CN211331183U - 一种汽车座椅铰链用铆接机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅铰链用铆接机构，其特征在于：快换滑座、滑动块，其中所述快换滑座上具有导槽，所述滑动块的底部具有与所述导槽滑动配合的导向部，在导槽的端部设置有限位所述滑动块的限位块，所述滑动块的顶面具有用于定位铆钉一端的定位槽，在所述滑动块的顶面和侧面具有多个定位铰链的第一支撑柱，所述滑动块的上方具有与所述定位槽对应的压料块，且所述压料块的底部具有限位铆钉另一端的凹陷结构。本实用新型的有益效果包括：实现部件快速定位，不易出现压偏的情况，提高了装配定位的可靠性，显著提高了生产效率和产品质量，实现产品的快速切换，保障工作人员换料的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及铆接夹具领域，具体涉及一种汽车座椅铰链用铆接机构。
背景技术
座椅铰链是汽车座椅用于定位的机构，其结构是铆钉依次穿过铰链、波形碟簧、挂钩、平垫圈，轿车铰链铆接开发，要求铆接后产品平面度、力矩、铆头拉拔力等符合要求，但是由于铰链是异形件、重心偏离，导致铆钉无法保持与设备铆头同心，不同心铆接容易压伤工件、铆头倾斜，不良率极高。现有技术中缺乏专用的铆接定位装置，因此需要单独开发一款用于铰链铆接的机构。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种汽车座椅铰链用铆接机构，其实现快速定位，提高了装配定位的可靠性。
为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
一种汽车座椅铰链用铆接机构，其特征在于：快换滑座、滑动块，其中所述快换滑座上具有导槽，所述滑动块的底部具有与所述导槽滑动配合的导向部，在导槽的端部设置有限位所述滑动块的限位块，所述滑动块的顶面具有用于定位铆钉一端的定位槽，在所述滑动块的顶面和侧面具有多个定位铰链的第一支撑柱，所述滑动块的上方具有与所述定位槽对应的压料块，且所述压料块的底部具有限位铆钉另一端的凹陷结构。
进一步地，所述快换滑座的底部还设置有用于连接铆接机支撑台的锁座底板。
进一步地，所述快换滑座上的导槽为燕尾槽，所述滑动块的导向部为与燕尾槽对应的燕尾结构。
进一步地，所述压料块与铆接机的冲头连接。
进一步地，所述滑动块上设置有手动把手。
本实用新型的有益效果包括：实现部件快速定位，不易出现压偏的情况，提高了装配定位的可靠性，显著提高了生产效率和产品质量，实现产品的快速切换，保障工作人员换料的安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型一种实施例的结构示意图；
图3是本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
一种如图1-3所示的汽车座椅铰链用铆接机构，用于将汽车座椅铰链、波形碟簧、挂钩、平垫圈铆接为一体。其结构包括快换滑座2、滑动块3，其中所述快换滑座2上具有导槽，所述滑动块3的底部具有与所述导槽滑动配合的导向部，所述滑动块3可以在导槽内支线滑动。所述滑动块3的顶面具有用于定位铆钉一端的定位槽4；所述滑动块3的上方具有与所述定位槽4对应的压料块 5，且所述压料块5的底部具有限位铆钉另一端的凹陷结构；在导槽的端部设置有限位所述滑动块3的限位块6，可以使得滑动块3上的定位槽4可以正对所述压料块。在所述滑动块3的顶面和侧面具有多个定位铰链的第一支撑柱7。
如图3所示，本实用新型用于用在铆接机上，所述快换滑座2的底部还设置有用于连接铆接机支撑台的锁座底板；所述压料块5与铆接机的冲头连接。
为了使得滑动块3和导槽配合精密，本实用新型的实施例中，所述快换滑座2上的导槽为燕尾槽，所述滑动块3的导向部为与燕尾槽对应的燕尾结构。
为了方便驱使所述滑动块3滑动，将滑动块3拉出铆接机冲头的范围更换铰链等待铆接件，在所述滑动块3上设置有手动把手8。
本实用新型的工作流程为拉动手动把手8，将组装的铆接零件放入定位槽4 内，且与支撑柱7贴合，防止产品倾斜，推动滑动块3到限位块6处，踩下脚踏板，开始铆接，压料块5压紧挂钩，铆接后再拉动手动把手8，取下工件，进入轮回模式。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (5)
1.一种汽车座椅铰链用铆接机构，其特征在于：快换滑座(2)、滑动块(3)，其中所述快换滑座(2)上具有导槽，所述滑动块(3)的底部具有与所述导槽滑动配合的导向部，在导槽的端部设置有限位所述滑动块(3)的限位块(6)，所述滑动块(3)的顶面具有用于定位铆钉一端的定位槽(4)，在所述滑动块(3)的顶面和侧面具有多个定位铰链的第一支撑柱(7)，所述滑动块(3)的上方具有与所述定位槽(4)对应的压料块(5)，且所述压料块(5)的底部具有限位铆钉另一端的凹陷结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅铰链用铆接机构，其特征在于：所述快换滑座(2)的底部还设置有用于连接铆接机支撑台的锁座底板(1)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅铰链用铆接机构，其特征在于：所述快换滑座(2)上的导槽为燕尾槽，所述滑动块(3)的导向部为与燕尾槽对应的燕尾结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅铰链用铆接机构，其特征在于：所述压料块(5)与铆接机的冲头连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅铰链用铆接机构，其特征在于：所述滑动块(3)上设置有手动把手(8)。
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2019
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