CN211254409U - 一种用于线路板自动化生产的线路板输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于线路板自动化生产的线路板输送装置，主要内容为：所述的前支座通过前支架安装在底座上，后支座通过后支架安装在底座上，伺服电机安装在减速器上，减速器安装在第一调节板上，主动带轮固定安装在减速器输出轴上，左传动轴通过轴承分别安装在后支座、前支座和上安装板上，左从动带轮安装在左传动轴上，右传动轴通过轴承分别安装在后支座、前支座和上安装板上，第一同步齿形带安装在主动带轮、左从动带轮和右从动带轮上，中传动轴两端分别通过轴承安装在后支座和前支座上，左带轮安装在左转轴前端。本实用新型结构简单，安装维护十分方便，自动实现了线路板的运输，稳定性和可靠性好，而且扩大了其应用范围。

Description

一种用于线路板自动化生产的线路板输送装置

技术领域

本实用新型属于一种线路板生产技术领域，具体涉及一种用于线路板自动化生产的线路板输送装置。

背景技术

现有的用于线路板自动化生产的线路板输送装置结构复杂，安装维护十分复杂，而且稳定性和可靠性差，无法满足线路板生产的需求，而且输送效果差，无法实现线路板的自动送料，大大降低了其工作效率，提高了其生产成本，而且无法满足不同规格的线路板。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种用于线路板自动化生产的线路板输送装置，其结构简单，安装维护十分方便，自动实现了线路板的运输，稳定性和可靠性好，而且扩大了其应用范围。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于线路板自动化生产的线路板输送装置，其中：包括底座、前支架、左调节板、左惰轮、左压紧轮、左带轮、左同步齿形带、上安装板、右带轮、右同步齿形带、右调节板、第一调节板、左从动带轮、第一主动带轮、左传动轴、左六角形支柱、左转轴、左套筒、中传动轴、右传动轴、右套筒、右转轴、右六角形支柱、右压紧轮、第二主动带轮、右从动带轮、后支架、后支座、前支座、上六角形支柱、减速器、伺服电机、下安装板、下六角形支柱、第一同步齿形带、主动带轮、第一从动带轮、第二从动带轮、第三从动带轮和右惰轮，所述的前支座通过前支架固定安装在底座上，所述的后支座通过后支架固定安装在底座上，所述的下安装板通过下六角形支柱固定安装在前支架的前侧面上，所述的伺服电机安装在减速器上，所述的减速器安装在第一调节板上，所述的第一调节板固定安装在下安装板上，所述的主动带轮固定安装在减速器输出轴上，所述的上安装板通过上六角形支柱固定安装在前支座的前侧面上，所述的左传动轴通过轴承分别安装在后支座、前支座和上安装板上，所述的左从动带轮安装在左传动轴上，所述的右传动轴通过轴承分别安装在后支座、前支座和上安装板上，所述的第一主动带轮、第二主动带轮和右从动带轮都安装在右传动轴上，所述的第一同步齿形带安装在主动带轮、左从动带轮和右从动带轮上，若干个所述的右转轴两端分别通过轴承安装在后支座和前支座上，所述的右带轮安装在右转轴前端，所述的右调节板安装在前支座上，所述的右惰轮通过转轴安装在右调节板上，所述的右同步齿形带安装在第二主动带轮、右带轮和右惰轮上，所述的右压紧轮通过右六角形支柱安装在前支座上，所述的右压紧轮紧压在右同步齿形带上，所述的右转轴上安装有两个右套筒，所述的中传动轴两端分别通过轴承安装在后支座和前支座上，所述的第一从动带轮安装在中传动轴上，所述的第二从动带轮和第三从动带轮都通过转轴安装在前支座上，若干个所述的左转轴两端分别通过轴承安装在后支座和前支座上，所述的左带轮安装在左转轴前端，所述的左调节板固定安装在前支座前侧面上，所述的左惰轮通过左六角支柱安装在左调节板上，所述的左同步齿形带安装在第一主动带轮、第一从动带轮、第二从动带轮、第三从动带轮、左带轮和左惰轮上，所述的左压紧轮通过左六角形支柱安装在前支座上，所述的左压紧轮紧压在左同步齿形带上，所述的左转轴上安装有两个左套筒。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的左套筒和右套筒的外圆柱面上都设有环形凹槽且环形凹槽里安装有橡胶圈。

