CN211248916U - 一种链轮轴内孔角度定位工装 - Google Patents
一种链轮轴内孔角度定位工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211248916U CN211248916U CN201921503811.8U CN201921503811U CN211248916U CN 211248916 U CN211248916 U CN 211248916U CN 201921503811 U CN201921503811 U CN 201921503811U CN 211248916 U CN211248916 U CN 211248916U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sprocket shaft
- hole
- positioning
- inner hole
- angle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种链轮轴内孔角度定位工装，包括用于支撑并定位链轮轴的底座以及用于夹紧链轮轴与链轮轴支座的推块，所述链轮轴的前端面开设有内孔，后端面形成有与链轮轴在同一中轴线上的定位块，所述底座上形成有用于链轮轴沿其中轴线转动的限位结构，且在底座上形成有前板，该前板上设置有多个用于定位内孔所在空间位置的定位孔，多个所述定位孔的孔洞轴线均与链轮轴的中轴线平行设置，相邻两个所述定位孔的中心点之间形成有以链轮轴中轴线为圆心点并具有预设角度的圆心角。本实用新型通过设置具有预设角度的多个定位孔，实现了对链轮轴上的内孔实现快速精准定位的作用，方便组装焊接且脱模简单，提升了工装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及链轮轴内孔定位技术领域，具体为一种链轮轴内孔角度定位工装。
背景技术
叉车内门架链轮轴与链轮轴支座安装时，门架左边链轮轴内孔中心轴和链轮轴中心轴组成的平面与链轮轴支座斜面法向面的横向方向成45°，门架右边链轮轴内孔中心轴和链轮轴中心轴组成的平面与链轮轴支座斜面法向面的横向方向保持平行，由于链轮轴支座的加工面只有斜面和上端面，组装时只能以这两个面为基准面，现场人工组焊时，角度测量十分繁琐、费工时，而且精度不够将会影响门架起升相关工作，如何设计一种可快速精准对接链轮轴内孔的装置成了技术人员有待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种链轮轴内孔角度定位工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种链轮轴内孔角度定位工装，包括用于支撑并定位链轮轴的底座以及用于夹紧链轮轴与链轮轴支座的推块，所述链轮轴的前端面开设有内孔，后端面形成有与链轮轴在同一中轴线上的定位块，该定位块为圆柱结构，且与链轮轴支座转动连接，所述底座上形成有用于链轮轴沿其中轴线转动的限位结构，且在底座上形成有前板，该前板上设置有多个用于定位内孔所在空间位置的定位孔，多个所述定位孔的孔洞轴线均与链轮轴的中轴线平行设置，相邻两个所述定位孔的中心点之间形成有以链轮轴中轴线为圆心点并具有预设角度的圆心角。
所述限位结构设置为形成于底座上端面半圆状的限位槽结构，该限位槽的半径与链轮轴的半径相同。
所述前板竖直设置在底座的前端面。
所述定位孔设置有两个，分别为定位孔一和定位孔二。
所述定位孔一和定位孔二设置为相同孔径尺寸的通孔结构。
相邻两个所述定位孔的圆心角夹角设置为45°。
所述内孔的孔径与定位孔的孔径相同。
所述定位孔内活动连接有插接入内孔内并用于定位内孔所在空间位置的销轴。
所述销轴的直径与内孔的孔径相同。
所述推块包括与链轮轴支座接触面具有相同倾斜角度斜面的推块本体以及固接在推块本体前端并滑动连接在底座内的滑块。
所述底座固定连接在底板上，且在底座的一侧固设有固定块，该固定块上螺纹连接有转动连接在推块尾部的转动件。
所述前板上可拆卸连接有位置可调的销轴卡板，且销轴卡板上开设有用于通过销轴定位内孔所在位置的定位孔四。
由上述技术方案可知，本实用新型通过设置具有预设角度的多个定位孔，实现了对链轮轴上的内孔实现快速精准定位的作用，方便组装焊接且脱模简单，提升了工装效率，具体有益效果如下；
