CN211254726U - 线盘车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了线盘车，属于盘线设备技术领域。它包括第一框体和通过轮柱与第一框体四周底部固定的滚轮，所述第一框体的外部滑动套接有第二框体，所述第二框体的两侧分别可拆卸式固定连接有第一横柱，两个第一横柱上共同可拆卸式固定连接有圆柱，所述圆柱上套接有线盘，所述第一框体的两侧还分别可拆卸式固定连接有第二横柱。本实用新型能够将线盘进行支撑，当人工进行拉拽时，线盘不会发生散乱的现象，另外本装置还可根据线盘的规格大小，本装置在竖直方向上可实现升降的目的，从而满足不同规格大小线盘的支撑，适用范围广，操作简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及线盘车，属于盘线设备技术领域。
背景技术
在需要安装电线的施工场合，工作人员将成卷的电线放置于地面上，需要使用电线时拉动电线的一端并对电线进行合适位置的剪切。但是放置在地面上进行剪切时，人工拖拽成卷的电线易造成电线散乱。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于：提供线盘车，它解决了目前将成卷的电线放置在地面上时，人工进行拖拽时，易造成电线散乱的问题。
本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：
线盘车，包括第一框体和通过轮柱与第一框体四周底部固定的滚轮，所述第一框体的外部滑动套接有第二框体，所述第二框体的两侧分别可拆卸式固定连接有第一横柱，两个第一横柱上共同可拆卸式固定连接有圆柱，所述圆柱上套接有线盘，所述第一框体的两侧还分别可拆卸式固定连接有第二横柱，且每个所述第二横柱位于每个第一横柱的底部，其中一个所述第二横柱上转动连接有从动齿轮，所述第二框体的一侧壁上还固定连接有齿条，且所述从动齿轮与齿条相啮合，所述第一框体的底部还设有用于驱动从动齿轮转动的转动机构。
采用上述方案，可将线盘进行支撑，当人工进行拉拽时，线盘不会发生散乱的现象，另外本装置还可根据线盘的规格大小，本装置在竖直方向上可实现升降的目的，从而满足不同规格大小线盘的支撑，适用范围广，操作简单。
作为优选实例，所述第二框体的底部四角处分别固定连接有L型块，且每个所述L型块与第二框体的四角处一体成型，每个所述L型块均滑动套接在轮柱上，所述第二框体的四周侧壁上分别固定连接有滑块，所述第一框体的四周侧壁上分别固定连接有滑轨，每个所述滑块与滑轨滑动连接。
采用上述方案，目的是通过滑块在滑轨上滑动，可实现第二框体在竖直方向上，相对于第一框体升降，从而满足支撑不同大小规格的线盘的要求。
作为优选实例，所述转动机构包括主动齿轮、第一底座、转轴和第一把手，所述第一底座的个数为两个，所述转轴的两端分别与两个第一底座转动相连，所述主动齿轮固定套接在转轴上，且所述主动齿轮的一端与从动齿轮相啮合，所述第一把手的一端贯穿第一底座并与转轴固定连接。
采用上述方案，目的是转动第一把手，带动转轴的转动，从而带动主动齿轮的转动，继而带动从动齿轮的转动，最终带动第二框体上的齿条的移动，另外停止转动第一把手时，根据上述步骤，最终可实现齿条与从动齿轮的啮合，并且齿条相对于从动齿轮的停止移动，继而实现第二框体与第一框体的相对静止。
作为优选实例，所述第一横柱的两端分别通过螺栓固定在第二框体上，所述第二横柱的两端也通过螺栓固定在第一框体上，所述第一横柱上通过螺栓分别固定连接有第二底座，且位于其中一个所述第一横柱上的两个第二底座之间与圆柱的一端固定连接，位于另一个所述第一横柱上的两个第二底座之间通过螺栓与圆柱的另一端固定连接。
采用上述方案，目的是实现第一横柱与第二框体之间、第二横柱与第一框体之间、第二底座与第一横柱之间、圆柱与第二底座之间的拆卸和安装。
作为优选实例，所述第一框体的顶部一侧通过合页固定连接有盖板，所述盖板的一侧固定连接有插块，所述第一框体顶部另一侧开设有与插块相对应的插孔。
采用上述方案，目的是为了在插块与插孔分离时，并在合页的配合下，盖板能从第一框体上进行翻折，从而实现第一框体顶部的打开，以此来实现通过第一框体顶部拧松或拧紧位于圆柱每端分别与两个第二底座之间的螺栓，将圆柱从第一框体中进行拆装的目的。
本实用新型的有益效果是：本实用新型能够将线盘进行支撑，当人工进行拉拽时，线盘不会发生散乱的现象，另外本装置还可根据线盘的规格大小，本装置在竖直方向上可实现升降的目的，从而满足不同规格大小线盘的支撑，适用范围广，操作简单。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为图1的A-A向截面图；
图4为图1中B部分的结构示意图；
图5为图2中C部分的结构示意图；
图6为图2中D部分的结构示意图；
图7为图3中E部分的结构示意图；
图8为图3中F部分的结构示意图。
