CN211191587U - 汽车支架的冲切装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车支架的冲切装置，包括上模和下模，上模从上到下包括第一上模板、限位装置、推板、第二上模板、加强板，第一上模板通过支柱固定连接第二上模板，推板可在第一上模板和第二上模板之间上下移动，推板和第一上模板之间设有被压缩的弹簧，限位装置可限定推板的上下位置，第二上模板与加强板固定连接，加强板底部设有刀具压板组件、嵌设在刀具压板组件内的多个上切刀、以及位于刀具压板组件内且可上下移动的上压板。本实用新型工人操作简单，切断效率高；上切刀和下切刀可以共同切断汽车支架上的料头和渣包。

Description

汽车支架的冲切装置

技术领域

本实用新型涉及在冲切装置的领域，尤其是涉及汽车支架的冲切装置。

背景技术

压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具内腔对融化的金属施加高压。模具通常是用强度更高的合金加工而成的，这个过程有些类似注塑成型。大多数压铸铸件都是不含铁的，例如锌、铜、铝、镁、铅、锡以及铅锡合金以及它们的合金。根据压铸类型的不同，需要使用冷室压铸机或者热室压铸机。铸造设备和模具的造价高昂，因此压铸工艺一般只会用于批量制造大量产品。制造压铸的零部件相对来说比较容易，这一般只需要四个主要步骤，单项成本增量很低。压铸特别适合制造大量的中小型铸件，因此压铸是各种铸造工艺中使用最广泛的一种。同其他铸造技术相比，压铸的表面更为平整，拥有更高的尺寸一致性。

如图1所示为汽车内使用的一种支架100，该支架100采用铝压铸模具制作成型，如图2所示为压铸成型后的铝材支架100，并且该支架100上残留了料头102和渣包101，工人使用斜口钳逐个剪去料头102和渣包101，但效率低下，有待改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供汽车支架的冲切装置，这款装置可以冲切支架上残留的料头和渣包，提高效率。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：汽车支架的冲切装置，包括上模和下模，所述的上模从上到下包括第一上模板、限位装置、推板、第二上模板、加强板，所述的第一上模板通过支柱固定连接第二上模板，所述的推板可在第一上模板和第二上模板之间上下移动，所述的推板和第一上模板之间设有被压缩的弹簧，所述的限位装置可限定推板的上下位置，所述的第二上模板与加强板固定连接，所述的加强板底部设有刀具压板组件、嵌设在刀具压板组件内的多个上切刀、以及位于刀具压板组件内且可上下移动的上压板，所述的上切刀的一个侧面、刀具压板组件的内侧壁、上压板的外周面这三者处于同一曲面，所述的推板底部设有贯穿第二上模板、加强板的推杆，所述的推杆与上压板固定连接，所述的下模包括下模座、下压板、嵌设在下压板内的多个下切刀、以及具有倾斜角度的出料仓。

本实用新型的工作原理是：上模安装在油压机上端，下模安装在油压机工作台上，推板被弹簧推至第二上模板处，而推板、推杆、上压板这三者固定连接，所以上压板的位置低于刀具压板组件的位置，先在下模放入汽车支架，该支架残留料头和渣包，然后上模向下移动并且逐渐与下模闭合，在这过程中，当上压板碰到汽车支架时，推板、推杆、上压板就被汽车支架顶住不动，而上模内的其他零件继续向下移动，当推板侧面碰到限位装置时，推板被限位装置卡住从而使推板跟着上模内的其他零件一起运动，最终上切刀和下切刀将料头和渣包切除，料头从出料仓落入废料框。

作为本实用新型进一步改进，所述的限位装置包括固定块、可在固定块内横向移动的挡块、固定安装在固定块的连接块、位于连接块内且顶住挡块的第一弹性件，所述的固定块的上下两端分别固定设置在第一上模板、第二上模板。挡块被第一弹性件从固定块内推出。

作为本实用新型进一步改进，所述的挡块设有半圆形的凸起部，所述的推板侧面设有限位块，所述的限位块设有凹陷部，所述的凸起部可卡入凹陷部内。上模向下移动并且逐渐与下模闭合的这过程中，限位块的凹陷部会卡住挡块的凸起部，从而使限位块和推板跟着上模内的其他零件一起运动。

作为本实用新型进一步改进，所述的刀具压板组件包括前压块、后压块、左压块、右压块，所述的多个上切刀分别嵌设在前压块、左压块、右压块内。前压块、后压块、左压块、右压块共同将上压板包覆，上切刀位于上压板的边缘位置。

作为本实用新型进一步改进，所述的加强板固定设有镶块，所述的下压板设有与镶块位置对应的落料口。汽车支架上的部分料头和渣包可以被镶块切断并且掉入落料口内，再从落料口掉入废料框内。

作为本实用新型进一步改进，所述的下模座设有脱料杆、可顶起脱料杆的第二弹性件、以及套在脱料杆外部的固定套，所述的固定套与脱料杆活动连接。脱料杆可以被料头向下按压，汽车支架上的料头被切断后，脱料杆顶起料头从而使料头从出料仓滑落至废料框。

作为本实用新型进一步改进，所述的上模设有导套和上限位柱，所述的下模设有导柱和下限位柱，所述的导柱设有缓冲垫。导柱可插入导套使上模和下模不错位；缓冲垫可减缓导柱、导套接触时的瞬间冲击；上限位柱和下限位柱接触后就能限制上模继续移动，起到限位的作用。

