CN211358530U - 一种车用尿素搅拌装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车用尿素搅拌装置,其包括搅拌罐体、搅拌电机和开设于搅拌罐体底部的出液口,还包括与搅拌电机固定连接的组合式搅拌桨件;搅拌罐体顶部连接有尿素输送管和高纯水进水管;搅拌罐体顶部连通有抽真空装置;尿素输送管上设置有第一球阀;高纯水进水管设置有第二球阀;搅拌罐体顶部连通有氮气置换装置;搅拌罐体顶部设置有排空管;排空管设置有截止阀;搅拌罐体内壁涂覆耐腐蚀涂料形成有耐腐蚀层。本实用新型具有保证搅拌效果同时不带入新的杂质的的效果。解决了是现有技术搅拌过程中易产生新的杂质带入车用尿素影响产品质量的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用尿素生产设备领域,尤其是涉及一种车用尿素搅拌装置。
背景技术
SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势,而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。车用尿素,其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。车用尿素的生产必然会用到搅拌装置,参考图4,现有技术的搅拌装置,包括搅拌罐体1、伸入搅拌罐体1内部的搅拌桨10和设置在罐体1顶部且驱动搅拌桨10转动的搅拌电机3,所述搅拌罐体1上部开有进料口11,所述搅拌罐体1底部开有出液口12。车用尿素的配制需要高纯度的去离子水和高纯度的尿素,配制过程中不得带入杂质,如果含有杂质的车用尿素会对柴油车尾气排放处理系统造成破坏影响其使用寿命。现有技术的搅拌罐体1生产车用尿素会带入杂质,杂质来源有:现有技术的高纯水和高纯度的尿素在搅拌罐体1内搅拌配制成车用尿素,尿素溶解在水中呈碱性,在有氧有水的条件下易腐蚀搅拌罐体1内壁且腐蚀脱落的杂质会进入车用尿素中影响产品质量;现有技术的搅拌罐体1不能保证溶液的温度,尿素在较高温度下会发生分解产生新的杂质。
实用新型内容
针对上诉问题,本实用新型的目的是提供一种保证搅拌效果同时避免产生新的杂质的车用尿素搅拌装置。
通过以下技术方案得以实现的:一种车用尿素搅拌装置,包括搅拌罐体、设置在搅拌罐体顶部的搅拌电机和开设于搅拌罐体底部的出液口,还包括与搅拌电机输出轴固定连接的组合式搅拌桨件;搅拌罐体顶部连接有尿素输送管和高纯水进水管;搅拌罐体顶部连通有抽真空装置;尿素输送管上设置有第一球阀;高纯水进水管设置有第二球阀;搅拌罐体顶部连通有氮气置换装置;搅拌罐体顶部设置有排空管;排空管设置有截止阀;搅拌罐体内壁涂覆耐腐蚀涂料形成有耐腐蚀层。
通过采用上述技术方案,耐腐蚀层防止尿素在有氧有水的条件下腐蚀搅拌罐体内壁将腐蚀脱落的杂质会进入车用尿素中影响产品质量;截止阀关闭,第二球阀打开,第一球阀关闭,氮气置换装置关闭,保证搅拌罐体气密性,开启抽真空装置将高纯水吸入搅拌罐体,抽真空装置的使用可以减少油污有机物细菌等杂质进入搅拌罐体;抽真空装置关闭,截止阀开启,第二球阀关闭,第一球阀开启,氮气置换装置关闭,将尿素输送进入搅拌罐体;抽真空装置关闭,截止阀开启,第二球阀关闭,第一球阀关闭,氮气置换装置开启,将搅拌罐体内的空气排出置换成氮气,最后开启搅拌电机驱动组合式搅拌桨件搅拌车用尿素,保证了搅拌效果同时避免产生新的杂质影响车用尿素的品质,从而得到高质量的车用尿素。
本实用新型进一步设置为:所述搅拌罐体一体形成有用于维持搅拌液温度的夹套层;搅拌罐体上部侧壁连接有连通于夹套层的出水管;搅拌罐体底部侧壁连接有连通于夹套层的进水管。