1：通过开设多个具有预设圆心角设置的定位孔，实现了对链轮轴内孔的精确快速定位，结合链轮轴的圆柱体结构特点，使之通过在限位槽内转动便可轻松完成定位孔的销轴连接；
2：可通过多种方式实现定位孔的作用，其一，可在前板上直接开设多个具有预设位置的定位孔，实现对内孔的定位，该种方式简单有效，且工装成本较低；其二，可在前板上可拆卸连接具有位置可调的销轴卡板，该销轴卡板通过位置的变换实现其板体上开设的定位孔四所具有定位功能，该种方式灵活度高，通过单个的定位孔四的位置变换便可取代多个定位孔的定位功能；
3；合理的利用了链轮轴支座只有两个基准面的特点，通过其中一个基准面配合推块的使用，使之具有更高的工装精度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型定位链轮轴侧视图；
图3为本实用新型底座结构示意图；
图4为本实用新型底座正视图；
图5为本实用新型推块结构示意图；
图6为本实用新型推块侧视图；
图7为本实用新型链轮轴支座结构示意图；
图8为本实用新型链轮轴剖视图；
图9为本实用新型定位孔一和定位孔二位置状态图一；
图10为本实用新型定位孔一和定位孔二位置状态图二；
图11为本实用新型链轮轴呈45°定位孔成品结构示意图；
图12为本实用新型链轮轴呈水平180°定位孔成品结构示意图；
图13为本实用新型销轴卡板安装位置一；
图14为本实用新型销轴卡板安装位置二。
图中：1底座、11前板、12限位槽、121工装圆环面、13滑槽、14定位孔一、15定位孔二、2推块、21推块本体、211定位面、22滑块、3固定块、 4转动件、5把手、6底板、7链轮轴、71内孔、72链轮轴本体、73定位块、 8链轮轴支座、81定位孔三、9销轴、10销轴卡板、101定位孔四、102定位板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
如图1-8所示的一种链轮轴内孔角度定位工装，该工装包括有固设在底板6上端面一侧的底座1，以及固设在底板6上端面另一侧的固定块3，固定块3上螺纹连接有用于推进推块2前后平移的转动件4，该转动件4的顶部转动连接在推块2上，同时在转动件4上可安装把手5，用于方便转动过程中手持转动，本实施例不做限定。
为了实现链轮轴7相对链轮轴支座8所在位置的工装定位，需要结合链轮轴7自身的结构特点以及链轮轴支座8的结构特点做出详细说明；
首先，链轮轴7的前端面开设有内孔71，当链轮轴7固定连接在链轮轴支座8上后，其内孔71相对于链轮轴支座8的位置是不变的，本申请要解决的问题便是内孔71相对于链轮轴支座8所在位置的快速精准定位，如图11-12 所示，应用于传统的叉车内门架与链轮轴支座8安装时，门架左边链轮轴7 的内孔71中心轴和链轮轴7的中心轴组成的平面与链轮轴支座8斜面法向面的横向方向成45°，门架右边链轮轴7的内孔71中心轴和链轮轴7中心轴组成的平面与链轮轴支座8斜面法向面的横向方向保持平行，该种链轮轴7的结构同时具有其后端面所设置的定位块73，如图8所示，该定位块73为圆柱结构，且位于链轮轴7的中轴线上，为了起到与链轮轴支座8进一步位置限定的作用，将链轮轴支座8的斜面上开设一个用于配对链接该定位块73的定位孔三81，当定位块73键槽连接入定位孔三81后，链轮轴7可沿着定位孔三81所在的中轴线转动，同时由上述结构叙述可知，定位孔三81的中轴线与链轮轴7的中轴线重合，需要指出的是，所述的链轮支座8在实际生产中仅仅含有两个基准面，一个是定位孔三81所在的用于与链轮轴7接触焊接的斜面，另一个是与推块2上端面的斜面接触的底面，该底面与推块2直接接触，可使之具有更高的工装精度。
为了实现对具有预设角度的内孔71进行定位，具体的为：所述底座1上形成有用于链轮轴7沿其中轴线转动的限位结构，本实施例优选的限位结构是形成于底座1上端面半圆状的限位槽12，该限位槽12的半径与链轮轴7的半径相同，可使链轮轴7沿着限位槽12所在的中轴线转动，且在底座1上形成有前板11，本申请重点在于前板11上设置有多个用于定位内孔71所在空间位置的定位孔，多个所述定位孔的孔洞轴线均与链轮轴7的中轴线平行设置，相邻两个所述定位孔的中心点之间形成有以链轮轴7中轴线为圆心点并具有预设角度的圆心角，需要说明的是，定位孔可具有以下不同种存在的形式；
