CN211175301U - 一种节能型硬齿面齿轮减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及齿轮减速机技术领域，且公开了一种节能型硬齿面齿轮减速机，所述管道靠近转轴的一侧壁面上固定安装有喷头外壳，喷头外壳有四个，两个喷头外壳位于转轴的上方，其余两个位于转轴的下方，喷头外壳为梯形，喷头外壳的下端开设有开口，喷头外壳内设置有固定块，固定块固定安装在喷头外壳内壁面上，固定块下壁面开设有圆槽，圆槽内固定安装有轴承，轴承内圆处固定安装有活动轴，活动轴的下端固定安装有风扇，活动轴外圆处固定安装有螺旋叶，油液通过四个喷头外壳向下喷出，油液使得螺旋叶转动，从而使风扇转动，风扇扇叶将旋转的水流雾化，喷出后的油液在通过矩形板向容器聚集，以此完成冷却、润滑和循环的过程。

Description

一种节能型硬齿面齿轮减速机

技术领域

本实用新型涉及齿轮减速机技术领域，具体为一种节能型硬齿面齿轮减速机。

背景技术

齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域，现有的齿轮减速机在使用过程中，齿轮在啮合时齿轮间产生摩擦，齿轮部件发热，会损耗大量能量，同时也造成了浪费，而发热又会影响减速机工作，现有是在减速机内加装润滑油，使润滑油滴落到齿轮上进行润滑，但是这种润滑分布不均匀，且润滑油在内部受到齿轮发热影响，润滑油自身也变得滚热，不利于齿轮机运转，为此我们需要一种节能型硬齿面齿轮减速机。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种节能型硬齿面齿轮减速机，具备节能和可冷却降温等优点，解决了齿轮摩擦损耗的大量能量和齿轮摩擦产生的热量影响减速机工作的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能型硬齿面齿轮减速机，包括减速机外壳，所述减速机外壳的左侧内壁面上固定安装有水箱，水箱矩形中空结构，水箱的左侧壁面开设有冷却水注入管，减速机外壳的左侧内壁面上固定安装有水箱，水箱的左侧壁面开设有冷却水注入管，水箱的左侧壁面固定安装出水管，出水管左端开设有圆孔，圆孔内圆上开设有内螺纹，圆孔内设置有阀杆，减速机外壳右侧内壁面固定安装有矩形板，减速机外壳底部内壁面左侧固定安装有容器，容器为矩形中空结构，容器上壁面开有开口，容器内设置有油液泵，油液泵放置在容器的底部内壁上，油液泵的上壁面固定安装有管道，管道靠近转轴的一侧壁面上固定安装有喷头外壳，喷头外壳有四个，两个喷头外壳位于转轴的上方，其余两个位于转轴的下方，喷头外壳为梯形，喷头外壳的下端开设有开口，喷头外壳内设置有固定块，固定块固定安装在喷头外壳内壁面上，固定块下壁面开设有圆槽，圆槽内固定安装有轴承，轴承内圆处固定安装有活动轴，活动轴的下端固定安装有风扇，活动轴外圆处固定安装有螺旋叶。

优选的，所述减速机外壳为矩形中空结构，减速机外壳内设置有转轴，转轴有两个，两个转轴均活动安装在减速机外壳的前后壁面上，两个转轴均贯穿减速机外壳的前后壁面延伸减速机外壳前侧外部，左侧的转轴固定安装有小齿轮，右侧的转轴固定安装有大齿轮。

优选的，所述水箱矩形中空结构，出水管贯穿了水箱左侧内外壁面和减速机外壳左侧内外壁面，并且出水管延伸到减速机外壳左侧外部，出水管位于水箱的左壁面下端，管道贯穿水箱上端的内外壁面与下端的内外壁面，管道在水箱内分为两根。

优选的，所述冷却水注入管从内部贯穿了水箱左侧内外壁面和减速机外壳左侧内外壁面，冷却水注入管延伸到减速机外壳的外部，冷却水注入管位于水箱的左壁面上端，冷却水注入管为漏斗结构。

