CN211276036U - 一种减震器封口自定心装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震器封口自定心装置，其包括机架，安装在机架上的下模总成及上模总成，所述下模总成包括安装在机架上的升降油缸及安装在升降油缸上的下模以及安装在下模上的减震器固定夹具；所述上模总成包括安装在机架上的升降油缸及安装在升降油缸下端的旋转电机以及安装在旋转电机输出轴的上模板，所述上模板的中心处安装有中空顶杆，所述上模板的中心处周侧对称安装有行星轮和翻边滚轮，所述翻边滚轮安装在通过转轴安装在下模板上的摆臂上，所述摆臂的末端通过连杆连接固设在下模板上的伸缩油缸上。本实用新型具有减震器贮液筒口部翻折均匀、封口紧实，工作缸上残留轴向压力一致和贮液筒外表面不会被刮花的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减震器封口自定心装置，属于机械技术领域。
背景技术
滚压封口技术是减震器封口技术中广泛应用的一种,对减震器的性能具有重要的保障作用,能提高产品的使用寿命和改善产品的外观。现有技术中一般采用的是减震器旋转再利用滚轮翻转封口，一般先将双筒减震器产品固定在机台下模，用活动半夹夹住工件并旋转，利用贮液筒口部的折弯，将减震器扣合成一个密闭的整体。在工件旋转过程中，因为安装间隙和产品加工精度等原因会导致油封压得过紧，将胶料从油封上撕裂开。同时在滚轮翻转提升的过程中，因为减震器外管的直径偏差会晃动，导致封口的边沿不整齐，最终导致工作缸上的残留轴向压应力过大或小，并且贮液筒外表面有严重的划痕，影响产品外观质量，存在不足。
实用新型内容
针对上述不足，本实用新型提供一种减震器封口自定心装置。本实用新型采用技术方案如下：
一种减震器封口自定心装置，其包括机架，安装在机架上的下模总成及上模总成，所述下模总成包括安装在机架上的升降油缸及安装在升降油缸上的下模以及安装在下模上的减震器固定夹具；所述上模总成包括安装在机架上的升降油缸及安装在升降油缸下端的旋转电机以及安装在旋转电机输出轴的上模板，所述上模板的中心处安装有中空顶杆，所述上模板的中心处周侧对称安装有行星轮和翻边滚轮，所述翻边滚轮安装在通过转轴安装在下模板上的摆臂上，所述摆臂的末端通过连杆连接固设在下模板上的伸缩油缸上。
进一步地，所述行星轮的数量为三个。
进一步地，所述行星轮及翻边滚轮的外缘均与减震器的贮液筒的外缘相切。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用下模固定、上模旋转的结构设计以及三个行星轮和翻边滚轮均与贮液筒外圆相切的结构设计，在旋压封口过程中减震器工件固定不动，行星轮及翻边滚轮旋转运动，确保工件中轴线始终与轮子回转中心一致。由于三个行星轮回转中心与工件轴线重合，保证了整个翻边过程中工件不会晃动和偏离上模轴线，从而确保贮液筒口部翻折均匀，压紧油封。本实用新型设置中空顶杆用于压紧减震器的油封和导向器，既保护了油封不会被损坏，又确保了每支产品工作缸上残留轴向压力达到要求并且一致。同时由于下模固定不动，即工件不做旋转运动，避免了贮液筒外表面被刮花。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的局部结构示意图；
图3为本实用新型的上模总成使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
实施例：
请参阅图1-3所示，一种减震器封口自定心装置，其包括机架1，安装在机架1上的下模总成及上模总成，所述下模总成包括安装在机架1上的升降油缸2及安装在升降油缸2上的下模3以及安装在下模3上的减震器固定夹具(未图示)；所述上模总成包括安装在机架1上的升降油缸2及安装在升降油缸2下端的旋转电机4以及安装在旋转电机4输出轴的上模板5，所述上模板5的中心处安装有中空顶杆6，所述上模板5的中心处周侧对称安装有行星轮7和翻边滚轮8，所述翻边滚轮8安装在通过转轴安装在下模板5上的摆臂9上，所述摆臂9的末端通过连杆10连接固设在下模板5上的伸缩油缸11上。
进一步地，所述行星轮7的数量为三个。
进一步地，所述行星轮7及翻边滚轮8的外缘均与减震器的贮液筒的外缘相切。
本实用新型的工作过程为：将减震器20安装固定在下模上后随升降油缸上行至指定位置，上模板随升降油缸下行，中空顶杆压紧保护减震器的油封21，同时活塞杆22的头部套入中空顶杆内，三个行星轮紧抵减震器的贮液筒23外缘，伸缩油缸上行翻边滚轮翻转使贮液筒口部翻折压紧油封，旋转电机带动行星轮及翻边滚轮旋转完成贮液筒口部的封口加工。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种减震器封口自定心装置，其特征在于：包括机架，安装在机架上的下模总成及上模总成，所述下模总成包括安装在机架上的升降油缸及安装在升降油缸上的下模以及安装在下模上的减震器固定夹具；所述上模总成包括安装在机架上的升降油缸及安装在升降油缸下端的旋转电机以及安装在旋转电机输出轴的上模板，所述上模板的中心处安装有中空顶杆，所述上模板的中心处周侧对称安装有行星轮和翻边滚轮，所述翻边滚轮安装在通过转轴安装在下模板上的摆臂上，所述摆臂的末端通过连杆连接固设在下模板上的伸缩油缸上。
2.根据权利要求1所述的一种减震器封口自定心装置，其特征在于：所述行星轮的数量为三个。
3.根据权利要求1所述的一种减震器封口自定心装置，其特征在于：所述行星轮及翻边滚轮的外缘均与减震器的贮液筒的外缘相切。
Priority Applications (1)
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| CN201922200925.1U CN211276036U (zh) | 2019-12-10 | 2019-12-10 | 一种减震器封口自定心装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN211276036U true CN211276036U (zh) | 2020-08-18 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116900192A (zh) * | 2023-09-13 | 2023-10-20 | 万向钱潮股份公司 | 一种减震器封口装置及封口方法 |
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2019
- 2019-12-10 CN CN201922200925.1U patent/CN211276036U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN116900192A (zh) * | 2023-09-13 | 2023-10-20 | 万向钱潮股份公司 | 一种减震器封口装置及封口方法 |
| CN116900192B (zh) * | 2023-09-13 | 2023-12-05 | 万向钱潮股份公司 | 一种减震器封口装置 |
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