CN211231095U - 一种高密封防转油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高密封防转油缸，包括油缸本体，所述油缸本体内部包括有安装壳体，且安装壳体上端前侧固定连接有第一进油口，所述安装壳体上端后侧固定连接有第二进油口，所述油缸本体内部活动连接有活塞杆，且活塞杆外侧固定连接有活动密封轴套，所述活塞杆内部开设有活动槽，且活塞杆内部开设有导向槽，所述导向槽位于活动槽两端，所述油缸本体内部开设有活动腔，且活动腔与第一进油口和第二进油口相互连通，所述油缸本体内部固定连接有固定密封轴套，且固定密封轴套与活塞杆活动连接。该高密封防转油缸，增加了整体的密封效果，降低了整体漏油的可能，且降低了整体产生偏移的可能，增加了整体稳定性和实用性。

Description

一种高密封防转油缸

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，具体为一种高密封防转油缸。

背景技术

液压油缸，它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。

但是现有的液压油缸，整体的密封性较差，从而导致整体容易出现漏油的情况，降低了整体的安全性，且降低了整体工作的稳定性，同时现有的液压油缸整体在移动的过程中，可能会产生转动，从而降低了整体移动的稳定性，降低了整体实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高密封防转油缸，以解决上述背景技术中提出现有的液压油缸，整体的密封性较差，从而导致整体容易出现漏油的情况，降低了整体的安全性，且降低了整体工作的稳定性，同时现有的液压油缸整体在移动的过程中，可能会产生转动，从而降低了整体移动的稳定性，降低了整体实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高密封防转油缸，包括油缸本体，所述油缸本体内部包括有安装壳体，且安装壳体上端前侧固定连接有第一进油口，所述安装壳体上端后侧固定连接有第二进油口，所述油缸本体内部活动连接有活塞杆，且活塞杆外侧固定连接有活动密封轴套，所述活塞杆内部开设有活动槽，且活塞杆内部开设有导向槽，所述导向槽位于活动槽两端，所述油缸本体内部开设有活动腔，且活动腔与第一进油口和第二进油口相互连通，所述油缸本体内部固定连接有固定密封轴套，且固定密封轴套与活塞杆活动连接。

优选的，所述油缸本体内部固定连接有活动杆，且活动杆与活动腔的中心线重叠，且活动杆外侧固定连接有导向杆，所述导向杆关于活动杆垂直中心线对称分布有两组。

优选的，所述第一进油口与第二进油口的规格一致，且第一进油口与第二进油口关于第一进油口与第二进油口垂直中心线对称分布，所述活动密封轴套与活塞杆的形状大小相适配，且活塞杆外侧与固定密封轴套相互贴合。

优选的，所述活动杆与活动槽的形状大小相适配，且活动杆与导向杆外侧固定连接有密封保护套，所述密封保护套与活动槽和导向槽活动连接。

优选的，所述导向杆与导向槽的形状大小相适配，且导向杆与导向槽对应分布有两组。

优选的，所述密封保护套与密封保护套的形状大小相适配，且密封保护套与活动杆与导向杆的长度大于活动槽和导向槽的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该高密封防转油缸，通过使用活动密封轴套对整体内部进行密封，并通过固定密封轴套对整体前端进行密封，且通过密封保护套对活动杆和导向杆进行密封，从而使整体进行稳定的密封，增加了整体的密封效果，降低了整体漏油的可能；

2、该高密封防转油缸，通过使用活动槽和活动杆相互之间的移动对整体进行导向，从而增加了整体移动的轴向型，降低了整体产生偏移的可能，增加了整体稳定性和实用性；

3、该高密封防转油缸，通过使用导向杆与导向槽相互卡合，从而使整体不会进行旋转，使活塞杆在移动的过程中保持稳定，增加了整体移动的稳定性，增加了整体的实用性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图；

图3为本实用新型拆分结构示意图。

图中：1、油缸本体；2、安装壳体；3、第一进油口；4、第二进油口；5、活塞杆；6、活动密封轴套；7、活动槽；8、导向槽；9、活动腔；10、固定密封轴套；11、活动杆；12、导向杆；13、密封保护套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高密封防转油缸，包括油缸本体1，油缸本体1内部包括有安装壳体2，且安装壳体2上端前侧固定连接有第一进油口3，安装壳体2上端后侧固定连接有第二进油口4，油缸本体1内部活动连接有活塞杆5，且活塞杆5外侧固定连接有活动密封轴套6，活塞杆5内部开设有活动槽7，且活塞杆5内部开设有导向槽8，导向槽8位于活动槽7两端，油缸本体1内部开设有活动腔9，且活动腔9与第一进油口3和第二进油口4相互连通，油缸本体1内部固定连接有固定密封轴套10，且固定密封轴套10与活塞杆5活动连接。