作为本实用新型进一步改进，所述的导套设有连接导柱的拉板。工人把上模和下模装配好之后，搬运时为了防止两者松动，上模通过拉板来固定连接下模。

本实用新型的优点在于工人操作简单，切断效率高；上切刀和下切刀可以共同切断汽车支架上的料头和渣包；限位装置可限定推板的上下位置，当料头和渣包被切断后，推板就可以和上模内的其他零件一起停止向下移动，然后上模向上移动，但上压板继续紧压住汽车支架，直到上切刀高于上压板后，推板被弹簧推动，推板和限位装置脱离并且被第二上模板拉动向上移动，料头和渣包在切断过程中生产粉末，上压板可以刮除粘在上切刀的粉末；料头和渣包可以从出料仓滑落入废料框。

附图说明

图1为汽车支架的示意图；

图2为汽车支架上残留料头和渣包的示意图；

图3为本实用新型的分解示意图；

图4为本实用新型的剖面示意图；

图5为本实用新型的立体示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-5所示：汽车支架的冲切装置，包括上模和下模，上模从上到下包括第一上模板1、限位装置、推板13、第二上模板3、加强板16，第一上模板1通过支柱2固定连接第二上模板3，推板13可在第一上模板1和第二上模板3之间上下移动，推板13和第一上模板1之间设有被压缩的弹簧11，限位装置可限定推板13的上下位置，第二上模板3与加强板16固定连接，加强板16底部设有刀具压板组件、嵌设在刀具压板组件内的多个上切刀20、以及位于刀具压板组件内且可上下移动的上压板15，上切刀20的一个侧面、刀具压板组件的内侧壁、上压板15的外周面这三者处于同一曲面，推板13底部设有贯穿第二上模板3、加强板16的推杆14，推杆14与上压板15固定连接，下模包括下模座27、下压板23、嵌设在下压板23内的多个下切刀26、以及具有倾斜角度的出料仓32。

限位装置包括固定块7、可在固定块7内横向移动的挡块9、固定安装在固定块7的连接块6、位于连接块6内且顶住挡块9的第一弹性件8，固定块7的上下两端分别固定设置在第一上模板1、第二上模板3。

挡块9设有半圆形的凸起部9a，推板13侧面设有限位块12，限位块12设有凹陷部12a，凸起部9a可卡入凹陷部12a内。

刀具压板组件包括前压块19、后压块17、左压块21、右压块18，多个上切刀20分别嵌设在前压块19、左压块21、右压块18内。

加强板16固定设有镶块22，下压板23设有与镶块22位置对应的落料口23a。

下模座27设有脱料杆28、可顶起脱料杆28的第二弹性件30、以及套在脱料杆28外部的固定套29，固定套29与脱料杆28活动连接。

上模设有导套4和上限位柱10，下模设有导柱25和下限位柱31，导柱25设有缓冲垫24。

导套4设有连接导柱25的拉板5。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.汽车支架的冲切装置，包括上模和下模，其特征在于所述的上模从上到下包括第一上模板、限位装置、推板、第二上模板、加强板，所述的第一上模板通过支柱固定连接第二上模板，所述的推板可在第一上模板和第二上模板之间上下移动，所述的推板和第一上模板之间设有被压缩的弹簧，所述的限位装置可限定推板的上下位置，所述的第二上模板与加强板固定连接，所述的加强板底部设有刀具压板组件、嵌设在刀具压板组件内的多个上切刀、以及位于刀具压板组件内且可上下移动的上压板，所述的上切刀的一个侧面、刀具压板组件的内侧壁、上压板的外周面这三者处于同一曲面，所述的推板底部设有贯穿第二上模板、加强板的推杆，所述的推杆与上压板固定连接，所述的下模包括下模座、下压板、嵌设在下压板内的多个下切刀、以及具有倾斜角度的出料仓。

2.根据权利要求1所述的汽车支架的冲切装置，其特征在于所述的限位装置包括固定块、可在固定块内横向移动的挡块、固定安装在固定块的连接块、位于连接块内且顶住挡块的第一弹性件，所述的固定块的上下两端分别固定设置在第一上模板、第二上模板。

3.根据权利要求2所述的汽车支架的冲切装置，其特征在于所述的挡块设有半圆形的凸起部，所述的推板侧面设有限位块，所述的限位块设有凹陷部，所述的凸起部可卡入凹陷部内。

4.根据权利要求1所述的汽车支架的冲切装置，其特征在于所述的刀具压板组件包括前压块、后压块、左压块、右压块，所述的多个上切刀分别嵌设在前压块、左压块、右压块内。

5.根据权利要求1所述的汽车支架的冲切装置，其特征在于所述的加强板固定设有镶块，所述的下压板设有与镶块位置对应的落料口。

6.根据权利要求1所述的汽车支架的冲切装置，其特征在于所述的下模座设有脱料杆、可顶起脱料杆的第二弹性件、以及套在脱料杆外部的固定套，所述的固定套与脱料杆活动连接。

7.根据权利要求1所述的汽车支架的冲切装置，其特征在于所述的上模设有导套和上限位柱，所述的下模设有导柱和下限位柱，所述的导柱设有缓冲垫。

8.根据权利要求7所述的汽车支架的冲切装置，其特征在于所述的导套设有连接导柱的拉板。

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