CN211347391U - 一种用于商用车的车顶框架静压实验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于商用车的车顶框架静压实验装置，包括安装板,所述安装板上安装有静压搬运结构；所述静压搬运结构，其包括：一对结构相同的滑轨、两对结构相同的移动小车、一对结构相同的同位杆、一对结构相同的承载板、一对结构相同的旋转电机、一对结构相同的齿轮、一对结构相同的齿条、第一安装架、第二安装架、承载台、一对结构相同的滑块、一对结构相同的第一电动推杆、一对结构相同的第二电动推杆、一对结构相同的插板、液压缸以及压板，本实用新型涉及车顶框架静压实验技术领域,静压搬运结构，加压与搬运一体化。
Description
技术领域
本实用新型涉及车顶框架静压实验技术领域，具体为一种用于商用车的车顶框架静压实验装置。
背景技术
现如今随着人们生活水平的不断提高，人们在运货时都会购买商用汽车，在生产完商用汽车时，会对商用汽车进行坚固性的测试，商用汽车车顶框架时组装汽车的总要支撑骨架，所以坚固性必然重要，静压测试方法，数据准确，可直观的观察到在每一个压力点的受力以及承受情况，现有的静压测试装置，功能单一，需要工作人员搬运，存在安全隐患，或者采用吊机进行吊放，费时费力，经济成本高，不适用于中小型企业，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于商用车的车顶框架静压实验装置，解决了现有的现有的静压测试装置，功能单一，需要工作人员搬运，存在安全隐患，或者采用吊机进行吊放，费时费力，经济成本高，不适用于中小型企业的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于商用车的车顶框架静压实验装置，包括安装板,所述安装板上安装有静压搬运结构；
所述静压搬运结构，其包括：一对结构相同的滑轨、两对结构相同的移动小车、一对结构相同的同位杆、一对结构相同的承载板、一对结构相同的旋转电机、一对结构相同的齿轮、一对结构相同的齿条、第一安装架、第二安装架、承载台、一对结构相同的滑块、一对结构相同的第一电动推杆、一对结构相同的第二电动推杆、一对结构相同的插板、液压缸以及压板；
一对所述滑轨安置于安装板上，两对所述移动小车装配于一对所述滑轨上，一对所述同位杆安置于两对所述移动小车之间，一对所述承载板安置于其中一对所述移动小车侧壁面上，一对所述旋转电机安置于承载板上，一对所述齿轮安置于一对所述旋转电机驱动端上，一对所述齿条安置于安装板上，且位于一对所述滑轨两侧，一对所述齿轮与一对所述齿条相啮合，所述第一安装架安置于另一对所述移动小车上，所述第二安装架安置于其中一对所述移动小车上，所述承载台安置于安装板上，且位于一对所述滑轨之间，所述第一安装架两只腿相对壁面开设有一对结构相同的滑槽，一对所述滑块装配于一对所述滑槽内，一对所述第一电动推杆安置于第一安装架横梁下壁面，且伸缩端与一对所述滑块相连接，一对所述第二电动推杆嵌装于一对所述滑块相对壁面内，一对所述插板安置于一对所述第二电动推杆伸缩端上，所述液压缸安置于第二安装架横梁下壁面，所述压板安置于液压缸伸缩端上。
优选的，所述第一安装架以及第二安装架的形状均为n形。
优选的，一对所述插板的形状均为n形。
优选的，所述压板下壁面安装有橡胶层：该橡胶层用于保护压板。
优选的，所述第一安装架与第二安装架之间安装有一对加强杆：该加强杆用于加强支撑。
优选的，一对所述插板上均安装有海绵层：该海绵层用于保护插板。
有益效果
本实用新型提供了一种用于商用车的车顶框架静压实验装置。具备以下有益效果:本装置通过静压搬运结构，加压与搬运一体化执行解决了现有的静压测试装置，功能单一，需要工作人员搬运，存在安全隐患，或者采用吊机进行吊放，费时费力，经济成本高的问题，使用方便，适用于中小型企业。
附图说明
图1为本实用新型所述一种用于商用车的车顶框架静压实验装置的结构示意图。
图2为本实用新型所述一种用于商用车的车顶框架静压实验装置的结构示意图。
图3为本实用新型所述一种用于商用车的车顶框架静压实验装置的结构示意图。
