CN211277326U - 多轴拧紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型发明公开了工具设备领域的一种多轴拧紧机构。包括拧紧扳手、连接轴、主动齿轮、从动齿轮和螺栓套筒，拧紧扳手通过连接轴与主动齿轮连接，主动齿轮与从动齿轮相啮合，螺栓套筒连接在从动齿轮的转轴上，通过旋转拧紧扳手带动从动齿轮转轴上螺栓套筒同步转动，其特征在于：所述拧紧扳手通过连接轴带动主动齿轮旋转，主动齿轮与若干个从动齿轮相啮合，从动齿轮与主动齿轮同步旋转，从动齿轮旋转带动螺栓套筒旋转。本实用新型具有结构简单和提高工作效率等优点。
Description
技术领域
本实用新型发明涉及工具设备领域的一种多轴拧紧机构。
背景技术
在机械装配中会有许多固定螺栓，在拧紧螺栓作业中主要依靠扳手进行手动的方式拧紧，通常在作业中只能一次拧紧一个螺栓，在有些机械装配工位中会存在同一工位需拧紧多个螺栓，且这些螺栓的规格和位置固定，如果每个单独拧紧固定的话会降低效率且劳动强度大。
发明内容
为解决以上问题，本实用新型提供一种多个螺栓同步拧紧的装置，一种多轴拧紧机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：
一种多轴拧紧机构，包括拧紧扳手、连接轴、主动齿轮、从动齿轮和螺栓套筒，拧紧扳手通过连接轴主动齿轮连接，主动齿轮与从动齿轮相啮合，螺栓套筒连接在从动齿轮的转轴上，其特征在于：所述拧紧扳手通过连接轴带动主动齿轮旋转，主动齿轮与若干个从动齿轮相啮合，从动齿轮与主动齿轮同步旋转，从动齿轮旋转带动螺栓套筒旋转，从而提高了作业效率；对上述技术方案作进一步的说明：所述的从动齿轮为3个，3个从动齿轮同步同向旋转；对上述技术方案作进一步的说明：所述的主动齿轮和从动齿轮两端通过轴承连接在转轴上，保证旋转顺畅及位置精度；对上述技术方案作进一步的说明：所述主动齿轮和从动齿轮表面进行高频淬火处理，保证耐磨耐用的效果；对上述技术方案作进一步的说明：所述螺栓套筒活动连接在从动齿轮的转轴上，可进行螺栓套筒的更换，方便使用。
本实用新型具有结构简单和提高工作效率等特点。
附图说明
图1为多轴拧紧机构结构图。
图2为多轴拧紧机构前视图。
图3为多轴拧紧机构剖视图。
图4为多轴拧紧机构齿轮系剖视图。
图中：拧紧扳手1、连接轴2、主动齿轮3、从动齿轮4和螺栓套筒5。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的内容作进一步的说明：
如图所示为多轴拧紧机构结构图，包括拧紧扳手1、连接轴2、主动齿轮3、从动齿轮4和螺栓套筒5。多轴拧紧机构是一种通过旋转拧紧扳手可实现多个螺栓套筒同时进行拧紧作业的手动工具，在有些机械装配工位中会存在同一工位需拧紧多个螺栓，且这些螺栓的规格和位置固定，本专利的多轴拧紧机构结构是可以同时拧紧3个不同位置的螺栓，拧紧扳手通过连接轴带动主动齿轮旋转，主动齿轮与3个从动齿轮相啮合，主动齿轮驱动从动齿轮同步旋转，从动齿轮旋转带动螺栓套筒旋转，从而实现单一螺栓套筒驱动多个螺栓套筒同时拧紧作业。拧紧扳手通过连接轴与主动齿轮连接，旋转拧紧扳手将旋转运动传递给齿轮系中的主动齿轮，主动齿轮将动力传递给相应的从动齿轮，多个螺栓套筒与从动轮连接，从动轮带动螺栓套筒同方向旋转，螺栓套筒带动多个螺栓进行拧紧作业；齿轮通过轴承安装在固定轴上，齿轮的两端通过轴承连接保证旋转顺畅及位置精度。主动齿轮及从动齿轮表面高频淬火处理保证耐磨耐用的效果。
上述是本实用新型的实施方案之一，本领域的技术人员可对本实用新型进行各种改动和变型，而不脱离本实用新型发明精神的修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内。
Claims (5)
1.一种多轴拧紧机构，包括拧紧扳手、连接轴、主动齿轮、从动齿轮和螺栓套筒，拧紧扳手通过连接轴与主动齿轮连接，主动齿轮与从动齿轮相啮合，螺栓套筒连接在从动齿轮的转轴上，通过旋转拧紧扳手带动从动齿轮转轴上螺栓套筒同步转动，其特征在于：所述拧紧扳手通过连接轴带动主动齿轮旋转，主动齿轮与若干个从动齿轮相啮合，从动齿轮与主动齿轮同步旋转，从动齿轮旋转带动螺栓套筒旋转。
2.根据权利要求1所述的多轴拧紧机构，其特征在于：所述的从动齿轮为3个，3个从动齿轮同步同向旋转。
3.根据权利要求1所述的多轴拧紧机构，其特征在于：所述的主动齿轮和从动齿轮两端通过轴承连接在转轴上。
4.根据权利要求1所述的多轴拧紧机构，其特征在于：所述主动齿轮和从动齿轮表面进行高频淬火处理。
5.根据权利要求1所述的多轴拧紧机构，其特征在于：所述螺栓套筒活动连接在从动齿轮的转轴上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922236773.0U CN211277326U (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 多轴拧紧机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922236773.0U CN211277326U (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 多轴拧紧机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211277326U true CN211277326U (zh) | 2020-08-18 |
Family
ID=72038216
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922236773.0U Active CN211277326U (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 多轴拧紧机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211277326U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113385927A (zh) * | 2021-07-01 | 2021-09-14 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种发动机连杆旋松工装 |
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2019
- 2019-12-13 CN CN201922236773.0U patent/CN211277326U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
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