CN206050750U - 一种宽度可调的传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种宽度可调的传动装置，包括底板框架，底板框架上平行设置有两个固定安装板，两个固定安装板侧边上均设置有倍速链条，两个倍速链条相对设置，倍速链条与主动齿轮连接，主动齿轮套设在六角棒上并与六角棒同步转动，主动齿轮与固定安装板之间还设置有第一轴承座，六角棒一端与减速电机连接，另一端与第二轴承座连接，减速电机设置在电机支架上，电机支架和第二轴承座均固定设置在底板框架上，六角棒两侧边的底板框架上还均设置有导向传动组件，两个导向传动组件与两个固定安装板配合连接。本实用新型能够调整传送带宽度，结构紧凑，便于使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及传送带领域，具体涉及一种宽度可调的传动装置。
背景技术
传送带是一种可以将物品运送的设备，其运用广泛，一般以辊道、皮带等作为承载部件。对于如今设备功能的需求，因此时常需要由两个单边组成的传送带，物品两侧搭设在两个传送部分上传动运行，现有的传送带都是固定设置的，当正对不同大小的物品时，需要拆卸调整，极为麻烦。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种宽度可调的传动装置，本实用新型能够调整传送带宽度，结构紧凑，便于使用。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种宽度可调的传动装置，包括底板框架，所述底板框架上平行设置有两个固定安装板，两个所述固定安装板侧边上均设置有倍速链条，两个所述倍速链条相对设置，所述倍速链条与主动齿轮连接，所述主动齿轮套设在六角棒上并与六角棒同步转动，所述主动齿轮与固定安装板之间还设置有第一轴承座，所述六角棒一端与减速电机连接，另一端与第二轴承座连接，所述减速电机设置在电机支架上，所述电机支架和第二轴承座均固定设置在底板框架上，所述六角棒两侧边的底板框架上还均设置有导向传动组件，两个所述导向传动组件与两个固定安装板配合连接。
进一步的，所述导向传动组件包括两个固定座，两个固定座之间设置有导向杆，所述导向杆上套设有两个导向套，两个所述导向套分别固定设置在两个固定安装板上，所述固定座上设置有夹紧槽，所述导向杆端部设置在夹紧槽内。
进一步的，两个所述固定座之间还设置有正反牙螺杆，两个固定安装板分别与正反牙螺杆的正牙端和反牙端螺纹连接，所述正反牙螺杆与固定座之间还设置有传动轴承，所述正反牙螺杆一端设置有皮带轮，另一端设置有手轮，两个所述导向传动组件的皮带轮之间通过传动皮带连接。
进一步的，所述倍速链条上方的固定安装板上设置有导向边。
本实用新型的有益效果是:
本装置采用导向传动组件来调整两个倍速链条之间的距离，从而实现间距可调，导向传动组件以正反牙螺杆为传动部件，使得两个倍速链条能够相对运动，调节方便快捷。六角棒作为倍速链条的主动力传动部件，能够实现动力传动的同时保证倍速链条能够沿其表面滑动，实现快速调整。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1所示，一种宽度可调的传动装置，包括底板框架1，底板框架上平行设置有两个固定安装板2，两个固定安装板侧边上均设置有倍速链条3，两个倍速链条相对设置，倍速链条与主动齿轮4连接，主动齿轮套设在六角棒5上并与六角棒同步转动，主动齿轮与固定安装板之间还设置有第一轴承座6，六角棒一端与减速电机7连接，另一端与第二轴承座8连接，减速电机设置在电机支架9上，电机支架和第二轴承座均固定设置在底板框架上，六角棒两侧边的底板框架上还均设置有导向传动组件10，两个导向传动组件与两个固定安装板配合连接。减速电机转动，六角棒因表面为六边形，能够带动主动齿轮转动，从而是倍速链条转动，由于主动齿轮是套设在六角棒上的，因此主动齿轮能够沿六角棒轴向移动，主动齿轮又通过第一轴承座固定在固定安装板上，因此固定安装板移动时，主动齿轮能够跟着一并移动，不受阻碍。
