CN211234985U - 一种汽车车顶检测用托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车车顶检测用托架，包括方形托板和支撑立柱，方形托板底端的中部通过旋转机构与支撑立柱的一端固定连接，支撑立柱的另一端穿插连接有圆立柱，方形托板顶端的一侧固定设有第一挡板，第一挡板的一侧固定连接有与方形托板顶端接触连接的第一弧形块，方形托板顶端的一侧固定设有第二挡板，第二挡板的一侧贯穿螺纹连接有两个对称的螺纹长轴，本实用新型的有益效果是通过设有的螺纹长轴和条形旋手以及第二弧形块，利用螺纹长轴和条形旋手之间产生的螺纹摩擦力，对汽车车顶进行限位，同时第二弧形块和第一弧形块的设置，防止汽车车顶形变，提高检测的精准度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种托架，特别涉及一种汽车车顶检测用托架，属于汽车检测技术领域。
背景技术
托架因起梁的作用所以也叫托架梁。支承中间屋架的桁架称为托架，托架一般采用平行弦桁架，其腹杆采用带竖杆的人字形体系。
汽车车顶作为一个独立的汽车零部件，在生产之后需要经过检测，以保证与车体的匹配，检测的过程中，往往需要使用到支撑物，现有的技术中，大都直接将汽车车顶放置在检测台进行检测，这样不仅仅无法有效的限位汽车车顶，同时也无法旋转汽车车顶，不能够给检测带来便捷性，使用不便，为此，提供一种汽车车顶检测用托架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车车顶检测用托架，以解决上述背景技术中提出的不能对汽车车限位以及无法旋转汽车车顶的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车顶检测用托架，包括方形托板和支撑立柱，所述方形托板底端的中部通过旋转机构与支撑立柱的一端固定连接，所述支撑立柱的另一端穿插连接有圆立柱，所述方形托板顶端的一侧固定设有第一挡板，所述第一挡板的一侧固定连接有与方形托板顶端接触连接的第一弧形块，所述方形托板顶端的一侧固定设有第二挡板，所述第二挡板的一侧贯穿螺纹连接有两个对称的螺纹长轴，两个所述螺纹长轴的一端均与设有的第二弧形块的一侧旋转连接，两个所述螺纹长轴的另一端均固定设有条形旋手。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述旋转机构包括与支撑立柱一端固定连接的圆柱套筒，所述圆柱套筒的内部安装有减速电机，所述减速电机的输出端通过设有的连接垫盘与方形托板底端的中部固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述方形托板底端的边侧固定安装有按钮，所述减速电机通过按钮与外接电源电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述圆立柱的表面处贯穿安装有螺纹套，所述螺纹套内部的螺纹处螺纹连接有锁紧螺杆件，所述锁紧螺杆件的一端与支撑立柱的表面接触连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述方形托板顶端的中部嵌设连接有圆形吸盘。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述方形托板顶端的表面处铺设有光滑胶垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述圆立柱的底端固定连接有方形底架。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型一种汽车车顶检测用托架，通过设有的螺纹长轴和条形旋手以及第二弧形块，利用螺纹长轴和条形旋手之间产生的螺纹摩擦力，对汽车车顶进行限位，同时第二弧形块和第一弧形块的设置，防止汽车车顶形变，提高检测的精准度。
2.本实用新型一种汽车车顶检测用托架，通过设有的减速电机、圆柱套筒和连接垫盘，通过减速电机的转动，带动整个方形托板进行旋转，使得汽车车顶能够变化方位，给检测人员检测带来便捷，提高检测效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型旋转机构分解结构示意图；
图3为本实用新型螺纹长轴和条形旋手的结构示意图。
图中：1、方形底架；2、圆立柱；3、支撑立柱；4、方形托板；5、圆形吸盘；6、第一挡板；7、第一弧形块；8、第二挡板；9、第二弧形块；10、螺纹套；11、锁紧螺杆件；12、减速电机；13、圆柱套筒；14、按钮；15、连接垫盘；16、螺纹长轴；17、条形旋手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供了一种汽车车顶检测用托架的技术方案：
根据图1-3所示，包括方形托板4和支撑立柱3，方形托板4底端的中部通过旋转机构与支撑立柱3的一端固定连接，支撑立柱3的另一端穿插连接有圆立柱2，方形托板4顶端的一侧固定设有第一挡板6，第一挡板6的一侧固定连接有与方形托板4顶端接触连接的第一弧形块7，方形托板4顶端的一侧固定设有第二挡板8，第二挡板8的一侧贯穿螺纹连接有两个对称的螺纹长轴16，两个螺纹长轴16的一端均与设有的第二弧形块9的一侧旋转连接，两个螺纹长轴16的另一端均固定设有条形旋手17。
