CN211201537U - 一种一体式汽车玻璃升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种一体式汽车玻璃升降装置，包括安装托架和限位块，所述安装托架的内部设置有滑块和缓冲块，且缓冲块位于滑块的左右两侧，所述限位块设置于滑块的底端，所述安装托架的上方设置有连接玻璃，且连接玻璃的边缘位置开设有玻璃孔，所述玻璃孔的内部设置有连接卡扣，所述限位块的外侧设置有下止点限位槽，且下止点限位槽的外侧连接有车板。本实用新型解决了在实际使用过程与玻璃之间采用螺钉锁付，螺钉松动，玻璃抖动异响的情况，消除了玻璃窜动异响问题，滑板内设有与玻璃配合功能面缓冲，采用多功能化设计，提升了产品的质量、使用寿命，并且改善了原结构用料、零件种类，提升升降器自身结构利用效率。

Description

一种一体式汽车玻璃升降装置

技术领域

本实用新型涉及汽车升降器技术领域，具体为一种一体式汽车玻璃升降装置。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。

本实用新型的设计是基于当前行业内的传统连接方式的设计，本实用新型是基于现有升降器机构进行的创新改善，由于原结构在实际使用中，升降器机构与汽车玻璃连接处螺钉松动，产生异响问题，为此，我们提出一种实用性更高的一种一体式汽车玻璃升降装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种一体式汽车玻璃升降装置，解决了现有的本实用新型的设计是基于当前行业内的传统连接方式的设计，本实用新型是基于现有升降器机构进行的创新改善，由于原结构在实际使用中，升降器机构与汽车玻璃连接处螺钉松动，产生异响问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种一体式汽车玻璃升降装置，包括安装托架和限位块，所述安装托架的内部设置有滑块和缓冲块，且缓冲块位于滑块的左右两侧，所述限位块设置于滑块的底端，所述安装托架的上方设置有连接玻璃，且连接玻璃的边缘位置开设有玻璃孔，所述玻璃孔的内部设置有连接卡扣，所述限位块的外侧设置有下止点限位槽，且下止点限位槽的外侧连接有车板。

优选的，所述安装托架通过滑块和下止点限位槽与车板之间构成滑动结构，且滑块与下止点限位槽之间外形结构相吻合。

优选的，所述缓冲块的材质为弹性材质，且滑块与缓冲块之间的连接为固定连接。

优选的，所述限位块的材质为TPU材质，且限位块的结构为圆锥型结构。

优选的，所述连接玻璃通过玻璃孔和连接卡扣与安装托架之间的连接为卡扣连接，且缓冲块与连接玻璃之间相互贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置的玻璃孔与连接卡扣之间的卡合能够解决在实际使用过程安装托架与玻璃之间采用螺钉锁付，螺钉松动，玻璃抖动异响的情况。

2、本实用新型通过滑块、缓冲块和限位块三者一体式注塑成型后直接使用，如此能提升与玻璃之间的装配效率，降低了制造成本。

3、本实用新型通过弹性结构的缓冲块与连接玻璃之间的紧密贴合，如此能消除玻璃窜动异响问题。

4、本实用新型在下止点限位槽中安装限位块，如此能够起到限位的效果，避免连接玻璃出现过度的伸展或收缩，同时限位块采用弹性体材料TPU，提升了装置使用的耐久性能。

5、本实用新型采用多功能化设计，提升了产品的质量、使用寿命，并且改善了原结构用料、零件种类，提升升降器自身结构利用效率。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型安装托架与玻璃连接结构示意图；

图3为本实用新型安装托架与车板连接结构示意图。

图中：1、安装托架；2、滑块；3、缓冲块；4、限位块；5、连接玻璃；6、玻璃孔；7、连接卡扣；8、下止点限位槽；9、车板。

具体实施方式

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅用于说明各部件或组成部分之间的相对位置关系，并不特别限定各部件或组成部分的具体安装方位。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，在本实用新型中所附图式所绘制的结构、比例、大小等，均仅用于配合说明书所揭示的内容，以供本领域技术人员了解与阅读，并非用于限定本实用新型可实施的限定条件，故不具有技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均仍应落在本实用新型所揭示的技术内容涵盖的范围内。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种一体式汽车玻璃升降装置，包括安装托架1、滑块2、缓冲块3、限位块4、连接玻璃5、玻璃孔6、连接卡扣7、下止点限位槽8、车板9，安装托架1的内部设置有滑块2和缓冲块3，且缓冲块3位于滑块2的左右两侧，缓冲块3的材质为弹性材质，且滑块2与缓冲块3之间的连接为固定连接，通过弹性结构的缓冲块3与连接玻璃5之间的紧密贴合，如此通过缓冲块3的弹性材质能消除玻璃窜动异响问题；