实施例一：
前板11上设置有多个用于定位内孔71所在空间位置的定位孔，该定位孔直接开设在前板11上，且多个所述定位孔的孔洞轴线均与链轮轴7的中轴线平行设置，相邻两个所述定位孔的中心点之间形成有以链轮轴7中轴线为圆心点并具有预设角度的圆心角，如图4所示，本实施例优选定位孔设置有两个，分别为定位孔一14和定位孔二15，同时定位孔一14和定位孔二15的中心点形成有以链轮轴7中轴线为圆心点所预设的45°圆心角，本实施例不限定具体实施过程中预设的圆心角具体数值，可根据所需圆心角的大小调整定位孔之间的相对位置，同时本实施例不限定定位孔的具体开设数量，本实施例优选预设45°圆心角以及两个定位孔的设置，将链轮轴7放置在限位槽 12上，且通过推块2前端的滑块22推移至底座1底部的滑槽13内，从而使得链轮轴支座8前移，移动中将定位孔三81与定位块73连接，并确保最终链轮轴7的前端恰好抵住前板11的内侧面，抵住夹紧后沿着限位槽12所在的弧面旋转链轮轴7，并使内孔71对准所开设的定位孔一14或定位孔二15，当对准其中任意一个需要定位的定位孔时，将销轴9插入该定位孔14或定位孔二15内，并使销轴9的顶端伸入内孔71定位，完成定位后点焊链轮轴7 与链轮轴支座8使之相互固定，取下销轴9，移开推块2并取下焊接后的链轮轴7和链轮轴支座8的整体，完成工装。
由于实际操作仅需要满足其链轮轴7的内孔71中心轴和链轮轴中心轴组成的平面与链轮轴支座8斜面法向面的横向方向成45°、门架右边链轮轴7 的内孔71中心轴和链轮轴中心轴组成的平面与链轮轴支座8斜面法向面的横向方向保持平行，如图9所示，所对应的定位孔一14开设于链轮轴7所在的工装圆环面121其水平半径的直线上，其中，工装圆环面121为链轮轴7所在的同中轴线上的一个圆截面，仅用于对定位孔相对于链轮轴7的位置做参考作用，而定位孔二15开设的位置则相对于定位孔一14具有圆心角45°的位置，为了适用于多种不同位置的内孔71定位，本申请不限定定位孔的开设数量以及开设位置，仅限定多个定位孔之间的预设位置关系以及其与链轮轴7 中轴线的相对位置关系，而所述的多个定位孔可为2个、3个等，仅满足相互之间形成预设的角度的圆心角以及其轴线相对于链轮轴7的中轴线平行设置便可，如图10所示，定位孔一14同样可具有不开设与链轮轴7所在的工装圆环面121其水平半径的直线上。
实施例二：
前板11上设置有多个定位内孔71所在空间位置的定位孔，且前板11上可拆卸连接有位置可调的销轴卡板10，销轴卡板10上开设有用于通过销轴9 定位内孔71所在位置的定位孔四101，如图13-14所示，图13中，销轴卡板 10上开设的定位孔四101位于斜线角左上方，与前板11形成具有等同于实施例一中定位孔一14所在位置的定位孔，当拆下销轴卡板10后翻转180°再连接在前板11上时，如图14中，销轴卡板10上开设的定位孔四101位于斜线角右下方，该位置的定位孔四101等同于实施例一中定位孔二15所在位置的定位孔，该种结构需满足当销轴卡板10位置调整后，其定位孔四101所在的任意一位置需位于多个所述定位孔所属的空间位置之一，该定位孔所属的空间位置满足其孔洞轴线与链轮轴7的中轴线平行设置，且两个所述定位孔的中心点之间形成有以链轮轴7中轴线为圆心点并具有预设角度的圆心角。
由于实际操作仅需要满足其链轮轴7的内孔71中心轴和链轮轴中心轴组成的平面与链轮轴支座8斜面法向面的横向方向成45°、门架右边链轮轴7 的内孔71中心轴和链轮轴中心轴组成的平面与链轮轴支座8斜面法向面的横向方向保持平行，固本实施所述的销轴卡板10上开设的定位孔四101需适用于实施例一中的定位孔一14和定位孔二15的所在位置，当取下销轴卡板10 后并位移转变定位孔四101的位置依然可实现对内孔71的预设定位，需要指出了的是，为了使得定位孔四101在改变位置后依然可与前板11形成通孔结构，需要满足在前板11上位于销轴卡板10可位移范围内的板体上开设具有大于或等于定位孔四101的孔洞结构，该孔洞结构仅满足在销轴卡板10定位后定位孔四101与前板11形成通孔结构便可，防止销轴9插入后的干涉，同时在孔洞结构的外缘部设置用于固定销轴卡板10的定位板102，该定位板102 可通过卡接的形式与销轴卡板10固定。
