CN208811277U - 一种移动式钢桁架焊接用挡风装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种移动式钢桁架焊接用挡风装置,包括通过连接杆设置在钢桁梁两侧的架体，架体呈中空状且侧部的四面开口，两个架体的底面、两侧面和远离钢桁梁的端面设置有挡风板，挡风板通过钻尾螺丝固定设置在架体上，钢桁梁的两端固定设置在柱体上；架体上设置有用于减小摩擦力的减摩组件，减摩组件与钢桁梁接触；钢桁梁的下端部设置有用于驱动架体运动的驱动机构，驱动机构设置在地面上并通过钢丝绳与架体的下端连接。本实用新型提供的一种移动式钢桁架焊接用挡风装置，使得架体能够在驱动机构的作用下在钢桁梁上移动，提高了效率，消除了安全隐患。

Description

一种移动式钢桁架焊接用挡风装置

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，具体说是涉及一种移动式钢桁架焊接用挡风装置。

背景技术

随着建筑业的不断发展，钢结构建筑越来越多，钢桁架焊接时对焊接环境的风速有一定的要求，这就要求在焊接钢结构时需要设置挡风装置，以满足现场焊接环境的要求。

以 CO2 作保护气体，依靠焊丝与焊件之间的电弧来熔化金属的气体保护焊的方法称 CO2 保护焊，这种焊接法采用焊丝自动送丝，敷化金属量大、生产效率高、质量稳定，因此，在国内外建筑工程中获得广泛应用，特别是在船舶焊接中得到了推广应用。但是该焊接方式对环境要求较高，风速、风向均会影响其焊接质量。当该焊接方法在室外无风的环境下焊接时，焊接效果较好；当在有风的环境下作业时，CO2 气体被风吹散，失去保护作用，直接影响焊接质量。

因此，有必要设计并利用挡风装置来解决以上问题，此外，挡风装置在使用过程中，往往利用人力移动，费时费力，安全度很低，因此，有必要设计一种驱动机构，来替代人力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种移动式钢桁架焊接用挡风装置，不仅实现了焊接挡风的目的，而且使得架体能够在驱动机构的作用下在钢桁架上移动，提高了效率，消除了安全隐患。

一种移动式钢桁架焊接用挡风装置，包括通过连接杆设置在所述钢桁架两侧的架体，所述架体呈中空状且侧部的四面开口，两个所述架体的底面、两侧面和远离所述钢桁架的端面设置有挡风板，所述挡风板通过钻尾螺丝固定设置在所述架体上；

所述架体上设置有用于减小摩擦力的减摩组件，所述减摩组件与所述钢桁架接触；

所述钢桁架的下端部设置有用于驱动所述架体运动的驱动机构，所述驱动机构设置在地面上并通过钢丝绳与所述架体的下端连接。

两个所述架体通过连接杆搭设在所述架体上，原则上，要确保架体的平衡，此外，为了使得架体在钢桁架上更易于移动，设置有减摩组件，使得架体在钢桁架上移动时减少了摩擦力的作用。

以往，该挡风装置在使用过程中，往往利用人力站在钢桁架的上端部移动装置的整体，一方面，这不仅会造成安全隐患，另一方面，挡风装置的移动效率降低，导致工作效率降低，将驱动机构设置在地面上，能够很好的解决上述问题。

所述架体包括四个分别竖直设置在四边形四角位置的立杆、水平设置在四个所述立杆下端部的下横杆、水平设置在四个所述立杆上端部的上横杆，所述下横杆具有四个且分别与相邻的两个立杆连接，所述上横杆具有四个且分别与相邻的两个立杆连接；

所述钢桁架两侧的所述立杆通过所述连接杆连接，所述连接杆下端还设置有所述减摩组件。

连接杆水平设置，连接杆的两端分别与所述钢桁架两侧的架体固定连接，原则上，为了保证装置的强度，连接杆可以设置有若干个。

所述减摩组件包括设置在所述连接杆底面的刹车脚轮、设置在所述架体靠近所述钢桁架一侧的导向轮，所述刹车脚轮与所述钢桁架的上端面接触，所述导向轮与所述钢桁架的侧面接触。

