CN211330967U - 一种汽车前门板的冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车前门板的冲压模具，属于冲压模具技术领域，包括上座，所述上座内部中间开设有冲杆底座孔，所述冲杆底座孔内侧壁与冲杆底座连接，所述冲杆底座底部固定连接有冲杆，所述冲杆外侧壁上部通过冲杆孔与挡板连接，所述挡板焊接在上座底部，所述冲杆外侧壁套接有弹簧，所述冲杆外侧壁底部开设有外螺纹，电动伸缩杆可通过伸长带动毛刷向前推进将冲压废料推走，喷吹管可将下模具顶部的灰尘、毛发、纤维等吹走，保持下模具的清洁，上模具通过安装孔与冲杆底部螺栓连接，下模具水平放置在下座顶部的安装槽内，通过定位柱定位，方便更换上模具和下模具，便于冲压模具冲压不同的工件和形状。

Description

一种汽车前门板的冲压模具

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，尤其涉及一种汽车前门板的冲压模具。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

传统的汽车前门板的冲压模具有以下缺点：1、传统的汽车前门板的冲压模具冲孔后产生的废料直接散落在下模座顶端，靠人力手工将废料放入废料桶，落料冲压后废料较重，手工搬运的劳动强度大，增加了工作人员工作强度和工作的危险性，使工作人员十分的疲惫；2、传统的汽车前门板的冲压模具无清吹系统，灰尘、毛发、纤维等物落到下模具顶部，由于异物的影响，可能会导致冲压出的汽车前门板部分异形，降低冲压出的汽车前门板的品质；3、传统的汽车前门板的冲压模具只有一个工位，工位上的上模具与下模具形状固定，只能冲压一种形状，如需冲压另一种形状的模具，需要用另一台冲压模具冲压，增加了生产成本；为此，我们提出一种汽车前门板的冲压模具。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车前门板的冲压模具，电动伸缩杆可通过伸长带动毛刷向前推进，将下模具顶部的冲压废料等较重的垃圾推到下模具另一侧，在重力的作用下从废料入口掉入抽屉中，喷吹管可将下模具顶部的灰尘、毛发、纤维等吹走，保持下模具的清洁，使冲压出的汽车前门板不受杂物影响部分异形，提高了汽车前门板的质量，且可以自动清除下模具顶部的垃圾，节约了大量的人力，上模具顶部开设有安装孔，安装孔通过外螺纹和内螺纹与冲杆底部螺栓连接，下模具水平放置在下座顶部的安装槽内，通过定位柱定位，方便更换上模具和下模具，便于冲压模具冲压不同的工件和形状。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种汽车前门板的冲压模具，包括上座和导套，所述上座内部中间开设有冲杆底座孔，所述冲杆底座孔内侧壁与冲杆底座连接，所述冲杆底座底部固定连接有冲杆，所述冲杆外侧壁上部通过冲杆孔与挡板连接，所述挡板焊接在上座底部，所述冲杆外侧壁套接有弹簧，所述冲杆外侧壁底部开设有外螺纹，所述冲杆底部通过外螺纹和内螺纹与安装孔可拆卸连接，所述内螺纹开设于安装孔表面，所述安装孔位于上模具顶部，所述上模具底部活动连接有下模具，所述下模具通过安装槽可拆卸安装在下座顶部，所述下模具底部的定位孔内侧壁与定位柱连接，所述定位柱位于安装槽内侧壁，所述导套外侧壁安装有喷吹管和电动伸缩杆，所述喷吹管的出风口与下模具顶部连接，所述喷吹管的动力输入端与真空泵的动力输出端电性连接，所述电动伸缩杆顶部焊接有毛刷，所述毛刷底部与下模具顶部一侧连接，所述下座顶部开设有废料入口，所述废料入口与抽屉孔连接，所述抽屉孔内侧壁安装有抽屉。

可选的，所述上座底部焊接有导套，所述导套底部内侧壁插接有导柱，所述导柱外侧壁套接有弹簧，所述导柱底部焊接在下座顶部。

可选的，所述安装槽形状与下模具外侧壁底部形状契合。

可选的，所述上座的动力输入端通过传动杆与电动机的动力输出端电性连接。

可选的，所述上座、下座、上模具和下模具外侧壁均喷涂有静电粉末。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型实施例提供一种汽车前门板的冲压模具：

1、电动伸缩杆可通过伸长带动毛刷向前推进，将下模具顶部的冲压废料等较重的垃圾推到下模具另一侧，在重力的作用下从废料入口掉入抽屉中，抽屉内部废料堆满后统一处理，避免废料散落需人工清理，减轻了工作人员的工作量，节约了大量的人力物力财力，解决传统的汽车前门板的冲压模具冲压后产生的冲压废料需要人工手动清理，增加了工作人员工作的危险性，使工作人员十分疲惫的问题。

