CN211198265U - 一种单向离心式限速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单向离心式限速器，包括机架(1)、滚动轮(2)、转动轴(3)和触发器(4)，所述机架(1)上设有安装板(5)、拉杆(6)、转轴(7)和制动块(8)；所述安装板(5)的一侧通过转轴(7)与机架(1)转动连接，其特征在于：所述滚动轮(2)上还设有飞盘(9)，所述飞盘(9)的边缘为齿轮(9.1)；所述机架(1)上固定有线速度传感器(10)，所述线速度传感器(10)的感应头的位置对应于齿轮(9.1)的位置。该单向离心式限速器增加一组速度检测结构，从而具备双重安全保障和更加有效的检测方式。

Description

一种单向离心式限速器

技术领域

本实用新型涉及电梯零部件技术领域，具体讲是一种单向离心式限速器。

背景技术

电梯限速器，是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速，甚至发生坠落的危险，而所有其他安全保护装置不起作用的情况下，则限速器和安全钳发生联动动作，使电梯轿厢停住。

目前有一款离心式限速器，包括机架、滚动轮、转动轴和触发器，所述转动轴设在滚动轮的中心孔内，所述转动轴的两端转动连接在机架的前后板上，所述触发器设在滚动轮的边上，所述机架上设有安装板、拉杆、转轴和制动块；所述安装板的一侧通过转轴与机架转动连接，所述拉杆一端贯穿在安装板上并套有弹簧，另一端与触发器连接，所述制动块转动连接在安装板上并且贯穿安装板的通孔，所述制动块与滚动轮在制动状态紧贴、在常规状态分离。以上这限速器通过触发器启动并工作，从而制动。这种只有单一的机械式检测来保障电梯的安全性，缺乏更加有效的检测方式。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种增加一组速度检测结构，从而具备双重安全保障和更加有效的检测方式的单向离心式限速器。

本实用新型的技术方案是，提供一种具有以下结构的单向离心式限速器，包括机架、滚动轮、转动轴和触发器，所述转动轴设在滚动轮的中心孔内，所述转动轴的两端转动连接在机架的前后板上，所述触发器设在滚动轮的边上，所述机架上设有安装板、拉杆、转轴和制动块；所述安装板的一侧通过转轴与机架转动连接，所述拉杆一端贯穿在安装板上并套有弹簧，另一端与触发器连接，所述制动块转动连接在安装板上并且贯穿安装板的通孔，所述制动块与滚动轮在制动状态紧贴、在常规状态分离；所述滚动轮上还设有飞盘，所述飞盘的边缘为齿轮；所述机架上固定有线速度传感器，所述线速度传感器的感应头的位置对应于齿轮的位置。

所述飞盘设有中心孔，所述飞盘的中心孔套在转动轴外，所述飞盘通过螺栓连接与滚动轮固定。

所述飞盘位于机架内侧且与内壁之间设有间距。

所述线速度传感器安装在固定板上，所述固定板通过螺栓固定在机架的外侧，所述转动轴延伸穿过固定板。

所述线速度传感器位于机架的顶端的上方，所述飞盘的顶部伸出机架的顶端。

所述线速度传感器与电梯的控制器电连接。

所述飞盘的直径小于滚动轮的直径。

所述飞盘与拉杆分别位于滚动轮的两端。

采用以上结构后，本实用新型具有以下优点：通过增加一组线速度传感器，来检测滚动轮的转速，在滚动轮上增加一个同步转动的飞盘，飞盘上有齿轮，线速度传感器感应齿轮上的间距，从而来检测飞盘的转速，再通过计算滚动轮的转速，从而来检测是否在安全转速内，从而具备双重安全保障和更加有效的检测方式

