CN204177816U - 一种数字式电机超速保护装置用电机速度检测结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数字式电机超速保护装置用电机速度检测结构,其特征在于:包括用于实现电机运行时带动其进行同步旋转的齿盘部件;若干均匀设置于所述齿盘部件上的齿盘金属片;相对固设于所述齿盘部件两侧,用于安装速度检测器件的安装支架;分别设置于安装支架上,用于与齿盘金属片配合,实时检测电机运行转速信号的速度检测器件以及两侧下端分别固定于两个安装支架上端,用于将齿盘部件罩覆在内的防护罩。本实用新型结构简单,安装方便,能够应对不同电机的安装条件,有效克服现场因电机结构问题导致无法安装的状况,且测速及时准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种数字式电机超速保护装置用速度检测结构,尤其适合应用于环境恶劣,安装空间小的冶金起重设备电机超速保护领域。
背景技术
超速开关是起重机必备的安全部件,也是起重机设计标准中明文规定必须设置的保护部件。其可靠性直接关系到整个起重机的安全性。目前在国内起重机中主要采用机械式超速开关。机械式超速开关其制造工艺复杂,制造精度要求很高,超速阀值固定,不可调节;并且由于弹性材料的要求非常高,不易制作,导致机械式超速开关的离散性很高,寿命也不长;随着时间的延长,动作阀值也在变动,导致其超速保护的灵活性和可靠性在逐渐降低。同时由于其工作原理是利用高速产生的离心力来触发开关动作,因此对于低速设备也是无法提供低速保护的。因而就需要选用电子式或者数字式超速开关,其可以在现场自由设置超速阀值,且具有精度高、寿命长、可靠性高等优点。
但是目前国内此类电子式或者数字式超速开关产品还存在一定欠缺:如专利号CN 201220151116.1所提出的一种用于起重机的电子式超速开关其必须配备速度检测编码器,这就对电机的机械轴提出了较高的要求,必须具备高速轴出头,而那些不具备高速轴出头的电机则无法进行安装;同时编码器本身成本也高,相应就增加了超速开关的整体成本。专利号为CN200920114557.2所提出的用于交流异步电机超速保护装置,同样对于安装条件要求较高,电机必须有高速轴出头;同时该超速保护控制装置未留有通讯接口,在未来数据信息化过程中其扩展性将受到限制,且其超速阀值固定,现场调试无法更改。
因此,需要一款安装要求简便多样,且能在高温高粉尘等恶劣环境下准确运行,能与未来起重机信息化通讯的现代化数字式超速保护控制装置来填补国内的空白。
发明内容
鉴于已有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是要提供一种数字式电机超 速保护装置安装结构,该安装结构用于安装电机超速保护装置速度检测器件,以实现针对不同电机的安装条件均能加装,克服现场因电机结构问题导致无法安装的状况。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案:
一种数字式电机超速保护装置用电机速度检测结构,其特征在于:
包括
用于实现电机运行时带动其进行同步旋转的齿盘部件;
若干均匀设置于所述齿盘部件上的齿盘金属片;
相对固设于所述齿盘部件两侧,用于安装速度检测器件的安装支架;
分别设置于安装支架上,用于与齿盘金属片配合,实时检测电机运行转速信号的速度检测器件;
以及两侧下端分别固定于两个安装支架上端,用于将齿盘部件罩覆在内的防护罩。
为了应对不同电机结构的安装条件,若现场电机没有旋转轴,则所述齿盘部件为两个可以组成一个圆环结构齿盘,该齿盘对扣在电机浮动轴上并固定,使得电机运行带动齿盘同步进行旋转;若现场电机具备旋转轴,则所述齿盘部件包括圆环形齿盘以及一端与电机旋转轴连接,另一端连接圆环形齿盘的连接轴,同样使得电机运行带动齿盘同步进行旋转。
所述的速度检测器件为传感器,用于与齿盘金属片配合产生脉冲信号,实时检测电机运行转速信号。
进一步的,所述的传感器分别对称设置于上述齿盘部件的两个侧面,且安装在上述安装支架垂直于齿盘部件的轴线位置处。
所述的传感器与齿盘部件之间具有一定的距离,最佳距离为10mm。
本实用新型的工作原理:
将齿盘部件安装在电机的旋转轴上,传感器垂直于齿盘的轴线安装在齿盘侧面适合的位置,当电机旋转时,带动安装在电机旋转轴上的齿盘部件旋转,传感器采集齿盘金属片发出的脉冲信号,通过对脉冲数量计数和周期计算,得到电机的实时测速,通过判定进行相应的故障报警,进而实现超速保护功能。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,安装方便,能够应对不同电机的安装条件,有效克服现场因电机结构问题导致无法安装的状况,且测速及时准确。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图一;
图2为本实用新型的结构示意图二。
