CN211163661U - 一种瞬时定位的汽车底盘加工辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种瞬时定位的汽车底盘加工辅助装置，具体涉及汽车底盘加工技术领域，包括底座，所述底座顶部设有定位机构，所述定位机构一端延伸至底座内部；所述定位机构包括第一立柱和第二立柱，所述第一立柱和第二立柱分别固定连接在底座两侧。本实用新型通过设置第一传动轴、第一链轮、链条、第二链轮和第二传动轴，在启动正反转电机后可快速使得第一传动轴和第二传动轴转动，两个夹板相互靠近，最终接触底盘两侧对其完成固定工作，同时通过在夹板一侧嵌设按钮开关，夹板在固定底盘后将自动触发按钮开关从而启动电动液压推杆，推动压板对底盘顶部进行进一步固定，固定速度较快，从而达到瞬时定位的效果。

Description

一种瞬时定位的汽车底盘加工辅助装置

技术领域

本实用新型实施例涉及汽车底盘加工技术领域，具体涉及一种瞬时定位的汽车底盘加工辅助装置。

背景技术

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶而汽车底盘在生产制造加工时，比如进行检修、打磨或抛光等工作，往往需要快速且有效的对底盘进行位置固定，从而可更加方便工作人员进行相应的加工工作，而目前大多工厂在底盘加工工作时往往不对底盘进行固定而直接进行加工，导致底盘在加工时位置发生偏移，加工质量较差，而有的虽然对底盘进行固定，但是固定操作较为麻烦，固定效果也较为一般。

因此，发明一种瞬时定位的汽车底盘加工辅助装置很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种瞬时定位的汽车底盘加工辅助装置，通过设置第一传动轴、第一链轮、链条、第二链轮和第二传动轴，在启动正反转电机后即可快速使得第一传动轴和第二传动轴转动，从而将使得两个夹板相互靠近，最终接触底盘两侧对其完成固定工作，同时通过在夹板一侧嵌设按钮开关，夹板在固定底盘后将自动触发按钮开关从而启动电动液压推杆，推动压板对底盘顶部进行进一步固定，固定速度较快，从而达到瞬时定位的效果，以解决现有技术中由于无法快速有效且稳定的对底盘位置进行固定，从而影响加工效率以及加工质量的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种瞬时定位的汽车底盘加工辅助装置，包括底座，所述底座顶部设有定位机构，所述定位机构一端延伸至底座内部；

所述定位机构包括第一立柱和第二立柱，所述第一立柱和第二立柱分别固定连接在底座两侧，所述第一立柱和第二立柱内侧均固定连接有顶板，所述顶板位于底座顶部，所述第一立柱内部设有空腔，所述第一立柱一侧固定连接有正反转电机，所述底座顶部设有两个夹板，两个所述夹板均位于第一立柱和第二立柱内侧，所述夹板顶部和底部均固定连接有第一滑块，所述底座和顶板内侧表面均开设有第一滑槽，所述正反转电机输出轴固定连接有第一传动轴，所述第一传动轴一端依次贯穿第一立柱、底座和两个夹板底部第一滑块并延伸至第二立柱内部，所述第一传动轴外侧固定套接有第一链轮，所述第一链轮位于空腔内部，所述第一链轮顶部设有第二链轮，所述第二链轮内侧固定套接有第二传动轴，所述第二传动轴一端依次贯穿第一立柱、顶板和两个夹板顶部第一滑块并延伸至第二立柱内部，所述第一传动轴和第二传动轴均与第一滑块螺纹连接，所述第一链轮和第二链轮外侧均套设有链条，所述第一链轮和第二链轮通过链条相连接，两个所述夹板内侧均固定连接有电动液压推杆，两个所述电动液压推杆活塞杆上均固定连接有压板。

