CN211275300U - 一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置,包括底座,所述底座的上端四角分别设置有一个支撑杆,所述支撑杆的上端共同连接有一个操作台,所述操作台的上端中部设置有若干个安装块,所述安装块的上端设置有一个固定装置,所述操作台的上端前部固定安装有两个固定卡条,所述操作台的上端后部固定安装有两个固定卡块,所述固定装置包括吸盘、支撑柱和活塞环,所述吸盘的下端设置有一个活动环。本实用新型所述的一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置,通过在吸盘下端设置一个活动环,并活动安装一个活塞环,在涂胶时能够保证玻璃有一定的活动空间,避免了机械臂用力过大造成挡风玻璃破损,造成不必要的经济损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车挡风玻璃领域,特别涉及一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置。
背景技术
轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度,这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看,都是一种技术要求十分高的产品,因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题,钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力,从而使玻璃的强度得到加强,在受到冲击破碎时,玻璃会分裂成带钝边的小碎块,对乘员不易造成伤害;现有的汽车挡风玻璃在进行涂胶过程中需要将挡风玻璃进行固定,现有的定位装置在进行涂胶时缺少一种对玻璃的缓冲结构,从而在机械臂进行涂胶时不会对玻璃造成损伤,避免不必要的经济损失,并且现有的定位装置在使用时固定的不够稳固,影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置,包括底座,所述底座的上端四角分别设置有一个支撑杆,所述支撑杆的上端共同连接有一个操作台,所述操作台的上端中部设置有若干个安装块,所述安装块的上端设置有一个固定装置,所述操作台的上端前部固定安装有两个固定卡条,所述操作台的上端后部固定安装有两个固定卡块。
优选的,所述固定装置包括吸盘、支撑柱和活塞环,所述吸盘的下端设置有一个活动环,所述活动环与吸盘为一体结构,所述活动环的外表面开有一条环形的连接槽,所述活塞环位于连接槽内将活塞环与吸盘活动连接在一起。
优选的,所述支撑柱的上端开有一个活塞腔,所述活动环位于活塞腔内将吸盘与支撑柱活动连接在一起。
优选的,所述支撑柱的下端设置有一个安装螺柱,所述安装块的上端右部开有一个连接孔,所述安装螺柱通过螺纹将支撑柱与安装块固定连接在一起。
优选的,所述安装块的上端左部开有两个上下贯通的安装螺孔,所述操作台的上端开有若干个固定螺孔,所述安装块使用螺丝通过安装螺孔和固定螺孔固定安装在操作台的上端。
优选的,所述底座的上端开有一个固定槽,所述固定槽的内壁四角分别开有两个连接螺孔,所述支撑杆位于固定槽的四角并通过连接螺孔与底座固定连接在一起。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、通过在吸盘的下端固定连接一个活动环,并在活动环的外表面设置一个活塞环,通过活塞环的作用在进行涂胶时能够保证对挡风玻璃进行固定的同时,保证了挡风玻璃有一定的上下活动空间,在机械臂进行涂胶时能够避免机械臂用力过大造成玻璃的破损造成不必要的经济损失。
2、通过在操作台的上端设置一个固定卡块和固定卡条,在使用时能够比较稳固的对挡风玻璃进行固定,避免了固定不稳造成的失误,保证了涂胶时的稳定性,为使用带来了便利。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置的固定装置的内部结构平面图;
图3为本实用新型一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置的操作台的整体结构示意图;
图4为本实用新型一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置的底座的整体结构示意图。
