CN211161784U - 一种高碳刹车盘模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高碳刹车盘模具，属于刹车盘生产领域，一种高碳刹车盘模具，包括下模具，下模具的侧面设有对称的避空槽，对称的避空槽内分别套接有进水接头和出水接头，下模具的上端固定套接有下模胚，下模胚的上端表面设有下模腔，下模胚的下端接触连接有冷却板，下模具的上端表面四个拐角位置设有对称的定位槽，下模具的上端接触连接有上模具，它设置有冷却板，具有快速散热冷却的作用，可以加快模具型腔内刹车盘的成型速度，缩短了冷却时间，提高了刹车盘的生产效率，并且设置的定位块与定位槽可以在模具合模时起到精确定位的作用，提高了刹车盘的成型合格率，从而降低了产品的报废率，并且有效的降低了生产成本。

Description

一种高碳刹车盘模具

技术领域

本实用新型涉及刹车盘生产领域，更具体地说，涉及一种高碳刹车盘模具。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。

目前，高碳刹车盘在生产时，一般是通过模具浇注成型的，但是现有的高碳刹车盘模具冷却效果较差，使得冷却时间较长，可能会影响刹车盘在模具型腔内的成型速度，降低了刹车盘的生产效率，并且现有的高碳刹车盘模具在合模时，可能会出现合模错位的情况发生，导致模具生产出的刹车盘存在毛边或缺陷，使得刹车盘需要返工或报废，影响了产品的合格率，从而提高了刹车盘的生产成本。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种高碳刹车盘模具，它设置有冷却板，具有快速散热冷却的作用，可以加快模具型腔内刹车盘的成型速度，缩短了冷却时间，提高了刹车盘的生产效率，并且设置的定位块与定位槽可以在模具合模时起到精确定位的作用，提高了刹车盘的成型合格率，从而降低了产品的报废率，并且有效的降低了生产成本。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种高碳刹车盘模具，包括下模具，所述下模具的侧面设有对称的避空槽，所述对称的避空槽内分别套接有进水接头和出水接头，所述下模具的上端固定套接有下模胚，所述下模胚的上端表面设有下模腔，所述下模胚的下端接触连接有冷却板，所述下模具的上端表面四个拐角位置设有对称的定位槽，所述下模具的上端接触连接有上模具，所述上模具的下端表面设有上模腔，所述上模具的侧面设有四个对称的T型槽，所述T型槽内卡接有定位块，所述定位块的下端接触连接有定位槽，所述定位块的侧面设有斜面，所述定位块的上端固定连接有镶块，它设置有冷却板，具有快速散热冷却的作用，可以加快模具型腔内刹车盘的成型速度，缩短了冷却时间，提高了刹车盘的生产效率，并且设置的定位块与定位槽可以在模具合模时起到精确定位的作用，提高了刹车盘的成型合格率，从而降低了产品的报废率，并且有效的降低了生产成本。

进一步的，所述冷却板的表面套接有下模具，所述冷却板内设有对称的长流道，所述冷却板内设有对称的短流道，所述短流道与长流道相互连通，所述长流道的右侧密封连接有进水接头，所述长流道的左侧密封连接有出水接头，设置的短流道和长流道使得冷却板具有循环冷却的作用，提高了冷却板的散热速度和散热效果。

进一步的，所述冷却板的上端表面设有等距分布的凹槽，所述凹槽的下端设有通孔，所述通孔内固定套接有导热柱，所述导热柱的上端接触连接有下模胚，导热柱可以快速的将下模胚的热量导出，使得冷却板可以快速的对下模胚内的刹车盘进行冷却，缩短了冷却周期。

进一步的，所述导热柱的上端固定连接有限位板，所述导热柱的表面套接有密封环，所述密封环的上端接触连接有限位板，所述密封环的下端接触连接有凹槽，当限位板挤压密封环时，密封环具有密封的作用，可以防止短流道和长流道内的冷却液流出。