通过采用上述技术方案,尿素溶于水吸热,会使得搅拌罐体内的车用尿素过低不利于后续生产操作,夹套层通温水维持车用尿素的搅拌温度处于最佳储存温度约15℃,同时也防止搅拌温度过高导致尿素分解产生新的杂质;进水管通温水,经过夹套层从出水管流出,完成了对搅拌罐体内车用尿素的换热操作,使其温度稳定在最佳储存温度。
本实用新型进一步设置为:所述搅拌罐体外壁设置有液位计;搅拌罐体外壁设置有伸入夹套层的第一温度检测装置;搅拌罐体外壁设置有伸入搅拌罐体内部的第二温度检测装置。
通过采用上述技术方案,液位计可判断高纯水的液位,防止液位过高引起安全事故;第一温度检测装置检测搅拌罐体内车用尿素的搅拌温度,让操作人员清晰明白搅拌罐体内车用尿素的搅拌温度便于进行调整;第二温度检测装置检测夹套层内水的温度,让操作人员清晰明白夹套层内水的温度便于进行调整且通过第二温度检测装置的示数可防止水温度过高,使得尿素发生分解,影响车用尿素的品质。
本实用新型进一步设置为:所述进水管上设置有第一流量计和第三球阀;高纯水进水管设置有第二流量计。
通过采用上述技术方案,假如第一温度检测装置的温度较高,降低进入夹套层的水温且控制第三球阀的开度,使第一流量计的显示示数增大,将车用尿素的温度降至15℃左右,保证车用尿素的品质;第二流量计是为了更好控制高纯水的液位,防止出现设备事故。
本实用新型进一步设置为:所述过滤装置包括与出液口密封连接的排液管和密封且可拆卸连接于排液管的滤芯过滤器。
通过采用上述技术方案,对未溶解的尿素进行除去,保证车用尿素的品质。
本实用新型进一步设置为:所述搅拌罐体外壁设置有伸入搅拌罐体内部的尿素浓度检测装置。
通过采用上述技术方案,可通过尿素浓度检测装置显示的示数判断车间尿素的配比是否正确,进一步把控车用尿素的质量。
本实用新型进一步设置为:所述搅拌罐体外壁涂覆有保温涂层;搅拌罐体外壁套设有保温套。
通过采用上述技术方案,保温涂层和保温套减少了搅拌罐体和外界的热交换,使的车用尿素的搅拌温度维持在较低且不易波动,保证车用尿素的质量。
本实用新型进一步设置为:所述组合式搅拌桨件包括密封伸入搅拌罐体内部且与搅拌电机输出轴固定连接的浆杆和多个设置在浆杆周向的螺旋推进式桨叶和多个设置在浆杆周向且位于螺旋推进式桨叶之间的轴流式桨叶。
通过采用上述技术方案,搅拌罐体高度较高时,单一的搅拌桨搅拌效果较差,组合式搅拌桨件的轴流式桨叶实现车用尿素在搅拌罐体内轴向流动;螺旋推进式桨叶实现车用尿素在搅拌罐体内径向流动,实现了车用尿素的均匀搅拌保证产品质量。
综上所述,本实用新型具有以下优点:
1.通过搅拌罐体、组合式搅拌桨件、搅拌电机、抽真空装置、耐腐蚀层和氮气置换装置,保证了搅拌效果同时避免产生新的杂质影响车用尿素的品质,从而得到高质量的车用尿素。
2. 通过保温涂层和保温套,减少了搅拌罐体和外界的热交换,使的车用尿素的搅拌温度维持在较低且不易波动,保证车用尿素的质量。
3.通过轴流式桨叶和旋推进式桨叶,车用尿素在搅拌罐体内径向和轴向流动,进一步保证了车用尿素的品质。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的剖视图。
图3是本实用新型的局部剖视图。
图4是现有技术的结构示意图。
