CN211288682U - 一种齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体而言，涉及一种齿轮箱，包括齿轮箱体包括齿轮箱座、安装于齿轮箱座上的齿轮箱壁，以及滑动连接于齿轮箱壁上端部的齿轮箱盖。传动齿轮组，安装于齿轮箱体内部，包括主传动齿轮组、与主传动齿轮组啮合的从动齿轮组、与从动齿轮组啮合的输出齿轮组，以及与输出齿轮组啮合的输入齿轮组。主传动齿轮组的一端伸出齿轮箱壁前端面设置；以及输入齿轮组的一端伸出齿轮箱壁前端面设置；输出齿轮组包括一端伸出齿轮箱壁前端面设置的输出轴，以及设于输出轴上的输出齿；以及齿轮稳定组件包括固定设于输出轴上位于输出齿两侧的对称布置的保护盘。

Description

一种齿轮箱

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体而言，涉及一种齿轮箱。

背景技术

齿轮箱在风力发电机组中的应用很广泛，在风力发电机组当中就经常用到，而且是一个重要的机械部件，齿轮箱其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。齿轮箱的出现大大方便了船速的控制，但是目前阶段的齿轮箱存在诸多的不足之处，例如，安装拆卸和维修均不方便，无法进行自动加速。并且高速运行的齿轮传动结构会容易窜动，导致齿轮啮合出现波动，使传动结构不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种齿轮箱，以解决增强齿轮传动的稳定性，以及方便拆卸和维修的技术问题。

本实用新型的齿轮箱是这样实现的：

一种齿轮箱，包括：

齿轮箱体，包括齿轮箱座，安装于所述齿轮箱座上的齿轮箱壁，以及滑动连接于所述齿轮箱壁上端部的齿轮箱盖；

传动齿轮组，安装于所述齿轮箱体内部，包括主传动齿轮组、与所述主传动齿轮组啮合的从动齿轮组、与所述从动齿轮组啮合的输出齿轮组，以及与所述输出齿轮组啮合的输入齿轮组；所述主传动齿轮组的一端伸出所述齿轮箱壁前端面设置；以及所述输入齿轮组的一端伸出所述齿轮箱壁前端面设置；所述输出齿轮组包括一端伸出所述齿轮箱壁前端面设置的输出轴，以及设于所述输出轴上的输出齿；以及

齿轮稳定组件，包括固定设于所述输出轴上且位于输出齿两侧的对称布置的保护盘。

在本实用新型较佳的实施例中，所述主传动齿轮组包括主传动轴，以及设于所述主传动轴后端部的主传动齿；

所述从动齿轮组包括设于所述主传动轴左侧的从动轴，设于所述从动轴后端的与所述主传动齿啮合的第一从动齿，以及设于所述从动轴前端的与所述输出齿右侧啮合的第二从动齿；以及

所述输入齿轮组，包括设于所述输出轴左侧的输入轴，以及设于所述输入轴前端部的与所述输出齿左侧啮合的输入齿；

所述输出轴设于所述从动轴的左侧位置；且

所述主传动轴，从动轴，输出轴，以及输入轴均在同一水平面内。

在本实用新型较佳的实施例中，所述主传动轴一端伸出所述齿轮箱壁前端面，且所述齿轮箱壁前端面上安装有用于放置所述主传动轴伸出端的固定座，所述固定座上安装有轴套，所述轴套的一端套设于所述主传动轴伸出端上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述输入轴的一端伸出所述齿轮箱壁前端面设置，所述输入轴伸出所述齿轮箱壁前端面部分的端部固定有一风轮；以及

所述输出轴的后端伸出所述齿轮箱壁的后侧端面设置，所述输出轴伸出端与齿轮箱壁后侧端面连接之间设有传动轴承；且

所述风轮为单向风轮，所述风轮与输出齿的转动方向一致。

在本实用新型较佳的实施例中，所述齿轮箱壁的前、后两个端面的上端部设有凸起滑道；

所述齿轮箱盖上前、后两侧的下端部设有与所述滑道配合连接的滑轨；以及

所述齿轮箱壁右侧端面的上端部设有一向上凸起的档条；所述齿轮箱盖的右侧端面下端部设有用于与所述档条无缝连接的凹腔。

在本实用新型较佳的实施例中，所述齿轮箱盖的右侧外端部设有用于固定住所述齿轮箱盖位置的旋转锁扣，

所述旋转锁扣包括转动连接于所述齿轮箱盖右侧外端面上的把手，以及与所述把手连接的锁止片；即通过所述把手转动，将锁止片转动到所述档条的外侧端面上，卡住所述齿轮箱盖不在往左侧滑动。

