CN211137674U - 搅拌车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种搅拌车，包括车架、搅拌筒、进出料装置以及回转连接单元。搅拌筒可相对车架转动，回转连接单元中转动圈通过过渡组件实现与固定圈的相对转动。该回转连接单元的固定圈、转动圈、辊动块以及挡板呈分体式设置，当固定圈、转动圈、辊动块及挡板中的一种或几种损坏时，无需整体更换回转连接单元，只需拆卸损坏部件并对应更换，从而避免部件的局部问题造成回转连接单元整体更换的材料浪费的情况，有效地降低了维修成本。固定圈和转动圈分别与进出料装置和搅拌筒可拆卸连接，挡板可拆卸地连接在固定圈上。当部件需要更换时，固定圈、转动圈以及挡板均可快速拆卸，以缩短回转连接单元的维修时间，提高搅拌车整体的维护效率。

Description

搅拌车

技术领域

本实用新型涉及专用车技术领域，特别涉及一种搅拌车。

背景技术

搅拌车，是用于运送建筑用的混凝土的专用车。在运输过程中，搅拌车的搅拌筒需要始终保持转动状态，以保证所运载的混凝土不会凝固。

搅拌筒的相对转动通常通过轴承实现。常用的轴承为定制件，其需要搅拌车只在工厂向专门的轴承厂采购得来。轴承厂定制的轴承为一体结构的金属构件，其自重较高，并且损坏后需要整体进行更换，导致搅拌车生产及维修成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的搅拌车中回转轴承为一体结构的金属定制构件，损坏后需要整体更换，搅拌车生产及维修成本高的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种搅拌车，包括车架、安装在所述车架上的搅拌筒以及固定在该车架上的进出料装置，所述搅拌筒可相对所述车架转动，该搅拌筒的后端设有料口，所述进出料装置与所述料口对应；所述搅拌车还包括回转连接单元，所述回转连接单元包括固定圈、转动圈、过渡组件以及挡板；

固定圈与所述进出料装置可拆卸连接；所述固定圈侧壁开设有凹槽，所述凹槽沿该固定圈的轴向延伸；转动圈可拆卸地固定在所述料口处，并可随所述搅拌筒转动；所述转动圈容置在所述凹槽中，该转动圈的外环面与所述凹槽的内壁之间形成周向的容置腔，所述容置腔在该固定圈侧壁处具有一开口；过渡组件包括固定支架和多个辊动块；所述固定支架呈环状，该固定支架的周向间隔开设有多个安装槽，所述辊动块卡接在该安装槽中；所述过渡组件设置在该容置腔中，该辊动块的表面与所述固定圈和所述转动圈相接触，以使所述转动圈能够相对所述固定圈转动；挡板可拆卸地连接在所述固定圈的侧壁上；所述挡板挡止在所述容置腔的开口处，以在所述固定圈的轴向上限位该辊动块。

可选地，所述辊动块的横截面为多边形，所述转动圈相对所述固定圈转动时，该辊动块与所述转动圈和所述固定圈之间均为面接触。

可选地，所述辊动块为圆柱状结构，该辊动块可随所述转动圈转动。

可选地，所述辊动块转动的角速度小于所述转动圈转动的角速度。

可选地，所述辊动块由自润滑耐磨材料制成，该自润滑耐磨材料为聚四氟乙烯、聚碳酸酯或尼龙。

可选地，所述转动圈的外环面上形成有凸起，所述凸起位于所述固定圈的凹槽内；该凸起的周侧面与所述凹槽内壁之间存在周向间隙；所述凸起的侧壁与所述凹槽的内侧壁相抵接，以在该转动圈的轴向上限位所述固定圈和所述转动圈。

可选地，所述固定支架设置在该周向间隙中，所述辊动块的端部与所述凸起的侧壁相抵接。

可选地，所述固定支架的轴线与所述转动圈的轴线重合，所述安装槽沿该固定支架的轴向延伸。

可选地，所述转动圈与所述固定圈之间还形成有气压室和密封腔，所述气压室和所述密封腔均位于所述容置腔靠近所述进出料装置的一侧，所述气压室和所述密封腔均环绕所述料口的轴线；所述回转连接单元还包括密封体，所述密封体呈环状，该密封体密封地收容于所述密封腔中；所述密封体的一端端面环设有密封槽，所述密封槽的内侧周壁在往该密封槽的开口方向上朝向所述密封体的中心倾斜。