图中:1、底座;2、支撑杆;3、操作台;4、安装块;5、固定卡条;6、固定卡块;7、固定装置;8、支撑柱;9、吸盘;10、活塞环;11、活动环;12、连接槽;13、活塞腔;14、安装螺柱;15、连接孔;16、安装螺孔;17、固定螺孔;18、固定槽;19、连接螺孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-4所示,一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置,包括底座1,底座1的上端四角分别设置有一个支撑杆2,支撑杆2的上端共同连接有一个操作台3,操作台3的上端中部设置有若干个安装块4,安装块4的上端设置有一个固定装置7,操作台3的上端前部固定安装有两个固定卡条5,操作台3的上端后部固定安装有两个固定卡块6。
固定装置7包括吸盘9、支撑柱8和活塞环10,吸盘9的下端设置有一个活动环11,活动环11与吸盘9为一体结构,活动环11的外表面开有一条环形的连接槽12,活塞环10位于连接槽12内将活塞环10与吸盘9活动连接在一起,起到了保证密闭性的作用;支撑柱8的上端开有一个活塞腔13,活动环11位于活塞腔13内将吸盘9与支撑柱8活动连接在一起,起到了便于活动的作用;支撑柱8的下端设置有一个安装螺柱14,安装块4的上端右部开有一个连接孔15,安装螺柱14通过螺纹将支撑柱8与安装块4固定连接在一起,起到了固定稳固的作用;安装块4的上端左部开有两个上下贯通的安装螺孔16,操作台3的上端开有若干个固定螺孔17,安装块4使用螺丝通过安装螺孔16和固定螺孔17固定安装在操作台3的上端,起到了便于安装拆卸的作用;底座1的上端开有一个固定槽18,固定槽18的内壁四角分别开有两个连接螺孔19,支撑杆2位于固定槽18的四角并通过连接螺孔19与底座1固定连接在一起。
需要说明的是,本实用新型为一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置,通过在操作台3的上端前部设置两个固定卡条5,并在操作台3的上端后部固定安装两个固定卡块6,在加工过程中能够将汽车挡风玻璃比较稳固的固定在固定卡块5和固定卡条6之间,通过在安装块4的上端固定安装一个固定装置7,通过吸盘9的作用能够非常稳固地对汽车挡风玻璃进行吸附,达到固定稳固的作用,在加工时,机械臂对挡风玻璃施加较大的力时,吸盘9下压,使活动环11在活塞腔13内向下活动,通过活塞环10的作用保证了活塞腔13内的密闭性,通过这样的结构保证了挡风玻璃在涂胶时有一定的上下活动空间,避免了机械臂在加工时用力较大对玻璃造成损伤,进而产生经济损失,保证了加工的质量。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端四角分别设置有一个支撑杆(2),所述支撑杆(2)的上端共同连接有一个操作台(3),所述操作台(3)的上端中部设置有若干个安装块(4),所述安装块(4)的上端设置有一个固定装置(7),所述操作台(3)的上端前部固定安装有两个固定卡条(5),所述操作台(3)的上端后部固定安装有两个固定卡块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置,其特征在于:所述固定装置(7)包括吸盘(9)、支撑柱(8)和活塞环(10),所述吸盘(9)的下端设置有一个活动环(11),所述活动环(11)与吸盘(9)为一体结构,所述活动环(11)的外表面开有一条环形的连接槽(12),所述活塞环(10)位于连接槽(12)内将活塞环(10)与吸盘(9)活动连接在一起。
3.根据权利要求2所述的一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置,其特征在于:所述支撑柱(8)的上端开有一个活塞腔(13),所述活动环(11)位于活塞腔(13)内将吸盘(9)与支撑柱(8)活动连接在一起。
4.根据权利要求2所述的一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置,其特征在于:所述支撑柱(8)的下端设置有一个安装螺柱(14),所述安装块(4)的上端右部开有一个连接孔(15),所述安装螺柱(14)通过螺纹将支撑柱(8)与安装块(4)固定连接在一起。
5.根据权利要求1所述的一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置,其特征在于:所述安装块(4)的上端左部开有两个上下贯通的安装螺孔(16),所述操作台(3)的上端开有若干个固定螺孔(17),所述安装块(4)使用螺丝通过安装螺孔(16)和固定螺孔(17)固定安装在操作台(3)的上端。
6.根据权利要求1所述的一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置,其特征在于:所述底座(1)的上端开有一个固定槽(18),所述固定槽(18)的内壁四角分别开有两个连接螺孔(19),所述支撑杆(2)位于固定槽(18)的四角并通过连接螺孔(19)与底座(1)固定连接在一起。
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