进一步地，两个所述夹板底部第一滑块均位于底座表面第一滑槽内部，两个所述夹板顶部第一滑块均位于顶板表面第一滑槽内部，所述第一滑块与第一滑槽相匹配。

进一步地，所述第一传动轴与第一立柱、底座和第二立柱连接处均通过第一轴承活动连接。

进一步地，所述第一传动轴包括第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆固定连接在第二螺纹杆一端，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆螺纹方向相反，所述第二传动轴包括第三螺纹杆和第四螺纹杆，所述第三螺纹杆固定连接在第四螺纹杆一端，所述第三螺纹杆和第四螺纹杆螺纹方向相反。

进一步地，所述第二传动轴与第一立柱、顶板和第二立柱连接处均通过第二轴承活动连接。

进一步地，两个所述压板外侧均固定连接有第二滑块，两个所述夹板内侧表面均开设有第二滑槽，两个所述第二滑块分别位于两个第二滑槽内部，所述第二滑块与第二滑槽相匹配。

进一步地，其中一个所述夹板一侧表面固定嵌设有按钮开关，所述按钮开关位于第二滑槽后侧，所述按钮开关一侧延伸至夹板一侧外部，所述按钮开关和两个电动液压推杆串联。

进一步地，所述底座底部固定连接有两个支撑座，两个所述支撑座呈对称状均匀分布。

本实用新型实施例具有如下优点：

本实用新型通过设置第一传动轴、第一链轮、链条、第二链轮和第二传动轴，在启动正反转电机后即可快速使得第一传动轴和第二传动轴转动，从而将使得两个夹板相互靠近，最终接触底盘两侧对其完成固定工作，同时通过在夹板一侧嵌设按钮开关，夹板在固定底盘后将自动触发按钮开关从而启动电动液压推杆，推动压板对底盘顶部进行进一步固定，固定速度较快，从而达到瞬时定位的效果，与现有技术相比，对底盘固定效率更高，固定更加稳定，加工更加方便，提高了加工效率及质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的图1中A部结构放大图；

图3为本实用新型提供的夹板立体图；

图4为本实用新型提供的第一传动轴立体图；

图5为本实用新型提供的使用场景图。

图中：1底座、2第一立柱、3第二立柱、4顶板、5正反转电机、6夹板、7第一滑块、8第一传动轴、801第一螺纹杆、802第二螺纹杆、9第一链轮、 10第二链轮、11第二传动轴、1101第三螺纹杆、1102第四螺纹杆、12链条、 13电动液压推杆、14压板、15第二滑块、16按钮开关、17支撑座。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-5，该实施例的一种瞬时定位的汽车底盘加工辅助装置，包括底座1，所述底座1顶部设有定位机构，所述定位机构一端延伸至底座1 内部；

所述定位机构包括第一立柱2和第二立柱3，所述第一立柱2和第二立柱 3分别固定连接在底座1两侧，所述第一立柱2和第二立柱3内侧均固定连接有顶板4，所述顶板4位于底座1顶部，所述第一立柱2内部设有空腔，所述第一立柱2一侧固定连接有正反转电机5，所述底座1顶部设有两个夹板6，两个所述夹板6均位于第一立柱2和第二立柱3内侧，所述夹板6顶部和底部均固定连接有第一滑块7，所述底座1和顶板4内侧表面均开设有第一滑槽，所述正反转电机5输出轴固定连接有第一传动轴8，所述第一传动轴8一端依次贯穿第一立柱2、底座1和两个夹板6底部第一滑块7并延伸至第二立柱3 内部，所述第一传动轴8外侧固定套接有第一链轮9，所述第一链轮9位于空腔内部，所述第一链轮9顶部设有第二链轮10，所述第二链轮10内侧固定套接有第二传动轴11，所述第二传动轴11一端依次贯穿第一立柱2、顶板4和两个夹板6顶部第一滑块7并延伸至第二立柱3内部，所述第一传动轴8和第二传动轴11均与第一滑块7螺纹连接，所述第一链轮9和第二链轮10外侧均套设有链条12，所述第一链轮9和第二链轮10通过链条12相连接，两个所述夹板6内侧均固定连接有电动液压推杆13，两个所述电动液压推杆13活塞杆上均固定连接有压板14；

