CN211135595U - 一种钢结构梁打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种钢结构梁打孔装置，其特征在于：包括吊车（1）,吊车（1）连接打孔机（2），打孔机（2）包括横向调整装置，在横向调整装置上滑动配合连接纵向调整装置，在纵向调整装置上滑动连接竖直调整装置，竖直调整装置连接钢板打孔器（30）。本实用新型的优点：本装置的打孔装置采用悬挂式，减少了设备的操作空间，通过横向调整装置、纵向调整装置和竖直调整装置调节钢板打孔器的三维位置，调节钢板打孔器相对于钢结构横梁调节位置，改变距离，适合不同尺寸产品的使用，通用性好，手轮方便调节，只需转动手轮便可调节钢板打孔器的不同位置，提高了钢板打孔器的灵活性。

Description

一种钢结构梁打孔装置

技术领域

本实用新型涉及钢结构加工技术领域，具体为一种钢结构梁打孔装置。

背景技术

钢结构是一种用型钢或钢板制成基本构件，根据使用要求，通过焊接或螺栓连接等方法，按照一定规律组成的承载机构。钢结构在各项工程建设中的应用极为广泛，如钢桥、钢厂房、钢闸门、各种大型管道容器、高层建筑和塔轨机构等。由于钢结构体系具有自重轻、安装容易、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合优势，在建筑业得到了极为广泛的采用。为了提高钢结构的组装效率，加快建筑效率，现有技术中的钢结构骨架通常是在工厂内进行打孔、折弯和表面处理之后，直接运往工地进行组装，这就对钢结构的加工和处理提出了较高的要求，现有钢结构打孔设备，一般均通过手动移动打孔机进行打孔，这种方式不但在打孔时操作不方便，特别是对于打共线的孔，一般误差较大。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种钢结构梁打孔装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种钢结构梁打孔装置，其特征在于：包括吊车, 吊车连接打孔机，打孔机包括横向调整装置，在横向调整装置上滑动配合连接纵向调整装置，在纵向调整装置上滑动连接竖直调整装置，竖直调整装置连接钢板打孔器；

所述横向调整装置包括横向支撑板，在横向支撑板上固定连接横向导轨，在横向导轨上通过横向滑块连接纵向调整装置，在横向导轨上还连接横向调节丝杆,横向调节丝杆传动连接横向滑块；

所述纵向调整装置包括纵向支撑板，纵向支撑板固定连接在横向滑块上，在纵向支撑板上固定连接纵向导轨，在纵向导轨上通过纵向滑块连接固定板，在固定板上连接固定竖直调整装置，在纵向导轨上还连接纵向调节丝杆, 纵向调节丝杆传动连接纵向滑块；

所述竖直调整装置包括竖直支撑板，在竖直支撑板上固定连接竖直导轨，在竖直导轨上通过竖直滑块连接钢板打孔器，在竖直导轨上还连接竖直调节丝杆, 竖直调节丝杆传动连接竖直滑块。

优选地，所述吊车包括U型底板，在U型底板的底部安装一组车轮，在U型底板上固定连接支撑杆、控制器和电机，在支撑杆上安装一组从动轮, 在电机的输出轴上连接主动轮，在主动轮和从动轮之间配合连接拉绳，拉绳固定连接所述纵向调整装置。

优选地，在所述横向调节丝杆的端部连接横向调节手轮，在所述纵向调节丝杆的端部连接纵向调节手轮，在所述竖直调节丝杆的端部连接竖直调节手轮。

优选地，所述横向导轨、所述纵向导轨和所述竖直导轨均采用双导杆滑轨，所述横向调节丝杆设置在横向导轨的两个导杆之间，所述纵向调节丝杆设置在纵向导轨的两个导杆之间，所述竖直调节丝杆设置在横向导轨的两个导杆之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置的打孔装置采用悬挂式，减少了设备的操作空间，通过横向调整装置、纵向调整装置和竖直调整装置调节钢板打孔器的三维位置，调节钢板打孔器相对于钢结构横梁调节位置，改变距离，适合不同尺寸产品的使用，通用性好，手轮方便调节，只需转动手轮便可调节钢板打孔器的不同位置，提高了钢板打孔器的灵活性。

附图说明

图1为本实用新型的基本结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1所示，本实用新型涉及一种钢结构梁打孔装置，包括吊车1,吊车1包括U型底板1.1，在U型底板1.1下部的每个拐角均安装一个车轮3。在U型底板1.1的上方固定连接支撑杆4、控制器31和电机6，控制器31和电机6均为现有技术，电机6采用伺服电机，控制器31控制电机6的正传和反转。支撑杆4为L型杆，支撑杆4设置在U型底板1.1的中轴线上，支撑杆4的横梁设置在U型底板1.1的U型槽的上方。在支撑杆4横梁的两侧分别安装一个从动轮5,从动轮5为皮带轮，在电机6的输出轴上连接主动轮，主动轮也为皮带轮，在主动轮和两个从动轮5之间配合连接拉绳7，拉绳7固定连接打孔机2，打孔机2包括横向调整装置，在横向调整装置上滑动配合连接纵向调整装置，在纵向调整装置上滑动连接竖直调整装置，竖直调整装置连接钢板打孔器30，钢板打孔器30为现有技术。