根据图1和图2所示，旋转机构包括与支撑立柱3一端固定连接的圆柱套筒13，圆柱套筒13的内部安装有减速电机12，减速电机12的输出端通过设有的连接垫盘15与方形托板4底端的中部固定连接，便于旋转方形托板4，使得检测尺寸是更加方便，方形托板4底端的边侧固定安装有按钮14，减速电机12通过按钮14与外接电源电性连接，便于检测人员操作控制，使用方便，圆立柱2的表面处贯穿安装有螺纹套10，螺纹套10内部的螺纹处螺纹连接有锁紧螺杆件11，锁紧螺杆件11的一端与支撑立柱3的表面接触连接，便于调节方形托板4的高度，适用不同身高的人员，给检测带来便捷，方形托板4顶端的中部嵌设连接有圆形吸盘5，便于对汽车车顶的中心处进行限位吸附，方形托板4顶端的表面处铺设有光滑胶垫，防止车顶被刮花，圆立柱2的底端固定连接有方形底架1，提高方形托板4托举的稳定性。
具体使用时，本实用新型一种汽车车顶检测用托架，通过转动锁紧螺杆件11，使得锁紧螺杆件11对支撑立柱3挤压力减小，调节支撑立柱3与圆立柱2的相对高度差并再度拧紧，使得方形托板4的高度适合检测人员检测，再将汽车车顶横放在方形托板4的上面，通过圆形吸盘5对汽车车顶的中心处进行限位吸附，紧接着通过调节两个条形旋手17，使得第二弧形块9位移到汽车车顶边侧，并通过第一弧形块7的阻挡作用，对汽车车顶进行限位，方便检测人员检测，提高检测的精准度，当汽车车顶的某一方位检测结束后，通过启动按钮14，减速电机12通电后转动，带动整个方形托板4进行旋转，使得汽车车顶能够变化方位，给检测人员检测带来便捷，提高检测效率。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车车顶检测用托架，包括方形托板(4)和支撑立柱(3)，其特征在于，所述方形托板(4)底端的中部通过旋转机构与支撑立柱(3)的一端固定连接，所述支撑立柱(3)的另一端穿插连接有圆立柱(2)，所述方形托板(4)顶端的一侧固定设有第一挡板(6)，所述第一挡板(6)的一侧固定连接有与方形托板(4)顶端接触连接的第一弧形块(7)，所述方形托板(4)顶端的一侧固定设有第二挡板(8)，所述第二挡板(8)的一侧贯穿螺纹连接有两个对称的螺纹长轴(16)，两个所述螺纹长轴(16)的一端均与设有的第二弧形块(9)的一侧旋转连接，两个所述螺纹长轴(16)的另一端均固定设有条形旋手(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车顶检测用托架，其特征在于：所述旋转机构包括与支撑立柱(3)一端固定连接的圆柱套筒(13)，所述圆柱套筒(13)的内部安装有减速电机(12)，所述减速电机(12)的输出端通过设有的连接垫盘(15)与方形托板(4)底端的中部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车顶检测用托架，其特征在于：所述方形托板(4)底端的边侧固定安装有按钮(14)，所述减速电机(12)通过按钮(14)与外接电源电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车顶检测用托架，其特征在于：所述圆立柱(2)的表面处贯穿安装有螺纹套(10)，所述螺纹套(10)内部的螺纹处螺纹连接有锁紧螺杆件(11)，所述锁紧螺杆件(11)的一端与支撑立柱(3)的表面接触连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车顶检测用托架，其特征在于：所述方形托板(4)顶端的中部嵌设连接有圆形吸盘(5)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车顶检测用托架，其特征在于：所述方形托板(4)顶端的表面处铺设有光滑胶垫。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车顶检测用托架，其特征在于：所述圆立柱(2)的底端固定连接有方形底架(1)。
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Cited By (1)
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| CN114112430A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-03-01 | 浙江卡尔森汽车有限公司 | 一种车顶改装质量的检测工艺及设备 |
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2020
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| CN114112430B (zh) * | 2021-11-16 | 2024-03-26 | 浙江卡尔森汽车有限公司 | 一种车顶改装质量的检测工艺及设备 |
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