图中：第一框体1、轮柱2、滚轮3、第二框体4、盖板5、插块6、插孔7、第一横柱8、圆柱9、线盘10、第二横柱11、从动齿轮13、齿条12、滑块14、滑轨15、主动齿轮16、第一底座17、转轴18、第一把手19、第二把手20、第二底座21。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1-8所示，线盘车，包括第一框体1和通过轮柱2与第一框体1四周底部固定的滚轮3，第一框体1的外部滑动套接有第二框体4，第二框体4 的两侧分别可拆卸式固定连接有第一横柱8，两个第一横柱8上共同可拆卸式固定连接有圆柱9，圆柱9上套接有线盘10，第一框体4的两侧还分别可拆卸式固定连接有第二横柱11，且每个第二横柱11位于每个第一横柱8的底部，其中一个第二横柱11上转动连接有从动齿轮13，第二框体4的一侧壁上还固定连接有齿条12，且从动齿轮13与齿条12相啮合，第一框体1 的底部还设有用于驱动从动齿轮13转动的转动机构。
第二框体4的底部四角处分别固定连接有L型块，且每个L型块与第二框体4的四角处一体成型，每个L型块均滑动套接在轮柱2上，第二框体4 的四周侧壁上分别固定连接有滑块14，第一框体1的四周侧壁上分别固定连接有滑轨15，每个滑块14与滑轨15滑动连接。
转动机构包括主动齿轮16、第一底座17、转轴18和第一把手19，第一底座17的个数为两个，转轴18的两端分别与两个第一底座17转动相连，主动齿轮16固定套接在转轴18上，且主动齿轮16的一端与从动齿轮13相啮合，第一把手19的一端贯穿第一底座17并与转轴18固定连接。
第一横柱8的两端分别通过螺栓固定在第二框体4上，第二横柱11的两端也通过螺栓固定在第一框体1上，第一横柱8上通过螺栓分别固定连接有第二底座21，且位于其中一个第一横柱8上的两个第二底座21之间与圆柱9的一端固定连接，位于另一个所述第一横柱8上的两个第二底座21之间通过螺栓与圆柱9的另一端固定连接。
第一框体1的顶部一侧通过合页固定连接有盖板5，盖板5的一侧固定连接有插块6，第一框体1顶部另一侧开设有与插块6相对应的插孔7。
第二框体4的顶部一侧还固定连接有第二把手20。
当盖板5在第一框体1合起时，盖板5的顶部与第二框体4顶部的底面之间的距离大于在盖板5的规格大小。
采用上述方案，目的是为了使盖板5在合页辅助下，在第一框体1上进行翻转时，盖板5的一端不会与第二框体4的顶部相接触。
本实用新型能够将线盘10进行支撑，当人工进行拉拽时，线盘10不会发生散乱的现象，另外本装置还可根据线盘10的规格大小，本装置在竖直方向上可实现升降的目的，从而满足不同规格大小线盘10的支撑，适用范围广，操作简单。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.线盘车，包括第一框体和通过轮柱与第一框体四周底部固定的滚轮，其特征在于：所述第一框体的外部滑动套接有第二框体，所述第二框体的两侧分别可拆卸式固定连接有第一横柱，两个第一横柱上共同可拆卸式固定连接有圆柱，所述圆柱上套接有线盘，所述第一框体的两侧还分别可拆卸式固定连接有第二横柱，且每个所述第二横柱位于每个第一横柱的底部，其中一个所述第二横柱上转动连接有从动齿轮，所述第二框体的一侧壁上还固定连接有齿条，且所述从动齿轮与齿条相啮合，所述第一框体的底部还设有用于驱动从动齿轮转动的转动机构。
2.根据权利要求1所述的线盘车，其特征在于：所述第二框体的底部四角处分别固定连接有L型块，且每个所述L型块与第二框体的四角处一体成型，每个所述L型块均滑动套接在轮柱上，所述第二框体的四周侧壁上分别固定连接有滑块，所述第一框体的四周侧壁上分别固定连接有滑轨，每个所述滑块与滑轨滑动连接。
3.根据权利要求1所述的线盘车，其特征在于：所述转动机构包括主动齿轮、第一底座、转轴和第一把手，所述第一底座的个数为两个，所述转轴的两端分别与两个第一底座转动相连，所述主动齿轮固定套接在转轴上，且所述主动齿轮的一端与从动齿轮相啮合，所述第一把手的一端贯穿第一底座并与转轴固定连接。
4.根据权利要求1所述的线盘车，其特征在于：所述第一横柱的两端分别通过螺栓固定在第二框体上，所述第二横柱的两端也通过螺栓固定在第一框体上，所述第一横柱上通过螺栓分别固定连接有第二底座，且位于其中一个所述第一横柱上的两个第二底座之间与圆柱的一端固定连接，位于另一个所述第一横柱上的两个第二底座之间通过螺栓与圆柱的另一端固定连接。
5.根据权利要求1所述的线盘车，其特征在于：所述第一框体的顶部一侧通过合页固定连接有盖板，所述盖板的一侧固定连接有插块，所述第一框体顶部另一侧开设有与插块相对应的插孔。
Priority Applications (1)
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| CN201921805520.4U CN211254726U (zh) | 2019-10-25 | 2019-10-25 | 线盘车 |
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Family
ID=71989875
Family Applications (1)
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| CN201921805520.4U Active CN211254726U (zh) | 2019-10-25 | 2019-10-25 | 线盘车 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-10-25 CN CN201921805520.4U patent/CN211254726U/zh active Active
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