在本实用新型较佳的实施例中，所述轴套与电动机的主轴连接，即所述电动机的主轴的一端通过所述轴套与所述主传动轴的伸出端连接。

在本实用新型较佳的实施例中，对称设置的所述保护盘包括前保护盘和后保护盘；

所述前保护盘与后保护盘相对的端面上设有与第二从动齿和输入齿端面倒角角度一致的锥面，且前保护盘与后保护盘上的锥面左右两侧分别与所述第二从动齿和输入齿相接触；其中

所述第二从动齿与输入齿型号相同；

所述锥面的锥角θ＝1～2°。

在本实用新型较佳的实施例中，所述前保护盘和后保护盘的中心均为同心的环形台肩，所述环形台肩上至少设有三个均匀分布的通孔，所述前保护盘和后保护盘均通过所述环形台肩上的通孔由螺栓固定在所述输出齿轮的前后两侧，所述螺栓配有防松垫圈；

所述螺栓为六角头螺栓或内六角螺栓。

在本实用新型较佳的实施例中，所述前保护盘和后保护盘均由两个半圆形保护片组成，两个所述半圆形保护片通过左、右两侧边缘处各设置的一个或多个内六角螺钉固定连接成一个完整的圆形结构，所述内六角螺钉配有防松垫圈。

相对于现有技术，本实用新型实施例具有以下有益效果：采用滑动连接的齿轮箱盖，便于齿轮箱体的维修，并且采用齿轮箱座可以将齿轮箱体与船体固定，便于齿轮箱体的拆卸；其在齿轮箱体上安装有风轮，通过其可以将风能转换为动能，通过输入轴传递至主传动轴，通过其可以使船体在高速行驶时，进行自动变速。

又通过齿轮稳定组件，由于保护盘采用的半圆形保护片组装形式，更加便于保护盘的组装和拆卸；并且由于在齿轮传动工作面的两面采用对称的保护盘，前保护盘和后保护盘减小双向轴向力对齿轮传动工作的影响，由于保护盘上设置的与左、右侧啮合的第二从动齿和输入齿端面角度一致的锥角，可以确保工作中保护盘与从动齿和输入齿的平稳接触，减少他们之间的噪音或震动；由于对称保护盘的中心为同心的环形台肩，环形台肩上至少设有三个均匀分布的通孔，对称保护盘通过环形台肩上的通孔由螺栓固定在齿轮轴中的齿轮两侧，保护盘的稳定性好，传动保护效果更好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1示出了本实用新型实施例所提供的前侧面视图的整体结构图；

图2示出了本实用新型实施例所提供的齿轮箱壁和齿轮箱座的剖视图；

图3示出了本实用新型实施例所提供的齿轮箱盖仰视结构图；

图4示出了本实用新型实施例所提供的传动齿轮组结构图；

图5示出了本实用新型实施例所提供的A部结构放大图；

图6示出了本实用新型实施例所提供的保护盘正面结构图；

图7示出了本实用新型实施例所提供的A向结构示意图；

图8示出了本实用新型实施例所提供的B-B向结构示意图。

图中：齿轮箱座110、齿轮箱壁120、滑道121、档条122、齿轮箱盖130、滑轨131、凹腔132、旋转锁扣133、主传动轴211、主传动齿212、固定座213、轴套214、从动轴221、第一从动齿222、第二从动齿223、输出轴231、输出齿232、传动轴承233、输入轴241、输入齿242、风轮243、前保护盘311、后保护盘312、锥角θ、环形台肩313、螺栓314、通孔315、内六角螺钉316、保护片317。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1至图8所示，本实施例提供了一种齿轮箱，适用于船舶使用，包括齿轮箱体，传动齿轮组，以及齿轮稳定组件。