可选地，所述固定圈包括前后相接的收容部和第一密封部，所述凹槽由所述收容部的前端面向所述第一密封部开设，所述第一密封部与所述进出料装置连接；所述转动圈包括回转部和由所述回转部的后端面向后伸出的第二密封部，所述回转部与所述搅拌筒连接，所述第二密封部与所述第一密封部之间形成所述气压室和所述密封腔；

所述第二密封部的后端面开设有环槽，所述第一密封部遮挡在所述环槽的外围，以与该环槽之间形成所述密封腔；所述第一密封部包括周向设置的外周壁和垂直设置于所述外周壁后端的端壁，所述第二密封部的外周面与所述外周壁、所述端壁之间形成所述密封腔，该密封腔与所述气压室相邻，在该密封腔中，所述密封体的密封槽的开口面向所述端壁。

由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果为：

本实用新型的搅拌车中，回转连接单元的固定圈、转动圈、辊动块以及挡板呈分体式设置。当固定圈、转动圈、辊动块及挡板中的一种或几种损坏时，无需整体更换回转连接单元，只需拆卸损坏部件并对应更换新部件即可，从而避免部件的局部问题造成回转连接单元整体更换的材料浪费的情况，有效地降低了维修成本。

同时，固定圈和转动圈分别与进出料装置和搅拌筒可拆卸连接，挡板可拆卸地连接在固定圈上。当回转连接单元中的部件需要更换时，固定圈、转动圈以及挡板均可快速拆卸，以缩短回转连接单元的维修时间，提高搅拌车整体的维护效率。

附图说明

图1是本实用新型搅拌车一实施例中搅拌筒与进出料装置的连接示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是图2中回转连接单元的截面结构示意图；

图4是图3所示的回转连接单元中过渡组件的爆炸图；

图5是图3中B处的局部放大图；

图6是图3所示的回转连接单元中固定圈与转动圈的配合结构示意图。

附图标记说明如下：1、搅拌筒；11、料口；2、进出料装置；3、回转连接单元；301、气压室；302、内密封腔；303、外密封腔；305、安装孔；307、容置腔；308、容置区；31、固定圈；310、凹槽；3101、台阶；311、收容部；312、第一密封部；3121、外周壁；3122、端壁；3123、内周壁；316、进气通道；32、转动圈；321、回转部；3211、轴肩；3213、凸起；322、第二密封部；3221、环槽；324、通孔；33、过渡组件；331、固定支架；3311、安装槽；332、辊动块；34、挡板；35、密封体；351、密封槽；36、密封环；38、进气阀；4、连接件；5、固定件；6、紧固件；7、锁固件。

具体实施方式

体现本实用新型特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。

为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。

如无特殊说明，本申请中的前后方向搅拌车的车头向车尾延伸的纵向，左右方向为搅拌车的横向，上下方向为搅拌车的高度方向。

参阅图1至图3，本申请一实施例提供一种搅拌车，该搅拌车可以为混凝土搅拌车。本实施例的搅拌车包括车架、搅拌筒1以及进出料装置2。

其中，车架可以包括主车架和副车架，副车架设置在主车架上。需要说明的是，副车架可根据需要省去，车架整体只有主车架构成，以降低搅拌车的高度。在车架的前端设有驱动搅拌筒1转动的驱动装置，搅拌筒1的前端设置在该驱动装置上。

在驱动装置的作用下，搅拌筒1可相对车架转动。搅拌筒1的内部设有用于搅拌物料的叶片，叶片呈螺旋状，以对物料进行充分搅拌，避免混凝土在运输过程中发生凝固。搅拌筒1的后端开设有料口11，物料可经料口11输入或输出。

进出料装置2固定在车架的后端，且与搅拌筒1的料口11对应。该进出料装置2包括进料斗和出料槽。通过进料斗，可将待搅拌物料经由料口11输入搅拌筒1的内部。出料槽铰接在进料斗的下方，并倾斜向下延伸设置。将出料槽与料口11对接，可以将搅拌筒1内部的物料输出至指定位置。