图中,1、搅拌罐体;10、搅拌桨;11、进料口;12、出液口;13、保温涂层;14、保温套;15、液位计;16、第一温度检测装置;17、第二温度检测装置;18、尿素浓度检测装置;2、组合式搅拌桨件;20、过滤装置;201、排液管;202、滤芯过滤器;21、浆杆;22、螺旋推进式桨叶;23、轴流式桨叶;3、搅拌电机;31、第一流量计;32、第三球阀;33、第二流量计;4、尿素输送管;41、第一球阀;5、高纯水进水管;51、第二球阀;6、抽真空装置; 7、氮气置换装置;71、排空管;711、截止阀;8、耐腐蚀层;9、夹套层;91、出水管;92、进水管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1和图2,为本实用新型公开的一种车用尿素搅拌装置,包括搅拌罐体1、设置在搅拌罐体1顶部的搅拌电机3和开设于搅拌罐体1底部的出液口12。为了保证车用尿素的搅拌效果,搅拌电机3的输出轴固定连接有组合式搅拌桨件2,组合式搅拌桨件2包括密封伸入搅拌罐体1内部且与搅拌电机3输出轴固定连接的浆杆21,浆杆21周向固定连接有三个螺旋推进式桨叶22;浆杆21周向固定连接有三个位于螺旋推进式桨叶22之间的轴流式桨叶23,其中一根螺旋推进式桨叶22固定连接在浆杆21底部杆端。
参照图1和图2,搅拌罐体1顶部连接有尿素输送管4和高纯水进水管5;搅拌罐体1顶部连通有抽真空装置6,抽真空装置6的使用可以减少油污有机物细菌等杂质进入搅拌罐体1,防止污染车用尿素搅拌液;尿素输送管4上设置有第一球阀41;高纯水进水管5设置有第二球阀51;搅拌罐体1顶部连通有氮气置换装置7;搅拌罐体1顶部设置有排空管71;排空管71设置有截止阀711。为了防止尿素在有氧有水的条件下腐蚀搅拌罐体1内壁将腐蚀脱落的杂质会进入车用尿素中影响产品质量搅拌罐体1内壁涂覆耐腐蚀涂料形成有耐腐蚀层8,优选聚四氟乙烯涂层。出液口12连通有过滤装置20,过滤装置20包括与出液口12密封连接的排液管201和密封且可拆卸连接于排液管201的滤芯过滤器202,优选装有超滤滤芯的滤芯过滤器,防止团聚且体积较小的结晶尿素进行除去,保证车用尿素的品质。
参照图1和图2,为了保证配制的车用尿素搅拌温度维持在最佳储存温度,同时防止车用尿素受热分解引入杂质,搅拌罐体1一体形成有用于维持车用尿素搅拌液温度的夹套层9;搅拌罐体1上部侧壁连接有连通于夹套层9的出水管91;搅拌罐体1底部侧壁连接有连通于夹套层9的进水管92。进水管92通水,经过夹套层9从出水管91流出,完成了对搅拌罐体1内车用尿素的换热操作,使其温度稳定在最佳储存温度,防止温度过低影响设备使用和后续生产操作且车用尿素温度过高导致其中的尿素分解产生新的杂质。
参照图1和图2,为了防止液位过高引起安全事故,搅拌罐体1外壁设置有液位计15;进水管92上设置有第一流量计31。为了实时检测搅拌罐体1中车用尿素的温度,搅拌罐体1外壁设置有伸入夹套层9的第一温度检测装置16,优选温度检测仪;搅拌罐体1外壁设置有伸入搅拌罐体1内部的第二温度检测装置17,优选温度检测仪。为了及时控制搅拌罐体1中的车用尿素的温度,进水管92上设置有第一流量计31和第三球阀32;高纯水进水管5设置有第二流量计33。第一温度检测装置16的温度较高,则控制第三球阀32的开度,使第一流量计的显示示数增大即增大单位时间内通入夹套层9的冷却水量,维持搅拌罐体1内车用尿素的温度,保证车用尿素的品质;第二温度检测装置17检测夹套层内水的温度防止水温过低影响设备寿命和后续的生产操作同时冷却水温度过高使得搅拌罐体1内的车用尿素发生分解,影响车用尿素的品质;第二流量计33是为了更好控制高纯水的液位,防止出现设备事故而设置的。
参照图2和图3,为了减少了搅拌罐体1和外界的热交换,使的车用尿素的搅拌温度维持在较低状态且不易发生波动,保证车用尿素的质量,搅拌罐体1外壁涂覆有保温涂层13;搅拌罐体1外壁套设有保温套14。为了判断车间尿素的配比是否正确,进一步把控车用尿素的质量,搅拌罐体1外壁设置有伸入搅拌罐体1内部的尿素浓度检测装置18,优选北京工标传感技术有限公司GB-CMR在线尿素浓度机。