作为改进，所述飞盘设有中心孔，所述飞盘的中心孔套在转动轴外，所述飞盘通过螺栓连接与滚动轮固定，飞盘与滚动轮同轴线，从而能保证同步转动。

作为改进，所述飞盘位于机架内侧且与内壁之间设有间距，保证飞盘与滚动轮的转动，避免有其他摩擦力。

作为改进，所述线速度传感器安装在固定板上，所述固定板通过螺栓固定在机架的外侧，所述转动轴延伸穿过固定板，安装牢固。

作为改进，所述线速度传感器位于机架的顶端的上方，所述飞盘的顶部伸出机架的顶端，安装方便。

附图说明

图1为本实用新型的单向离心式限速器的结构示意图。

图2为本实用新型的单向离心式限速器的部分结构爆炸示意图。

图3为本实用新型的滚动轮与飞盘的连接示意图。

图4为本实用新型的滚动轮与飞盘的爆炸示意图。

图中所示：1、机架，2、滚动轮，3、传动轴，4、触发器，5、安装板，6、拉杆，7、转轴，8、制动块，9、飞盘，9.1、齿轮，10、线速度传感器，11、固定板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-2所示，本实用新型的一种单向离心式限速器，包括机架1、滚动轮2、转动轴3和触发器4，所述转动轴3设在滚动轮2的中心孔内，所述转动轴3的两端转动连接在机架1的前后板上，所述触发器4设在滚动轮2的边上，所述机架1上设有安装板5、拉杆6、转轴7和制动块8；所述安装板5的一侧通过转轴7与机架1转动连接，所述拉杆6一端贯穿在安装板5上并套有弹簧，另一端与触发器4连接，所述制动块8转动连接在安装板5上并且贯穿安装板5的通孔，所述制动块8与滚动轮2在制动状态紧贴、在常规状态分离，即两者之间未接触。

如图3和4所示，所述滚动轮2上还设有飞盘9，所述飞盘9设有中心孔9.1，所述飞盘9的中心孔9.1套在转动轴3外，飞盘9的中心孔9.1的内壁与转动轴3的外壁之间设有间距，两者不接触。

所述飞盘9通过螺栓连接与滚动轮2固定，采用两颗螺栓固定，飞盘9由滚动轮2 驱动。

所述飞盘9位于机架1内侧且与内壁之间设有间距。所述飞盘9的直径小于滚动轮2的直径。

所述飞盘9与拉杆6分别位于滚动轮2的两端。

所述飞盘9的边缘为齿轮9.1；也就是飞盘9的外侧壁一圈都是齿轮。

所述机架1上固定有线速度传感器10，所述线速度传感器10的感应头的位置对应于齿轮9.1的位置。

所述线速度传感器10安装在固定板11上，所述固定板11通过螺栓固定在机架1的外侧，所述转动轴3延伸穿过固定板11。

所述线速度传感器10位于机架1的顶端的上方，所述飞盘9的顶部伸出机架1的顶端。

所述线速度传感器10与电梯的控制器电连接。在工作时，线速度传感器10感应齿轮 9.1上的间距，从而来检测飞盘9的转速，再通过计算滚动轮2的转速，从而来检测是否在安全转速内，从而具备双重安全保障和更加有效的检测方式。

Claims (8)

1.一种单向离心式限速器，包括机架(1)、滚动轮(2)、转动轴(3)和触发器(4)，所述转动轴(3)设在滚动轮(2)的中心孔内，所述转动轴(3)的两端转动连接在机架(1)的前后板上，所述触发器(4)设在滚动轮(2)的边上，所述机架(1)上设有安装板(5)、拉杆(6)、转轴(7)和制动块(8)；所述安装板(5)的一侧通过转轴(7)与机架(1)转动连接，所述拉杆(6)一端贯穿在安装板(5)上并套有弹簧，另一端与触发器(4)连接，所述制动块(8)转动连接在安装板(5)上并且贯穿安装板(5)的通孔，所述制动块(8)与滚动轮(2)在制动状态紧贴、在常规状态分离；

其特征在于：所述滚动轮(2)上还设有飞盘(9)，所述飞盘(9)的边缘为齿轮(9.1)；所述机架(1)上固定有线速度传感器(10)，所述线速度传感器(10)的感应头的位置对应于齿轮(9.1)的位置。

2.根据权利要求1所述的一种单向离心式限速器，其特征在于：所述飞盘(9)设有中心孔(9.1)，所述飞盘(9)的中心孔(9.1)套在转动轴(3)外，所述飞盘(9)通过螺栓连接与滚动轮(2)固定。

3.根据权利要求1或2所述的一种单向离心式限速器，其特征在于：所述飞盘(9)位于机架(1)内侧且与内壁之间设有间距。

4.根据权利要求2所述的一种单向离心式限速器，其特征在于：所述线速度传感器(10)安装在固定板(11)上，所述固定板(11)通过螺栓固定在机架(1)的外侧，所述转动轴(3)延伸穿过固定板(11)。

5.根据权利要求2所述的一种单向离心式限速器，其特征在于：所述线速度传感器(10)位于机架(1)的顶端的上方，所述飞盘(9)的顶部伸出机架(1)的顶端。

6.根据权利要求1所述的一种单向离心式限速器，其特征在于：所述线速度传感器(10)与电梯的控制器电连接。

7.根据权利要求1所述的一种单向离心式限速器，其特征在于：所述飞盘(9)的直径小于滚动轮(2)的直径。

8.根据权利要求1所述的一种单向离心式限速器，其特征在于：所述飞盘(9)与拉杆(6)分别位于滚动轮(2)的两端。

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