齿轮箱体，包括齿轮箱座110、安装于齿轮箱座110上的齿轮箱壁120，以及滑动连接于齿轮箱壁120上端部的齿轮箱盖130。采用滑动连接的齿轮箱盖130，便于齿轮箱体的维修，并且采用齿轮箱座110可以将齿轮箱体与船体固定，便于齿轮箱体的拆卸。

传动齿轮组，安装于齿轮箱体内部，包括主传动齿轮组、与主传动齿轮组啮合的从动齿轮组、与从动齿轮组啮合的输出齿轮组，以及与输出齿轮组啮合的输入齿轮组；主传动齿轮组的一端伸出齿轮箱壁120前端面设置。输入齿轮组的一端伸出齿轮箱壁120前端面设置；输出齿轮组包括一端伸出齿轮箱壁120前端面设置的输出轴231，以及设于输出轴231上的输出齿232。

齿轮稳定组件，包括固定设于输出轴231上位于输出齿232两侧的对称布置的保护盘。采用齿轮稳定组件保护输出齿232在传动过程不会窜动，稳定性更高。

具体的，参考图4所示，主传动齿轮组包括主传动轴211，以及设于主传动轴211后端部的主传动齿212。

从动齿轮组包括设于主传动轴211左侧的从动轴221，设于从动轴221后端的与主传动齿212啮合的第一从动齿222，以及设于从动轴221前端的与输出齿232左侧啮合的第二从动齿223。

输入齿轮组，包括设于输出轴231左侧的输入轴241，以及设于输入轴241前端部的与输出齿232左侧啮合的输入齿242。输出轴231设于从动轴221的左侧位置。主传动轴211，从动轴221，输出轴231，以及输入轴241均在同一水平面内。同一水平面上的主传动轴211，从动轴221，输出轴231，以及输入轴241传动过程更加平稳，减少抖动，减少能量损失。

主传动轴211的一端与齿轮箱壁120内侧壁转动连接，从动轴221的两端均与齿轮箱壁120两端的内侧壁转动连接；输出轴231的一端与齿轮箱壁120内侧壁转动连接，以及输入轴241的一端也与齿轮箱壁120内侧壁转动连接。

主传动轴211的一端伸出齿轮箱壁120前端面，且齿轮箱壁120前端面上安装有用于支承主传动轴211伸出端的固定座213，固定座213上安装有轴套214，轴套214的一端套设于主传动轴211伸出端上，轴套214与电动机的主轴连接，即电动机的主轴的一端通过轴套214与主传动轴211的伸出端连接。轴套214用于连接主传动轴211与发动机输出端。固定座213上设有密封圈。

优选的，输入轴241的一端伸出齿轮箱壁120前端面设置，输入轴241伸出齿轮箱壁120前端面部分的端部固定有一风轮243；以及输出轴231的后端伸出齿轮箱壁120的后侧端面设置，输出轴231伸出端与齿轮箱壁120后侧端面连接之间设有传动轴承233；且风轮243为单向风轮243，风轮243与输出齿232的转动方向一致。在船体高速行驶时，通过风能带动叶轮转动，通过叶轮转动带动输入齿242转动，通过输入齿242转动辅助输出齿232转动，提高转速，且节约动能的消耗。输入轴241与齿轮箱壁120连接之间设有输入轴承，且输入轴241与传动轴承233连接之间设有密封圈。输出轴231与传动轴承233之间也设有密封圈。

再参考图2和图3所示，齿轮箱壁120的前、后两个端面的上端部设有凸起滑道121；齿轮箱盖130上前、后两侧的下端部设有与滑道121配合连接的滑轨131。

优选的，齿轮箱盖130下端部与齿轮箱壁120连接的四侧边缘处均密封处理，是的在齿轮箱盖130盖上后，齿轮箱体内部为密封状态。

齿轮箱壁120右侧端面的上端部设有一向上凸起的档条122；齿轮箱盖130的右侧端面下端部设有用于与档条122无缝连接的凹腔132。通过设置的档条122可以在齿轮箱盖130滑动齿轮箱体左右侧时卡住，不再往左侧滑动。

