CN211256646U - 一种桥梁伸缩缝结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种桥梁伸缩缝结构，包括伸缩缝型钢、以及中部的工字型钢。两侧伸缩缝型钢的相向面用螺丝固定上导水槽，导水槽采用橡胶材质。工字型钢的下翼缘两侧设有高强度弹簧，高强度弹簧两侧分别固定在伸缩缝型钢的连接凹槽和工字型钢下翼缘两端，用以固定工字型钢，避免其位置发生偏移，而且具有缓冲作用，减少汽车轮胎对伸缩缝的冲击。伸缩缝型钢的连接凹槽上下面均设有中部耐磨层，并涂抹润滑剂。在伸缩缝型钢的上端面台阶槽中设有顶部耐磨层。工字型钢的上翼缘两端分别搭在两个伸缩缝型钢的台阶槽上，使伸缩缝没有直接暴露，从而避免了泥土沙石堵塞伸缩缝。且工字型钢上翼缘的上端面与路面平齐，有效避免了跳车情况的发生。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁建设技术领域，具体涉及一种桥梁伸缩缝结构。
背景技术
桥梁伸缩装置暴露在大气中，直接经受车辆、人群荷载的反复摩擦、冲击作用，是桥梁中最易损坏而又较难维修的部位，严重时还会影响到桥梁结构本身和通行者的生命安全，而且伸缩缝中很容易进入垃圾泥土，堵塞伸缩缝，导致伸缩缝难以正常伸缩，发生损坏，因此需经常进行养护并及时更换，但这也提高了桥梁的维修养护成本，而且现有的伸缩缝结构没有排水部件，与路面连接处也不够平坦，车辆行驶时有噪音，严重时还会引起跳车。
所以需要设计出一种新型桥梁伸缩缝结构来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的桥梁伸缩缝结构，以解决上述背景技术中提出的现有伸缩缝的缺点：容易进入垃圾泥土堵塞伸缩缝、没有排水部件、与路面连接不够平坦，从而提高伸缩缝的使用寿命和行车舒适性，降低维修养护成本。
本实用新型提供的技术方案为：一种桥梁伸缩缝结构，包括伸缩缝型钢、以及中部的工字型钢，两侧伸缩缝型钢用螺丝固定上导水槽，导水槽采用橡胶材质.工字型钢的下翼缘两侧设有高强度弹簧，弹簧两侧分别固定在伸缩缝型钢的连接凹槽和工字型钢下翼缘两端。伸缩缝型钢的连接凹槽上下面均设有中部耐磨层，并涂抹润滑剂。在伸缩缝型钢的上端面台阶槽中设有顶部耐磨层。工字型钢的上翼缘两端分别搭在两个伸缩缝型钢的台阶槽上。
进一步的，所述工字型钢的下翼缘与伸缩缝型钢的连接凹槽紧密嵌固。
进一步的，所述工字型钢的上翼缘与伸缩缝型钢上端面的台阶槽紧密相贴。
本实用新型的有益效果是：通过工字型钢上翼缘搭接在伸缩缝型钢上端面的台阶槽内，使伸缩缝没有直接暴露，从而避免了泥土沙石堵塞伸缩缝。且工字型钢上翼缘的上端面与路面平齐，有效避免了跳车情况的发生。用弹簧固定工字型钢，既可以避免工字型钢位置发生偏移，又能保证伸缩缝能正常伸缩，而且具有缓冲作用，减少汽车轮胎对伸缩缝的冲击。下部导水槽能保证渗透进伸缩缝的雨水能顺利排出。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的立体图；
图3为伸缩缝型钢的拆分图；
图4为工字型钢的拆分图。
图中：1、弹簧，2、顶部耐磨层，3、工字型钢，4、伸缩缝型钢，5、导水槽，6、中部耐磨层。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型的实施方式进行详细描述，所述实施例仅是本新型实用的部分实施例，基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：参照图1，一种桥梁伸缩缝结构，包括两侧的伸缩缝型钢4和中间的工字型钢3，所述伸缩缝型钢4的相向面上通过螺丝固定导水槽5，导水槽5采用橡胶材质。伸缩缝型钢4上端面的台阶槽中设有顶部耐磨层2，所述顶部耐磨层2是具有耐温性能范围不小于±100℃、耐腐蚀、耐气候、高润滑、不粘附性等特点的板材，如聚四氟乙烯。工字型钢3的下翼缘两端设有高强度弹簧1，所述高强度弹簧1应具有较高的疲劳强度，弹性好等特点。所述工字型钢3的上翼缘应搭接在两侧伸缩缝型钢4上端面的台阶槽中，与台阶槽内的顶部耐磨层2配合。所述伸缩缝型钢4上端面的台阶槽上留有工字型钢3上翼缘的移动距离。伸缩缝型钢4的上翼缘在工字型钢3上端面的台阶槽中滑动，避免了泥土石子等杂物进入桥梁伸缩缝中，从而减少了清理伸缩缝的工作，使养护成本降低。所述工字型钢3的下翼缘应嵌固在伸缩缝型钢4的连接凹槽内，与连接凹槽内上下面的中部耐磨层6配合。高强度弹簧1一端连接在工字型钢3的下翼缘，一端连接在伸缩缝型钢4的连接凹槽内，用来固定工字型钢3。
