CN211340256U - 一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构,属于亲水平台领域,本实用新型一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构，包括：涵洞体；亲水平台连接部，亲水平台连接部位于涵洞体内部，亲水平台连接部位于水面以上；亲水平台连接部一端位于涵洞体的进水端，另一端位于涵洞体的出水端。本实用新型是在涵洞两侧布置亲水平台连接部，便于行人通过，通过以上措施，可满足城镇河道的亲水步道在涵洞处通达性，同时也可以解决长距离涵洞洞内光线不足的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于亲水平台领域，具体涉及一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构。
背景技术
近年来，城镇河道在实际治理过程中，越来越偏重于河道生态性、景观性。
为了满足人民群众临河亲水性，河道在设计时就考虑了亲水平台的设置，一般亲水平台高出常水位0.30m~0.50m之间。
发明人在实现本实用新型实施例的过程中，发现背景技术中至少存在以下缺陷：
但当河道采用涵洞穿越城镇道路时，亲水平台通道往往被中断，只能在涵洞处布置上下河踏步。此类由于穿路涵洞导致河道亲水平台通道被中断的实例在实际生活中随处可见，影响河道亲水、休闲平台的通达性。
实用新型内容
本实用新型提供了一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构，目的在于解决上述问题，解决当河道采用涵洞穿越城镇道路时，亲水平台通道往往被中断，只能在涵洞处布置上下河踏步。此类由于穿路涵洞导致河道亲水平台通道被中断的实例在实际生活中随处可见，影响河道亲水、休闲平台的通达性的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构，包括：
涵洞体；
亲水平台连接部，亲水平台连接部位于涵洞体内部，亲水平台连接部位于水面以上；
亲水平台连接部一端位于涵洞体的进水端，另一端位于涵洞体的出水端。
所述亲水平台连接部的侧面与涵洞体的侧壁连接。
涵洞体中部具有涵洞中墙，用于支撑中部的涵洞中墙的侧面与涵洞体的侧壁连接。
所述亲水平台连接部包括亲水平台基础和亲水平台面层。
所述亲水平台连接部包括亲水平台基础，亲水平台基础内部填充有填筑料。
所述亲水平台基础的侧壁具有排气孔和进水孔，排气孔设在亲水平台基础侧壁的上端，进水孔设在亲水平台基础侧壁的下端。
所述涵洞体顶部的路面两侧设置有牛腿。
所述涵洞体的顶部车道为双车道,所述双车道中部具有采光天窗。
在涵洞体的水流方向，所述涵洞体的底部两侧设置有防冲齿墙。
在所述涵洞体的水流方向上，涵洞体两端具有伸缩缝，伸缩缝内设有止水。
本实用新型的有益效果是，本实用新型是在涵洞两侧布置亲水平台连接部，便于行人通过，通过以上措施，可满足城镇河道的亲水步道在涵洞处通达性，同时也可以解决长距离涵洞洞内光线不足的问题。
附图说明
图1是本实用新型一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构的横剖面图；
图2是本实用新型一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构的天窗处横剖面图；
图3是本实用新型一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构的平面图；
图4是本实用新型一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构的纵剖面图。
图中标记为：1、涵洞体；2、亲水平台连接部；3、排气孔；4、进水孔；5、亲水平台基础；6、亲水平台面层；7、填筑料；8、涵洞中墙；9、牛腿；10、止水；11、防冲齿墙；12、采光天窗。
具体实施方式
首先需要说明的是，在本实用新型各个实施例中，所涉及的术语为：
涵洞体，涵洞位于河道与道路交叉位置，洞体内衔接上下游河道，起到可以过流行洪的作用。洞顶以上路面结构，连接涵洞左右两侧道路。
下面，将通过几个具体的实施例对本实用新型实施例提供的适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构方案进行详细介绍说明。
实施例1
请参考图1至图4，其示出了本实用新型一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构的整体示意图，该适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构，包括：
涵洞体1；
亲水平台连接部2，亲水平台连接部2位于涵洞体1内部，亲水平台连接部2位于水面以上；
亲水平台连接部2一端位于涵洞体1的进水端，另一端位于涵洞体1的出水端。
上述实施例中，当河道采用涵洞穿越城镇道路时，亲水平台通道往往被中断，只能在涵洞处布置上下河踏步过去，阻断了人们游历亲水平台的舒爽体验，因此在涵洞体1中部设置亲水平台连接部2，使涵洞体1两侧的亲水平台通过亲水平台连接部2得以连接，人们在亲水平台游历时，在上游遇到涵洞时，可以从涵洞内的亲水平台连接部2直接穿过，直通下游的亲水平台。亲水平台连接部2将涵洞体1两侧的亲水平台连通起来在实际生活中，使河道亲水及通达性增强。
实施例2
进一步的，请参考图1及图2，本实用新型一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构的另一实施例，所述亲水平台连接部2的侧面与涵洞体1的侧壁连接。
上述实施例中，亲水平台连接部2直接与涵洞体1的侧壁连接，可以确保亲水平台连接部2的稳固性，使人们在亲水平台连接部2上行走时更加安全。
实施例3
进一步的，本实用新型一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构的另一实施例，涵洞体1中部具有涵洞中墙8，用于支撑中部的涵洞中墙8的侧面与涵洞体1的侧壁连接。
上述实施例中，亲水平台连接部2也可以与涵洞中墙8连接，涵洞中墙8的支撑性能更好，而且将亲水平台连接部2设置在涵洞中墙8上可以使人们的游历感增强，亲水平台连接部2相当于位于河流中部，使亲水平台连接部2比亲水平台更加亲水。
进一步的，亲水平台连接部2为现浇钢筋混凝土箱体结构。箱体顶部以上铺筑亲水平台面层材料，箱体内填筑砂石料，并在箱体迎水面侧侧墙布置有进水孔、排气孔。
实施例4
进一步的，请参考图1及图2，本实用新型一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构的另一实施例，所述亲水平台连接部2包括亲水平台基础5和亲水平台面层6。
上述实施例中，亲水平台连接部2可以与亲水平台结构相同，在施工中，减少施工成本。
实施例5
进一步的，请参考图1及图2，本实用新型一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构的另一实施例，所述亲水平台连接部2包括亲水平台基础5，亲水平台基础5内部填充有填筑料7。