进一步地，如图2至图4所示，本实施例的搅拌车还包括回转连接单元3，该回转连接单元3包括固定圈31、转动圈32、过渡组件33以及挡板34。

其中，固定圈31与进出料装置2可拆卸连接。该固定圈31的侧壁开设有凹槽310，凹槽310沿固定圈31的轴向延伸。转动圈32可拆卸地固定在料口11处，并可随搅拌筒1转动。转动圈32容置在固定圈31的凹槽310中，该转动圈32的外环面与凹槽310的内壁之间存在周向的容置腔307，容置腔307在固定圈31的侧壁处具有一开口。

过渡组件33包括固定支架331和多个辊动块332。固定支架331呈环状，该固定支架331的周向间隔开设有多个安装槽3311。辊动块332卡接在安装槽3311中，过渡组件33设置在容置强中，该辊动块332的表面与固定圈31和转动圈32相接触，以使转动圈32能够相对固定圈31转动。

挡板34可拆卸地连接在固定圈31的侧壁上，该挡板34挡止在容置腔307的开口处，以在固定圈31的轴向上限位辊动块332。

在本实施例中，固定圈31通过固定件5可拆卸地连接在进出料装置2上，以相对车架固定。固定件5沿固定圈31的周向间隔设置，本实施例的固定件5可以为螺钉、销钉等。

当固定圈31损坏而无法继续使用时，可通过固定件5将固定圈31由进出料装置2上快速拆卸下来而进行更换，从而缩短搅拌车部件的维修时间，提高搅拌车整体的维护效率。

本实施例的固定圈31呈环状，其朝向搅拌筒1的侧壁上开设有环形的凹槽310。该凹槽310沿固定圈31的轴向延伸，凹槽310在固定圈31上构成安装区。

进一步地，转动圈32设置在固定圈31的凹槽310中，转动圈32的轴线与固定圈31的轴线重合。该转动圈32通过紧固件6固定在搅拌筒1的料口11处，当搅拌筒1转动时，转动圈32可相对固定圈31发生转动。

本实施例的紧固件6可以为螺钉、销钉等。该紧固件6可沿转动圈32的周向间隔设置，以保证转动圈32与搅拌筒1连接的稳定性。当转动圈32损坏而无法继续使用时，可通过紧固件6将转动圈32由搅拌筒1上快速拆卸而进行更换，从而缩短搅拌车部件的维修时间，提高搅拌车整体的维护效率。

转动圈32位于固定圈31的凹槽310中时，转动圈32的外侧壁与固定圈31的外侧壁平齐。该转动圈32的外环面与凹槽310的内壁之间形成周向的容置腔307，容置腔307在固定圈31的侧壁处具有一开口。

在本实施例中，转动圈32的外环面上形成有凸起3213。转动圈32位于固定圈31的凹槽310中时，转动圈32上凸起3213的周侧面与凹槽310的内壁之间存在周向间隙，以构成环形的容置区308。

此外，在转动圈32和固定圈31完成装配后，转动圈32上凸起3213的侧壁与固定圈31上凹槽310的内侧壁相抵接，以在转动圈32的轴向上限位固定圈31和转动圈32，避免搅拌筒1转动时转动圈32与固定圈31的脱离，保证转动圈32和固定圈31相对转动的稳定性。

如图3、图4及图6所示，本实施例的容置腔307用于安装过渡组件33，通过过渡组件33，转动圈32能够相对固定圈31转动。

具体地，过渡组件33包括固定支架331和多个辊动块332。其中，固定支架331呈环状。该固定支架331的周向间隔开设有多个安装槽3311，以在固定支架331的周缘形成齿状结构。本实施例的安装槽3311的槽口朝向转动圈32，且该安装槽3311沿着固定支架331的轴向延伸。

在本实施例中，固定支架331设置在转动圈32凸起3213与凹槽310内壁之间形成的容置区308中。多个辊动块332一一对应地卡接在固定支架331的安装槽3311中，该辊动块332的表面与容置腔307的内壁相接触，即与转动圈32的外环面和固定圈31中凹槽310的内侧壁相接触，以实现转动圈32与固定圈31的相对转动。