图中,1、防护罩,2、齿盘金属片,3、半环形齿盘部件,4、传感器,5、安装支架,6、传感器,7、半环形齿盘部件,8、电机旋转轴,9、安装支架,10、圆环形齿盘,11、连接轴。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。
本实用新型为了对应于现场不同电机类型,分类设定了两种类型的齿盘结构:图1为现场电机没有旋转轴即没有高速轴出头及电机侧和减速器高速侧没有制动轮时,齿盘部件需安装在浮动轴上的安装结构;图2为现场电机具备旋转轴即电机后侧有高速轴出头或者电机侧或减速器高速侧有制动轮时,齿盘部件安装于电机高速轴上的安装结构。
下文以图1所示结构为例,进行阐述本实用新型的具体实施例。
如图1所示,一种数字式电机超速保护装置用电机速度检测结构,现场电机不具备电机高速轴输出抽头或电机侧或者减速器高速侧没有制动轮(旋转轴)时,机械部件需要安装在浮动轴上,则其包含:两个半环形齿盘部件3、7;齿盘金属片2作为检测目标物,数量为8个均布于所述齿盘部件上;传感器4、6数量为2个,安装支架5、9,数量2个以及防护罩1;其中电机旋转轴8(这里为浮动轴)即齿盘的固定位置。
固定方式:两个半环形齿盘部件3、7如图1对扣在电机浮动轴8上并固定,使得电机运行时带动齿盘进行同向同速旋转;传感器4、6分别固定于安装支架5、9上,安装支架5、9分别固定在齿盘部件两侧,确保传感器4、6分别垂直于齿盘部件的轴线,且位于齿盘侧面位置处,上述传感器距离齿盘的最佳距离为10mm;防护罩1下端分别固定于两个安装支架5、9上端,确保将齿盘部件罩覆于其内,其中传感器4、6也可罩覆于其内,即完成整体安装。
下文以图2所示结构为例,进行阐述本发明的具体实施例。
如图2所示,现场电机具备旋转轴即电机后侧有高速轴出头或者电机侧或减速器高速侧有制动轮时,齿盘部件安装于电机高速轴上即旋转轴8,其包含:连接轴11、圆环形齿盘10、齿盘金属片2作为检测目标物,数量为8个均布于 所述齿盘部件上;传感器4、6,数量为2个,安装支架5、9,数量2个以及防护罩1。
固定方式:电机高速轴8与连接轴11一端相连,连接轴11另一端与圆环形齿盘10的圆心孔固定连接,使得电机运行时带动该齿盘进行同向同速旋转;传感器4、6分别固定于安装支架5、9上,安装支架5、9分别固定在齿盘两侧,确保传感器4、6分别垂直于齿盘部件的轴线,且位于齿盘侧面位置处,两个传感器4、6距离齿盘的最佳距离为10mm;防护罩1下端分别固定于两个安装支架5、9上端,确保将齿盘部件罩覆于其内,其中传感器4、6也可罩覆于其内,即完成整体安装。
上述实施例工作过程:当电机旋转时,带动安装在电机旋转轴上的齿盘旋转,传感器采集到齿盘金属片发出的脉冲信号后,通过对脉冲数量计数和周期计算,得到电机的实时测速,通过判定进行相应的故障报警,进而实现超速保护功能。
同时本实用新型采用双传感器结构进行双重测速,进行相应的电机速度比较,以保证测速精度更为准备。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种数字式电机超速保护装置用电机速度检测结构,其特征在于:
包括
用于实现电机运行时带动其进行同步旋转的齿盘部件;
若干均匀设置于所述齿盘部件上的齿盘金属片;
相对固设于所述齿盘部件两侧,用于安装速度检测器件的安装支架;
分别设置于安装支架上,用于与齿盘金属片配合,实时检测电机运行转速信号的速度检测器件;
以及两侧下端分别固定于两个安装支架上端,用于将齿盘部件罩覆在内的防护罩。
2.根据权利要求1所述的数字式电机超速保护装置用电机速度检测结构,其特征在于:若现场电机没有旋转轴,则所述齿盘部件为两个可以组成一个圆环结构的齿盘,该齿盘对扣在电机浮动轴上并固定,使得电机运行带动齿盘同步进行旋转;若现场电机具备旋转轴,则所述齿盘部件包括圆环形齿盘以及一端与电机旋转轴连接,另一端连接圆环形齿盘的连接轴,同样使得电机运行带动齿盘同步进行旋转。
3.根据权利要求1所述的数字式电机超速保护装置用电机速度检测结构,其特征在于:所述的速度检测器件为传感器,用于与齿盘金属片配合产生脉冲信号,实时检测电机运行转速信号。
4.根据权利要求3所述的数字式电机超速保护装置用电机速度检测结构,其特征在于:所述的传感器分别对称设置于上述齿盘部件的侧面,且安装在上述安装支架垂直于所述齿盘部件的轴线位置处。
5.根据权利要求4所述的数字式电机超速保护装置用电机速度检测结构,其特征在于:所述的传感器与齿盘部件之间具有一定的距离,最佳距离为10mm。
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CN104849489A (zh) * | 2015-06-09 | 2015-08-19 | 朱彩玲 | 一种斜齿轮硬齿面减速机转速检测器 |
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