上述实施例中，为防止亲水平台基础5在水的浮力作用下对涵洞体1的稳定性产生影响，因此在水平台基础5内部填充有填筑料7，避免亲水平台基础5因水浮力对涵洞体1产生长期影响。
实施例6
进一步的，请参考图1及图2，本实用新型一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构的另一实施例，所述亲水平台基础5的侧壁具有排气孔3和进水孔4，排气孔3设在亲水平台基础5侧壁的上端，进水孔4设在亲水平台基础5侧壁的下端。
上述实施例中，在采用填筑料7填充亲水平台基础5后，由于水流的影响，需要在水平台基础5的侧面设置多个排气孔3和进水孔4,确保水平台基础5不会因水流冲击的影响在内部形成气压或水压，确保水平台基础5在日常使用中的稳定性。
实施例7
进一步的，请参考图1及图2，本实用新型一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构的另一实施例，所述涵洞体1顶部的路面两侧设置有牛腿9。
上述实施例中，牛腿位于两侧侧墙最外侧顶部，用于放置连接路面搭板，搭板一端位于牛腿顶部，一端位于道路路基中。由于涵洞为钢筋砼刚体，两侧连接路路基多为土料柔性基础，牛腿主要是防止连接处发生不均匀沉降，造成涵洞两侧发生跳车现象。
实施例8
进一步的，请参考图2，本实用新型一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构的另一实施例，所述涵洞体1的顶部车道为双车道,所述双车道中部具有采光天窗12。
上述实施例中，采光天窗具体位置在根据洞内光照强度计算后再结合洞顶路面情况确定。一般将采光天窗布置在路面绿化隔离带中，采用钢结构外挂玻璃。
根据长距离穿路涵洞洞内光线不足特性，在涵洞中间顶部部位设置采光天窗，天窗可布置在城市道路中绿化隔离带中。通过以上措施，可满足城镇河道的亲水步道在涵洞处通达性，同时也可以解决长距离涵洞洞内光线不足的问题
实施例9
进一步的，请参考图4，本实用新型一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构的另一实施例，在涵洞体1的水流方向，所述涵洞体1的底部两侧设置有防冲齿墙11。
上述实施例中，防冲齿墙11起防冲连锁作用，保护抗力体不受冲刷。
实施例10
进一步的，请参考图1、图2及图4，本实用新型一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构的另一实施例，在所述涵洞体1的水流方向上，涵洞体1两端具有伸缩缝13，伸缩缝内设有止水10。
上述实施例中，止水10作用在伸缩缝13内，用于给伸缩缝13进行防渗。
需要说明，本实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后…… )仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，涉及“ 第一”、“ 第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“ 第一”、“ 第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构，其特征在于，包括：
涵洞体（1）；
亲水平台连接部（2），亲水平台连接部（2）位于涵洞体（1）内部，亲水平台连接部（2）位于水面以上；
亲水平台连接部（2）一端位于涵洞体（1）的进水端，另一端位于涵洞体（1）的出水端。
2.如权利要求1所述一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构，其特征在于，所述亲水平台连接部（2）的侧面与涵洞体（1）的侧壁连接。
3.如权利要求1所述一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构，其特征在于，涵洞体（1）中部具有涵洞中墙（8），用于支撑中部的涵洞中墙（8）的侧面与涵洞体（1）的侧壁连接。
4.如权利要求1所述一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构，其特征在于，所述亲水平台连接部（2）包括亲水平台基础（5）和亲水平台面层（6）。
5.如权利要求1所述一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构，其特征在于，所述亲水平台连接部（2）包括亲水平台基础（5），亲水平台基础（5）内部填充有填筑料（7）。
6.如权利要求5所述一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构，其特征在于，所述亲水平台基础（5）的侧壁具有排气孔（3）和进水孔（4），排气孔（3）设在亲水平台基础（5）侧壁的上端，进水孔（4）设在亲水平台基础（5）侧壁的下端。
7.如权利要求1所述一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构，其特征在于，所述涵洞体（1）顶部的路面两侧设置有牛腿（9）。
8.如权利要求1所述一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构，其特征在于，所述涵洞体（1）的顶部车道为双车道,所述双车道中部具有采光天窗（12）。
9.如权利要求1所述一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构，其特征在于，在涵洞体（1）的水流方向，所述涵洞体（1）的底部两侧设置有防冲齿墙（11）。
10.如权利要求1所述一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构，其特征在于，在所述涵洞体（1）的水流方向上，涵洞体（1）两端具有伸缩缝（13），伸缩缝内设有止水（10）。
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| CN201922046372.9U CN211340256U (zh) | 2019-11-25 | 2019-11-25 | 一种适用于城镇河道的长距离穿路涵洞的结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113502781A (zh) * | 2021-08-20 | 2021-10-15 | 中印恒盛(北京)贸易有限公司 | 一种旧河道的修理及中长期河道的维护方法 |
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2019
- 2019-11-25 CN CN201922046372.9U patent/CN211340256U/zh active Active
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