进一步地，本实施例中辊动块332的横截面为多边形。该辊动块332的横截面可以为长方形、正方形、菱形、不规则的多边形等。

当搅拌筒1转动带动转动圈32转动时，辊动块332与转动圈32的外环面和固定圈31的凹槽310内壁之间为面接触。辊动块332与转动圈32和固定圈31之间的面接触，其接触面积大，可提高转动连接的稳定性；同时各部件之间的接触应力小，能增强辊动块332和转动圈32、固定圈31的耐磨性，延长部件的使用寿命。

此外，本实施例的辊动块332还可以为圆柱状结构。当搅拌筒1带动转动圈32相对固定圈31转动时，辊动块332可随转动圈32转动，该辊动块332与转动圈32的外环面和固定圈31的凹槽310内壁之间为线接触。

辊动块332沿其自身的轴线发生自转，该辊动块332的角速度小于转动圈32转动的角速度。此种设置可有效地减小辊动块332与转动圈32之间的摩擦力，减轻辊动块332和转动圈32的摩擦耗损，延长二者的使用时间。

在本实施例中，辊动块332由自润滑耐磨材料制成。自润滑耐磨材料可以为聚四氟乙烯、聚碳酸酯或尼龙等。此外，辊动块332还可以由高耐磨的金属材料制成，如铜材。

辊动块332的耐磨性和自润滑性好，可以使辊动块332与转动圈32和固定圈31之间的摩擦力降低，有效地减轻辊动块332与转动圈32、固定圈31之间的摩擦损耗，延长各部件的使用寿命，确保搅拌车整体结构的稳定性。

进一步地，参阅图2和图6，本实施例的回转连接单元3还包括挡板34。挡板34可以呈环状，整体固定在固定圈31上。挡板34也可以设置成多块，一一对应地固定在固定圈31对应容置腔307的开口处。挡板34通过锁固件7可拆卸地连接在固定圈31的侧壁上，该锁固件7可以为螺钉、销钉等。

挡板34与固定圈31可拆卸连接，该挡板34部分挡止在容置腔307的开口处。此时，辊动块332的一端与挡板34的内表面相抵接，辊动块332的另一端抵接在转动圈32上凸起3213的侧壁上。

转动圈32上凸起3213的侧壁与固定圈31上凹槽310内侧壁相抵持，转动圈32在其自身轴向上通过转动圈32向辊动块332施加一向前的作用力。同时，挡板34与固定圈31的紧固，挡板34可在转动圈32轴向上向辊动块332施加一向后的作用。在两个相反方向的作用下，可限制辊动块332在固定圈31轴向上的位移，并可避免搅拌筒1转动时转动圈32与固定圈31的脱离，确保转动圈32和固定圈31相对转动的稳定性。

此外，通过挡板34与固定圈31的可拆卸连接，挡板34可以对辊动块332进行挡止，避免辊动块332由容置腔307中脱出，保证转动圈32能够顺利地相对固定圈31转动。

当辊动块332损坏而无法继续使用时，可通过锁固件7将挡板34由固定圈31上快速拆卸下来，以对辊动块332进行更换，从而缩短搅拌车部件的维修时间，提高搅拌车整体的维护效率。

对于本实施例的回转连接单元3，固定圈31和转动圈32分别与进出料装置2和搅拌筒1可拆卸连接。辊动块332由固定支架331安装在固定圈31与转动圈32之间的容置腔307中，并通过可拆卸连接在固定圈31上的挡板34挡止限位在容置腔307中。

相较于现有的一体结构的回转轴承，本申请回转连接单元3中固定圈31、转动圈32、辊动块332以及挡板34呈分体式设置。当固定圈31、转动圈32、辊动块332及挡板34中的一种或几种损坏时，无需整体更换回转连接单元3，只需拆卸损坏部件并对应更换新部件即可，从而避免部件的局部问题造成回转连接单元3整体更换的材料浪费的情况，有效地降低了维修成本。

同时，固定圈31和转动圈32分别与进出料装置2和搅拌筒1可拆卸连接，挡板34可拆卸地连接在固定圈31上。当回转连接单元3中的部件需要更换时，固定圈31、转动圈32以及挡板34均可快速拆卸，以缩短回转连接单元3的维修时间，提高搅拌车整体的维护效率。

进一步地，参阅图3、图5以及图6，在本实施例中，转动圈32与固定圈31之间还形成有气压室301和密封腔。气压室301和密封腔均位于容置腔307靠近进出料装置2的一侧，且该气压室301和密封腔均环绕料口11的轴线。