2、喷吹管可将下模具顶部的灰尘、毛发、纤维等吹走，保持下模具的清洁，使冲压出的汽车前门板不受杂物影响部分异形，提高了汽车前门板的质量，且可以自动清除下模具顶部的垃圾，节约了大量的人力，解决传统的汽车前门板的冲压模具无清吹系统，毛发等异物可能会导致冲压出的汽车前门板部分异形的问题。

3、上模具顶部开设有安装孔，安装孔通过外螺纹和内螺纹与冲杆底部螺栓连接，下模具水平放置在下座顶部的安装槽内，通过定位柱定位，方便更换上模具和下模具，便于冲压模具冲压不同的工件和形状，解决传统的汽车前门板的冲压模具上模具和下模具不可更换，冲压形状单一的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种汽车前门板的冲压模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种汽车前门板的冲压模具的侧面结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种汽车前门板的冲压模具的电路示意图。

图中：1、上座；2、导套；3、导柱；4、弹簧；5、下座；6、安装槽；7、定位柱；8、下模具；9、挡板；10、冲杆底座孔；11、冲杆底座；12、电动机； 13、冲杆孔；14、冲杆；15、外螺纹；16、内螺纹；17、安装孔；18、上模具；19、真空泵；20、喷吹管；21、电动伸缩杆；22、毛刷；23、抽屉；24、废料入口；25、抽屉孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图3对本实用新型实施例的一种汽车前门板的冲压模具进行详细的说明。

参考图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种汽车前门板的冲压模具，包括上座1和导套2，所述上座1内部中间开设有冲杆底座孔10，所述冲杆底座孔10内侧壁与冲杆底座11连接，所述冲杆底座11底部固定连接有冲杆14，所述冲杆14外侧壁上部通过冲杆孔13与挡板9连接，所述挡板9焊接在上座1底部，所述冲杆14外侧壁套接有弹簧4，所述冲杆14外侧壁底部开设有外螺纹15，所述冲杆14底部通过外螺纹15和内螺纹16与安装孔17可拆卸连接，所述内螺纹16开设于安装孔17表面，所述安装孔17位于上模具18 顶部，所述上模具18底部活动连接有下模具8，所述下模具8通过安装槽6 可拆卸安装在下座5顶部，所述下模具8底部的定位孔内侧壁与定位柱7连接，所述定位柱7位于安装槽6内侧壁，所述导套2外侧壁安装有喷吹管20和电动伸缩杆21，所述喷吹管20的出风口与下模具8顶部连接，所述喷吹管20 的动力输入端与真空泵19的动力输出端电性连接，所述电动伸缩杆21顶部焊接有毛刷22，所述毛刷22底部与下模具8顶部一侧连接，所述下座5顶部开设有废料入口24，所述废料入口24与抽屉孔25连接，所述抽屉孔25内侧壁安装有抽屉23。

示例的，电动伸缩杆21可通过伸长带动毛刷22向前推进，将下模具8顶部的冲压废料等较重的垃圾推到下模具8另一侧，在重力的作用下从废料入口 24掉入抽屉23中，抽屉23内部废料堆满后统一处理，避免废料23散落需人工清理，减轻了工作人员的工作量，节约了大量的人力物力财力，喷吹管20 可将下模具8顶部的灰尘、毛发、纤维等吹走，保持下模具8的清洁，使冲压出的汽车前门板不受杂物影响部分异形，提高了汽车前门板的质量，且可以自动清除下模具8顶部的垃圾，节约了大量的人力，上模具18顶部开设有安装孔17，安装孔17通过外螺纹15和内螺纹16与冲杆14底部螺栓连接，下模具 8水平放置在下座5顶部的安装槽6内，通过定位柱7定位，方便更换上模具 18和下模具8，便于冲压模具冲压不同的工件和形状。