图中：1-安装板；2-滑轨；3-移动小车；4-同位杆；5-承载板；6-旋转电机；7-齿轮；8-齿条；9-第一安装架；10-第二安装架；11-承载台；12-滑块；13-第一电动推杆；14-第二电动推杆；15-插板；16-液压缸；17-压板；18-橡胶层；19-加强杆；20-海绵层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于商用车的车顶框架静压实验装置，包括安装板1,所述安装板1上安装有静压搬运结构；所述静压搬运结构，其包括：一对结构相同的滑轨2、两对结构相同的移动小车3、一对结构相同的同位杆4、一对结构相同的承载板5、一对结构相同的旋转电机6、一对结构相同的齿轮7、一对结构相同的齿条8、第一安装架9、第二安装架10、承载台11、一对结构相同的滑块12、一对结构相同的第一电动推杆13、一对结构相同的第二电动推杆14、一对结构相同的插板15、液压缸16以及压板17；一对所述滑轨2安置于安装板1上，两对所述移动小车3装配于一对所述滑轨2上，一对所述同位杆4安置于两对所述移动小车3之间，一对所述承载板5安置于其中一对所述移动小车3侧壁面上，一对所述旋转电机6安置于承载板5上，一对所述齿轮7安置于一对所述旋转电机6驱动端上，一对所述齿条8安置于安装板1上，且位于一对所述滑轨2两侧，一对所述齿轮7与一对所述齿条8相啮合，所述第一安装架9安置于另一对所述移动小车3上，所述第二安装架10安置于其中一对所述移动小车3上，所述承载台11安置于安装板1上，且位于一对所述滑轨2之间，所述第一安装架9两只腿相对壁面开设有一对结构相同的滑槽，一对所述滑块12装配于一对所述滑槽内，一对所述第一电动推杆13安置于第一安装架9横梁下壁面，且伸缩端与一对所述滑块12相连接，一对所述第二电动推杆14嵌装于一对所述滑块12相对壁面内，一对所述插板15安置于一对所述第二电动推杆14伸缩端上，所述液压缸16安置于第二安装架10横梁下壁面，所述压板17安置于液压缸16伸缩端上；所述第一安装架9以及第二安装架10的形状均为n形；一对所述插板15的形状均为n形；所述压板17下壁面安装有橡胶层18：该橡胶层18用于保护压板17；所述第一安装架9与第二安装架10之间安装有一对加强杆19：该加强杆19用于加强支撑；一对所述插板15上均安装有海绵层20：该海绵层20用于保护插板。
通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
下列为各种电气件的型号以及作用；
电机驱动器：采用科尔摩根伺服驱动器的S700系列驱动器，驱动器又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于电机驱动器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制，实现高精度的传动系统定位，目前是传动技术的高端产品。
第一电动推杆：采用TGA-100型号的电动推杆又名直线驱动器，主要是由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，可以认为是旋转电机在结构方面的一种延伸。电动推杆又名直线驱动器，主要是由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，可以认为是旋转电机在结构方面的一种延伸。
第二电动推杆：采用CNXCI生产的XC860电动推杆。
旋转电机：采用惠斯通生产的130BYG型号的旋转电机，旋转电机的种类很多。按其作用分为发电机和电动机，按电压性质分为直流电机与交流电机，按其结构分为同步电机和异步电机。异步电动机按相数不同，可分为三相异步电动机和单相异步电动机；按其转子结构不同，又分为笼型和绕线转子型，其中笼型三相异步电动机因其结构简单、制造方便、价格便宜、运行可靠，在各种电动机应用最广、需求量最大。
液压缸：采用瑞派生产的RPY-90型号的液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
下列为各种零部件的形状以及材质；
承载板：采用Q235材质的Z形板材。
实施例：在使用时，按下电源开关，使本装置通电，将需要测试的商用车车顶框架，成对放置到安装板1上，放置完毕后，安装在移动小车3承载板5上的旋转电机6接收到电机驱动器发出的信号后，开始带动安装在其驱动端上的齿轮7在齿条8上正向转动，产生动力，使第一安装架9位于商用车车顶框架上方，安装在其上的第一电动推杆13接收到电机驱动器发出的信号后，顶动连接在其伸缩端上的滑块12在滑槽内滑动下降，下降到设定高度时停止，安装在滑块12内的第二电动推杆14接收到电机驱动器发出的信号后，带动安装在其伸缩端上的插板15水平移动，插入商用车车顶框架内，插入完毕后，第一电动推杆13带动其上升，上升到设定高度时停止，在上升同时，旋转电机6带动齿轮7反向转动，使第一安装架9位于承载台11上方，第一电动推杆13下降，第二电动推杆14收缩，将商用车车顶框架放置到承载台11上放置，放置完毕后，第一电动推杆13以及第二电动推杆14进行复位，同时旋转电机6再次带动齿轮7正向转动，使第二安装架10位于商用车车顶框架上方，安装在其上的液压缸16带动安装在其伸缩端上的压板17下降，进行下压测试，测试完毕后，旋转电机6带动齿轮7反向转动，第一电动推杆13下降，第二电动推杆14带动插板15插入到测试完毕后的商用车车顶框架下方，将其抬起，旋转电机6在次正向移动，移动到商用车车顶框架原来放置的位置，进行放置，重复上述步骤，将另一个商用车车顶框架移动到承载台11上测试即可，工作人员将测试完毕后的商用车车顶框架整理运走即可。
