CN211175298U - 一种汽车刹车齿轮箱盖装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车刹车齿轮箱盖装置，本实用新型涉及齿轮箱盖技术领域，包括盖体，所述盖体的内部上下两侧均开设有第一螺纹槽，所述盖体的内部在第一螺纹槽的一侧固定安装有活动轴承，且活动轴承内部固定安装有固定齿，所述活动轴承与盖体之间固定安装有固定杆，所述盖体的上端外表面固定安装有固定盒，且固定盒内部一侧开设有第二螺纹槽，所述固定盒内部另一侧固定安装有油盒，且油盒的上端外表面开设有注入口，所述注入口内部固定安装有螺旋盖，该装置改变了传统的安装方式，使齿轮箱盖安装的更快捷方便，节省了工作人员的工作时间，通过齿轮箱盖对内部齿轮进行效润滑，延长内部刹车齿轮的使用寿命。

Description

一种汽车刹车齿轮箱盖装置

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱盖技术领域，具体为一种汽车刹车齿轮箱盖装置。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，齿轮应用于多种机器原件内部，汽车刹车齿轮就是一种，齿轮外部一般都会固定安装齿轮箱盖。

但现有的汽车刹车齿轮箱盖装置，在对汽车刹车齿轮进行组装并不是那么简便，需用到多种部件同时施工人员对其进行组装过程中，操作较为繁琐，工作时间较长，因时间长久，内部齿轮容易老化，需用到润滑油对齿轮进行润滑，便需要拆开齿轮箱盖，再对齿轮进行润滑，操作太为繁琐。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车刹车齿轮箱盖装置，解决了齿轮箱盖安装太繁琐与对齿轮进行施加润滑油太麻烦的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车刹车齿轮箱盖装置，包括盖体，所述盖体的内部上下两侧均开设有第一螺纹槽，所述盖体的内部在第一螺纹槽的一侧固定安装有活动轴承，且活动轴承内部固定安装有固定齿，所述活动轴承与盖体之间固定安装有固定杆，所述盖体的上端外表面固定安装有固定盒，且固定盒内部一侧开设有第二螺纹槽，所述固定盒内部另一侧固定安装有油盒，且油盒的上端外表面开设有注入口，所述注入口内部固定安装有螺旋盖，所述盖体的一侧外表面一侧固定安装有紧固螺栓，所述盖体的一侧外表面中间位置一侧开设有若干个散热孔，所述盖体的一侧外表面四周边沿位置开设有若干个卡槽。

优选的，所述油盒与盖体之间开设有通孔，且通孔的下端外表面固定连接有均流板，所述均流板与盖体之间开设有若干个通道，所述盖体的内表面中间位置一侧固定安装有若干个固定圆盘，且固定圆盘中间位置固定安装有铜丝。

优选的，所述固定圆盘与通道之间开设有槽口，且固定圆盘内部为中空结构，所述铜丝与固定圆盘连接处开设有槽口。

优选的，所述均流板内部开设有若干个槽口，槽口位置与通道相对应。

优选的，所述固定圆盘固定安装于盖体水平位置上方，所述铜丝指向盖体中心位置。

优选的，所述固定齿与活动轴承之间螺纹式连接，且固定齿内部齿轮与汽车刹车齿轮大小相对应。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车刹车齿轮箱盖装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、该一种汽车刹车齿轮箱盖装置，固定齿环外表面开设外螺纹，活动轴承内部开设内螺纹，外螺纹与内螺纹相对应，将固定齿通过人工转动转入活动轴承内部，再汽车刹车齿轮插入固定齿内部，再用外部螺栓将第二螺纹槽进行拧紧，使卡槽与汽车刹车齿轮部件相连接，完成组装，改变传统的安装方式，使安装更加方便，减轻工作人员的工作负担。

2、该一种汽车刹车齿轮箱盖装置，将润滑油注入到注入口内部，润滑油经过油盒流入到通孔内部，通孔与均流板固定连接，润滑油再流入到均流板内部，均流板内部开设与通道对应的槽口，润滑油紧固均流板流入到通道内部，因固定圆盘固定安装于通道外表面，固定圆盘与通道连通，润滑油便流入到固定圆盘内部，固定圆盘中间位置固定安装铜丝，铜丝对润滑油具牵引作用，使润滑油流入盖体内部中间位置，便对内部的刹车齿轮进行滴油，对刹车齿轮进行效润滑。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型平面示意图；

