CN211256594U - 一种道路侧平石浇筑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路侧平石浇筑装置，包括车架、搅拌罐、动力控制装置、侧模板、振捣棒和收光板；搅拌罐设在车架上，其卸料口下方设有导流槽；侧模板竖向设在车架下方，且前后方向设置，振捣棒设在车架上，其振捣端位于侧模板和道路立石之间，收光板设在车架下方，位于侧模板和道路立石之间并处于振捣棒后方；车架上设有车轮，车轮包括主轮和辅助轮，主轮设在路面上，辅助轮位于道路立石上；动力控制装置设在车架上，与搅拌罐和振捣棒连接。本实用新型利用罐车结构和动力，将侧平石的浇筑、振捣和抹平功能组合到一起，通过电动控制进行施工，保证侧平石施工操作的简化和连续，一人即可完成施工，有效降低人工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，具体涉及一种道路侧平石浇筑装置。
背景技术
现阶段道路侧平石浇筑，通常采用多个人员进行协同作业，并且施工人员采用手动操作进行支模、浇筑、振捣、收光等一系列作业，但是由于侧平石是的宽度较小，但是延伸较长，在具体施工中具有浇筑方量小，施工长度较长的特点，并且为了保证连续性，导致实际施工过程中施工效率相对低下，造成人工浪费和成本的提高。本实用新型提供一种道路侧平石浇筑装置克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型提供一种道路侧平石浇筑装置，通过预设侧模板，并实现自动浇筑、振捣和收光，减少施工人员的数量，并降低劳动量，提升施工效率。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种道路侧平石浇筑装置，包括车架、搅拌罐、动力控制装置、侧模板、振捣棒和收光板；所述搅拌罐设在车架上，其卸料口下方设有导流槽；所述侧模板竖向设在车架下方，且前后方向设置，所述振捣棒设在车架上，其振捣端位于侧模板和道路立石之间，所述收光板设在车架下方，位于侧模板和道路立石之间并处于振捣棒后方；所述车架上设有车轮，所述车轮包括主轮和辅助轮，所述主轮设在路面上，所述辅助轮位于道路立石上；所述动力控制装置设在车架上，与搅拌罐和振捣棒连接。
进一步地，所述辅助轮上设有伸缩装置和限位板，所述伸缩装置设在辅助轮的轮轴上，所述限位板设在辅助轮两侧，其间距宽度大于道路立石的厚度。
进一步地，所述导流槽倾斜设置，其入口位于搅拌罐卸料口下方，出口位于侧模板和道路立石之间，并位于振捣棒前方。
进一步地，所述主轮设在车架外侧，所述辅助轮设在车架框架内，所述伸缩装置为液压缸，并和动力控制装置连接。
进一步地，所述动力控制装置包括动力装置和控制柜，所述动力装置驱动搅拌罐和振捣棒运动。
进一步地，所述侧模板底面与主轮底部位于同一水平面，并均与道路接触。
进一步地，所述收光板的内侧边与道路立石内侧面平齐，外侧边与侧模板内侧面平齐，底面与侧模板顶面平齐。
进一步地，所述车架由方钢焊接而成的矩形钢架结构，所述收光板通过L型钢架连接在车架上。
进一步地，所述侧模板为50*100mm的槽钢，其凹槽向外。
进一步地，所述侧模板高度100mm，与道路立石的间距为300mm。
本实用新型有益效果如下：
利用罐车结构和动力，将侧平石的浇筑、振捣和抹平功能组合到一起，通过电动控制进行施工，保证侧平石施工操作的简化和连续，降低劳动强度；
通过电动控制只需要一名操作人员即可完成侧平石的浇筑施工，有效降低劳动成本，并提高施工效率；并且具有结构简单，施工过程连续高效，可循环使用的优点。
附图说明
图1为本实用新型的使用状态示意图；
图2为本实用新型的外侧施工示意图；
图3为本实用新型的整体结构示意图；
图4为本实用新型的侧视图。
附图标记：1-车架，11-主轮，12-辅助轮，2-搅拌罐，3-动力控制装置，31-动力装置，32-控制柜，4-侧模板，5-振捣棒，6-收光板，7-导流槽。
具体实施方式
下面将结合说明书附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
如图1、2、3所示，一种道路侧平石浇筑装置，包括车架1、搅拌罐2、动力控制装置3、侧模板4、振捣棒5和收光板6；所述搅拌罐2设在车架1上，其卸料口下方设有导流槽7；所述侧模板4竖向设在车架1下方，且前后方向设置，所述振捣棒5设在车架1上，其振捣端位于侧模板4和道路立石之间，所述收光板6设在车架1下方，位于侧模板4和道路立石之间并处于振捣棒5后方；所述车架1上设有车轮，所述车轮包括主轮11和辅助轮12，所述主轮11设在路面上，所述辅助轮12位于道路立石上；所述动力控制装置3设在车架1上，与搅拌罐2和振捣棒5连接。