进一步的，油缸本体1内部固定连接有活动杆11，且活动杆11与活动腔9的中心线重叠，且活动杆11外侧固定连接有导向杆12，导向杆12关于活动杆11垂直中心线对称分布有两组，导向杆12与导向槽8相互卡合，可以保证整体在移动过程中不会产生旋转，增加了整体的实用性。

进一步的，第一进油口3与第二进油口4的规格一致，且第一进油口3与第二进油口4关于第一进油口3与第二进油口4垂直中心线对称分布，活动密封轴套6与活塞杆5的形状大小相适配，且活塞杆5外侧与固定密封轴套10相互贴合，活动密封轴套6增加了整体移动时的密封性，从而保证整体不会产生漏油的情况。

进一步的，活动杆11与活动槽7的形状大小相适配，且活动杆11与导向杆12外侧固定连接有密封保护套13，密封保护套13与活动槽7和导向槽8活动连接，密封保护套13增加活动杆11与导向杆12的密封效果，防止油缸内部的有进入活动槽7和导向槽8内部。

进一步的，导向杆12与导向槽8的形状大小相适配，且导向杆12与导向槽8对应分布有两组，两组导向杆12与导向槽8相互卡合，增加了整体的稳定性，防止整体发生偏移。

进一步的，密封保护套13与密封保护套13的形状大小相适配，且密封保护套13与活动杆11与导向杆12的长度大于活动槽7和导向槽8的长度，保证整体正常的移动，增加了整体的实用性。

工作原理：首先通过第一进油口3和第二进油口4与油箱和驱动装置进行连接，从而保证整体的正常移动，从而保证液压油可以带动活塞杆5在油缸本体1内部进行移动，增加了整体的实用性，由于活塞杆5外侧固定连接有活动密封轴套6，且油缸本体1前端内部固定连接有固定密封轴套10从而保证整体的密封性，防止液压油外泄，同时在活塞杆5移动的过程中，活动杆11与导向杆12分别相对于活动槽7和导向槽8进行移动，从而增加了整体的移动的稳定性，从而增加了整体的实用性，且活动杆11与导向杆12外侧设置有密封保护套13可以增加活动杆11与导向杆12的密封效果，防止油缸内部的有进入活动槽7和导向槽8内部，保证整体的稳定运行。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高密封防转油缸，包括油缸本体，其特征在于：所述油缸本体内部包括有安装壳体，且安装壳体上端前侧固定连接有第一进油口，所述安装壳体上端后侧固定连接有第二进油口，所述油缸本体内部活动连接有活塞杆，且活塞杆外侧固定连接有活动密封轴套，所述活塞杆内部开设有活动槽，且活塞杆内部开设有导向槽，所述导向槽位于活动槽两端，所述油缸本体内部开设有活动腔，且活动腔与第一进油口和第二进油口相互连通，所述油缸本体内部固定连接有固定密封轴套，且固定密封轴套与活塞杆活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种高密封防转油缸，其特征在于：所述油缸本体内部固定连接有活动杆，且活动杆与活动腔的中心线重叠，且活动杆外侧固定连接有导向杆，所述导向杆关于活动杆垂直中心线对称分布有两组。

3.根据权利要求1所述的一种高密封防转油缸，其特征在于：所述第一进油口与第二进油口的规格一致，且第一进油口与第二进油口关于第一进油口与第二进油口垂直中心线对称分布，所述活动密封轴套与活塞杆的形状大小相适配，且活塞杆外侧与固定密封轴套相互贴合。

4.根据权利要求2所述的一种高密封防转油缸，其特征在于：所述活动杆与活动槽的形状大小相适配，且活动杆与导向杆外侧固定连接有密封保护套，所述密封保护套与活动槽和导向槽活动连接。

5.根据权利要求2所述的一种高密封防转油缸，其特征在于：所述导向杆与导向槽的形状大小相适配，且导向杆与导向槽对应分布有两组。

6.根据权利要求4所述的一种高密封防转油缸，其特征在于：所述密封保护套与密封保护套的形状大小相适配，且密封保护套与活动杆与导向杆的长度大于活动槽和导向槽的长度。

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