本实施例的回转连接单元3通过一柔性的连接件4与搅拌筒1相连，该回转连接单元3还包括密封体35。密封体35呈环状，该密封体35密封地收容于密封腔中。密封体35的一端端面环设有密封槽351，该密封槽351的内侧周壁在往该密封槽351的开口方向上朝向密封体35的中心倾斜。

在本实施例中，固定圈31中的凹槽310呈台阶3101状而使得固定圈31的内周形成台阶3101。该凹槽310用以收容转动圈32，通过其台阶3101状的结构在固定圈31内部形成相分离的功能分区，以分别用于实现转动连接以及密封的功能。

该固定圈31整体为一体结构，为便于理解，依据该固定圈31的功能分区将该固定圈31沿轴向分为前后相接的收容部311和第一密封部312。收容部311与第一密封部312以凹槽310的台阶3101处进行分界，该凹槽310从收容部311的前端面向第一密封部312开设，凹槽310位于收容部311内的部分构成安装区，位于第一密封部312内的部分构成密封区，安装区的口径大于密封区的口径，凹槽310的台阶3101位于收容部311与第一密封部312的相接处，凹槽310与第一密封部312的后端面不贯通。

收容部311用于与转动圈32形成转动连接，该收容部311呈圆筒状结构，其内部所围合的空间即构成凹槽310的安装区。收容部311的前端面沿周向分布有多个安装孔305，安装孔305用于可拆卸地装配固定件5而使固定圈31与进出料装置2固定。

第一密封部312包括周向设置的外周壁3121和垂直设置于外周壁3121后端的端壁3122，本实施例中还较佳地设有与端壁3122垂直相连的内周壁3123。外周壁3121、端壁3122、内周壁3123之间围合的空间构成凹槽310的密封区。

外周壁3121呈圆筒状结构，其前端与收容部311相接，外周壁3121的厚度大于收容部311的厚度，从而形成该凹槽310的台阶3101。端壁3122大致呈圆环状，其内孔与搅拌筒1的料口11相对，供物料进出。内周壁3123呈圆筒状，从端壁3122的内端向前延伸，内周壁3123的轴向长度小于外周壁3121的轴向长度。

外周壁3121上沿其周向开设有至少一个进气通道316，该进气通道316从该外周壁3121的外周面连通至其内部的凹槽310。该进气通道316较佳可以直接沿外周壁3121的径向延伸，具有较短的路径，但并不限于此。该进气通道316的外端可通过安装进气阀38控制进气。

转动圈32连接在搅拌筒1的料口11处，能随着搅拌筒1转动。转动圈32伸入固定圈31的凹槽310内，与固定圈31可转动地相连接。转动圈32的中部设有前后贯通的通孔324，该通孔324与搅拌筒1的料口11相对，供物料进出。转动圈32的轴线与料口11的轴线基本上重合。

转动圈32整体也为一体结构，依据其与固定圈31配合时不同部分处的功能，转动圈32可分为回转部321和从回转部321的后端面向后伸出的第二密封部322。回转部321和第二密封部322的外形均呈圆柱状，回转部321的直径大于第二密封部322的直径，回转部321与第二密封部322相接处构成阶梯状，回转部321的后端面处形成轴肩3211。

回转部321的前端面设有周向分布的多个安装孔305，可通过紧固件6与连接件4可拆卸地连接固定，从而与搅拌筒1连接。

回转部321收容于固定圈31的收容部311内，即凹槽310的安装区。回转部321的轴肩3211与凹槽310的台阶3101相抵接，形成后端的轴向限位。回转部321的外周面与收容部311的内周面之间形成周向的容置腔307，该容置腔307的前端开口。该容置腔307用于容置过渡组件33，以通过过渡组件33使得转动圈32能够相对于固定圈31转动。

第二密封部322收容于固定圈31的第一密封部312内，即凹槽310的密封区。第二密封部322的外周面与第一密封部312的外周壁3121间隔相对，第二密封部322的后端面与第一密封部312的端壁3122相对。