刹车脚轮与所述钢桁架的上端面接触，导向轮与所述钢桁架的侧面接触，保证了装置整体在沿着钢桁架移动的过程中，不会发生偏转或者晃动，确保了装置使用的稳定性。当架体移动到相应的焊接位置后，施工人员操作刹车脚轮，使其固定住，架体不再移动，当需要移动架体时，施工人员再次操作刹车脚轮，使其处于可移动状态。

所述导向轮包括两端与所述立杆侧面连接的第一U型板、一端插入所述第一U型板开口槽且另一端设置在所述第一U型板下端的第二U型板、设置在所述第二U型板下端的铰接轴以及设置在所述铰接轴下端的转轮，所述转轮与所述钢桁架的侧面接触。

所述驱动机构包括设置在所述柱体的两侧且一端分别与所述立杆底端连接的两条钢丝绳、与所述钢丝绳的另一端连接的电机以及用于调整所述钢丝绳倾斜角度的调整机构；

所述调整机构包括在靠近所述柱体下端水平设置的支撑柱、垂直固定设置在所述支撑柱侧面上的立柱、固定设置在所述立柱顶端的定滑轮、固定设置在所述支撑柱两端的转轴、设置在所述转轴上的驱动杆以及用于控制所述转轴转动的棘轮机构，所述定滑轮设置在所述钢丝绳的正下端，所述转轴通过铰接座设置在底板上。

钢丝绳的倾斜角度能够随着立柱的旋转而得到调整，立柱旋转时，定滑轮的高度也在不断的调整，钢丝绳穿过所述定滑轮，定滑轮的高度变化进而带动钢丝绳的倾斜角度变化，于是钢丝绳对架体的拉力方向也能不断调整，这样能够在最省力的情况下拉动架体运动。

所述棘轮机构包括设置在所述转轴端部的棘轮、与所述棘轮连接且通过支撑座设置在所述底板上的棘齿条，所述棘齿条通过转动轴设置在所述支撑座上，所述转动轴上还设置有与所述棘齿条和所述支撑座连接的扭簧；

所述棘齿条设置在所述棘轮靠近所述电机的一侧，所述棘齿条的一端设置有钩状部，所述棘轮上的棘齿形状与所述钩状部的形状一致，所述钩状部的高度略高于所述转动轴的高度；

或，所述棘齿条设置在所述棘轮远离所述电机的一侧，所述棘齿条的端部与所述棘轮上的棘齿形状一致，所述棘齿条的端部高度略高于所述转动轴的高度。

当所述棘齿条设置在所述棘轮靠近所述电机的一侧时，随着棘轮的旋转，在扭簧的作用下，棘齿条不断的与棘轮啮合，此外，棘齿条的重力也使得其与所述棘轮不会脱离开来，棘齿条的钩状部防止转轴反向旋转；当所述棘齿条设置在所述棘轮远离所述电机的一侧时，随着棘轮的旋转，在扭簧的作用下，棘齿条不断的与棘轮啮合，棘齿条的端部能够防止棘轮反向旋转。

所述驱动杆的一端活动设置在所述转轴侧面开设的开口槽。

利用驱动杆来驱动所述转轴旋转，当使用完毕，转轴旋转到一定位置后，可以将驱动杆从转轴的开口槽中脱离开来，实现了驱动杆的即时安装和拆卸。

所述底板上还设置有弧形杆，所述弧形杆的圆弧中心在所述转轴的中轴线上，所述弧形杆的一端与所述底板连接，所述弧形杆杆的另一端设置在所述支撑柱上端并与所述立柱侧面活动接触，所述弧形杆的另一端设置在过所述转轴中轴线的竖直面内。

弧形杆的作用是，使立柱旋转到竖直位置就停止，不再旋转。

两个所述架体的顶端面分别设置有吊环。

本实用新型达成以下显著效果：

（1）、该挡风装置能够在钢桁架上使用，保证钢桁架焊接时有满足要求的焊接环境，且能够重复利用。

（2）、本装置在地面上设计了驱动机构，可以随意调整架体的移动位置，避免了操作人员在钢桁架上推动架体，省时省力，增加了安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中挡风装置的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中架体的结构示意图。