优选的，所述阀杆为圆柱结构，且阀杆的外圆上开设有外螺纹，阀杆与圆孔螺纹连接在一起矩形板靠近减速机外壳的端向上倾斜三十度，使得矩形板成为左低右高的斜。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种节能型硬齿面齿轮减速机，具备以下有益效果：

1、该节能型硬齿面齿轮减速机，通过启动油液泵，油液泵将容器内的油液通过管道向上压出，油液通过四个喷头外壳向下喷出，油液使得螺旋叶转动，从而使风扇转动，风扇扇叶将旋转的水打散，打散喷出后的油液在通过矩形板向容器聚集，以此对转轴和齿轮进行均匀上油，经过上油后的转轴转动与齿轮间啮合所发生的摩擦减少，更使得各部位之间能够均匀给油，同时能够使得润滑齿轮后的混合油液经过矩形板重新流入容器中，达到对油液循环利用的效果，以此使得减速机能够提高效率，达到节能的目的。

2、该节能型硬齿面齿轮减速机，通过冷却水注入管向水箱灌满冷却水，管道内的油液经过水箱中的冷却水冷却后继续向上运动，冷却后的油液通过喷头外壳喷洒在齿轮上，不仅能够对齿轮进行润滑，同时也能对减速机内部件进行降温，提高减速机内部件的使用寿命与使用效果，水箱安装在减速机内，水箱内的水也能够直接吸收减速机内部的热，直接对减速机内部进行降温，几次循环过程后，水箱中的水多次冷却管道中的油液后变热，通过移动阀杆，开启出水管，放出水箱中的冷却水，在经过冷却水注入管重新注入冷却水，降温不仅方便快捷，同时也能够节约降温成本。

附图说明

图1为本实用新型结构主视剖视图；

图2为本实用新型结构喷头外壳主视剖视图；

图3为本实用新型结构出水管主视剖视图。

图中：1减速机外壳、2矩形板、3容器、4油液泵、5管道、6阀杆、7圆孔、8出水管、9水箱、10冷却水注入管、11喷头外壳、12大齿轮、13转轴、 14小齿轮、15固定块、16圆槽、17风扇、18螺旋叶、19轴承、20活动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型为一种节能型硬齿面齿轮减速机，包括减速机外壳1，所述减速机外壳1为矩形中空结构，减速机外壳1使得内部与外部分离，使得内部不会沾染外部的灰尘，从而造成内部零件磨损，减速机外壳1内设置有转轴13，转轴13有两个，两个转轴13均活动安装在减速机外壳1的前后壁面上，两个转轴13均贯穿减速机外壳1的前后壁面延伸至减速机外壳1前侧外部，左侧的转轴13固定安装有小齿轮14，右侧的转轴13固定安装有大齿轮12，大齿轮12与小齿轮14能跟随转轴13转动且不会剐蹭，转轴13、大齿轮12和小齿轮14为硬面齿轮减速机主体结构，减速机外壳1的左侧内壁面上固定安装有水箱9，水箱9矩形中空结构，水箱9用于盛放冷却水，水箱9的左侧壁面开设有冷却水注入管10，冷却水注入管10从内部贯穿了水箱9左侧内外壁面和减速机外壳1左侧内外壁面，冷却水注入管10延伸到减速机外壳1的外部，冷却水注入管10位于水箱9的左壁面上端，冷却水注入管10为漏斗结构，水箱9 的左侧壁面固定安装出水管8，出水管8贯穿了水箱9左侧内外壁面和减速机外壳1左侧内外壁面，并且出水管8延伸到减速机外壳1左侧外部，出水管8位于水箱9的左壁面下端，出水管8左端开设有圆孔7，圆孔7内圆上开设有内螺纹，圆孔7内设置有阀杆6，阀杆6为圆柱结构，且阀杆6的外圆上开设有外螺纹，阀杆6与圆孔7螺纹连接在一起，旋转阀杆6，阀杆6在圆孔7内上下移动，阀杆6可将出水管8封闭或开启，减速机外壳1右侧内壁面固定安装有矩形板2，矩形板2靠近减速机外壳1的端向上倾斜三十度，使得矩形板2成为左低右高的斜坡，减速机外壳1底部内壁面左侧固定安装有容器3，容器3为矩形中空结构，容器3上壁面开有开口，容器3内装有机油和抗摩擦油液，容器3内设置有油液泵4，油液泵4放置在容器3的底部内壁上，油液泵4为现有结构，在此不做赘述，油液泵4的上壁面固定安装有管道5，管道5贯穿水箱9上端的内外壁面与下端的内外壁面，管道5在水箱9内分为两根，两根管道5可增加与水箱9中冷却水的接触面积，管道5靠近转轴13的一侧壁面上固定安装有喷头外壳11，喷头外壳11有四个，两个喷头外壳11位于转轴13的上方，其余两个位于转轴13的下方，喷头外壳11为梯形，梯形的喷头外壳11相比传统的圆柱直喷喷头外壳有更广的喷洒面积，喷头外壳11的下端开设有开口，喷头外壳11 内设置有固定块15，固定块15固定安装在喷头外壳11内壁面上，固定块15下壁面开设有圆槽16，圆槽16内固定安装有轴承19，轴承19内圆处固定安装有活动轴20，活动轴20的下端固定安装有风扇17，活动轴20外圆处固定安装有螺旋叶18，螺旋叶18可通过水流冲击而旋转。