参考图1所示，齿轮箱盖130的右侧外端部设有用于固定住齿轮箱盖130位置的旋转锁扣133，旋转锁扣133包括转动连接于齿轮箱盖130右侧外端面上的把手，以及与把手连接的锁止片；即通过把手转动，将锁止片转动到档条122的外侧端面上，卡住齿轮箱盖130不再往左侧滑动。设置的旋转锁扣133结构简单，使得齿轮箱盖130拆卸更加方便，便于对齿轮箱内部进行维护或者清洗。

本实施例中，传动齿轮组的工作原理为：

由发动机带动主传动轴211转动，从而带动设于主传动轴211上的主传动齿212转动，主传动齿212带动设于从动轴221后端的第一从动齿222转动，第一从动齿222带动从动轴221转动，从动轴221带动设于从动轴221前端的第二从动齿223转动，第二从动齿223带动设于输出轴231上的输出齿232转动，输出齿232转动带动传动轴承233转动，并且在船体高速行驶时，通过风能带动叶轮转动，通过叶轮转动带动输入齿242转动，通过输入齿242转动辅助输出齿232转动，提高转速，且节约动能的消耗。

具体的，本实施例中对称设置的保护盘包括前保护盘311和后保护盘312。

参考图5所示，前保护盘311与后保护盘312相对的端面上设有与第二从动齿223和输入齿242端面倒角角度一致的锥面，且前保护盘311与后保护盘312上的锥面左右两侧分别与第二从动齿223和输入齿242相接触。

其中第二从动齿223与输入齿242型号相同；由于保护盘上设置的与左、右侧啮合的第二从动齿223和输入齿242端面角度一致的锥面，可以确保工作中保护盘与从动齿和输入齿242的平稳接触，减少他们之间的噪音或震动。第二从动齿223与输入齿242型号相同，使前保护盘311与后保护盘312的锥面角度更好调整。

优选的，锥面的锥角θ＝1～2°。图中为更好显示锥角θ位置，因此夸大了锥角θ角度，实际实行时锥角θ角度在1～2°

参考图6和图8所示，前保护盘311和后保护盘312的中心均为同心的环形台肩313，环形台肩313上至少设有三个均匀分布的通孔315，本实施例设置四个通孔315；前保护盘311和后保护盘312均通过环形台肩313上的通孔315由螺栓314固定在输出齿232的前后两侧，螺栓314配有防松垫圈。由于对称保护盘的中心为同心的环形台肩313，环形台肩313上至少设有三个均匀分布的通孔315，对称保护盘通过环形台肩313上的通孔315由螺栓314固定在齿轮轴中的齿轮两侧，保护盘的稳定性好，传动保护效果更好。

可选的，螺栓314为六角头螺栓或内六角螺栓。

参考图6和图7所示，前保护盘311和后保护盘312均由两个半圆形保护片317组成，两个半圆形保护片317通过左、右两侧边缘处各设置的一个或多个内六角螺钉316固定连接成一个完整的圆形结构，内六角螺钉316配有防松垫圈。

由于保护盘采用的半圆形保护片317组装形式，更加便于保护盘的组装和拆卸；并且由于在齿轮传动工作面的两面采用对称的保护盘，前保护盘311和后保护盘312减小双向轴向力对齿轮传动工作的影响。

本实施例中为了实现前保护盘311和后保护盘312上相对的锥面与左右两侧的第二从动齿223和输入齿242的端面倒角角度的一致性，确保前保护盘311和后保护盘312上相对的锥面触及第二从动齿223和输入齿242的端面倒角，可以通过以下方式进行修正或调整：安装前，在前保护盘311和后保护盘312的锥面涂红色或蓝色薄膜涂料后，然后试安装到输出轴231上的输出齿232两侧上进行着色检查，当第二从动齿223和输入齿242的锥面着色面积不小于总锥面表面积的80％，且主要在锥面的中间部位分布时便可视为着色合格。如果着色检查不合格，则可通过修磨对称保护盘锥面或修磨调整台肩高度来实现。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种齿轮箱，其特征在于，包括：