本实用新型的搅拌操作:一是:截止阀711关闭,第二球阀51打开,第一球阀41关闭,氮气置换装置7关闭,保证搅拌罐体气密性,开启抽真空装置6将高纯水吸入搅拌罐体1内部;二是:抽真空装置6关闭,截止阀711开启,第二球阀51关闭,第一球阀41开启,氮气置换装置7关闭,通过螺旋输送机(未标示现有技术)将尿素通过尿素输送管4输送至搅拌罐体1内;三是:抽真空装置6关闭,截止阀711开启,第二球阀51关闭,第一球阀41关闭,氮气置换装置7开启,将搅拌罐体内的空气排出置换成氮气;四是:开启搅拌电机3驱动组合式搅拌桨件2搅拌车用尿素;最后是:夹套层9通入水,控制搅拌罐体1内的车用尿素的温度,使其维持在最佳储存温度15℃左右。本实用新保证了搅拌效果和搅拌温度同时避免产生新的杂质影响车用尿素的品质,从而得到高质量的车用尿素。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种车用尿素搅拌装置,包括搅拌罐体(1)、设置在搅拌罐体(1)顶部的搅拌电机(3)和开设于搅拌罐体(1)底部的出液口(12),其特征在于:还包括与搅拌电机(3)输出轴固定连接的组合式搅拌桨件(2);搅拌罐体(1)顶部连接有尿素输送管(4)和高纯水进水管(5);搅拌罐体(1)顶部连通有抽真空装置(6);尿素输送管(4)上设置有第一球阀(41);高纯水进水管(5)设置有第二球阀(51);搅拌罐体(1)顶部连通有氮气置换装置(7);搅拌罐体(1)顶部设置有排空管(71);排空管(71)设置有截止阀(711);搅拌罐体(1)内壁涂覆耐腐蚀涂料形成有耐腐蚀层(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车用尿素搅拌装置,其特征在于:所述搅拌罐体(1)一体形成有用于维持搅拌液温度的夹套层(9);搅拌罐体(1)上部侧壁连接有连通于夹套层(9)的出水管(91);搅拌罐体(1)底部侧壁连接有连通于夹套层(9)的进水管(92)。
3.根据权利要求2所述的一种车用尿素搅拌装置,其特征在于:所述搅拌罐体(1)外壁设置有液位计(15);搅拌罐体(1)外壁设置有伸入夹套层(9)的第一温度检测装置(16);搅拌罐体(1)外壁设置有伸入搅拌罐体(1)内部的第二温度检测装置(17)。
4.根据权利要求3所述的一种车用尿素搅拌装置,其特征在于:所述进水管(92)上设置有第一流量计(31)和第三球阀(32);高纯水进水管(5)设置有第二流量计(33)。
5.根据权利要求1所述的一种车用尿素搅拌装置,其特征在于:所述出液口(12)连通有过滤装置(20);过滤装置(20)包括与出液口(12)密封连接的排液管(201)和密封且可拆卸连接于排液管(201)的滤芯过滤器(202)。
6.根据权利要求1所述的一种车用尿素搅拌装置,其特征在于:所述搅拌罐体(1)外壁设置有伸入搅拌罐体(1)内部的尿素浓度检测装置(18)。
7.根据权利要求2所述的一种车用尿素搅拌装置,其特征在于:所述搅拌罐体(1)外壁涂覆有保温涂层(13);搅拌罐体(1)外壁套设有保温套(14)。
8.根据权利要求1所述的一种车用尿素搅拌装置,其特征在于:所述组合式搅拌桨件(2)包括密封伸入搅拌罐体(1)内部且与搅拌电机(3)输出轴固定连接的浆杆(21)和多个设置在浆杆(21)周向的螺旋推进式桨叶(22)和多个设置在浆杆(21)周向且位于螺旋推进式桨叶(22)之间的轴流式桨叶(23)。
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