CN211358181U

CN211358181U - 一种铸造车间烟气处理系统

Info

Publication number: CN211358181U
Application number: CN201921650804.0U
Authority: CN
Inventors: 韩清新; 张淑迎; 李会国
Original assignee: Taian Haoda Auto Parts Co ltd
Current assignee: Taian Haoda Auto Parts Co ltd
Priority date: 2019-09-30
Filing date: 2019-09-30
Publication date: 2020-08-28
Anticipated expiration: 2029-09-30

Abstract

本实用新型公开了一种铸造车间烟气处理系统，包括外壳和阀门，所述外壳的内部开设有喷淋室，所述喷淋室靠近底部一侧固定有滤网，所述外壳靠近滤网的底部一侧连通有通气管，其中，所述外壳的外侧通过循环水泵与喷淋室底部相连通，所述循环水泵远离外壳的一侧连接有水管，所述喷淋室靠近滤网的顶部固定有活性炭层，所述喷淋室靠近活性炭层的顶部固定有导流板，所述导流板的中部贯穿有通气口。该铸造车间烟气处理系统，设置有滤网和循环水泵，烟气进入喷淋室内后，经过喷淋净化后，颗粒物吸附水雾形成水珠，经过滤网的过滤后掉落在喷淋室的底部，通过循环水泵抽取经过过滤后的水，使净化水循环利用，较为节约水资源。

Description

一种铸造车间烟气处理系统

技术领域

本实用新型涉及烟气处理技术领域，具体为一种铸造车间烟气处理系统。

背景技术

铸造车间是第一基本生产车间，它由原材料库领用主料，铸造车间将主料加工成毛坯件直接转给金加工车间，对其继续加工，加工完成后入自制半成品库，在铸造车间中，为避免环境对工作人员身体造成损害，需要使用烟气处理系统对空气进行处理。

目前的铸造车间烟气处理系统虽然种类和数量非常多，但现有的铸造车间烟气处理系统仍存在了一定的问题，对铸造车间烟气处理系统的使用带来一定的不便。

现有的铸造车间烟气处理系统在使用时，通过喷淋对烟气进行净化，喷淋后的水直接排除，造成极大的浪费，并且烟气在经过喷淋净化时，烟气分布不均匀，导致部分烟气不在喷淋范围内，烟气净化不彻底，不便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铸造车间烟气处理系统，以解决上述背景技术提出的目前的铸造车间烟气处理系统在使用时，通过喷淋对烟气进行净化，喷淋后的水直接排除，造成极大的浪费，并且烟气在经过喷淋净化时，烟气分布不均匀，导致部分烟气不在喷淋范围内，烟气净化不彻底，不便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铸造车间烟气处理系统，包括外壳和阀门，所述外壳的内部开设有喷淋室，所述喷淋室靠近底部一侧固定有滤网，所述外壳靠近滤网的底部一侧连通有通气管，其中，

所述外壳的外侧通过循环水泵与喷淋室底部相连通，所述循环水泵远离外壳的一侧连接有水管，所述喷淋室靠近滤网的顶部固定有活性炭层，所述喷淋室靠近活性炭层的顶部固定有导流板，所述导流板的中部贯穿有通气口，所述喷淋室靠近导流板的顶部安装有喷淋头，所述水管远离循环水泵的一侧与喷淋头相连接；

所述通气管远离滤网底部的一侧与活性炭层顶部的外壳相连通，所述外壳的顶部开设有出气口，所述外壳靠近出气口的顶部安装有出气管，所述外壳靠近滤网顶部一侧连通有排污管，所述阀门位于排污管远离外壳的一侧，所述外壳靠近活性炭层底部的一侧连通有进气管，所述进气管远离外壳的一侧连接有烟气管。

优选的，所述滤网为倾斜设置，且滤网倾斜面底端与排污管的通气口底端位于同一水平高度，且排污管与喷淋室相连通。

优选的，所述导流板为沙漏形，且导流板中部通气口内径小于导流板上下两端开口内径，并且通气口内径小于喷淋头的外径。

优选的，所述喷淋头的底部为圆柱体，且喷淋头的顶部为圆台体，并且喷淋头的最大外径小于喷淋室的内径。

优选的，所述进气管靠近烟气管的一侧内部固定有密封架，所述密封架远离烟气管的一侧转动连接有密封板，所述密封架靠近密封板的一侧底部开设有磁铁槽，所述磁铁槽的内部固定有磁铁，所述密封架靠近密封板的内侧设置有密封垫。

优选的，所述密封架为环形，且密封架的内径小于密封板的外径，并且密封板为铁质材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铸造车间烟气处理系统：

