槽分别设置在弧形槽的两侧，每个滑槽内均水平滑动配合滑动块，两个滑动块上侧均水平固定连接夹紧块，两个夹紧块相对设置。本实用新型的优点：把需要打孔的金属管通过箱体一侧箱门放在弧形槽内，两个夹紧气缸推动两个夹紧块同时夹紧金属管，从而防止金属管发生左右方向的偏移，且两个夹紧块相对一侧的防滑垫也可避免金属管的外表面夹伤，打开电机转动钻头，压紧气缸匀速向下推动支撑板，使压紧箱下侧的弧形板向下压在金属管上，升降杆受到压力缩回圆座内，钻头匀速从定位孔向下给金属管进行打孔。

Description

一种金属管件打孔装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，尤其涉及一种金属管件打孔装置。

背景技术

金属管件在生产制造的过程中，根据不同的要求需要进行不同的加工工序，在对管件进行打孔时，人工手动使用打孔机打孔，这种打孔方式存在很多弊端，经常出现打孔偏移，打孔倾斜的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种金属管件打孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种金属管件打孔装置，包括箱体，其特征在于：箱体内底部设有弧形槽，弧形槽内放置金属管件，箱体内底部水平对称设有滑槽，两个滑槽分别设置在弧形槽的两侧，每个滑槽内均水平滑动配合连接滑动块，两个滑动块的上侧均水平固定连接夹紧块，两个夹紧块相对设置，箱体相对的两侧均设有夹紧气缸，每个夹紧气缸的活塞杆均水平贯穿与其对应的箱体一侧并伸入箱体内，每个夹紧气缸活塞杆的伸入端均与与其对应的夹紧块一端固定连接；

箱体的上侧设有压紧气缸，压紧气缸的活塞杆竖直向下贯穿箱体并伸入箱体内，压紧气缸活塞杆的伸入端水平固定连接支撑板，支撑板的下侧水平竖直对称设有两个弹力件，两个弹力件的下端共同固定连接压紧箱，压紧箱为空心箱体，压紧箱的上侧设有让位孔，压紧箱的下侧设有弧形板，弧形板与弧形槽对应设置，弧形板的中心处设有定位孔，定位孔与压紧箱相连通，支撑板的下侧固定连接方块，方块设置在两个弹力件之间且与让位孔相对设置，方块的下侧设有安装槽，安装槽内设有电机，电机的主轴竖直向下设置且固定连接转夹头，转夹头内竖直装夹有钻头，钻头与定位孔相对设置。

优选地，所述每个弹力件均包括圆座，每个圆座均固定连接在与其对应支撑板的下侧，每个圆座内均设有弹簧，每个弹簧的下方均设有压块，每个压块下方均固定连接升降杆，每个升降杆均竖直设置且从与其对应的圆座下端的让位孔中穿过，升降杆下端均与压紧箱上侧固定连接。

优选地，所述每个夹紧块相对的一端均设有防滑垫，防滑垫为橡胶材质。

优选地，所述电机为可调速步进电机。

本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种金属管件打孔装置结构科学合理，使用方便高效，在使用时，本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种金属管件打孔装置结构科学合理，使用方便高效，在使用时，把需要打孔的金属管通过箱体一侧的箱门放在弧形槽内，两个夹紧气缸推动两个夹紧块同时夹紧金属管，从而防止金属管发生左右方向的偏移，且两个夹紧块相对一侧的防滑垫也可避免金属管的外表面夹伤，打开电机转动钻头，压紧气缸匀速向下推动支撑板，使压紧箱下侧的弧形板向下压在金属管上，随着压紧气缸向下压，升降杆受到压力缩回圆座内，钻头缓慢从定位孔向下给金属管进行打孔，定位孔能够使打孔时不会出现偏移。

附图说明

图1是本实用新型的基本结构示意图；

图2是本实用新型打孔示意图；

图3是本实用新型的A部放大图；

图4是弹力件的基本结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型提供的一种金属管件打孔装置，包括箱体1，箱体1的一侧设有箱门，箱体1内底部设有弧形槽2，弧形槽2内放置金属管3，箱体1内底部水平对称设有滑槽4，两个滑槽4分别设置在弧形槽2的两侧，每个滑槽4内均水平滑动配合连接滑动块5，两个滑动块5的上侧均水平焊接固定连接夹紧块6，两个夹紧块6相对设置，每个夹紧块6相对的一端均设有防滑垫7，防滑垫7为橡胶材质，防滑垫7能够防止夹伤金属管3。箱体1相对的两侧均螺栓固定连接夹紧气缸8，每个夹紧气缸8的活塞杆均水平贯穿与其对应的箱体1一侧并伸入箱体1内，在每个夹紧气缸8活塞杆的伸入端均与与其对应的夹紧块6一端焊接固定连接，每个夹紧气缸8均能推到与其对应的夹紧块6在箱体1底部上表面往复滑动。

