CN215366654U - 一种道路修补砂浆处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路修补砂浆处理装置，包括底座，所述底座底部的边角处均固定连接有万向轮，所述底座顶部的一侧固定连接有砂浆箱，所述底座顶部的一侧安装有与砂浆箱相对应的第一抽料机，所述第一抽料机的出料口固定连接有排料管，所述砂浆箱的顶部的一侧固定连接有蓄水箱，所述蓄水箱的顶部安装有抽水机，所述砂浆箱顶部远离蓄水箱的一侧固定连接有第一搅拌箱。本实用新型中，该装置结构简单，方便实用，通过设计简单的砂浆箱第一抽料机、排料管、蓄水箱、抽水机、第一搅拌箱、进水管、第一电机、第一搅拌轴和第一搅拌叶等结构装置，从而可以降低人工成本，方便实用，并大大提高了该装置的工作效率。

Description

一种道路修补砂浆处理装置

技术领域

本实用新型涉及道路修补技术领域，尤其涉及一种道路修补砂浆处理装置。

背景技术

交通的发达大大提高了经济发展的速度，但是长时间高强度的使用公路，会造成路面不同程度的损坏，修补道路就是必要的工作，在修补道路上大量的应用到道路修补砂浆，沥青混凝土路面有多种破损形式，主要为路面坑槽，按照坑槽修补结构形式，制定道路补坑施工方法及质量要求，从而规范城市道路坑槽修补的操作程序，保证坑槽修补的工程质量，特别是在城市道路养护中，若不及时修补，在交通荷载和水的综合作用下，破坏会较快发展，从而扩展到路基，造成养护费用的增加并严重危及驾乘人员的安全，因此，对道路面层出现的坑槽病害要及时修补，并制定出科学的施工方法和质量要求，以保证坑槽的修补质量，降低日常养护成本，延长城市道路的使用寿命。

但目前现有的道路修补砂浆处理装置都是人工搅拌砂浆后再运至故障路段人工修补，速度极慢，也浪费了很多人力，同时填补坑洞时溢出的砂浆并没有进行回收处理，为此，我们提出了新的一种道路修补砂浆处理装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路修补砂浆处理装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路修补砂浆处理装置，包括底座，所述底座底部的边角处均固定连接有万向轮，所述底座顶部的一侧固定连接有砂浆箱，所述底座顶部的一侧安装有与砂浆箱相对应的第一抽料机，所述第一抽料机的出料口固定连接有排料管；

所述砂浆箱的顶部的一侧固定连接有蓄水箱，所述蓄水箱的顶部安装有抽水机，所述砂浆箱顶部远离蓄水箱的一侧固定连接有第一搅拌箱，所述第一搅拌箱顶部的一侧固定连接有与抽水机相对应的进水管，所述第一搅拌箱顶部的中心设置有第一电机，所述第一电机输出轴的一端固定连接有与第一搅拌箱相对应的第一搅拌轴，所述第一搅拌轴外壁的两侧固定连接有多个第一搅拌叶；

所述底座顶部远离砂浆箱的一侧固定连接有回收箱，所述回收箱的顶部固定连接有第二搅拌箱，所述第二搅拌箱外壁的一侧安装有第二电机，所述第二电机输出轴的一端固定连接有与第二搅拌箱相对应的第二搅拌轴，所述第二搅拌轴外壁的顶部和底部均固定连接有多个第二搅拌叶，所述第二搅拌箱的顶部固定连接有破碎箱，所述破碎箱内壁中心两侧的前后两端均转动连接有辊筒，所述破碎箱的后端安装有与其中一个辊筒相对应的第三电机，所述破碎箱内壁的两侧均固定连接有破碎槽，所述破碎箱的顶部安装有第二抽料机；

所述底座顶部远离回收箱的一侧固定连接有收集箱，所述收集箱的后端固定连接有与第二抽料机相对应的抽料管，所述底座底部的一侧固定连接有与收集箱相对应的收料铲，所述收集箱内壁的一侧固定连接有与收料铲相对应的导向板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述蓄水箱和第一搅拌箱顶部的一侧分别固定连接有加水口和加料口。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述辊筒和破碎槽外表面均设置有多个破碎球。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述破碎箱和第二搅拌箱之间、第二搅拌箱和回收箱之间、第一搅拌箱和砂浆箱之间均开设有通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座底部的一侧开设有与收集箱相对应的进料孔，且所述收集箱内壁底部的一侧固定连接有与进料孔相对应的挡料板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座顶部远离收集箱的一侧固定连接有推杆。