参考图1所示，所述上座1底部焊接有导套2，所述导套2底部内侧壁插接有导柱3，所述导柱3外侧壁套接有弹簧4，所述导柱3底部焊接在下座5 顶部。

示例的，导柱3安装在下座5顶部，对上座1起到支撑的作用，且导柱3 与导套2配合使用，使上座1在压力的作用下沿导柱3上下运动，以实现冲压，防止错位。

参考图1所示，所述安装槽6形状与下模具8外侧壁底部形状契合。

示例的，安装槽6形状与下模具8外侧壁底部形状契合，便于下模具8稳固的放置在安装槽6内部。

参考图1所示，所述上座1的动力输入端通过传动杆与电动机12的动力输出端电性连接。

示例的，电动机12通过带动传动杆运动从而带动上座1向下冲压。

参考图1所示，所述上座1、下座5、上模具18和下模具8外侧壁均喷涂有静电粉末。

示例的，静电粉末防腐蚀生锈，增加上座1、下座5、上模具18和下模具 8的使用寿命。

使用时，外接电源供电，通过外界开关打开真空泵19，真空泵19工作通过喷吹管20吹出强风将下模具8顶部的毛发、纤维、灰尘等垃圾吹走，保持下模具8顶部的清洁，将待冲压的汽车前门板水平放置在下模具8顶部对应的位置，外接电源供电，通过外界开关打开电动机12开关，电动机12通过带动传动杆运动从而带动上座1沿导柱3向下冲压，弹簧4受到挤压，上模具18 与下模具8合并冲压，冲杆底座11在力的作用下，在冲杆底座孔10内向上运动，冲杆14在冲杆孔13内向上运动，弹簧4受到挤压，冲压完成后，关闭电动机12，弹簧4回弹，上模具18与上座1复位，打开电动伸缩杆21，电动伸缩杆21,通过伸长带动毛刷22向前推进，将下模具8顶部的冲压废料等较重的垃圾推到下模具8另一侧，在重力的作用下从废料入口24掉入抽屉23中，抽屉23内部废料堆满后统一处理，真空泵19工作通过喷吹管20吹出强风将下模具8顶部的毛发、纤维、灰尘等垃圾吹走，保持下模具8顶部的清洁，如需冲压其他形状时，将上模具18从冲杆14底部拧下，将需要的上模具18通过安装孔17、外螺纹15和内螺纹16安装在冲杆14底部，将下模具8从下座5 顶部取下，将需要的下模具8水平放置在安装槽6内，通过定位柱7插接在下模具8底部开设的定位孔内定位即可工作，电动机12型号为YS5624，真空泵 19型号为2X-4G，电动伸缩杆21型号为wxtg，均为现有产品。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车前门板的冲压模具，包括1、上座； 2、导套；3、导柱；4、弹簧；5、下座；6、安装槽；7、定位柱；8、下模具； 9、挡板；10、冲杆底座孔；11、冲杆底座；12、电动机；13、冲杆孔；14、冲杆；15、外螺纹；16、内螺纹；17、安装孔；18、上模具；19、真空泵；20、喷吹管；21、电动伸缩杆；22、毛刷；23、抽屉；24、废料入口；25、抽屉孔，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种汽车前门板的冲压模具，包括上座(1)和导套(2)，其特征在于，所述上座(1)内部中间开设有冲杆底座孔(10)，所述冲杆底座孔(10)内侧壁与冲杆底座(11)连接，所述冲杆底座(11)底部固定连接有冲杆(14)，所述冲杆(14)外侧壁上部通过冲杆孔(13)与挡板(9)连接，所述挡板(9)焊接在上座(1)底部，所述冲杆(14)外侧壁套接有弹簧(4)，所述冲杆(14)外侧壁底部开设有外螺纹(15)，所述冲杆(14)底部通过外螺纹(15)和内螺纹(16)与安装孔(17)可拆卸连接，所述内螺纹(16)开设于安装孔(17)表面，所述安装孔(17)位于上模具(18)顶部，所述上模具(18)底部活动连接有下模具(8)，所述下模具(8)通过安装槽(6)可拆卸安装在下座(5)顶部，所述下模具(8)底部的定位孔内侧壁与定位柱(7)连接，所述定位柱(7)位于安装槽(6)内侧壁，所述导套(2)外侧壁安装有喷吹管(20)和电动伸缩杆(21)，所述喷吹管(20)的出风口与下模具(8)顶部连接，所述喷吹管(20)的动力输入端与真空泵(19)的动力输出端电性连接，所述电动伸缩杆(21)顶部焊接有毛刷(22)，所述毛刷(22)底部与下模具(8)顶部一侧连接，所述下座(5)顶部开设有废料入口(24)，所述废料入口(24)与抽屉孔(25)连接，所述抽屉孔(25)内侧壁安装有抽屉(23)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前门板的冲压模具，其特征在于，所述上座(1)底部焊接有导套(2)，所述导套(2)底部内侧壁插接有导柱(3)，所述导柱(3)外侧壁套接有弹簧(4)，所述导柱(3)底部焊接在下座(5)顶部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前门板的冲压模具，其特征在于，所述安装槽(6)形状与下模具(8)外侧壁底部形状契合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前门板的冲压模具，其特征在于，所述上座(1)的动力输入端通过传动杆与电动机(12)的动力输出端电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前门板的冲压模具，其特征在于，所述上座(1)、下座(5)、上模具(18)和下模具(8)外侧壁均喷涂有静电粉末。

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