箱体1的上侧螺栓固定连接压紧气缸9，压紧气缸9的活塞杆竖直向下贯穿箱体1并伸入箱体1内，在压紧气缸9活塞杆的伸入端水平焊接固定连接支撑板10，支撑板10的下侧水平竖直对称设有两个弹力件15，所述每个弹力件15均包括圆座15.1，每个圆座15.1均竖直焊接固定连接在与其对应支撑板10的下侧，每个圆座15.1内均设有弹簧15.2，每个弹簧15.2的下方均设有压块15.4，每个压块15.4下方均焊接固定连接升降杆15.3，每个升降杆15.3均竖直设置且从与其对应的圆座15.1下端的让位孔中穿过，升降杆4.3下端共同焊接固定连接压紧箱16，压紧箱16为空心箱体，压紧箱16的上侧设有让位孔16.1，压紧箱16的下侧固定连接弧形板16.2，弧形板16.2与弧形槽2对应设置，弧形板16.2的中心处设有定位孔16.3，定位孔16.3与压紧箱16相连通，定位孔16.3大于钻头14的直径，由于金属管3表面是圆弧面容易打滑，定位孔16.3能够避免钻头14打孔时打滑偏移的现象，支撑板10的下侧焊接固定连接方块11，方块11设置在两个弹力件15之间且与让位孔16.1相对设置，方块11的下侧设有安装槽，安装槽内螺栓固定连接电机12，所述电机12为可调速步进电机，根据材料的不同在打孔时通过电机12能够调节转速，电机12的主轴竖直向下设置且固定连接转夹头13，转夹头13内竖直装夹有钻头14，钻头14与定位孔16.3相对设置。

本实用新型工作原理为：在使用时，把需要打孔的金属管通过箱体1一侧的箱门放在弧形槽2内，两个夹紧气缸8推动两个夹紧块6同时夹紧金属管3，从而防止金属管3发生左右方向的偏移，且两个夹紧块6相对一侧的防滑垫7也可避免金属管3的外表面夹伤，打开电机12转动钻头14，压紧气缸9匀速向下推动支撑板10，使压紧箱16下侧的弧形板16.2向下压在金属管3上，随着压紧气缸9向下压，弹簧受到升降杆15.3受到压力缩回圆座15.1内，钻头14匀速从定位孔16.3向下给金属管3进行打孔，打孔结束压紧气缸9将支撑板10向上拉回，升降杆15.3通过回弹力将压紧箱16复位。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种金属管件打孔装置，包括箱体（1），其特征在于：箱体（1）内底部设有弧形槽（2），弧形槽（2）内放置金属管件（3），箱体（1）内底部水平对称设有滑槽（4），两个滑槽（4）分别设置在弧形槽（2）的两侧，每个滑槽（4）内均水平滑动配合连接滑动块（5），两个滑动块（5）的上侧均水平固定连接夹紧块（6），两个夹紧块（6）相对设置，箱体（1）相对的两侧均设有夹紧气缸（8），每个夹紧气缸（8）的活塞杆均水平贯穿与其对应的箱体（1）一侧并伸入箱体（1）内，每个夹紧气缸（8）活塞杆的伸入端均与与其对应的夹紧块（6）一端固定连接；

箱体（1）的上侧设有压紧气缸（9），压紧气缸（9）的活塞杆竖直向下贯穿箱体（1）并伸入箱体（1）内，压紧气缸（9）活塞杆的伸入端水平固定连接支撑板（10），支撑板（10）的下侧水平竖直对称设有两个弹力件（15），两个弹力件（15）的下端共同固定连接压紧箱（16），压紧箱（16）为空心箱体，压紧箱（16）的上侧设有让位孔（16.1），压紧箱（16）的下侧设有弧形板（16.2），弧形板（16.2）与弧形槽（2）对应设置，弧形板（16.2）的中心处设有定位孔（16.3），定位孔（16.3）与压紧箱（16）相连通，支撑板（10）的下侧固定连接方块（11），方块（11）设置在两个弹力件（15）之间且与让位孔（16.1）相对设置，方块（11）的下侧设有安装槽，安装槽内设有电机（12），电机（12）的主轴竖直向下设置且固定连接转夹头（13），转夹头（13）内竖直装夹有钻头（14），钻头（14）与定位孔（16.3）相对设置。

2.根据权利要求1所述的一种金属管件打孔装置，其特征在于：所述每个弹力件（15）均包括圆座（15.1），每个圆座（15.1）均固定连接在与其对应支撑板（10）的下侧，每个圆座（15.1）内均设有弹簧（15.2），每个弹簧（15.2）的下方均设有压块（15.4），每个压块（15.4）下方均固定连接升降杆（15.3），每个升降杆（15.3）均竖直向下设置且从与其对应的圆座（15.1）下端的让位孔中穿过，升降杆（4.3）下端均与压紧箱（16）上侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种金属管件打孔装置，其特征在于：所述每个夹紧块（6）相对的一端均设有防滑垫（7），防滑垫（7）为橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种金属管件打孔装置，其特征在于：所述电机（12）为可调速步进电机。

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