进一步地，两个所述夹板6底部第一滑块7均位于底座1表面第一滑槽内部，两个所述夹板6顶部第一滑块7均位于顶板4表面第一滑槽内部，所述第一滑块7与第一滑槽相匹配，有益于两个夹板6在底座1和顶板4内侧滑动；

进一步地，所述第一传动轴8与第一立柱2、底座1和第二立柱3连接处均通过第一轴承活动连接，有益于第一传动轴8转动；

进一步地，所述第一传动轴8包括第一螺纹杆801和第二螺纹杆802，所述第一螺纹杆801固定连接在第二螺纹杆802一端，所述第一螺纹杆801和第二螺纹杆802螺纹方向相反，所述第二传动轴11包括第三螺纹杆1101和第四螺纹杆1102，所述第三螺纹杆1101固定连接在第四螺纹杆1102一端，所述第三螺纹杆1101和第四螺纹杆1102螺纹方向相反，有益于第一传动轴8和第二传动轴11转动时，两个夹板6相互靠近或远离；

进一步地，所述第二传动轴11与第一立柱2、顶板4和第二立柱3连接处均通过第二轴承活动连接，有益于第二传动轴11转动；

进一步地，两个所述压板14外侧均固定连接有第二滑块15，两个所述夹板6内侧表面均开设有第二滑槽，两个所述第二滑块15分别位于两个第二滑槽内部，所述第二滑块15与第二滑槽相匹配，有益于压板14在夹板6一侧滑动；

进一步地，其中一个所述夹板6一侧表面固定嵌设有按钮开关16，所述按钮开关16位于第二滑槽后侧，所述按钮开关16一侧延伸至夹板6一侧外部，所述按钮开关16和两个电动液压推杆13串联，有益于夹板6固定底盘后自动触发并启动两个电动液压推杆13；

进一步地，所述底座1底部固定连接有两个支撑座17，两个所述支撑座17呈对称状均匀分布。

实施场景具体为：在本实用新型投入实际使用中，当需要对汽车底盘进行检修、打磨或抛光等加工工作时，工作人员可将底盘放置在底座1上，然后接通电源，启动正反转电机5，正反转电机5工作将带动第一传动轴8转动，同时第一链轮9转动，通过链条12将带动第二链轮10转动，进而使得第二传动轴11转动，两个夹板6将在底座1和顶板4之间相互靠近，最终两个夹板6 内侧将接触到底盘两侧从而完成对底盘两侧的固定，同时在接触并固定底盘时，按钮开关16将被底盘挤压并触发，从而将启动两个电动液压推杆13，两个电动液压推杆13工作将推动两个压板14在夹板6一侧向下压动，最终压板 14接触到底盘顶部表面，完成对底盘进一步的固定，如图5所示，通过设置第一传动轴8、第一链轮9、链条12、第二链轮10和第二传动轴11，在启动正反转电机5后即可快速使得第一传动轴8和第二传动轴11转动，从而将使得两个夹板6相互靠近，最终接触底盘两侧对其完成固定工作，同时通过在夹板6一侧嵌设按钮开关16，夹板6在固定底盘后将自动触发按钮开关16从而启动电动液压推杆13，推动压板14对底盘顶部进行进一步固定，固定速度较快，从而达到瞬时定位的效果，该实施方式具体解决了现有技术中在加工时由于无法快速有效且稳定的对底盘位置进行固定，从而影响加工效率以及加工质量的问题。

工作原理：

参照说明书附图1-5，接通电源，启动正反转电机5，正反转电机5工作将带动第一传动轴8转动，同时第一链轮9转动，通过链条12将带动第二链轮10转动，进而使得第二传动轴11转动，两个夹板6将在底座1和顶板4之间相互靠近，最终两个夹板6内侧将接触到底盘两侧从而完成对底盘两侧的固定，同时在接触并固定底盘时，按钮开关16将被底盘挤压并触发，从而将启动两个电动液压推杆13，两个电动液压推杆13工作将推动两个压板14在夹板6一侧向下压动，最终压板14接触到底盘顶部表面，完成对底盘进一步的固定。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (8)

1.一种瞬时定位的汽车底盘加工辅助装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部设有定位机构，所述定位机构一端延伸至底座(1)内部；