进一步地，所述辅助轮12上设有伸缩装置和限位板，所述伸缩装置设在辅助轮12的轮轴上，所述限位板设在辅助轮12两侧，其间距宽度大于道路立石的厚度。
进一步地，所述导流槽7倾斜设置，其入口位于搅拌罐2卸料口下方，出口位于侧模板4和道路立石之间，并位于振捣棒5前方。
如图3所示，进一步地，所述主轮11设在车架1外侧，所述辅助轮12设在车架1框架内，所述伸缩装置为液压缸，并和动力控制装置3连接。
进一步地，所述动力控制装置3包括动力装置31和控制柜32，所述动力装置31驱动搅拌罐2和振捣棒5运动。优选的，所述动力装置31为柴油发电机，所述搅拌罐2为砂浆搅拌罐。
如图4所示，进一步地，所述侧模板4底面与主轮11底部位于同一水平面，并均与道路接触。
进一步地，所述收光板6的内侧边与道路立石内侧面平齐，外侧边与侧模板4内侧面平齐，底面与侧模板4顶面平齐。
进一步地，所述车架1由方钢焊接而成的矩形钢架结构，所述收光板6通过L型钢架连接在车架1上。优选的，所述收光板6可拆卸连接在车架1上，并根据实际情况设置不同尺寸的收光板6，能够完全覆盖侧模板4和道路立石之间的空间，实现对侧平石的表面收光。
进一步地，所述侧模板4高度100mm，与道路立石的间距为300mm。
进一步地，所述侧模板4为50*100mm的槽钢，其凹槽向外。优选的，所述侧模板4和车架1可拆卸连接。
本实用新型使用时，先拖运至施工位置，然后将辅助轮12放置到道路立石上后，通过伸缩装置调整其高度，使得车架1水平，保证侧模板4底面与道路接触，在侧模板4和道路立石之间形成侧平石的浇筑腔，放下辅助轮12两侧的限位板，卡在道路立石两侧，限制辅助轮12的行动轨迹。
调整完毕后，通过控制柜32启动动力装置31，带动搅拌罐2运行，待混凝土搅拌完全后通过导流槽7卸至浇筑腔中，并且一边卸料一边行走，同时动力装置31带动振捣棒5对混凝土进行振捣，并通过收光板6对振捣后的混凝土进行收光，完成侧平石的施工；然后边施工边行走，完成整个侧平石的施工。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (10)
1.一种道路侧平石浇筑装置，其特征是，包括车架（1）、搅拌罐（2）、动力控制装置（3）、侧模板（4）、振捣棒（5）和收光板（6）；所述搅拌罐（2）设在车架（1）上，其卸料口下方设有导流槽（7）；所述侧模板（4）竖向设在车架（1）下方，且前后方向设置，所述振捣棒（5）设在车架（1）上，其振捣端位于侧模板（4）和道路立石之间，所述收光板（6）设在车架（1）下方，位于侧模板（4）和道路立石之间并处于振捣棒（5）后方；所述车架（1）上设有车轮，所述车轮包括主轮（11）和辅助轮（12），所述主轮（11）设在路面上，所述辅助轮（12）位于道路立石上；所述动力控制装置（3）设在车架（1）上，与搅拌罐（2）和振捣棒（5）连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路侧平石浇筑装置，其特征是：所述辅助轮（12）上设有伸缩装置和限位板，所述伸缩装置设在辅助轮（12）的轮轴上，所述限位板设在辅助轮（12）两侧，其间距宽度大于道路立石的厚度。
3.根据权利要求1所述的一种道路侧平石浇筑装置，其特征是：所述导流槽（7）倾斜设置，其入口位于搅拌罐（2）卸料口下方，出口位于侧模板（4）和道路立石之间，并位于振捣棒（5）前方。
4.根据权利要求2所述的一种道路侧平石浇筑装置，其特征是：所述主轮（11）设在车架（1）外侧，所述辅助轮（12）设在车架（1）框架内，所述伸缩装置为液压缸，并和动力控制装置（3）连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路侧平石浇筑装置，其特征是：所述动力控制装置（3）包括动力装置（31）和控制柜（32），所述动力装置（31）驱动搅拌罐（2）和振捣棒（5）运动。
6.根据权利要求5所述的一种道路侧平石浇筑装置，其特征是：所述侧模板（4）底面与主轮（11）底部位于同一水平面，并均与道路接触。
7.根据权利要求1所述的一种道路侧平石浇筑装置，其特征是：所述收光板（6）的内侧边与道路立石内侧面平齐，外侧边与侧模板（4）内侧面平齐，底面与侧模板（4）顶面平齐。
8.根据权利要求1所述的一种道路侧平石浇筑装置，其特征是：所述车架（1）由方钢焊接而成的矩形钢架结构，所述收光板（6）通过L型钢架连接在车架（1）上。
9.根据权利要求1所述的一种道路侧平石浇筑装置，其特征是：所述侧模板（4）为50*100mm的槽钢，其凹槽向外。
10.根据权利要求5所述的一种道路侧平石浇筑装置，其特征是：所述侧模板（4）高度100mm，与道路立石的间距为300mm。
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