本实用新型可以适用于伸缩量0～100mm的伸缩缝，也可以适用于其他伸缩量的伸缩缝。
本桥梁伸缩缝的安装方法：首先将桥梁伸缩缝结构组装好，将高强度弹簧1安装在工字型钢3下翼缘两端上，再将工字型钢3安装在两个伸缩缝型钢4之间，确保伸缩缝型钢4的连接凹槽与工字型钢3下翼缘可以紧密嵌固，并且同时保证工字型钢3的上翼缘与伸缩缝型钢4上端面的台阶槽紧密相接。在两个伸缩缝型钢4的相向面上用螺丝固定好橡胶导水槽。最后将伸缩缝结构安装在桥梁断缝中。
以上所述，仅为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，凡是基于本实用新型实施例，在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
Claims (6)
1.一种桥梁伸缩缝结构，包括伸缩缝型钢（4）、以及中部的工字型钢（3），其特征在于：两侧伸缩缝型钢（4）用螺丝固定上导水槽（5），导水槽（5）采用橡胶材质，工字型钢（3）的下翼缘两侧设有高强度弹簧（1），弹簧（1）两侧分别固定在伸缩缝型钢（4）的连接凹槽和工字型钢（3）下翼缘两端，伸缩缝型钢（4）的连接凹槽上下面均设有中部耐磨层（6），并涂抹润滑剂，工字型钢（3）的上翼缘两端分别搭在两个伸缩缝型钢（4）的台阶槽上，台阶槽上设有顶部耐磨层（2）。
2.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝结构，其特征在于：所述工字型钢（3）的上翼缘两端分别搭在两个伸缩缝型钢（4）的台阶槽上。
3.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝结构，其特征在于：所述伸缩缝型钢（4）的台阶槽上设有顶部耐磨层（2）。
4.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝结构，其特征在于：所述伸缩缝型钢（4）的连接凹槽上下面均设有中部耐磨层（6），并涂抹润滑剂。
5.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝结构，其特征在于：所述工字型钢（3）下翼缘左右两侧设有高强度弹簧（1）。
6.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝结构，其特征在于：所述伸缩缝型钢（4）的相向面上使用螺丝固定导水槽（5）。
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| CN114016400A (zh) * | 2021-11-25 | 2022-02-08 | 中冶建筑研究总院有限公司 | 一种可承载可监测的抗剪不抗拔活塞式伸缩缝装置 |
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2019
- 2019-10-28 CN CN201921822768.1U patent/CN211256646U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN114016400B (zh) * | 2021-11-25 | 2022-08-05 | 中冶建筑研究总院有限公司 | 一种可承载可监测的抗剪不抗拔活塞式伸缩缝装置 |
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