1.设置有滤网和循环水泵，烟气进入喷淋室内后，经过喷淋净化后，颗粒物吸附水雾形成水珠，经过滤网的过滤后掉落在喷淋室的底部，通过循环水泵抽取经过过滤后的水，使净化水循环利用，较为节约水资源；

2.设置有导流板，导流板的底部能够引导气体通过通气口向上移动，使气体位于喷淋头的喷淋范围内，并且通过导流板的顶部时水珠落到滤网上，经过滤网的过滤后进入喷淋室的底部，便于对气体与液体进行导流；

3.设置有密封架和排污管，需要对滤网进行反冲洗时，打开阀门，通过水泵将水流注入喷淋室底部，使水流将滤网内的杂质冲出，之后通过排污管能够完全排出，便于对滤网进行反冲洗，避免滤网造成堵塞，同时烟气停止注入，密封板受重力向下转动，将密封架开口堵住，同时通过磁铁对密封板进行吸附，避免密封板晃动，通过密封垫避免反冲洗的水流通过密封架进入烟气管的内部。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、外壳；2、喷淋室；3、滤网；4、通气管；5、循环水泵；6、水管；7、活性炭层；8、导流板；9、通气口；10、喷淋头；11、出气口；12、出气管；13、排污管；14、阀门；15、进气管；1501、密封架；1502、密封板；1503、磁铁槽；1504、磁铁；1505、密封垫；16、烟气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种铸造车间烟气处理系统，包括外壳1、喷淋室2、滤网3、通气管4、循环水泵5、水管6、活性炭层7、导流板8、通气口9、喷淋头10、出气口11、出气管12、排污管13、阀门14、进气管15和烟气管16，所述外壳1的内部开设有喷淋室2，所述喷淋室2靠近底部一侧固定有滤网3，所述滤网3为倾斜设置，且滤网3倾斜面底端与排污管13的通气口9底端位于同一水平高度，且排污管13与喷淋室2相连通，当对滤网3进行反冲洗时，使水流将滤网3内的杂质冲出，之后通过排污管13能够完全排出，便于对滤网3进行反冲洗，避免滤网3造成堵塞，所述外壳1靠近滤网3的底部一侧连通有通气管4，其中，

所述外壳1的外侧通过循环水泵5与喷淋室2底部相连通，所述循环水泵5远离外壳1的一侧连接有水管6，所述喷淋室2靠近滤网3的顶部固定有活性炭层7，所述喷淋室2靠近活性炭层7的顶部固定有导流板8，所述导流板8为沙漏形，且导流板8中部通气口9内径小于导流板8上下两端开口内径，并且通气口9内径小于喷淋头10的外径，使导流板8的底部能够引导气体通过通气口9向上移动，使气体位于喷淋头10的喷淋范围内，并且通过导流板8的顶部时水珠落到滤网3上，经过滤网3的过滤后进入喷淋室2的底部，便于对气体与液体进行导流，所述导流板8的中部贯穿有通气口9，所述喷淋室2靠近导流板8的顶部安装有喷淋头10，所述喷淋头10的底部为圆柱体，且喷淋头10的顶部为圆台体，并且喷淋头10的最大外径小于喷淋室2的内径，避免喷淋头10将喷淋室2与出气管12之间的通道完全堵住，使经过净化后的气体能够通过出气管12排出，所述水管6远离循环水泵5的一侧与喷淋头10相连接；

所述通气管4远离滤网3底部的一侧与活性炭层7顶部的外壳1相连通，所述外壳1的顶部开设有出气口11，所述外壳1靠近出气口11的顶部安装有出气管12，所述外壳1靠近滤网3顶部一侧连通有排污管13，所述阀门14位于排污管13远离外壳1的一侧，所述外壳1靠近活性炭层7底部的一侧连通有进气管15，所述进气管15靠近烟气管16的一侧内部固定有密封架1501，所述密封架1501远离烟气管16的一侧转动连接有密封板1502，所述密封架1501靠近密封板1502的一侧底部开设有磁铁槽1503，所述磁铁槽1503的内部固定有磁铁1504，所述密封架1501靠近密封板1502的内侧设置有密封垫1505，所述密封架1501为环形，且密封架1501的内径小于密封板1502的外径，并且密封板1502为铁质材料制成，当烟气通过进气管15进入喷淋室2内时，烟气将密封板1502顶开，使烟气进入喷淋室2，需要对滤网3进行反冲洗时，烟气停止注入，密封板1502受重力向下转动，将密封架1501开口堵住，同时通过磁铁1504对密封板1502进行吸附，避免密封板1502晃动，通过密封垫1505避免反冲洗的水流通过密封架1501进入烟气管16的内部，所述进气管15远离外壳1的一侧连接有烟气管16。