进一步的，所述镶块的表面卡接有T型槽，所述镶块的中间位置设有销孔，所述销孔内套接有定位销，所述定位销的表面套接有上模具，设置的镶块使得定位块具有拆卸的功能，便于后期的维修更换，降低了维修成本。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案设置有冷却板，具有快速散热冷却的作用，可以加快模具型腔内刹车盘的成型速度，缩短了冷却时间，提高了刹车盘的生产效率，并且设置的定位块与定位槽可以在模具合模时起到精确定位的作用，提高了刹车盘的成型合格率，从而降低了产品的报废率，并且有效的降低了生产成本。

(2)冷却板的表面套接有下模具，冷却板内设有对称的长流道，冷却板内设有对称的短流道，短流道与长流道相互连通，长流道的右侧密封连接有进水接头，长流道的左侧密封连接有出水接头，设置的短流道和长流道使得冷却板具有循环冷却的作用，提高了冷却板的散热速度和散热效果。

(3)冷却板的上端表面设有等距分布的凹槽，凹槽的下端设有通孔，通孔内固定套接有导热柱，导热柱的上端接触连接有下模胚，导热柱可以快速的将下模胚的热量导出，使得冷却板可以快速的对下模胚内的刹车盘进行冷却，缩短了冷却周期。

(4)导热柱的上端固定连接有限位板，导热柱的表面套接有密封环，密封环的上端接触连接有限位板，密封环的下端接触连接有凹槽，当限位板挤压密封环时，密封环具有密封的作用，可以防止短流道和长流道内的冷却液流出。

(5)镶块的表面卡接有T型槽，镶块的中间位置设有销孔，销孔内套接有定位销，定位销的表面套接有上模具，设置的镶块使得定位块具有拆卸的功能，便于后期的维修更换，降低了维修成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的A部放大图；

图3为本实用新型的冷却板整体结构俯视图；

图4为本实用新型的B部放大图；

图5为本实用新型的定位块安装结构侧视图。

图中标号说明：

1下模具、11避空槽、2下模胚、21下模腔、3冷却板、31长流道、32短流道、33凹槽、331通孔、34导热柱、341限位板、342密封环、35进水接头、36出水接头、4定位槽、5上模具、51上模腔、52 T型槽、6定位块、61斜面、62镶块、621销孔、622定位销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-5，一种高碳刹车盘模具，包括下模具1，请参阅图1-5，下模具1的侧面设有对称的避空槽11，避空槽11方便将进水接头35和出水接头36安装在冷却板3的两端，对称的避空槽11内分别套接有进水接头35和出水接头36，进水接头35和出水接头36用来密封连接外部的冷却液管，下模具1的上端固定套接有下模胚2，下模胚2的上端表面设有下模腔21，下模胚2的下端接触连接有冷却板3，冷却板3可以快速的对下模胚2进行冷却降温，下模具1的上端表面四个拐角位置设有对称的定位槽4，定位槽4的位置与上模具5设置的定位块6的位置对称，可以使定位块6精确的卡进定位槽4内，下模具1的上端接触连接有上模具5，上模具5的上端设有浇口，上模具5的下端表面设有上模腔51，上模具5的侧面设有四个对称的T型槽52，T型槽52内卡接有定位块6，T型槽52使得定位块6具有拆卸的功能，便于维修更换，定位块6的下端接触连接有定位槽4，定位块6的侧面设有斜面61，斜面61的倾斜角度与定位槽4的倾斜角度相同，在合模错位时，定位块6设置的斜面61沿着定位槽4的斜槽面向下移动调节上模具5和下模具1的合模位置，可以避免合模错位的情况发生，定位块6的上端固定连接有镶块62，镶块62用来固定定位块6的位置。

请参阅图3和5，冷却板3的表面套接有下模具1，冷却板3内设有对称的长流道31，冷却板3内设有对称的短流道32，短流道32与长流道31相互连通，长流道31的右侧密封连接有进水接头35，长流道31的左侧密封连接有出水接头36，设置的短流道32和长流道31使得冷却板3具有循环冷却的作用，提高了冷却板3的散热速度和散热效果，镶块62的表面卡接有T型槽52，镶块62的中间位置设有销孔621，销孔621内套接有定位销622，定位销622的表面套接有上模具5，设置的镶块62使得定位块6具有拆卸的功能，便于后期的维修更换，降低了维修成本。