图3为本实用新型内部通道与通孔相结合示意图。

图中：1、盖体；2、固定盒；3、第一螺纹槽；4、紧固螺栓；5、卡槽；6、第二螺纹槽；7、油盒；8、螺旋盖；9、固定杆；10、固定齿；11、活动轴承；12、散热孔；13、固定圆盘；14、铜丝；15、注入口；16、均流板；17、通道；18、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车刹车齿轮箱盖装置，包括盖体1，盖体1的内部上下两侧均开设第一螺纹槽3，盖体1的内部在第一螺纹槽3的一侧固定安装活动轴承11，活动轴承11内部固定安装固定齿10，活动轴承11与盖体1之间固定安装固定杆9，盖体1的上端外表面固定安装固定盒2，固定盒2内部一侧开设第二螺纹槽6，固定盒2内部另一侧固定安装油盒7，油盒7的上端外表面开设注入口15，注入口15内部固定安装螺旋盖8，盖体1的一侧外表面一侧固定安装紧固螺栓4，盖体1的一侧外表面中间位置一侧开设若干个散热孔12，盖体1的一侧外表面四周边沿位置开设若干个卡槽5，所固定齿10与活动轴承11之间螺纹式连接，固定齿10内部齿轮与汽车刹车齿轮大小相对应。

请参阅图3，油盒7与盖体1之间开设通孔18，通孔18的下端外表面固定连接均流板16，均流板16与盖体1之间开设若干个通道17，盖体1的内表面中间位置一侧固定安装若干个固定圆盘13，固定圆盘13中间位置固定安装铜丝14，固定圆盘13与通道17之间开设槽口，固定圆盘13内部为中空结构，铜丝14与固定圆盘13连接处开设槽口，均流板16内部开设若干个槽口，槽口位置与通道17相对应，固定圆盘13固定安装于盖体1水平位置上方，铜丝14指向盖体1中心位置。

使用时，对汽车刹车齿轮进行组装过程中，因固定齿10环外表面开设外螺纹，活动轴承11内部开设内螺纹，外螺纹与内螺纹相对应，将固定齿10通过人工转动转入活动轴承11内部，再汽车刹车齿轮插入固定齿10内部，再用外部螺栓将第二螺纹槽6进行拧紧，使卡槽5与汽车刹车齿轮部件相连接，完成组装，因时间长久，汽车刹车齿轮容易老化发生卡合等情况，拧松螺旋盖8，使油盒7上端外表面的注入口15打开，将润滑油注入到注入口15内部，润滑油经过油盒7流入到通孔18内部，通孔18与均流板16固定连接，润滑油再流入到均流板16内部，均流板16内部开设与通道17对应的槽口，润滑油紧固均流板16流入到通道17内部，因固定圆盘13固定安装于通道17外表面，固定圆盘13与通道17连通，润滑油便流入到固定圆盘13内部，固定圆盘13中间位置固定安装铜丝14，铜丝14对润滑油具牵引作用，使润滑油流入盖体1内部中间位置，便对内部的刹车齿轮进行滴油，对刹车齿轮进行效润滑，一系列结构，改变了传统的安装方式，使齿轮箱盖安装的更加快捷方便，节省了工作人员的工作时间，还能够通过齿轮箱盖对内部齿轮进行效润滑，延长内部刹车齿轮的使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车刹车齿轮箱盖装置，包括盖体(1)，其特征在于：所述盖体(1)的内部上下两侧均开设有第一螺纹槽(3)，所述盖体(1)的内部在第一螺纹槽(3)的一侧固定安装有活动轴承(11)，且活动轴承(11)内部固定安装有固定齿(10)，所述活动轴承(11)与盖体(1)之间固定安装有固定杆(9)，所述盖体(1)的上端外表面固定安装有固定盒(2)，且固定盒(2)内部一侧开设有第二螺纹槽(6)，所述固定盒(2)内部另一侧固定安装有油盒(7)，且油盒(7)的上端外表面开设有注入口(15)，所述注入口(15)内部固定安装有螺旋盖(8)，所述盖体(1)的一侧外表面一侧固定安装有紧固螺栓(4)，所述盖体(1)的一侧外表面中间位置一侧开设有若干个散热孔(12)，所述盖体(1)的一侧外表面四周边沿位置开设有若干个卡槽(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车齿轮箱盖装置，其特征在于：所述油盒(7)与盖体(1)之间开设有通孔(18)，且通孔(18)的下端外表面固定连接有均流板(16)，所述均流板(16)与盖体(1)之间开设有若干个通道(17)，所述盖体(1)的内表面中间位置一侧固定安装有若干个固定圆盘(13)，且固定圆盘(13)中间位置固定安装有铜丝(14)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车齿轮箱盖装置，其特征在于：所述固定圆盘(13)与通道(17)之间开设有槽口，且固定圆盘(13)内部为中空结构，所述铜丝(14)与固定圆盘(13)连接处开设有槽口。

4.根据权利要求2所述的一种汽车刹车齿轮箱盖装置，其特征在于：所述均流板(16)内部开设有若干个槽口，槽口位置与通道(17)相对应。

5.根据权利要求2所述的一种汽车刹车齿轮箱盖装置，其特征在于：所述固定圆盘(13)固定安装于盖体(1)水平位置上方，所述铜丝(14)指向盖体(1)中心位置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车齿轮箱盖装置，其特征在于：所述固定齿(10)与活动轴承(11)之间螺纹式连接，且固定齿(10)内部齿轮与汽车刹车齿轮大小相对应。

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