本实用新型具有如下有益效果：1、本实用新型提出的一种道路修补砂浆处理装置与传统装置相比，该装置结构简单，方便实用，通过设计简单的砂浆箱第一抽料机、排料管、蓄水箱、抽水机、第一搅拌箱、进水管、第一电机、第一搅拌轴和第一搅拌叶等结构装置，从而可以降低人工成本，方便实用，并大大提高了该装置的工作效率。

2、该装置与传统装置相比，其结构和设计均有较大创新和改进，该种道路修补砂浆处理装置回收箱、第二搅拌箱、破碎箱和收集箱等结构装置，从而可以将道路修补时溢出的砂浆进行回收利用，从而大大节约了成本，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路修补砂浆处理装置的主视结构图；

图2为本实用新型提出的一种道路修补砂浆处理装置的侧视结构图；

图3为图1中A处的局部放大图。

图例说明：

1、底座；2、万向轮；3、砂浆箱；4、第一抽料机；5、排料管；6、蓄水箱；7、抽水机；8、第一搅拌箱；9、进水管；10、第一电机；11、第一搅拌轴；12、第一搅拌叶；13、回收箱；14、第二搅拌箱；15、第二电机；16、第二搅拌轴；17、第二搅拌叶；18、破碎箱；19、辊筒；20、第三电机；21、破碎槽；22、第二抽料机；23、收集箱；24、抽料管；25、收料铲；26、导向板；27、推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种道路修补砂浆处理装置，包括底座1，底座1底部的边角处均固定连接有万向轮2，底座1顶部的一侧固定连接有砂浆箱3，底座1顶部的一侧安装有与砂浆箱3相对应的第一抽料机4，第一抽料机4的出料口固定连接有排料管5；

砂浆箱3的顶部的一侧固定连接有蓄水箱6，蓄水箱6的顶部安装有抽水机7，砂浆箱3顶部远离蓄水箱6的一侧固定连接有第一搅拌箱8，第一搅拌箱8顶部的一侧固定连接有与抽水机7相对应的进水管9，第一搅拌箱8顶部的中心设置有第一电机10，第一电机10输出轴的一端固定连接有与第一搅拌箱8相对应的第一搅拌轴11，第一搅拌轴11外壁的两侧固定连接有多个第一搅拌叶12，可以通过启动第一电机10转动，从而其输出轴带动第一搅拌轴11转动，从而第一搅拌轴11带动第一搅拌叶12转动，从而使得修补砂浆搅拌得更充分；

底座1顶部远离砂浆箱3的一侧固定连接有回收箱13，回收箱13的顶部固定连接有第二搅拌箱14，第二搅拌箱14外壁的一侧安装有第二电机15，第二电机15输出轴的一端固定连接有与第二搅拌箱14相对应的第二搅拌轴16，第二搅拌轴16外壁的顶部和底部均固定连接有多个第二搅拌叶17，可以通过启动第二电机15，从而其输出轴带动第二搅拌轴16转动，从而第二搅拌轴16带动第二搅拌叶17转动，从而将破碎后的砂浆进行搅拌均匀，从而便于砂浆的回收利用处理，从而进一步大大提高了该装置的砂浆的回收利用，第二搅拌箱14的顶部固定连接有破碎箱18，破碎箱18内壁中心两侧的前后两端均转动连接有辊筒19，破碎箱18的后端安装有与其中一个辊筒19相对应的第三电机20，破碎箱18内壁的两侧均固定连接有破碎槽21，可以通过启动第三电机20，从而其输出轴带动辊筒19转动，并在破碎槽21的作用下对砂浆进行破碎，从而将砂浆中大块固体破碎开，从而大大增加了该装置的回收利用率，破碎箱18的顶部安装有第二抽料机22；

底座1顶部远离回收箱13的一侧固定连接有收集箱23，收集箱23的后端固定连接有与第二抽料机22相对应的抽料管24，底座1底部的一侧固定连接有与收集箱23相对应的收料铲25，收集箱23内壁的一侧固定连接有与收料铲25相对应的导向板26，可通过收料铲25将溢出的砂浆铲平，并通过导向板26将砂浆送入收集箱23中，从而既可以对修补处进行平整化，同时还可以将溢出的砂浆回收。