图3为本实用新型实施例中减摩组件的结构示意图。

图4为本实用新型实施例中导向轮的结构示意图。

图5为本实用新型实施例中棘轮机构的结构示意图。

其中，附图标记为：1、钢桁架；2、柱体；3、挡风板；4、吊环；5、架体；5-1、立杆；5-2、下横杆；5-3、上横杆；5-4、连接杆；6、减摩组件；6-1、刹车脚轮；6-2、导向轮；6-21、第一U型板；6-22、第二U型板；6-23、铰接轴；6-24、转轮；7、钢丝绳；8、定滑轮；9、立柱；10、支撑柱；11、电机；12、弧形杆；13、棘齿条；13-1、扭簧；14、棘轮；15、驱动杆。

具体实施方式

为了能更加清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

参见图1，一种移动式钢桁架焊接用挡风装置，包括通过连接杆5-4设置在钢桁架1两侧的架体5，架体5呈中空状且侧部的四面开口，两个架体5的底面、两侧面和远离钢桁架1的端面设置有挡风板3，挡风板3通过钻尾螺丝固定设置在架体5上；

架体5上设置有用于减小摩擦力的减摩组件6，减摩组件6与钢桁架1接触；

钢桁架1的下端部设置有用于驱动架体5运动的驱动机构，驱动机构设置在地面上并通过钢丝绳7与架体5的下端连接。

参见图2，两个架体5通过连接杆5-4搭设在架体5上，原则上，要确保架体5的平衡，此外，为了使得架体5在钢桁架1上更易于移动，设置有减摩组件6，使得架体5在钢桁架1上移动时减少了摩擦力的作用。

以往，该挡风装置在使用过程中，往往利用人力站在钢桁架1的上端部移动装置的整体，一方面，这不仅会造成安全隐患，另一方面，挡风装置的移动效率降低，导致工作效率降低，将驱动机构设置在地面上，能够很好的解决上述问题。

架体5包括四个分别竖直设置在四边形四角位置的立杆5-1、水平设置在四个立杆5-1下端部的下横杆5-2、水平设置在四个立杆5-1上端部的上横杆5-3，下横杆5-2具有四个且分别与相邻的两个立杆5-1连接，上横杆5-3具有四个且分别与相邻的两个立杆5-1连接；

钢桁架1两侧的立杆5-1通过连接杆5-4连接，连接杆5-4下端还设置有减摩组件6。

连接杆5-4水平设置，连接杆5-4的两端分别与钢桁架1两侧的架体5固定连接，原则上，为了保证装置的强度，连接杆5-4可以设置有若干个。

参见图3，减摩组件6包括设置在连接杆5-4底面的移动轮6-1、设置在架体5靠近钢桁架1一侧的导向轮6-2，移动轮6-1与钢桁架1的上端面接触，导向轮6-2与钢桁架1的侧面接触。

移动轮6-1与钢桁架1的上端面接触，导向轮6-2与钢桁架1的侧面接触，保证了装置整体在沿着钢桁架1移动的过程中，不会发生偏转或者晃动，确保了装置使用的稳定性。

参见图4，导向轮6-2包括两端与立杆5-1侧面连接的第一U型板6-21、一端插入第一U型板6-21开口槽且另一端设置在第一U型板6-21下端的第二U型板6-22、设置在第二U型板6-22下端的铰接轴6-23以及设置在铰接轴6-23下端的转轮6-24，转轮6-24与钢桁架1的侧面接触。

驱动机构包括设置在柱体2的两侧且一端分别与立杆5-1底端连接的两条钢丝绳7、与钢丝绳7的另一端连接的电机11以及用于调整钢丝绳7倾斜角度的调整机构；

调整机构包括在靠近柱体2下端水平设置的支撑柱10、垂直固定设置在支撑柱10侧面上的立柱9、固定设置在立柱9顶端的定滑轮8、固定设置在支撑柱10两端的转轴、设置在转轴上的驱动杆15以及用于控制转轴转动的棘轮机构，定滑轮8设置在钢丝绳7的正下端，转轴通过铰接座设置在底板上。

钢丝绳7的倾斜角度能够随着立柱9的旋转而得到调整，立柱9旋转时，定滑轮8的高度也在不断的调整，钢丝绳7穿过定滑轮8，定滑轮8的高度变化进而带动钢丝绳7的倾斜角度变化，于是钢丝绳7对架体5的拉力方向也能不断调整，这样能够在最省力的情况下拉动架体5运动。