所述横向调整装置包括横向支撑板9，在横向支撑板9上固定连接横向导轨10，横向导轨10采用双导杆滑轨，在横向导轨10的两侧分别焊接一个横向支撑板11，横向导轨10的两个导杆焊接在两个支撑板11之间。在两个支撑板18之间还转动横向调节丝杆13，横向调节丝杆13设置在两个导杆之间。在两个导杆上连接横向滑块14，在横向滑块14上连接纵向调整装置，在横向滑块14上设有螺孔，横向调节丝杆13对应连接在该螺孔内，在横向调节丝杆13的端部连接横向调节手轮15。

所述纵向调整装置包括纵向支撑板16，纵向支撑板16通过螺钉连接在横向滑块14上。在纵向支撑板16上固定连接纵向导轨17，纵向导轨17采用双导杆滑轨，在纵向导轨17的两侧分别焊接一个纵向支撑板18。纵向导轨17的两个导杆焊接在在两个纵向支撑板18之间。在两个纵向支撑板18之间还转动连接纵向调节丝杆20, 纵向调节丝杆20设置在纵向导轨17的两个导杆之间。在纵向调节丝杆20的端部固定连接纵向调节手轮22。在纵向导轨17上通过纵向滑块21连接固定板23，在纵向滑块21上设有螺孔，纵向调节丝杆20连接在纵向滑块21的螺孔内。在纵向滑块21上通过螺钉连接固定板23，在固定板23上连接固定竖直调整装置。

所述竖直调整装置包括竖直支撑板24，竖直支撑板24通过螺钉连接在固定板23上。在竖直支撑板24上固定连接竖直导轨25，竖直导轨25采用双导杆滑轨，在竖直导轨25的两侧分别焊接一个竖直支撑板24。在两个竖直支撑板24之间焊接竖直导轨25的两个导杆，在两个竖直支撑板24之间还转动配合连接竖直调节丝杆26, 竖直调节丝杆26设置在竖直导轨25的两个导杆之间。在竖直导轨25上通过竖直滑块28连接钢板打孔器30，钢板打孔器30为现有技术。在竖直滑块28上设有螺孔，在两个竖直支撑板24之间还连接竖直调节丝杆26，竖直调节丝杆26连接在竖直滑块28的螺孔内。在调节丝杆26的一端竖直调节手轮29。

在使用时，拉绳7的端部连接固定在固定板23上，通过电机6起吊整个装置，把横向支撑板9放置在钢结构横梁8上，钢结构横梁8设置装置U型底板1.1的U型槽1.2内，通过吊车1和电机6把横向支撑板9放置在钢结构横梁8上，通过横向调整装置、纵向调整装置和竖直调整装置配合调节，用钢板打孔器30对钢结构横梁8进行打孔作业。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种钢结构梁打孔装置，其特征在于：包括吊车（1）, 吊车（1）连接打孔机（2），打孔机（2）包括横向调整装置，在横向调整装置上滑动配合连接纵向调整装置，在纵向调整装置上滑动连接竖直调整装置，竖直调整装置连接钢板打孔器（30）；

所述横向调整装置包括横向支撑板（9），在横向支撑板（9）上固定连接横向导轨（10），在横向导轨（10）上通过横向滑块（14）连接纵向调整装置，在横向导轨（10）上还连接横向调节丝杆（13）,横向调节丝杆（13）传动连接横向滑块（14）；

所述纵向调整装置包括纵向支撑板（16），纵向支撑板（16）固定连接在横向滑块（14）上，在纵向支撑板（16）上固定连接纵向导轨（17），在纵向导轨（17）上通过纵向滑块（21）连接固定板（23），在固定板（23）上连接固定竖直调整装置，在纵向导轨（17）上还连接纵向调节丝杆（20）, 纵向调节丝杆（20）传动连接纵向滑块（21）；

所述竖直调整装置包括竖直支撑板（24），在竖直支撑板（24）上固定连接竖直导轨（25），在竖直导轨（25）上通过竖直滑块（28）连接钢板打孔器（30），在竖直导轨（25）上还连接竖直调节丝杆（26）, 竖直调节丝杆（26）传动连接竖直滑块（28）；

在所述横向调节丝杆（13）的端部连接横向调节手轮（15），在所述纵向调节丝杆（20）的端部连接纵向调节手轮（22），在所述竖直调节丝杆（26）的端部连接竖直调节手轮（29）。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构梁打孔装置，其特征在于：所述吊车（1）包括U型底板（1.1），在U型底板（1.1）的底部安装一组车轮（3），在U型底板（1.1）上固定连接支撑杆（4）、控制器（31）和电机（6），在支撑杆（4）上安装一组从动轮（5）, 在电机（6）的输出轴上连接主动轮，在主动轮和从动轮（5）之间配合连接拉绳（7），拉绳（7）固定连接所述纵向调整装置。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构梁打孔装置，其特征在于：所述横向导轨（10）、所述纵向导轨（17）和所述竖直导轨（25）均采用双导杆滑轨，所述横向调节丝杆（13）设置在横向导轨（10）的两个导杆之间，所述纵向调节丝杆（20）设置在纵向导轨（17）的两个导杆之间，所述竖直调节丝杆（26）设置在横向导轨（10）的两个导杆之间。

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