蓄水箱6和第一搅拌箱8顶部的一侧分别固定连接有加水口和加料口。

两个辊筒19和破碎槽21外表面均设置有多个破碎球，该种结构大大增加了破碎效果。

破碎箱18和第二搅拌箱14之间、第二搅拌箱14和回收箱13之间、第一搅拌箱8和砂浆箱3之间均开设有通孔。

底座1底部的一侧开设有与收集箱23相对应的进料孔，且收集箱23内壁底部的一侧固定连接有与进料孔相对应的挡料板，挡料板可以防止回收的砂浆流出收集箱23。

底座1顶部远离收集箱23的一侧固定连接有推杆27。

工作原理：本实用新型提出的一种道路修补砂浆处理装置与传统装置有较大改进创新，在使用该种道路修补砂浆处理装置时，可以通过将砂浆从加料口倒入第一搅拌箱8中，再通过控制抽水机7从蓄水箱6中补充水进入第一搅拌箱8中，水可以通过加水口进行补充，然后通过控制第一电机10转动，通过第一搅拌轴11带动第一搅拌叶12转动，从而使得修补砂浆搅拌得更充分，在搅拌完成后，修补砂浆进入到砂浆箱3中进行储存，然后通过第一抽料机4将砂浆箱3中的物料通过排料管5排出，并通过推杆27推动到指定的位置，方便装置的移动，从而降低人工劳动强度，更方便高效，修补完成后，可通过收料铲25将溢出的砂浆铲平，并通过导向板26将砂浆送入收集箱23中，然后通过启动第二抽料机22，将砂浆送入破碎箱18中，同时通过启动第三电机20，从而其输出轴带动辊筒19转动，并在破碎槽21的作用下对砂浆进行破碎，从而将砂浆中大块固体破碎开，从而大大增加了该装置的回收利用率，然后启动第二电机15，从而其输出轴通过第二搅拌轴16带动第二搅拌叶17转动，从而将破碎后的砂浆进行搅拌均匀，从而便于砂浆的回收利用处理，从而进一步大大提高了该装置的砂浆的回收利用，然后将砂浆送入回收箱13中存储即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路修补砂浆处理装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）底部的边角处均固定连接有万向轮（2），所述底座（1）顶部的一侧固定连接有砂浆箱（3），所述底座（1）顶部的一侧安装有与砂浆箱（3）相对应的第一抽料机（4），所述第一抽料机（4）的出料口固定连接有排料管（5）；

所述砂浆箱（3）的顶部的一侧固定连接有蓄水箱（6），所述蓄水箱（6）的顶部安装有抽水机（7），所述砂浆箱（3）顶部远离蓄水箱（6）的一侧固定连接有第一搅拌箱（8），所述第一搅拌箱（8）顶部的一侧固定连接有与抽水机（7）相对应的进水管（9），所述第一搅拌箱（8）顶部的中心设置有第一电机（10），所述第一电机（10）输出轴的一端固定连接有与第一搅拌箱（8）相对应的第一搅拌轴（11），所述第一搅拌轴（11）外壁的两侧固定连接有多个第一搅拌叶（12）；

所述底座（1）顶部远离砂浆箱（3）的一侧固定连接有回收箱（13），所述回收箱（13）的顶部固定连接有第二搅拌箱（14），所述第二搅拌箱（14）外壁的一侧安装有第二电机（15），所述第二电机（15）输出轴的一端固定连接有与第二搅拌箱（14）相对应的第二搅拌轴（16），所述第二搅拌轴（16）外壁的顶部和底部均固定连接有多个第二搅拌叶（17），所述第二搅拌箱（14）的顶部固定连接有破碎箱（18），所述破碎箱（18）内壁中心两侧的前后两端均转动连接有辊筒（19），所述破碎箱（18）的后端安装有与其中一个辊筒（19）相对应的第三电机（20），所述破碎箱（18）内壁的两侧均固定连接有破碎槽（21），所述破碎箱（18）的顶部安装有第二抽料机（22）；

所述底座（1）顶部远离回收箱（13）的一侧固定连接有收集箱（23），所述收集箱（23）的后端固定连接有与第二抽料机（22）相对应的抽料管（24），所述底座（1）底部的一侧固定连接有与收集箱（23）相对应的收料铲（25），所述收集箱（23）内壁的一侧固定连接有与收料铲（25）相对应的导向板（26）。

2.根据权利要求1所述的一种道路修补砂浆处理装置，其特征在于：所述蓄水箱（6）和第一搅拌箱（8）顶部的一侧分别固定连接有加水口和加料口。

3.根据权利要求1所述的一种道路修补砂浆处理装置，其特征在于：两个所述辊筒（19）和破碎槽（21）外表面均设置有多个破碎球。

4.根据权利要求1所述的一种道路修补砂浆处理装置，其特征在于：所述破碎箱（18）和第二搅拌箱（14）之间、第二搅拌箱（14）和回收箱（13）之间、第一搅拌箱（8）和砂浆箱（3）之间均开设有通孔。

5.根据权利要求1所述的一种道路修补砂浆处理装置，其特征在于：所述底座（1）底部的一侧开设有与收集箱（23）相对应的进料孔，且所述收集箱（23）内壁底部的一侧固定连接有与进料孔相对应的挡料板。

6.根据权利要求1所述的一种道路修补砂浆处理装置，其特征在于：所述底座（1）顶部远离收集箱（23）的一侧固定连接有推杆（27）。

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