CN211291235U - 缸体斜油道出口位置检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种缸体斜油道出口位置检具，包括与主油道相适配的检具棒，检具棒的一端设置有定位件安装孔，定位件安装孔内固定安装有定位件，定位件的长度与主油道和副油道之间的间距相适配，检具棒上设置有若干检孔，检孔跟若干斜油道的出口位置相一致，检孔内插装有试棒；根据气缸产品图纸提供的斜油道角度和斜油道的入口到主油道的距离，计算出斜油道在缸体主油道内的出口位置，将检具棒伸进主油道内，使定位件通过副油道进行定位，此时检具棒上的检孔位置正好是斜油道出口位置，用试棒从斜油道入口伸入，如果试棒能从检具棒上的检孔通过，说明斜油道的出口位置合格，反之，斜油道钻偏，本实用新型结构简单，定位精确，检测效率高。

Description

缸体斜油道出口位置检具

技术领域

本实用新型涉及气缸检具技术领域，尤其涉及一种缸体斜油道出口位置检具。

背景技术

气缸体上设置有主油道、副油道和斜油道等若干油道，斜油道的入口位置设置在气缸体顶面，可用三坐标直接测量，但是斜油道的出口位置一般在主油道内，目测看不见，当油道钻偏时不易发现，不容易被检测，存在较大的质量隐患，但是斜油道的倾斜角度已知，斜油道的入口位置到主油道的距离已知，因此可以推算出斜油道的出口在主油道上的出口位置。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便、检测准确的缸体斜油道出口位置检具。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：缸体斜油道出口位置检具，包括与主油道相适配的检具棒，所述检具棒的一端设置有定位件安装孔，所述定位件安装孔内固定安装有定位件，所述定位件的长度与主油道和副油道之间的间距相适配，所述检具棒上设置有若干检孔，所述检孔跟若干斜油道的出口位置相一致，所述检孔内插装有试棒。

作为优选的技术方案，所述检具棒为中空的圆棒，所述检具棒与主油道的内壁紧密贴合，所述检孔为贯穿所述检具棒侧壁的圆孔，所述试棒为与所述检孔相适配的圆棒。

作为优选的技术方案，所述定位件与所述检具棒垂直安装，所述定位件沿长度方向至少设有一个定位平面，所述定位平面上位于所述定位件的自由端固定设置有定位圆柱，所述定位圆柱与副油道同轴设置。

作为优选的技术方案，所述试棒的一端设置有定位环。

作为优选的技术方案，所述定位件为方形棒。

由于采用了上述技术方案，缸体斜油道出口位置检具，包括与主油道相适配的检具棒，所述检具棒的一端设置有定位件安装孔，所述定位件安装孔内固定安装有定位件，所述定位件的长度与主油道和副油道之间的间距相适配，所述检具棒上设置有若干检孔，所述检孔跟若干斜油道的出口位置相一致，所述检孔内插装有试棒；本实用新型的有益效果是：根据气缸产品图纸提供的斜油道角度和斜油道的入口到主油道的距离，计算出斜油道在缸体主油道内的出口位置，将所述检具棒伸进主油道内，使所述定位件通过副油道进行定位，此时所述检具棒上的所述检孔的位置正好是斜油道的出口位置，用所述试棒从斜油道的入口伸入，如果所述试棒能从所述检具棒上的所述检孔通过，说明斜油道的出口位置合格，反之，斜油道钻偏，本实用新型结构简单，定位精确，检测效率高。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例定位件的结构示意图；