针对上述实施例一和实施例二所述的前板11，本申请着重说明的在于多个定位孔之间的预设位置关系以及其与链轮轴7中轴线的相对位置关系，同时所述的定位孔可以多种形式的存在，如实施例一中可通过直接开设多个，例定位孔一14和定位孔二15，以实现定位孔的定位作用，同时也可如实施例二中通过销轴卡板10上设置的定位孔四101通过不同的位置转换实现定位孔的定位作用。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (12)
1.一种链轮轴内孔角度定位工装，包括用于支撑并定位链轮轴(7)的底座(1)以及用于夹紧链轮轴(7)与链轮轴支座(8)的推块(2)，所述链轮轴(7)的前端面开设有内孔(71)，后端面形成有与链轮轴(7)在同一中轴线上的定位块(73)，该定位块(73)为圆柱结构，且与链轮轴支座(8)转动连接，其特征在于：所述底座(1)上形成有用于链轮轴(7)沿其中轴线转动的限位结构，且在底座(1)上形成有前板(11)，该前板(11)上设置有多个用于定位内孔(71)所在空间位置的定位孔，多个所述定位孔的孔洞轴线均与链轮轴(7)的中轴线平行设置，相邻两个所述定位孔的中心点之间形成有以链轮轴(7)中轴线为圆心点并具有预设角度的圆心角。
2.根据权利要求1所述的一种链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：所述限位结构设置为形成于底座(1)上端面半圆状的限位槽(12)结构，该限位槽(12)的半径与链轮轴(7)的半径相同。
3.根据权利要求1所述的一种链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：所述前板(11)竖直设置在底座(1)的前端面。
4.根据权利要求1所述的一种链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：所述定位孔设置有两个，分别为定位孔一(14)和定位孔二(15)。
5.根据权利要求4所述的一种链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：所述定位孔一(14)和定位孔二(15)设置为相同孔径尺寸的通孔结构。
6.根据权利要求1所述的一种链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：相邻两个所述定位孔的圆心角夹角设置为45°。
7.根据权利要求1所述的一种链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：所述内孔(71)的孔径与定位孔的孔径相同。
8.根据权利要求1所述的一种链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：所述定位孔内活动连接有插接入内孔(71)内并用于定位内孔(71)所在空间位置的销轴(9)。
9.根据权利要求8所述的一种链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：所述销轴(9)的直径与内孔(71)的孔径相同。
10.根据权利要求1所述的一种链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：所述推块(2)包括与链轮轴支座(8)接触面具有相同倾斜角度斜面的推块本体(21)以及固接在推块本体(21)前端并滑动连接在底座(1)内的滑块(22)。
11.根据权利要求1所述的一种链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：所述底座(1)固定连接在底板(6)上，且在底座(1)的一侧固设有固定块(3)，该固定块(3)上螺纹连接有转动连接在推块(2)尾部的转动件(4)。