在使用时，通过冷却水注入管10向水箱9灌满冷却水，启动油液泵4，油液泵4将容器3内的油液通过管道5向上压出，管道5内的油液经过水箱9中的冷却水冷却后继续向上运动，油液通过四个喷头外壳11向下喷出，油液使得螺旋叶18转动，从而使风扇17转动，风扇17扇叶将旋转的水流雾化，喷出后的油液在通过矩形板2向容器3聚集，以此完成冷却、润滑和循环的过程，一段时间后，水箱9中的水多次冷却管道5中的油液后变热，通过移动阀杆6，开启出水管8，放出水箱9中的冷却水，在经过冷却水注入管10重新注入冷却水。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种节能型硬齿面齿轮减速机，包括减速机外壳(1)，其特征在于：所述减速机外壳(1)内设置有转轴(13)，减速机外壳(1)的左侧内壁面上固定安装有水箱(9)，水箱(9)的左侧壁面开设有冷却水注入管(10)，水箱(9)的左侧壁面固定安装出水管(8)，出水管(8)左端开设有圆孔(7)，圆孔(7)内设置有阀杆(6)，减速机外壳(1)右侧内壁面固定安装有矩形板(2)，减速机外壳(1)底部内壁面左侧固定安装有容器(3)，容器(3)内设置有油液泵(4)，油液泵(4)的上壁面固定安装有管道(5)，管道(5)靠近转轴(13)的一侧壁面上固定安装有喷头外壳(11)，喷头外壳(11)内设置有固定块(15)，固定块(15)远离管道(5)设有圆槽(16)，圆槽(16)内固定安装有轴承(19)，轴承(19)内圆处固定安装有活动轴(20)，活动轴(20)的下端固定安装有风扇(17)，活动轴(20)外圆处固定安装有螺旋叶(18)。

2.根据权利要求1所述的一种节能型硬齿面齿轮减速机，其特征在于：所述圆孔(7)内圆上开设有内螺纹，容器(3)上壁面开有开口，油液泵(4)放置在容器(3)的底部内壁上，喷头外壳(11)有四个，两个喷头外壳(11)位于转轴(13)的上方，其余两个位于转轴(13)的下方，喷头外壳(11)为梯形，喷头外壳(11)的下端开设有开口。

3.根据权利要求1所述的一种节能型硬齿面齿轮减速机，其特征在于：所述阀杆(6)为圆柱结构，且阀杆(6)的外圆上开设有外螺纹，阀杆(6)与圆孔(7)螺纹连接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种节能型硬齿面齿轮减速机，其特征在于：所述冷却水注入管(10)从内部贯穿了水箱(9)左侧内外壁面和减速机外壳(1)左侧内外壁面，冷却水注入管(10)延伸到减速机外壳(1)的外部，冷却水注入管(10)位于水箱(9)的左壁面上端，冷却水注入管(10)为漏斗结构。

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