第二密封部322的外周面、回转部321的后端面、第一密封部312的外周壁3121和端壁3122之间相围合，形成一个环绕转动圈32轴线的环形腔。沿轴向上，该环形腔的中部形成气压室301，该气压室301与进气通道316相连通。与气压室301相邻的后部形成用于收容密封体35的一密封腔，该密封腔位于该第二密封部322的外周处，将其称为外密封腔303。本实施例的回转连接单元3还包括密封环36，该外密封腔303与气压室301相邻的前部则用于收容密封环36。

第二密封部322的后端面开设有环槽3221，该环槽3221向内贯通第二密封部322的内周面，该环槽3221的内侧开口被第一密封部312的内周壁3123所遮挡，环槽3221的后端开口被第一密封部312的端壁3122所遮挡。第二密封部322和第一密封部312之间即在该环槽3221处形成用于收容密封体35的一密封腔，该密封腔位于该第二密封部322的内周处，将其称为内密封腔302。

密封体35呈环状，其一端端面上环设有密封槽351，密封槽351的内侧周壁在往密封槽351开口的方向上朝密封体35的中心倾斜。

密封体35可为丁腈橡胶材质、聚氨酯橡胶材质或氟橡胶材质。其中，丁腈橡胶耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强，并具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。聚氨酯橡胶(polyurethane rubber)具有硬度高、强度好、高弹性、高耐磨性、耐撕裂、耐老化、耐臭氧、耐辐射及良好的导电性等优点。氟橡胶具有优异的耐热性、抗氧化性、耐油性、耐腐蚀性和耐大气老化性。密封体35采用这些材质的优异性能可以与其在该搅拌车的应用工况相匹配，在满足密封性能的同时还能具有较长的使用寿命，具有较高的使用可靠性。

本实施例中，内密封腔302中密封地收容一个密封体35，该密封体35的密封槽351的开口朝向环槽3221的底面，内密封腔302中的该密封体35形成第一道密封。外密封腔303中密封地收容一个密封体35，该密封体35的密封槽351的开口朝向端壁3122，外密封腔303中的密封体35形成第二道密封。

密封体35的作用机理为：搅拌筒1中的混凝土从料口11出料，而后依次沿着转动圈32的通孔324、固定圈31的端壁3122的内孔向进出料装置2输出，容易渗漏的位置为转动圈32的第二密封部322的后端。当混凝土沿着第二密封部322的后端渗漏时，有如下两种情形：(1)、当混凝土渗入密封体35与环槽3221之间的间隙时，混凝土凝固后可起到粘接堵塞的作用，有利于防止混凝土进一步渗入到转动圈32与固定圈31之间缝隙中；(2)、当混凝土伸入到密封体35的密封槽351中时，由于混凝土的挤压作用，密封体35与密封腔的贴合度可以得到加强，从而提到很好的密封作用。

内密封腔302中的密封体35的密封槽351开口及外密封腔303中密封体35的密封槽351开口均是朝向物料渗漏的来料方向，物料渗漏时优选进入密封体35的密封槽351，从而阻止进一步的渗出。密封槽351内侧周壁的倾斜结构可以对渗漏的物料进行引导，更便于物料进入密封槽351。

密封环36亦呈环状，其截面为方形，密封地套设在第二密封部322的外周，并与轴肩3211相贴合。该密封环36进一步地将安装区与密封区进行隔离，使得转动连接与密封之间各自均能发挥更优的效果。同时，该密封环36还作为第三道密封，进一步阻止渗漏的物料进入安装区影响转动圈32与固定圈31之间的相对转动。

密封环36可采用挡油环，如安装区中采用了润滑脂以减小转动阻力时，该密封环36可阻止润滑脂进入密封区。密封环36也可采用石棉盘根材质，实现密封效果。

对于本申请的搅拌车，回转连接单元中固定圈、转动圈、辊动块以及挡板呈分体式设置。当固定圈、转动圈、辊动块及挡板中的一种或几种损坏时，无需整体更换回转连接单元，只需拆卸损坏部件并对应更换新部件即可，从而避免部件的局部问题造成回转连接单元整体更换的材料浪费的情况，有效地降低了维修成本。

同时，固定圈和转动圈分别与进出料装置和搅拌筒可拆卸连接，挡板可拆卸地连接在固定圈上。当回转连接单元中的部件需要更换时，固定圈、转动圈以及挡板均可快速拆卸，以缩短回转连接单元的维修时间，提高搅拌车整体的维护效率。

