CN211205091U - 一种汽车横梁加强筋检测工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车横梁加强筋检测工装，包括工装底板；包括工件定位支撑结构，工件定位支撑结构包括用于支撑工件的横边的工件支撑底座和垂直插装于工件支撑底座上的的两定位销，两定位销的销头从工件支撑底座的上端伸出，两定位销与工件横边上的两定位孔一一配合；包括快速下压机构，快速下压机构与工件支撑底座上端配合，对定位于工件支撑底座上端的工件的下横边夹持固定；包括工件斜边孔检测机构和工件竖边孔检测机构；所述工件斜边孔检测机构设置于工件支撑底座的后方，所述工件竖边孔检测机构设置于工件斜边孔检测机构的后方。本工装结构简单、工件定位夹紧设计合理，具有检测操作方便和检测效率高的优点。

Description

一种汽车横梁加强筋检测工装

技术领域

本实用新型属于汽车装具技术领域，具体涉及一种汽车横梁加强筋检测工装。

背景技术

汽车横梁加强筋100为三折弯板结构，由竖边101、横边103和连接竖边和横边的倾斜边102构成，在横边上设置有呈对角布置的两定位孔103a，在倾斜边上设置有两个沿工件宽度方向设置的连接孔，一个连接孔为圆孔102b、另一个连接孔为横向设置的长圆孔102a，在竖边上设置有横向设置的长圆孔101a。

在工件折弯成型后，对工件竖边上的连接孔和工件倾斜边上的两个连接孔均有较严格的位置要求。

目前，还没有专门的检测工装，对连接孔的位置进行检测，连接孔位置的准确度靠后续装配组装时进行判断，这样，一方面不能对产品质量进行管控，另一方面在产品不合格的情况下，还要进行其他工件的拆卸，造成组装工时的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、检测方便、检测效率高的汽车横梁加强筋检测工装。

本实用新型的上述目的通过如下技术方案来实现：

一种汽车横梁加强筋检测工装，其特征在于：

包括工装底板；

包括工件定位支撑结构，所述工件定位支撑结构包括用于支撑工件横边的工件支撑底座，工件支撑底座固定在工装底板上，在工件支撑底座上垂直设置有两定位销安装孔，两定位销安装孔呈对角设置，在两定位销安装孔内各垂直插装有一定位销，两定位销的销头从工件支撑底座的上端伸出，两定位销与工件横边上的两定位孔一一配合；

包括快速下压机构，快速下压机构安装在工装底板的上端、位于工件支撑底座的前方或一侧，快速下压机构与工件支撑底座上端配合，对定位于工件支撑底座上端的工件下横边夹持固定；

包括工件斜边孔检测机构和工件竖边孔检测机构；所述工件斜边孔检测机构设置于工件支撑底座的后方，所述工件竖边孔检测机构设置于工件斜边孔检测机构的后方；

所述工件斜边孔检测机构包括斜边孔检测基座，斜边孔检测基座与工装底板固定连接，在斜边孔检测基座的右侧固定连接有倾斜设置的检测杆安装座，检测杆安装座的倾斜角度与工件倾斜边的倾斜角度一致，在检测杆安装座上设置有两个检测杆安装孔，两个检测杆安装孔轴向方向垂直于工件的倾斜边，在两检测杆安装孔各安装有一斜边孔检测杆，位于左侧的斜边孔检测杆的上端检测头的形状与工件倾斜边上的长圆孔的形状一致，位于右侧的斜边孔检测杆的上端检测头的形状与工件倾斜边上的圆孔的形状一致，两检测杆之间的中心距离与工件倾斜边上两连接孔的设定中心距离一致；包括能同步带动两斜边孔检测杆上下移动的测孔操作机构；

所述工件竖边孔检测机构包括竖边孔检测基座，在竖边孔检测基座上设置有沿前后方向的检测杆安装孔，在该检测杆安装孔内安装有竖边孔检测杆，竖边孔检测杆的前端设置有与工件竖边上的连接孔形状一致的检测头，在竖边孔检测杆的后端固定有挡簧件，在竖边孔检测杆套装有一复位压簧，复位压簧的前、后端分别与竖边孔检测基座的后端及挡簧件的前端压紧接触。

进一步的：在检测杆安装座上设置有调节长孔，调节长孔沿垂直于工件倾斜边的方向设置，且沿横向贯通检测杆安装座上的两检测杆安装孔，在两斜边孔检测杆上同轴设置有垂直于检测杆的穿装孔，在两穿装孔内及调节长孔内穿连接有检测操作杆，检测操作杆的右端部从检测杆安装座的右端伸出，形成所述测孔操作机构。

进一步的：在竖边孔检测杆上位于检测头的后端设置有限位圆台，在竖边孔检测基座上的检测杆安装孔内设置有与限位圆台形成后限位配合的限位台面。

进一步的：所述快速下压机构包括快速夹、快速夹安装座和下压头，所述快速夹安装座的下端与工装底板固定连接，所述快速夹安装于快速夹安装座的上端，所述下压头与快速夹的压紧臂端部固定连接。