工作原理：在使用该铸造车间烟气处理系统时，首先，当烟气通过进气管15进入喷淋室2内时，烟气将密封板1502顶开，使烟气进入喷淋室2，同时循环水泵5将喷淋室2底部的水抽入喷淋头10，通过喷淋头10向下喷出高压水雾，烟气进入喷淋室2内部后，通过活性炭层7去除烟气中的有害气体和部分颗粒物，之后通过导流板8的通气口9向上流动，通过高压水雾，使其他中的颗粒物聚集为水珠，之后掉落，通过滤网3的过滤后进入喷淋室2底部，通过循环水泵5循环利用，当滤网3对水流进行过滤时，滤网3底部气体通过通气管4排入到活性炭层7顶部，使水流能够快速通过滤网3进入喷淋室2底部，当滤网3过滤较慢时，需要对滤网3进行反冲洗，通过水泵将水流注入喷淋室2底部，使水流将滤网3内的杂质冲出，之后通过排污管13能够完全排出，便于对滤网3进行反冲洗，避免滤网3造成堵塞，同时烟气停止注入，密封板1502受重力向下转动，将密封架1501开口堵住，同时通过磁铁1504对密封板1502进行吸附，避免密封板1502晃动，通过密封垫1505避免反冲洗的水流通过密封架1501进入烟气管16的内部，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种铸造车间烟气处理系统，包括外壳（1）和阀门（14），其特征在于：所述外壳（1）的内部开设有喷淋室（2），所述喷淋室（2）靠近底部一侧固定有滤网（3），所述外壳（1）靠近滤网（3）的底部一侧连通有通气管（4），其中，

所述外壳（1）的外侧通过循环水泵（5）与喷淋室（2）底部相连通，所述循环水泵（5）远离外壳（1）的一侧连接有水管（6），所述喷淋室（2）靠近滤网（3）的顶部固定有活性炭层（7），所述喷淋室（2）靠近活性炭层（7）的顶部固定有导流板（8），所述导流板（8）的中部贯穿有通气口（9），所述喷淋室（2）靠近导流板（8）的顶部安装有喷淋头（10），所述水管（6）远离循环水泵（5）的一侧与喷淋头（10）相连接；

所述通气管（4）远离滤网（3）底部的一侧与活性炭层（7）顶部的外壳（1）相连通，所述外壳（1）的顶部开设有出气口（11），所述外壳（1）靠近出气口（11）的顶部安装有出气管（12），所述外壳（1）靠近滤网（3）顶部一侧连通有排污管（13），所述阀门（14）位于排污管（13）远离外壳（1）的一侧，所述外壳（1）靠近活性炭层（7）底部的一侧连通有进气管（15），所述进气管（15）远离外壳（1）的一侧连接有烟气管（16）。

2.根据权利要求1所述的一种铸造车间烟气处理系统，其特征在于：所述滤网（3）为倾斜设置，且滤网（3）倾斜面底端与排污管（13）的通气口底端位于同一水平高度，且排污管（13）与喷淋室（2）相连通。

3.根据权利要求1所述的一种铸造车间烟气处理系统，其特征在于：所述导流板（8）为沙漏形，且导流板（8）中部通气口（9）内径小于导流板（8）上下两端开口内径，并且通气口（9）内径小于喷淋头（10）的外径。

4.根据权利要求1所述的一种铸造车间烟气处理系统，其特征在于：所述喷淋头（10）的底部为圆柱体，且喷淋头（10）的顶部为圆台体，并且喷淋头（10）的最大外径小于喷淋室（2）的内径。

5.根据权利要求1所述的一种铸造车间烟气处理系统，其特征在于：所述进气管（15）包括密封架（1501）、密封板（1502）、磁铁槽（1503）、磁铁（1504）和密封垫（1505），所述进气管（15）靠近烟气管（16）的一侧内部固定有密封架（1501），所述密封架（1501）远离烟气管（16）的一侧转动连接有密封板（1502），所述密封架（1501）靠近密封板（1502）的一侧底部开设有磁铁槽（1503），所述磁铁槽（1503）的内部固定有磁铁（1504），所述密封架（1501）靠近密封板（1502）的内侧设置有密封垫（1505）。

6.根据权利要求5所述的一种铸造车间烟气处理系统，其特征在于：所述密封架（1501）为环形，且密封架（1501）的内径小于密封板（1502）的外径，并且密封板（1502）为铁质材料制成。