虽然已参照几个典型实施方式描述了本实用新型，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质，所以应当理解，上述实施方式不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种搅拌车，包括车架、安装在所述车架上的搅拌筒以及固定在该车架上的进出料装置，所述搅拌筒可相对所述车架转动，该搅拌筒的后端设有料口，所述进出料装置与所述料口对应；

其特征在于，所述搅拌车还包括回转连接单元，所述回转连接单元包括：

固定圈，与所述进出料装置可拆卸连接；所述固定圈侧壁开设有凹槽，所述凹槽沿该固定圈的轴向延伸；

转动圈，可拆卸地固定在所述料口处，并可随所述搅拌筒转动；所述转动圈容置在所述凹槽中，该转动圈的外环面与所述凹槽的内壁之间形成周向的容置腔，所述容置腔在该固定圈侧壁处具有一开口；

过渡组件，包括固定支架和多个辊动块；所述固定支架呈环状，该固定支架的周向间隔开设有多个安装槽，所述辊动块卡接在该安装槽中；所述过渡组件设置在该容置腔中，该辊动块的表面与所述固定圈和所述转动圈相接触，以使所述转动圈能够相对所述固定圈转动；

挡板，可拆卸地连接在所述固定圈的侧壁上；所述挡板挡止在所述容置腔的开口处，以在所述固定圈的轴向上限位该辊动块。

2.根据权利要求1所述的搅拌车，其特征在于，所述辊动块的横截面为多边形，所述转动圈相对所述固定圈转动时，该辊动块与所述转动圈和所述固定圈之间均为面接触。

3.根据权利要求1所述的搅拌车，其特征在于，所述辊动块为圆柱状结构，该辊动块可随所述转动圈转动。

4.根据权利要求3所述的搅拌车，其特征在于，所述辊动块转动的角速度小于所述转动圈转动的角速度。

5.根据权利要求1所述的搅拌车，其特征在于，所述辊动块由自润滑耐磨材料制成，该自润滑耐磨材料为聚四氟乙烯、聚碳酸酯或尼龙。

6.根据权利要求1所述的搅拌车，其特征在于，所述转动圈的外环面上形成有凸起，所述凸起位于所述固定圈的凹槽内；该凸起的周侧面与所述凹槽内壁之间存在周向间隙；所述凸起的侧壁与所述凹槽的内侧壁相抵接，以在该转动圈的轴向上限位所述固定圈和所述转动圈。

7.根据权利要求6所述的搅拌车，其特征在于，所述固定支架设置在该周向间隙中，所述辊动块的端部与所述凸起的侧壁相抵接。

8.根据权利要求1所述的搅拌车，其特征在于，所述固定支架的轴线与所述转动圈的轴线重合，所述安装槽沿该固定支架的轴向延伸。

9.根据权利要求1所述的搅拌车，其特征在于，所述转动圈与所述固定圈之间还形成有气压室和密封腔，所述气压室和所述密封腔均位于所述容置腔靠近所述进出料装置的一侧，所述气压室和所述密封腔均环绕所述料口的轴线；

所述回转连接单元还包括密封体，所述密封体呈环状，该密封体密封地收容于所述密封腔中；所述密封体的一端端面环设有密封槽，所述密封槽的内侧周壁在往该密封槽的开口方向上朝向所述密封体的中心倾斜。

10.根据权利要求9所述的搅拌车，其特征在于，所述固定圈包括前后相接的收容部和第一密封部，所述凹槽由所述收容部的前端面向所述第一密封部开设，所述第一密封部与所述进出料装置连接；

所述转动圈包括回转部和由所述回转部的后端面向后伸出的第二密封部，所述回转部与所述搅拌筒连接，所述第二密封部与所述第一密封部之间形成所述气压室和所述密封腔；

所述第二密封部的后端面开设有环槽，所述第一密封部遮挡在所述环槽的外围，以与该环槽之间形成所述密封腔；

所述第一密封部包括周向设置的外周壁和垂直设置于所述外周壁后端的端壁，所述第二密封部的外周面与所述外周壁、所述端壁之间形成所述密封腔，该密封腔与所述气压室相邻，在该密封腔中，所述密封体的密封槽的开口面向所述端壁。

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