上述的左转轴上安装的两个左套筒之间的距离可调。

上述的右转轴上安装的两个右套筒之间的距离可调。

本实用新型的工作原理：伺服电机通过减速器带动主动带轮转动，主动带轮通过第一同步齿形带带动左传动轴和右传动轴转动，右传动轴经由第二主动带轮通过右同步齿形带带动右转轴转动，右同步齿形带的下侧张紧通过调节右调节板即可实现右同步齿形带下侧张紧，而右同步齿形带的上侧则通过右压紧轮实现右同步齿形带紧压在右带轮上；左传动轴经由第一主动带轮通过左同步齿形带带动左转轴转动，左同步齿形带的下侧张紧通过调节左调节板即可实现左同步齿形带下侧张紧，而左同步齿形带的上侧则通过左压紧轮实现左同步齿形带紧压在左带轮上；而线路板在左转轴上则是通过左转轴上安装的两个左套筒实现前后定位，且线路板底面与左套筒上的橡胶圈接触，通过摩擦力实现传输；同理线路板在右转轴上则是通过右转轴上安装的两个右套筒实现前后定位，且线路板底面与右套筒上的橡胶圈接触，通过摩擦力实现传输；而且可通过调节左套筒和右套筒之间的距离，来适应不同规格的线路板，从而扩大了其应用范围。

本实用新型的优点在于以下几点：结构简单，安装维护十分方便，自动实现了线路板的运输，稳定性和可靠性好，而且扩大了其应用范围。

附图说明

图1是本实用新型的结构主视图；

图2是本实用新型的结构俯视图；

图3是本实用新型的结构左视图；

图4是本实用新型的A-A结构剖视图；

图5是本实用新型的B-B结构剖视图；

图6是本实用新型的C-C结构剖视图。

其中的附图标记为：底座1、前支架2、左调节板3、左惰轮4、左压紧轮5、左带轮6、左同步齿形带7、上安装板8、右带轮9、右同步齿形带10、右调节板11、第一调节板12、左从动带轮13、第一主动带轮14、左传动轴15、左六角形支柱16、左转轴17、左套筒18、中传动轴19、右传动轴20、右套筒21、右转轴22、右六角形支柱23、右压紧轮24、第二主动带轮25、右从动带轮26、后支架27、后支座28、前支座29、上六角形支柱30、减速器31、伺服电机32、下安装板33、下六角形支柱34、第一同步齿形带35、主动带轮36、第一从动带轮37、第二从动带轮38、第三从动带轮39、右惰轮40。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作出进一步说明：

一种用于线路板自动化生产的线路板输送装置，其中：包括底座1、前支架2、左调节板3、左惰轮4、左压紧轮5、左带轮6、左同步齿形带7、上安装板8、右带轮9、右同步齿形带10、右调节板11、第一调节板12、左从动带轮13、第一主动带轮14、左传动轴15、左六角形支柱16、左转轴17、左套筒18、中传动轴19、右传动轴20、右套筒21、右转轴22、右六角形支柱23、右压紧轮24、第二主动带轮25、右从动带轮26、后支架27、后支座28、前支座29、上六角形支柱30、减速器31、伺服电机32、下安装板33、下六角形支柱34、第一同步齿形带35、主动带轮36、第一从动带轮37、第二从动带轮38、第三从动带轮39和右惰轮40，所述的前支座29通过前支架2固定安装在底座1上，所述的后支座28通过后支架27固定安装在底座1上，所述的下安装板33通过下六角形支柱34固定安装在前支架2的前侧面上，所述的伺服电机32安装在减速器31上，所述的减速器31安装在第一调节板12上，所述的第一调节板12固定安装在下安装板33上，所述的主动带轮36固定安装在减速器31输出轴上，所述的上安装板8通过上六角形支柱30固定安装在前支座29的前侧面上，所述的左传动轴15通过轴承分别安装在后支座28、前支座29和上安装板8上，所述的左从动带轮13安装在左传动轴15上，所述的右传动轴20通过轴承分别安装在后支座28、前支座29和上安装板8上，所述的第一主动带轮14、第二主动带轮25和右从动带轮26都安装在右传动轴20上，所述的第一同步齿形带35安装在主动带轮36、左从动带轮13和右从动带轮26上，若干个所述的右转轴22两端分别通过轴承安装在后支座28和前支座29上，所述的右带轮9安装在右转轴22前端，所述的右调节板11安装在前支座29上，所述的右惰轮40通过转轴安装在右调节板11上，所述的右同步齿形带10安装在第二主动带轮25、右带轮9和右惰轮40上，所述的右压紧轮24通过右六角形支柱23安装在前支座29上，所述的右压紧轮24紧压在右同步齿形带10上，所述的右转轴22上安装有两个右套筒21，所述的中传动轴19两端分别通过轴承安装在后支座28和前支座29上，所述的第一从动带轮37安装在中传动轴19上，所述的第二从动带轮38和第三从动带轮39都通过转轴安装在前支座29上，若干个所述的左转轴17两端分别通过轴承安装在后支座28和前支座29上，所述的左带轮6安装在左转轴17前端，所述的左调节板3固定安装在前支座29前侧面上，所述的左惰轮4通过左六角支柱16安装在左调节板3上，所述的左同步齿形带7安装在第一主动带轮14、第一从动带轮37、第二从动带轮38、第三从动带轮39、左带轮6和左惰轮4上，所述的左压紧轮5通过左六角形支柱16安装在前支座29上，所述的左压紧轮5紧压在左同步齿形带7上，所述的左转轴17上安装有两个左套筒18。