作为优选的，更进一步的，第一安装架9以及第二安装架10的形状均为n形。
作为优选的，更进一步的，一对插板15的形状均为n形。
作为优选的，更进一步的，压板17下壁面安装有橡胶层18：该橡胶层18用于保护压板17。
作为优选的，更进一步的，第一安装架9与第二安装架10之间安装有一对加强杆19：该加强杆19用于加强支撑。
作为优选的，更进一步的，一对插板15上均安装有海绵层20：该海绵层20用于保护插板。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于商用车的车顶框架静压实验装置，包括安装板(1),其特征在于，所述安装板(1)上安装有静压搬运结构；
所述静压搬运结构，其包括：一对结构相同的滑轨(2)、两对结构相同的移动小车(3)、一对结构相同的同位杆(4)、一对结构相同的承载板(5)、一对结构相同的旋转电机(6)、一对结构相同的齿轮(7)、一对结构相同的齿条(8)、第一安装架(9)、第二安装架(10)、承载台(11)、一对结构相同的滑块(12)、一对结构相同的第一电动推杆(13)、一对结构相同的第二电动推杆(14)、一对结构相同的插板(15)、液压缸(16)以及压板(17)；
一对所述滑轨(2)安置于安装板(1)上，两对所述移动小车(3)装配于一对所述滑轨(2)上，一对所述同位杆(4)安置于两对所述移动小车(3)之间，一对所述承载板(5)安置于其中一对所述移动小车(3)侧壁面上，一对所述旋转电机(6)安置于承载板(5)上，一对所述齿轮(7)安置于一对所述旋转电机(6)驱动端上，一对所述齿条(8)安置于安装板(1)上，且位于一对所述滑轨(2)两侧，一对所述齿轮(7)与一对所述齿条(8)相啮合，所述第一安装架(9)安置于另一对所述移动小车(3)上，所述第二安装架(10)安置于其中一对所述移动小车(3)上，所述承载台(11)安置于安装板(1)上，且位于一对所述滑轨(2)之间，所述第一安装架(9)两只腿相对壁面开设有一对结构相同的滑槽，一对所述滑块(12)装配于一对所述滑槽内，一对所述第一电动推杆(13)安置于第一安装架(9)横梁下壁面，且伸缩端与一对所述滑块(12)相连接，一对所述第二电动推杆(14)嵌装于一对所述滑块(12)相对壁面内，一对所述插板(15)安置于一对所述第二电动推杆(14)伸缩端上，所述液压缸(16)安置于第二安装架(10)横梁下壁面，所述压板(17)安置于液压缸(16)伸缩端上。
2.根据权利要求1所述的一种用于商用车的车顶框架静压实验装置，其特征在于，所述第一安装架(9)以及第二安装架(10)的形状均为n形。
3.根据权利要求1所述的一种用于商用车的车顶框架静压实验装置，其特征在于，一对所述插板(15)的形状均为n形。
4.根据权利要求1所述的一种用于商用车的车顶框架静压实验装置，其特征在于，所述压板(17)下壁面安装有橡胶层(18)：该橡胶层(18)用于保护压板(17)。
5.根据权利要求1所述的一种用于商用车的车顶框架静压实验装置，其特征在于，所述第一安装架(9)与第二安装架(10)之间安装有一对加强杆(19)：该加强杆(19)用于加强支撑。
6.根据权利要求1所述的一种用于商用车的车顶框架静压实验装置，其特征在于，一对所述插板(15)上均安装有海绵层(20)：该海绵层(20)用于保护插板。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112129545A (zh) * | 2020-09-23 | 2020-12-25 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 车体静强度试验用车顶洗车工况加载通用装置 |
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2018
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