进一步的：在工装底板上端靠近左、右两边的位置分别固定连接有左拉手和右拉手。

本实用新型具有的优点和积极效果：

1、本检测工装通过工件支撑底座的上端面来支撑工件，通过两定位销的销头与工件下横边上的两定位孔的插装配合对工件进行定位，通过快速下压机构对工件进行下压固定。在工件固定后，向前推动竖边孔检测杆，通过推动竖边孔检测杆的检测头与工件竖边上的连接孔的插装配合情况来检测工件竖边上的连接孔的位置是否准确；上移两斜边孔检测杆，通过两斜边孔检测杆上的两检测头分别与工件斜边上对应的两连接孔的插装配合情况来检测工件斜边上的连接孔的位置是否准确，从而实现对工件的检测。

2、本检测工装结构简单、工件定位夹紧设计合理，具有检测操作方便和检测效率高的优点。

附图说明

图1是本实用新型的平面俯视图；

图2是本实用新型的立体图；

图3是本实用新型工件斜边孔检测机构的立体剖视图；

图4是本检测工装适用的汽车横梁加强筋的结构示意图；

图5是本实用新型的使用状态参考图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种汽车横梁加强筋检测工装，请参见图1-5，其发明点为：

包括工装底板1，工装底板采用方形底板结构；

包括工件定位支撑结构4，所述工件定位支撑结构包括工件支撑底座4.1，工件支撑底座用于支撑工件的横边，工件支撑底座固定在工装底板上，在工件支撑底座上垂直设置有两定位销安装孔，两定位销安装孔呈对角设置，在两定位销安装孔内各垂直插装有一定位销4.2，两定位销的销头从工件支撑底座的上端伸出，两定位销与工件横边上的两定位孔一一配合。具体的，两定位销的销头的形状分别与工件横边上的两定位孔的形状匹配，且两定位销的中心距与两定位孔的中心距相等。两定位销可直接插装在定位销孔内，不进行沿圆周方向的限位；为了组装方便，可在定位销的下端设置外螺纹，在工件支撑底座上对应于定位销安装孔的下端设置螺母安装孔，在螺母安装孔内安装与定位销下端连接的锁紧螺母，实现定位销的固定。

包括快速下压机构5，快速下压机构安装在工装底板的上端、位于工件支撑底座的前方或一侧，快速下压机构与工件支撑底座上端配合，对定位于工件支撑底座上端的工件下横边夹持固定。

包括工件斜边孔检测机构3和工件竖边孔检测机构2；所述工件斜边孔检测机构设置于工件支撑底座的后方，所述工件竖边孔检测机构设置于工件斜边孔检测机构的后方。

所述工件斜边孔检测机构包括斜边孔检测基座3.1，斜边孔检测基座与工装底板固定连接，在斜边孔检测基座的右侧固定连接有倾斜设置的检测杆安装座3.2，检测杆安装座的倾斜角度与工件倾斜边的倾斜角度一致，在检测杆安装座上设置有两个检测杆安装孔，两个检测杆安装孔轴向方向垂直于工件的倾斜边，在两检测杆安装孔各安装有一斜边孔检测杆3.3，位于左侧的斜边孔检测杆的上端检测头的形状与工件倾斜边上的长圆孔的形状一致，位于右侧的斜边孔检测杆的上端检测头的形状与工件倾斜边上的圆孔的形状一致，两检测杆之间的中心距离与工件倾斜边上两连接孔的设定中心距离一致。包括能同步带动两斜边孔检测杆上下移动的测孔操作机构。

所述工件竖边孔检测机构包括竖边孔检测基座2.1，在竖边孔检测基座上设置有沿前后方向的检测杆安装孔，在该检测杆安装孔内安装有竖边孔检测杆2.4，竖边孔检测杆的前端设置有与工件竖边上的连接孔形状一致的检测头2.6，在竖边孔检测杆的后端固定有挡簧件2.2，在竖边孔检测杆套装有一复位压簧2.3，复位压簧的前、后端分别与竖边孔检测基座的后端及挡簧件的前端压紧接触。

上述结构中，进一步的：在检测杆安装座上设置有调节长孔3.2.1，调节长孔沿垂直于工件倾斜边的方向设置，且沿横向贯通检测杆安装座上的两检测杆安装孔，在两斜边孔检测杆上同轴设置有垂直于检测杆的穿装孔，在两穿装孔内及调节长孔内穿连接有检测操作杆3.4，检测操作杆的右端部从检测杆安装座的右端伸出，形成所述测孔操作机构。

上述结构中，进一步的：在竖边孔检测杆上位于检测头的后端设置有限位圆台2.5，在竖边孔检测基座上的检测杆安装孔内设置有与限位圆台形成后限位配合的限位台面。限位圆台的作用：一方面控制检测头插入到工件竖边连接孔的深度，另一方面对竖边孔检测杆的后移复位位置进行限位控制，即当竖边孔检测杆后移至限位圆台的后端与限位台面接触时，检测杆后移复位到位。