12.根据权利要求8所述的一种链轮轴内孔角度定位工装，其特征在于：所述前板(11)上可拆卸连接有位置可调的销轴卡板(10)，且销轴卡板(10)上开设有用于通过销轴(9)定位内孔(71)所在位置的定位孔四(101)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921503811.8U CN211248916U (zh) | 2019-09-09 | 2019-09-09 | 一种链轮轴内孔角度定位工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921503811.8U CN211248916U (zh) | 2019-09-09 | 2019-09-09 | 一种链轮轴内孔角度定位工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211248916U true CN211248916U (zh) | 2020-08-14 |
Family
ID=71964513
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921503811.8U Active CN211248916U (zh) | 2019-09-09 | 2019-09-09 | 一种链轮轴内孔角度定位工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211248916U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110497133A (zh) * | 2019-09-09 | 2019-11-26 | 安徽合力股份有限公司 | 一种链轮轴内孔角度定位工装 |
-
2019
- 2019-09-09 CN CN201921503811.8U patent/CN211248916U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110497133A (zh) * | 2019-09-09 | 2019-11-26 | 安徽合力股份有限公司 | 一种链轮轴内孔角度定位工装 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208663551U (zh) | 一种改进型风机修复用薄壁圆筒夹具 | |
| CN109454369A (zh) | 一种转盘式转盘式法兰自动焊接设备 | |
| CN211248916U (zh) | 一种链轮轴内孔角度定位工装 | |
| CN111421290A (zh) | 一种角度焊接用万向焊接定位盘 | |
| CN207952829U (zh) | 一种轴齿轮夹具结构 | |
| CN205437663U (zh) | 一种自行车中管硬焊孔专用夹具 | |
| CN209867404U (zh) | 一种分度卡盘 | |
| CN211966671U (zh) | 一种圆轴夹具 | |
| CN103659355A (zh) | 90°小型弯头车加工多用工装制作方法 | |
| CN109128500B (zh) | 一种适用于激光成形连接的工装夹具 | |
| CN105328483A (zh) | 一种变速箱箱体加工定位夹具 | |
| CN212682952U (zh) | 曲臂车转台定位焊接工装 | |
| CN211102503U (zh) | 一种轮式送料装置及轮式合页送料装置 | |
| CN207139166U (zh) | 一种风机机壳的拼接定位工装 | |
| CN104002169A (zh) | 钻床打孔无线定位装置 | |
| CN103737395A (zh) | 一种轴向对称工件加工夹具 | |
| CN219053377U (zh) | 一种焊机工装 | |
| CN205201123U (zh) | 变速箱箱体加工夹具 | |
| CN219598763U (zh) | 一种工件基准面机加工固定座 | |
| CN208409235U (zh) | 环形齿轮旋转定位治具 | |
| CN215036883U (zh) | 一种高精度定位设备 | |
| CN211866947U (zh) | 一种支座总成的焊接工作站 | |
| CN216706800U (zh) | Cnc多向加工气动夹具 | |
| CN209867606U (zh) | 一种模芯用四周隧道行位孔快速定位治具 | |
| CN217433339U (zh) | 一种用于行星齿轮激光焊接的组合工装 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |