CN211169555U - 一种泵类检修用起重悬吊装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种泵类检修用起重悬吊装置,包括主梁、连接盒、行走轮、挡板、凸形轨道、工字轨道、滑槽、连接支架、滑轮、壳体、电机、主动轴、主动轮、直轨道、润滑盒、管道、侧轨道、润滑槽和转动杆。可以通过滑轮和滑槽可以降低主动轮和行走轮的压力,配合挡板可以防止在检修泵类悬吊时出现倾倒和脱轨的情况,而且滑轮的设置可以增加悬吊装置的移动效率,防止出现摩擦卡顿的情况;可以通过设置在润滑盒内防止润滑剂,可以通过管道和润滑槽在行走轮和主动轮移动时通过离心力进行润滑,防止长期使用后由于摩擦出现啃道的现象,还可以避免需要因为摩擦需要频繁检修的情况,通过安装凸形轨道可以避免对直轨道和测轨道的膜受损。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种悬吊装置,具体是一种泵类检修用起重悬吊装置,属于机械检修应用技术领域。
背景技术
在车间生产线上经常要输送各种工件、物料等,有些可以通过传送带输送,而有些必须悬挂进行输送,就需要用到起重悬吊装置,就是悬挂起重机全写是:柔性轻型组合式悬挂起重机,同时属于轻小型的起重设备。悬挂起重机分为两种:单梁式及双梁式,主有好处包括起重量可达2000公斤,安装轻便,安全等等。
悬吊装置在使用过程中运行机构的大车或小车的车轮轮缘与轨道头侧面接触,产生水平侧向力,发生严重摩擦,致使轮缘很快磨损和变形,不仅会降低车轮的使用寿命,增加修理所需的费用,甚至可能会出现磨损轨道的现象,车轮啃道加大了轨道的磨损,严重者会将轨道磨出台阶,直至更换轨道。因此,针对上述问题提出一种泵类检修用起重悬吊装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种泵类检修用起重悬吊装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种泵类检修用起重悬吊装置,包括主梁和固接在主梁的顶部的壳体,所述壳体的内壁的顶部中央固接连接支架,所述连接支架底部套接滑轮,所述壳体套接在工字轨道表面,所述工字轨道顶部中间开设滑槽,所述滑轮安装在滑槽内部,所述壳体内壁右侧固接主动转轴,所述主动转轴一端贯穿壳体固接驱动电机,所述驱动电机固接在壳体的右侧中间,所述主动转轴另一端固接主动轮,所述工字轨道右侧开设直轨道,所述主动轮安装在直轨道内,所述壳体内壁左侧固接转动杆,所述转动杆一端固接行走轮,所述工字轨道左侧开设侧轨道,所述行走轮安装在侧轨道内部,所述侧轨道一端的顶部和底部均安装挡板,所述主动轮和行走轮的内部中央均安装润滑盒,所述润滑盒的顶部和底部均固接管道,所述管道固接润滑槽。
优选的,所述侧轨道和直轨道的顶部和底部均固接凸形轨道。
优选的,所述主动轮和行走轮的顶部和底部均开设凹槽,所述凹槽均套接在凸形轨道。
优选的,所述主动轮和行走轮与凸形轨道的连接处均开设润滑槽。
优选的,所述润滑盒内部放置润滑剂。
优选的,所述主梁的底部中央固接连接盒,所述连接盒固接挂钩。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型可以通过滑轮和滑槽可以降低主动轮和行走轮的压力,配合挡板可以防止在检修泵类悬吊时出现倾倒和脱轨的情况,而且滑轮的设置可以增加悬吊装置的移动效率,防止出现摩擦卡顿的情况;
2、可以通过设置在润滑盒内防止润滑剂,可以通过管道和润滑槽在行走轮和主动轮移动时通过离心力进行润滑,防止长期使用后由于摩擦出现啃道的现象,还可以避免需要因为摩擦需要频繁检修的情况,通过安装凸形轨道可以避免对直轨道和测轨道的膜受损,提高悬吊装置的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型立体示意图;
图2为本实用新型内部结构示意图;
图3为本实用新型图2A局部放大结构示意图。
图中:1、主梁,2、连接盒,3、行走轮,4、挡板,5、凸形轨道,6、工字轨道,7、滑槽,8、连接支架,9、滑轮,10、壳体,11、驱动电机,12、主动转轴,13、主动轮,14、直轨道,15、润滑盒,16、管道,17、侧轨道, 18、润滑槽,19、转动杆。
具体实施方式
为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3所示,一种泵类检修用起重悬吊装置,包括主梁1和固接在主梁1的顶部的壳体10,所述壳体10的内壁的顶部中央固接连接支架8,所述连接支架8底部套接滑轮9,所述壳体10套接在工字轨道6表面,所述工字轨道6顶部中间开设滑槽7,所述滑轮9安装在滑槽7内部,所述壳体 10内壁右侧固接主动转轴12,所述主动转轴12一端贯穿壳体10固接驱动电机11,所述驱动电机11固接在壳体10的右侧中间,所述主动转轴12另一端固接主动轮13,所述工字轨道6右侧开设直轨道14,所述主动轮13安装在直轨道14内,所述壳体10内壁左侧固接转动杆19,所述转动杆19一端固接行走轮3,所述工字轨道6左侧开设侧轨道17,所述行走轮3安装在侧轨道 17内部,所述侧轨道17一端的顶部和底部均安装挡板4,所述主动轮13和行走轮3的内部中央均安装润滑盒15,所述润滑盒15的顶部和底部均固接管道16,所述管道16固接润滑槽18。
所述侧轨道17和直轨道14的顶部和底部均固接凸形轨道5,便于与主动轮13和行走轮3相连接;所述主动轮13和行走轮3的顶部和底部均开设凹槽,所述凹槽均套接在凸形轨道5,防止磨损侧轨道17和直轨道14;所述主动轮13和行走轮3与凸形轨道5的连接处均开设润滑槽18,降低摩擦力,增加使用寿命,防止出现磨损的情况,甚至出现脱轨的现象;所述润滑盒15内部放置润滑剂,可以将润滑剂输送到主动轮13和行走轮3分别与凸形轨5道的连接处;所述主梁1的底部中央固接连接盒2,所述连接盒2固接挂钩,便于输送需要检修的泵。
本实用新型在使用时,本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关,通过运作驱动电机11,可以通过主动转轴12带动主动轮13 开始转动,通过行走轮3和滑轮9分别在凸形轨道5和滑槽7上开始滑动,在主动轮13和行走轮3开始转动时,润滑盒15内部放置的润滑剂因为离心力通过管道16输送到主动轮13和行走轮3分别于凸形轨道5连接处开设润滑槽18内,可以降低主动轮13和行走轮3与凸形轨道5之间的摩擦力,防止摩擦会磨损凸形轨道5,侧轨道17一端的顶部和底部固接挡板4可以防止出行脱轨的情况,在经过长期使用后,凸形轨道5可以避免磨损直轨道14和侧轨道17,也可以在凸形轨道5出现磨损脱轨后还可以继续使用,脱轨滑轮 9在滑槽7内部滑动,不仅增加受力点,还可以增加移动效率,脱轨控制器可以移动到需要检修的泵的上方,在通过控制连接盒2底部固接挂钩固定泵,将泵移动到检修点。
驱动电机11采用的是浙江杰工电机源头厂家生产的YE2型号及其相关的配套电源和电路。
涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言,本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种泵类检修用起重悬吊装置,其特征在于:包括主梁(1)和固接在主梁(1)的顶部的壳体(10),所述壳体(10)的内壁的顶部中央固接连接支架(8),所述连接支架(8)底部套接滑轮(9),所述壳体(10)套接在工字轨道(6)表面,所述工字轨道(6)顶部中间开设滑槽(7),所述滑轮(9)安装在滑槽(7)内部,所述壳体(10)内壁右侧固接主动转轴(12),所述主动转轴(12)一端贯穿壳体(10)固接驱动电机(11),所述驱动电机(11)固接在壳体(10)的右侧中间,所述主动转轴(12)另一端固接主动轮(13),所述工字轨道(6)右侧开设直轨道(14),所述主动轮(13)安装在直轨道(14)内,所述壳体(10)内壁左侧固接转动杆(19),所述转动杆(19)一端固接行走轮(3),所述工字轨道(6)左侧开设侧轨道(17),所述行走轮(3)安装在侧轨道(17)内部,所述侧轨道(17)一端的顶部和底部均安装挡板(4),所述主动轮(13)和行走轮(3)的内部中央均安装润滑盒(15),所述润滑盒(15)的顶部和底部均固接管道(16),所述管道(16)固接润滑槽(18)。
2.根据权利要求1所述的一种泵类检修用起重悬吊装置,其特征在于:所述侧轨道(17)和直轨道(14)的顶部和底部均固接凸形轨道(5)。
3.根据权利要求1所述的一种泵类检修用起重悬吊装置,其特征在于:所述主动轮(13)和行走轮(3)的顶部和底部均开设凹槽,所述凹槽均套接在凸形轨道(5)。
4.根据权利要求1所述的一种泵类检修用起重悬吊装置,其特征在于:所述主动轮(13)和行走轮(3)与凸形轨道(5)的连接处均开设润滑槽(18)。
5.根据权利要求1所述的一种泵类检修用起重悬吊装置,其特征在于:所述润滑盒(15)内部放置润滑剂。
6.根据权利要求1所述的一种泵类检修用起重悬吊装置,其特征在于:所述主梁(1)的底部中央固接连接盒(2),所述连接盒(2)固接挂钩。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201921750623.5U CN211169555U (zh) | 2019-10-17 | 2019-10-17 | 一种泵类检修用起重悬吊装置 |
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CN201921750623.5U CN211169555U (zh) | 2019-10-17 | 2019-10-17 | 一种泵类检修用起重悬吊装置 |
Publications (1)
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CN211169555U true CN211169555U (zh) | 2020-08-04 |
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ID=71818732
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CN (1) | CN211169555U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113734967A (zh) * | 2021-09-14 | 2021-12-03 | 安徽金兰机电装备有限公司 | 一种单轨吊机车运输轨道及辅助运输装置 |
CN114104970A (zh) * | 2021-12-03 | 2022-03-01 | 安徽路特威智能机械工程有限公司 | 一种井下运输用单轨吊机车 |
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2019
- 2019-10-17 CN CN201921750623.5U patent/CN211169555U/zh active Active
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