上述结构中，进一步的：所述快速下压机构包括快速夹5.2、快速夹安装座5.1和下压头5.3，所述快速夹安装座的下端与工装底板固定连接，所述快速夹安装于快速夹安装座的上端，所述下压头与快速夹的压紧臂端部固定连接。

上述结构中，进一步的：在工装底板上端靠近左、右两边的位置分别固定连接有左拉手7和右拉手6，方便了检测工装的移位搬动。

本汽车横梁加强筋检测工装的工作原理：

在快速夹打开的情况下，将待检测的工件放置在工件支撑底座，使工件横边上的两个限位孔分别与工装上的两定位销的销头插装配合，实现对工件的定位，然后搬动快速夹，使下压头压紧在工件横边的上端，对工件进行固定；待工件被固定后，在竖边孔检测杆的后端施加向前的推力，推动检测杆前移动，若竖边孔检测杆上的检测头能插入到工件竖边上的连接孔内，则工件竖边上的连接孔位置准确，否则不合格；同时上推检测操作杆的外伸出端，带动两斜边孔检测杆上移，若两斜边检测杆上的两检测头均能插入到工件倾斜边上对应的连接孔内，则工件倾斜边上的连接孔位置准确，否则不合格。

待完成检测后，撤除作用在竖边孔检测杆后端的推力，在复位弹簧的作用下，竖边孔检测杆后移自动复位；同时撤除作用在检测操作杆上的推力，在检测操作杆及两斜边检测杆自重作用下，两斜边检测杆下滑复位。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (5)

1.一种汽车横梁加强筋检测工装，其特征在于：

包括工装底板；

包括工件定位支撑结构，所述工件定位支撑结构包括用于支撑工件横边的工件支撑底座，工件支撑底座固定在工装底板上，在工件支撑底座上垂直设置有两定位销安装孔，两定位销安装孔呈对角设置，在两定位销安装孔内各垂直插装有一定位销，两定位销的销头从工件支撑底座的上端伸出，两定位销与工件横边上的两定位孔一一配合；

包括快速下压机构，快速下压机构安装在工装底板的上端、位于工件支撑底座的前方或一侧，快速下压机构与工件支撑底座上端配合，对定位于工件支撑底座上端的工件下横边夹持固定；

包括工件斜边孔检测机构和工件竖边孔检测机构；所述工件斜边孔检测机构设置于工件支撑底座的后方，所述工件竖边孔检测机构设置于工件斜边孔检测机构的后方；

所述工件斜边孔检测机构包括斜边孔检测基座，斜边孔检测基座与工装底板固定连接，在斜边孔检测基座的右侧固定连接有倾斜设置的检测杆安装座，检测杆安装座的倾斜角度与工件倾斜边的倾斜角度一致，在检测杆安装座上设置有两个检测杆安装孔，两个检测杆安装孔轴向方向垂直于工件的倾斜边，在两检测杆安装孔各安装有一斜边孔检测杆，位于左侧的斜边孔检测杆的上端检测头的形状与工件倾斜边上的长圆孔的形状一致，位于右侧的斜边孔检测杆的上端检测头的形状与工件倾斜边上的圆孔的形状一致，两检测杆之间的中心距离与工件倾斜边上两连接孔的设定中心距离一致；包括能同步带动两斜边孔检测杆上下移动的测孔操作机构；

所述工件竖边孔检测机构包括竖边孔检测基座，在竖边孔检测基座上设置有沿前后方向的检测杆安装孔，在该检测杆安装孔内安装有竖边孔检测杆，竖边孔检测杆的前端设置有与工件竖边上的连接孔形状一致的检测头，在竖边孔检测杆的后端固定有挡簧件，在竖边孔检测杆套装有一复位压簧，复位压簧的前、后端分别与竖边孔检测基座的后端及挡簧件的前端压紧接触。

2.根据权利要求1所述的汽车横梁加强筋检测工装，其特征在于：在检测杆安装座上设置有调节长孔，调节长孔沿垂直于工件倾斜边的方向设置，且沿横向贯通检测杆安装座上的两检测杆安装孔，在两斜边孔检测杆上同轴设置有垂直于检测杆的穿装孔，在两穿装孔内及调节长孔内穿连接有检测操作杆，检测操作杆的右端部从检测杆安装座的右端伸出，形成所述测孔操作机构。

3.根据权利要求1所述的汽车横梁加强筋检测工装，其特征在于：在竖边孔检测杆上位于检测头的后端设置有限位圆台，在竖边孔检测基座上的检测杆安装孔内设置有与限位圆台形成后限位配合的限位台面。

4.根据权利要求1所述的汽车横梁加强筋检测工装，其特征在于：所述快速下压机构包括快速夹、快速夹安装座和下压头，所述快速夹安装座的下端与工装底板固定连接，所述快速夹安装于快速夹安装座的上端，所述下压头与快速夹的压紧臂端部固定连接。

5.根据权利要求1所述的汽车横梁加强筋检测工装，其特征在于：在工装底板上端靠近左、右两边的位置分别固定连接有左拉手和右拉手。

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