图3是本实用新型实施例检具棒的结构示意图；

图4是本实用新型实施例进行检测状态气缸结构的主视图；

图5是图4中I处的局部放大图；

图6是气缸结构未进行检测时的侧视图；

图7是气缸结构进行检测时的侧视图。

图中：1-主油道；2-检具棒；3-定位件；4-副油道；5-斜油道；6-检孔；7-试棒；8-定位环；9-定位圆柱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1至图3所示，缸体斜油道出口位置检具，包括与主油道1相适配的检具棒2，所述检具棒2的一端设置有定位件安装孔，所述定位件安装孔内固定安装有定位件3，所述定位件3的长度与主油道1和副油道4之间的间距相适配，所述检具棒2上设置有若干检孔6，所述检孔6跟若干斜油道5的出口位置相一致，所述检孔6内插装有试棒7；如图4至图7所示，以WP12缸体为例进行说明，WP12缸体共有六个斜油道5，因此相应的所述检具棒2上设置有六个所述检孔6，根据气缸产品图纸提供的斜油道5角度和斜油道5的入口到主油道1的距离，计算出各个斜油道5在缸体主油道1内的出口位置，共计六个出口位置，将所述检具棒2伸进主油道1内，使所述定位件3通过副油道4进行定位，此时所述检具棒2上的所述检孔6的位置正好是斜油道5的出口位置，分别用所述试棒7从斜油道5的入口伸入，如果所述试棒7能从所述检具棒2上的所述检孔6通过，说明斜油道5的出口位置合格，反之，斜油道5钻偏，本实用新型结构简单，定位精确，检测效率高。

如图3所示，所述检具棒2为中空的圆棒，所述检具棒2与主油道1的内壁紧密贴合，所述检孔6为贯穿所述检具棒2侧壁的圆孔，所述试棒7为与所述检孔6相适配的圆棒。由于主油道1的横截面为圆形，所以圆棒状的所述检具棒2与主油道1的内腔更适配，为了避免所述检具棒2的晃动，影响定位和测量结果，所述检具棒2与主油道1的内壁紧密贴合，使所述检具棒2只能沿着主油道1的内壁滑动，不能在主油道1内晃动。

如图1和图2所示，所述定位件3与所述检具棒2垂直安装，所述定位件3沿长度方向至少设有一个定位平面，所述定位平面上位于所述定位件3的自由端固定设置有定位圆柱9，所述定位圆柱9与副油道4同轴设置。检测时，将所述检具棒2插入到主油道1中，使所述定位平面紧贴气缸的表面，此时所述定位圆柱9正好伸入副油道4中，将所述检具棒2定位在主油道1中，由于斜油道5的出口位置就是所述检孔6所处的位置，因此将所述试棒7从斜油道5的入口伸入，如果正好能插入所述检孔6中，则说明斜油道5的出口位置正确，气缸产品合格，反之则气缸不合格。

如图1和图5所示，所述试棒7的一端设置有定位环8。所述试棒7从斜油道5的入口插入斜油道5之后，当所述定位环8与缸体表面接触时，所述试棒7正好插入在所述检孔6中，所述定位环8起到定位的作用，如果所述试棒7插入到所述检孔6中，所述定位环8尚未与缸体的表面接触便插不下去，则说明所述试棒7并未能插入到所述检孔6中，说明斜油道5的出口位置不正确，气缸不合格。

如图1和图2所示，所述定位件3为方形棒。所述方形棒具有四个水平的侧面，因此与缸体表面接触时不易晃动，贴合的比较紧密，便于定位。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.缸体斜油道出口位置检具，其特征在于：包括与主油道相适配的检具棒，所述检具棒的一端设置有定位件安装孔，所述定位件安装孔内固定安装有定位件，所述定位件的长度与主油道和副油道之间的间距相适配，所述检具棒上设置有若干检孔，所述检孔跟若干斜油道的出口位置相一致，所述检孔内插装有试棒。

2.如权利要求1所述的缸体斜油道出口位置检具，其特征在于：所述检具棒为中空的圆棒，所述检具棒与主油道的内壁紧密贴合，所述检孔为贯穿所述检具棒侧壁的圆孔，所述试棒为与所述检孔相适配的圆棒。

3.如权利要求1所述的缸体斜油道出口位置检具，其特征在于：所述定位件与所述检具棒垂直安装，所述定位件沿长度方向至少设有一个定位平面，所述定位平面上位于所述定位件的自由端固定设置有定位圆柱，所述定位圆柱与副油道同轴设置。

4.如权利要求1所述的缸体斜油道出口位置检具，其特征在于：所述试棒的一端设置有定位环。

5.如权利要求1至4任一权利要求所述的缸体斜油道出口位置检具，其特征在于：所述定位件为方形棒。

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