所述定位机构包括第一立柱(2)和第二立柱(3)，所述第一立柱(2)和第二立柱(3)分别固定连接在底座(1)两侧，所述第一立柱(2)和第二立柱(3)内侧均固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)位于底座(1)顶部，所述第一立柱(2)内部设有空腔，所述第一立柱(2)一侧固定连接有正反转电机(5)，所述底座(1)顶部设有两个夹板(6)，两个所述夹板(6)均位于第一立柱(2)和第二立柱(3)内侧，所述夹板(6)顶部和底部均固定连接有第一滑块(7)，所述底座(1)和顶板(4)内侧表面均开设有第一滑槽，所述正反转电机(5)输出轴固定连接有第一传动轴(8)，所述第一传动轴(8)一端依次贯穿第一立柱(2)、底座(1)和两个夹板(6)底部第一滑块(7)并延伸至第二立柱(3)内部，所述第一传动轴(8)外侧固定套接有第一链轮(9)，所述第一链轮(9)位于空腔内部，所述第一链轮(9)顶部设有第二链轮(10)，所述第二链轮(10)内侧固定套接有第二传动轴(11)，所述第二传动轴(11)一端依次贯穿第一立柱(2)、顶板(4)和两个夹板(6)顶部第一滑块(7)并延伸至第二立柱(3)内部，所述第一传动轴(8)和第二传动轴(11)均与第一滑块(7)螺纹连接，所述第一链轮(9)和第二链轮(10)外侧均套设有链条(12)，所述第一链轮(9)和第二链轮(10)通过链条(12)相连接，两个所述夹板(6)内侧均固定连接有电动液压推杆(13)，两个所述电动液压推杆(13)活塞杆上均固定连接有压板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种瞬时定位的汽车底盘加工辅助装置，其特征在于：两个所述夹板(6)底部第一滑块(7)均位于底座(1)表面第一滑槽内部，两个所述夹板(6)顶部第一滑块(7)均位于顶板(4)表面第一滑槽内部，所述第一滑块(7)与第一滑槽相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种瞬时定位的汽车底盘加工辅助装置，其特征在于：所述第一传动轴(8)与第一立柱(2)、底座(1)和第二立柱(3)连接处均通过第一轴承活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种瞬时定位的汽车底盘加工辅助装置，其特征在于：所述第一传动轴(8)包括第一螺纹杆(801)和第二螺纹杆(802)，所述第一螺纹杆(801)固定连接在第二螺纹杆(802)一端，所述第一螺纹杆(801)和第二螺纹杆(802)螺纹方向相反，所述第二传动轴(11)包括第三螺纹杆(1101)和第四螺纹杆(1102)，所述第三螺纹杆(1101)固定连接在第四螺纹杆(1102)一端，所述第三螺纹杆(1101)和第四螺纹杆(1102)螺纹方向相反。

5.根据权利要求1所述的一种瞬时定位的汽车底盘加工辅助装置，其特征在于：所述第二传动轴(11)与第一立柱(2)、顶板(4)和第二立柱(3)连接处均通过第二轴承活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种瞬时定位的汽车底盘加工辅助装置，其特征在于：两个所述压板(14)外侧均固定连接有第二滑块(15)，两个所述夹板(6)内侧表面均开设有第二滑槽，两个所述第二滑块(15)分别位于两个第二滑槽内部，所述第二滑块(15)与第二滑槽相匹配。

7.根据权利要求6所述的一种瞬时定位的汽车底盘加工辅助装置，其特征在于：其中一个所述夹板(6)一侧表面固定嵌设有按钮开关(16)，所述按钮开关(16)位于位于第二滑槽后侧，所述按钮开关(16)一侧延伸至夹板(6)一侧外部，所述按钮开关(16)和两个电动液压推杆(13)串联。

8.根据权利要求1所述的一种瞬时定位的汽车底盘加工辅助装置，其特征在于：所述底座(1)底部固定连接有两个支撑座(17)，两个所述支撑座(17)呈对称状均匀分布。

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