其中，导向传动组件包括两个固定座11，两个固定座之间设置有导向杆12，导向杆上套设有两个导向套13，两个导向套分别固定设置在两个固定安装板上，固定座上设置有夹紧槽，导向杆端部设置在夹紧槽内，将固定安装板两端实现定位，并且移动时能够有效导向，提高稳定性，不会沿六角棒径向转动。
两个固定座之间还设置有正反牙螺杆15，两个固定安装板分别与正反牙螺杆的正牙端和反牙端螺纹连接，正反牙螺杆与固定座之间还设置有传动轴承，正反牙螺杆一端设置有皮带轮16，另一端设置有手轮17，两个导向传动组件的皮带轮之间通过传动皮带18连接，通过对手轮的转动，正反牙螺杆上的正牙和反牙会带着两个固定安装板沿相对方向运动，而两个正反牙螺杆之间通过传动皮带传动，实现了同步运动的效果，因此固定安装板两端的传动力是一致的，在运动时，导向明确，传动顺畅，不存在卡滞等问题。
倍速链条上方的固定安装板上设置有导向边19，当物品进入后会沿导向边进入倍速链条上方，减少物品对固定安装板的冲击，提高使用寿命。
本装置具有较为紧凑的结构，能够实现间距调整以适应不同尺寸的产品使用，适应性强，并且转动与间距调整互不干涉，操作便捷快速。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (4)
1.一种宽度可调的传动装置，其特征在于：包括底板框架，所述底板框架上平行设置有两个固定安装板，两个所述固定安装板侧边上均设置有倍速链条，两个所述倍速链条相对设置，所述倍速链条与主动齿轮连接，所述主动齿轮套设在六角棒上并与六角棒同步转动，所述主动齿轮与固定安装板之间还设置有第一轴承座，所述六角棒一端与减速电机连接，另一端与第二轴承座连接，所述减速电机设置在电机支架上，所述电机支架和第二轴承座均固定设置在底板框架上，所述六角棒两侧边的底板框架上还均设置有导向传动组件，两个所述导向传动组件与两个固定安装板配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种宽度可调的传动装置，其特征在于：所述导向传动组件包括两个固定座，两个固定座之间设置有导向杆，所述导向杆上套设有两个导向套，两个所述导向套分别固定设置在两个固定安装板上，所述固定座上设置有夹紧槽，所述导向杆端部设置在夹紧槽内。
3.根据权利要求2所述的一种宽度可调的传动装置，其特征在于：两个所述固定座之间还设置有正反牙螺杆，两个固定安装板分别与正反牙螺杆的正牙端和反牙端螺纹连接，所述正反牙螺杆与固定座之间还设置有传动轴承，所述正反牙螺杆一端设置有皮带轮，另一端设置有手轮，两个所述导向传动组件的皮带轮之间通过传动皮带连接。
4.根据权利要求1所述的一种宽度可调的传动装置，其特征在于：所述倍速链条上方的固定安装板上设置有导向边。
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106185190A (zh) * | 2016-08-26 | 2016-12-07 | 苏州朗坤自动化设备有限公司 | 一种宽度可调的传动装置 |
| CN108016858A (zh) * | 2017-12-01 | 2018-05-11 | 柳州市钜嘉机械有限公司 | 一种汽车零部件加工传输装置 |
| CN109110472A (zh) * | 2018-06-06 | 2019-01-01 | 镇江市鑫泰绝缘材料有限公司 | 一种绝缘件组坯加工用绝缘撑条自动上料装置 |
| CN109319409A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-02-12 | 常熟理工学院 | 丝杆式焊接钢材物料输送装置 |
| CN111846753A (zh) * | 2019-04-29 | 2020-10-30 | 北京铂阳顶荣光伏科技有限公司 | 可调节间距的传送装置及用于多规格产品的测试机 |
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