请参阅图2和3，冷却板3的上端表面设有等距分布的凹槽33，凹槽33的下端设有通孔331，通孔331内固定套接有导热柱34，导热柱34的上端接触连接有下模胚2，导热柱34可以快速的将下模胚2的热量导出，使得冷却板3可以快速的对下模胚2内的刹车盘进行冷却，缩短了冷却周期，导热柱34的上端固定连接有限位板341，导热柱34的表面套接有密封环342，密封环342的上端接触连接有限位板341，密封环342的下端接触连接有凹槽33，当限位板341挤压密封环342时，密封环342具有密封的作用，可以防止短流道32和长流道31内的冷却液流出。

该高碳刹车盘模具使用时，在上模具5向下移动与下模具1合模时，上模具5下端设置的四个定位块6凸出上模具5的下端表面先与下模具1设置的定位槽4接触，上模具5设置的四个定位块6卡进下模具1设置的定位槽4内固定上模具5与下模具1的合模位置，起到精确定位的作用，使得上模腔51和下模腔21合模时不会产生歪斜偏位，提高了刹车盘的成型合格率，从而降低了产品的报废率，并且有效的降低了生产成本，然后将冷却液进水端和出水端分别密封连接在进水接头35和出水接头36上，冷却液从进水接头35处进入冷却板3，在长流道31和短流道32内循环流动，冷却液在流动时，冷却板3将下模腔2浇注产生的热量导出，并且冷却板3设置的导热柱34也加快了下模腔2内的热量导出，吸收热量后的冷却液从出水接头35内流出形成循环，设置的冷却板3，具有快速散热冷却的作用，可以加快模具型腔内刹车盘的成型速度，缩短了冷却时间，提高了刹车盘的生产效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种高碳刹车盘模具，包括下模具(1)，其特征在于：所述下模具(1)的侧面设有对称的避空槽(11)，所述对称的避空槽(11)内分别套接有进水接头(35)和出水接头(36)，所述下模具(1)的上端固定套接有下模胚(2)，所述下模胚(2)的上端表面设有下模腔(21)，所述下模胚(2)的下端接触连接有冷却板(3)，所述下模具(1)的上端表面四个拐角位置设有对称的定位槽(4)，所述下模具(1)的上端接触连接有上模具(5)，所述上模具(5)的下端表面设有上模腔(51)，所述上模具(5)的侧面设有四个对称的T型槽(52)，所述T型槽(52)内卡接有定位块(6)，所述定位块(6)的下端接触连接有定位槽(4)，所述定位块(6)的侧面设有斜面(61)，所述定位块(6)的上端固定连接有镶块(62)。

2.根据权利要求1所述的一种高碳刹车盘模具，其特征在于：所述冷却板(3)的表面套接有下模具(1)，所述冷却板(3)内设有对称的长流道(31)，所述冷却板(3)内设有对称的短流道(32)，所述短流道(32)与长流道(31)相互连通，所述长流道(31)的右侧密封连接有进水接头(35)，所述长流道(31)的左侧密封连接有出水接头(36)。

3.根据权利要求1所述的一种高碳刹车盘模具，其特征在于：所述冷却板(3)的上端表面设有等距分布的凹槽(33)，所述凹槽(33)的下端设有通孔(331)，所述通孔(331)内固定套接有导热柱(34)，所述导热柱(34)的上端接触连接有下模胚(2)。

4.根据权利要求3所述的一种高碳刹车盘模具，其特征在于：所述导热柱(34)的上端固定连接有限位板(341)，所述导热柱(34)的表面套接有密封环(342)，所述密封环(342)的上端接触连接有限位板(341)，所述密封环(342)的下端接触连接有凹槽(33)。

5.根据权利要求1所述的一种高碳刹车盘模具，其特征在于：所述镶块(62)的表面卡接有T型槽(52)，所述镶块(62)的中间位置设有销孔(621)，所述销孔(621)内套接有定位销(622)，所述定位销(622)的表面套接有上模具(5)。

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