限位块4设置于滑块2的底端，限位块4的材质为TPU材质，且限位块4的结构为圆锥型结构，在下止点限位槽8中安装限位块4，如此能够起到限位的效果，避免连接玻璃5出现过度的伸展或收缩，同时限位块4采用弹性体材料TPU，提升了装置使用的耐久性能；

安装托架1的上方设置有连接玻璃5，且连接玻璃5的边缘位置开设有玻璃孔6，玻璃孔6的内部设置有连接卡扣7，连接玻璃5通过玻璃孔6和连接卡扣7与安装托架1之间的连接为卡扣连接，且缓冲块3与连接玻璃5之间相互贴合，通过设置的玻璃孔6与连接卡扣7之间的卡合能够解决在实际使用过程安装托架1与玻璃之间采用螺钉锁付，螺钉松动，玻璃抖动异响的情况；

限位块4的外侧设置有下止点限位槽8，且下止点限位槽8的外侧连接有车板9，安装托架1通过滑块2和下止点限位槽8与车板9之间构成滑动结构，且滑块2与下止点限位槽8之间外形结构相吻合，滑块2一体式实现了与玻璃之间的连接、缓冲、下止点限位作用，升降器滑块、缓冲和限位一体式装置，与玻璃之间不需要螺钉连接，直接采用玻璃孔6与连接卡扣7连接，并且与玻璃之间有缓冲设计，下止点限位，实现了零件的多功能效果。

工作原理：对于这类的汽车玻璃升降装置，首先该种汽车玻璃升降装置通过安装托架1与汽车车板9连接，安装托架1通过连接卡扣7能够扣在连接玻璃5的玻璃孔6中，如此通过连接卡扣7的扣合能够保证安装托架1与连接玻璃5之间连接的紧固性，并且连接玻璃5与安装托架1上的缓冲块3相互贴合，从而能够消除玻璃窜动时发出的摩擦异响，安装托架1通过滑块2在下止点限位槽8中的上下滑动能够带动连接玻璃5进行升降，在滑块2底端设置弹性体材料TPU的限位块4，能够在连续撞击中起到缓冲的效果，避免滑块2在下止点限位槽8中发出剧烈的碰撞，造成冲击异响，使得整个汽车玻璃升降装置的实用性得到很好的提高，就这样完成整个汽车玻璃升降装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种一体式汽车玻璃升降装置，包括安装托架(1)和限位块(4)，其特征在于：所述安装托架(1)的内部设置有滑块(2)和缓冲块(3)，且缓冲块(3)位于滑块(2)的左右两侧，所述限位块(4)设置于滑块(2)的底端，所述安装托架(1)的上方设置有连接玻璃(5)，且连接玻璃(5)的边缘位置开设有玻璃孔(6)，所述玻璃孔(6)的内部设置有连接卡扣(7)，所述限位块(4)的外侧设置有下止点限位槽(8)，且下止点限位槽(8)的外侧连接有车板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种一体式汽车玻璃升降装置，其特征在于：所述安装托架(1)通过滑块(2)和下止点限位槽(8)与车板(9)之间构成滑动结构，且滑块(2)与下止点限位槽(8)之间外形结构相吻合。

3.根据权利要求1所述的一种一体式汽车玻璃升降装置，其特征在于：所述缓冲块(3)的材质为弹性材质，且滑块(2)与缓冲块(3)之间的连接为固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种一体式汽车玻璃升降装置，其特征在于：所述限位块(4)的材质为TPU材质，且限位块(4)的结构为圆锥型结构。

5.根据权利要求1所述的一种一体式汽车玻璃升降装置，其特征在于：所述连接玻璃(5)通过玻璃孔(6)和连接卡扣(7)与安装托架(1)之间的连接为卡扣连接，且缓冲块(3)与连接玻璃(5)之间相互贴合。

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