齿轮箱体，包括齿轮箱座、安装于所述齿轮箱座上的齿轮箱壁，以及滑动连接于所述齿轮箱壁上端部的齿轮箱盖；

传动齿轮组，安装于所述齿轮箱体内部，包括主传动齿轮组、与所述主传动齿轮组啮合的从动齿轮组、与所述从动齿轮组啮合的输出齿轮组，以及与所述输出齿轮组啮合的输入齿轮组；所述主传动齿轮组的一端伸出所述齿轮箱壁前端面设置；以及所述输入齿轮组的一端伸出所述齿轮箱壁前端面设置；所述输出齿轮组包括一端伸出所述齿轮箱壁前端面设置的输出轴，以及设于所述输出轴上的输出齿；以及

齿轮稳定组件，包括固定设于所述输出轴上且位于输出齿两侧的对称布置的保护盘；

对称设置的所述保护盘包括前保护盘和后保护盘；

所述前保护盘与后保护盘相对的端面上设有与第二从动齿和输入齿端面倒角角度一致的锥面，且前保护盘与后保护盘上的锥面左右两侧分别与所述第二从动齿和输入齿相接触；其中

所述第二从动齿与输入齿型号相同；

所述锥面的锥角θ＝1～2°。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，所述主传动齿轮组包括主传动轴，以及设于所述主传动轴后端部的主传动齿；

所述从动齿轮组包括设于所述主传动轴左侧的从动轴、设于所述从动轴后端的与所述主传动齿啮合的第一从动齿，以及设于所述从动轴前端的与所述输出齿右侧啮合的第二从动齿；以及

所述输入齿轮组，包括设于所述输出轴左侧的输入轴，以及设于所述输入轴前端部的与所述输出齿左侧啮合的输入齿；

所述输出轴设于所述从动轴的左侧位置；且

所述主传动轴，从动轴，输出轴，以及输入轴均在同一水平面内。

3.根据权利要求2所述的齿轮箱，其特征在于，所述主传动轴一端伸出所述齿轮箱壁前端面，且所述齿轮箱壁前端面上安装有用于支承所述主传动轴伸出端的固定座，所述固定座上安装有轴套；

所述轴套的一端套设于所述主传动轴伸出端上。

4.根据权利要求3所述的齿轮箱，其特征在于，所述输入轴的一端伸出所述齿轮箱壁前端面设置，所述输入轴伸出所述齿轮箱壁前端面部分的端部固定有一风轮；以及

所述输出轴的后端伸出所述齿轮箱壁的后侧端面设置，所述输出轴伸出端与齿轮箱壁后侧端面连接之间设有传动轴承；且

所述风轮为单向风轮，所述风轮与输出齿的转动方向一致。

5.根据权利要求4所述的齿轮箱，其特征在于，所述齿轮箱壁的前、后两个端面的上端部设有凸起滑道；

所述齿轮箱盖上前、后两侧的下端部设有与所述滑道配合连接的滑轨；以及

所述齿轮箱壁右侧端面的上端部设有一向上凸起的档条；所述齿轮箱盖的右侧端面下端部设有用于与所述档条无缝连接的凹腔。

6.根据权利要求5所述的齿轮箱，其特征在于，所述齿轮箱盖的右侧外端部设有用于固定住所述齿轮箱盖位置的旋转锁扣，

所述旋转锁扣包括转动连接于所述齿轮箱盖右侧外端面上的把手，以及与所述把手连接的锁止片；即通过所述把手转动，将锁止片转动到所述档条的外侧端面上，卡住所述齿轮箱盖不在往左侧滑动。

7.根据权利要求6所述的齿轮箱，其特征在于，所述轴套与电动机的主轴连接，即所述电动机的主轴的一端通过所述轴套与所述主传动轴的伸出端连接。

8.根据权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，所述前保护盘和后保护盘的中心均为同心的环形台肩；

所述环形台肩上至少设有三个均匀分布的通孔，所述前保护盘和后保护盘均通过所述环形台肩上的通孔由螺栓固定在所述输出齿轮的前后两侧，所述螺栓配有防松垫圈；

所述螺栓为六角头螺栓或内六角螺栓。

9.根据权利要求1或8任一项所述的齿轮箱，其特征在于，所述前保护盘和后保护盘均由两个半圆形保护片组成，两个所述半圆形保护片通过左、右两侧边缘处各设置的一个或多个内六角螺钉固定连接成一个完整的圆形结构，所述内六角螺钉配有防松垫圈。

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