实施例中，左套筒18和右套筒21的外圆柱面上都设有环形凹槽且环形凹槽里安装有橡胶圈。

实施例中，左转轴17上安装的两个左套筒18之间的距离可调。

实施例中，右转轴22上安装的两个右套筒21之间的距离可调。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种用于线路板自动化生产的线路板输送装置，其特征在于：包括底座(1)、前支架(2)、左调节板(3)、左惰轮(4)、左压紧轮(5)、左带轮(6)、左同步齿形带(7)、上安装板(8)、右带轮(9)、右同步齿形带(10)、右调节板(11)、第一调节板(12)、左从动带轮(13)、第一主动带轮(14)、左传动轴(15)、左六角形支柱(16)、左转轴(17)、左套筒(18)、中传动轴(19)、右传动轴(20)、右套筒(21)、右转轴(22)、右六角形支柱(23)、右压紧轮(24)、第二主动带轮(25)、右从动带轮(26)、后支架(27)、后支座(28)、前支座(29)、上六角形支柱(30)、减速器(31)、伺服电机(32)、下安装板(33)、下六角形支柱(34)、第一同步齿形带(35)、主动带轮(36)、第一从动带轮(37)、第二从动带轮(38)、第三从动带轮(39)和右惰轮(40)，所述的前支座(29)通过前支架(2)固定安装在底座(1)上，所述的后支座(28)通过后支架(27)固定安装在底座(1)上，所述的下安装板(33)通过下六角形支柱(34)固定安装在前支架(2)的前侧面上，所述的伺服电机(32)安装在减速器(31)上，所述的减速器(31)安装在第一调节板(12)上，所述的第一调节板(12)固定安装在下安装板(33)上，所述的主动带轮(36)固定安装在减速器(31)输出轴上，所述的上安装板(8)通过上六角形支柱(30)固定安装在前支座(29)的前侧面上，所述的左传动轴(15)通过轴承分别安装在后支座(28)、前支座(29)和上安装板(8)上，所述的左从动带轮(13)安装在左传动轴(15)上，所述的右传动轴(20)通过轴承分别安装在后支座(28)、前支座(29)和上安装板(8)上，所述的第一主动带轮(14)、第二主动带轮(25)和右从动带轮(26)都安装在右传动轴(20)上，所述的第一同步齿形带(35)安装在主动带轮(36)、左从动带轮(13)和右从动带轮(26)上，若干个所述的右转轴(22)两端分别通过轴承安装在后支座(28)和前支座(29)上，所述的右带轮(9)安装在右转轴(22)前端，所述的右调节板(11)安装在前支座(29)上，所述的右惰轮(40)通过转轴安装在右调节板(11)上，所述的右同步齿形带(10)安装在第二主动带轮(25)、右带轮(9)和右惰轮(40)上，所述的右压紧轮(24)通过右六角形支柱(23)安装在前支座(29)上，所述的右压紧轮(24)紧压在右同步齿形带(10)上，所述的右转轴(22)上安装有两个右套筒(21)，所述的中传动轴(19)两端分别通过轴承安装在后支座(28)和前支座(29)上，所述的第一从动带轮(37)安装在中传动轴(19)上，所述的第二从动带轮(38)和第三从动带轮(39)都通过转轴安装在前支座(29)上，若干个所述的左转轴(17)两端分别通过轴承安装在后支座(28)和前支座(29)上，所述的左带轮(6)安装在左转轴(17)前端，所述的左调节板(3)固定安装在前支座(29)前侧面上，所述的左惰轮(4)通过左六角支柱(16)安装在左调节板(3)上，所述的左同步齿形带(7)安装在第一主动带轮(14)、第一从动带轮(37)、第二从动带轮(38)、第三从动带轮(39)、左带轮(6)和左惰轮(4)上，所述的左压紧轮(5)通过左六角形支柱(16)安装在前支座(29)上，所述的左压紧轮(5)紧压在左同步齿形带(7)上，所述的左转轴(17)上安装有两个左套筒(18)。

2.根据权利要求1所述的一种用于线路板自动化生产的线路板输送装置，其特征在于：所述的左套筒(18)和右套筒(21)的外圆柱面上都设有环形凹槽且环形凹槽里安装有橡胶圈。

3.根据权利要求1所述的一种用于线路板自动化生产的线路板输送装置，其特征在于：所述的左转轴(17)上安装的两个左套筒(18)之间的距离可调。

4.根据权利要求2所述的一种用于线路板自动化生产的线路板输送装置，其特征在于：所述的右转轴(22)上安装的两个右套筒(21)之间的距离可调。

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