参见图5，棘轮机构包括设置在转轴端部的棘轮14、与棘轮14连接且通过支撑座设置在底板上的棘齿条13，棘齿条13通过转动轴设置在支撑座上，转动轴上还设置有与棘齿条13和支撑座连接的扭簧；

棘齿条13设置在棘轮14靠近电机11的一侧，棘齿条13的一端设置有钩状部，棘轮14上的棘齿形状与钩状部的形状一致，钩状部的高度略高于转动轴的高度；

或，棘齿条13设置在棘轮14远离电机11的一侧，棘齿条13的端部与棘轮14上的棘齿形状一致，棘齿条13的端部高度略高于转动轴的高度。

更优地，在连接棘齿条的转轴上设置有扭簧13-1，以增大棘齿条与棘轮的啮合力，扭簧整体可以套接在棘齿条的转轴上，扭簧13-1的两端分别与棘齿条与所述支撑座连接。

当棘齿条13设置在棘轮14靠近电机11的一侧时，随着棘轮14的旋转，在扭簧13-1的作用下，棘齿条13不断的与棘轮14啮合，此外，棘齿条13的重力也使得其与棘轮14不会脱离开来，棘齿条13的钩状部防止转轴反向旋转；当棘齿条13设置在棘轮14远离电机11的一侧时，随着棘轮14的旋转，在扭簧的作用下，棘齿条13不断的与棘轮14啮合，棘齿条13的端部能够防止棘轮14反向旋转。

驱动杆15的一端活动设置在转轴侧面开设的开口槽。

利用驱动杆15来驱动转轴旋转，当转轴旋转到一定位置时，可以将驱动杆15从转轴的开口槽中脱离开来。

底板上还设置有弧形杆12，弧形杆12的圆弧中心在转轴的中轴线上，弧形杆12的一端与底板连接，弧形杆12杆的另一端设置在支撑柱10上端并与立柱9侧面活动接触，弧形杆12的另一端设置在过转轴中轴线的竖直面内。

弧形杆12的作用是，使立柱9旋转到竖直位置就停止，不再旋转。

两个架体5的顶端面分别设置有吊环4。

本实用新型工作过程：

架体5为角钢焊接而成的骨架，中间连接部分采用槽钢以提高架体5整体的强度，是该挡风装置的主体结构，挡风板3为薄钢板结构，利用钻尾螺丝固定在架体5上，是该挡风装置的重要结构，吊环4为中间打眼的厚钢板结构，焊接在架体5上，吊装时将钢丝绳固定在吊环4上。

本实用新型的使用方法，如焊接制作该挡风装置的架体5，将吊环4焊接在该结构的架体5上。根据架体5的尺寸将挡风板3裁剪好，利用钻尾螺丝固定在架体5上，整个挡风装置就制作好了。使用时需要配合吊车等起吊工具，将其吊装到钢桁架需要焊接的位置。

当需要移动架体5时，利用驱动杆15使支撑柱10转动一定角度，在棘轮机构的作用下，使支撑柱10固定住，立柱上端的定滑轮将钢丝绳托起，与架体相连的部分钢丝绳与水平面的夹角减小，有助于减小钢丝绳拉动架体的拉力，此时，启动电机，钢丝绳带动架体前进。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种移动式钢桁架焊接用挡风装置，其特征在于，包括通过连接杆设置在所述钢桁架两侧的架体，所述架体呈中空状且侧部的四面开口，两个所述架体的底面、两侧面和远离所述钢桁架的端面设置有挡风板，所述挡风板通过钻尾螺丝固定设置在所述架体上，所述钢桁架的两端固定设置在柱体上；

所述架体上设置有用于减小摩擦力的减摩组件，所述减摩组件与所述钢桁架接触；

所述钢桁架的下端部设置有用于驱动所述架体运动的驱动机构，所述驱动机构设置在地面上并通过钢丝绳与所述架体的下端连接。

2.根据权利要求1所述的移动式钢桁架焊接用挡风装置，其特征在于，所述架体包括四个分别竖直设置在四边形四角位置的立杆、水平设置在四个所述立杆下端部的下横杆、水平设置在四个所述立杆上端部的上横杆，所述下横杆具有四个且分别与相邻的两个立杆连接，所述上横杆具有四个且分别与相邻的两个立杆连接；

所述钢桁架两侧的所述立杆通过所述连接杆连接，所述连接杆下端还设置有所述减摩组件。

3.根据权利要求2所述的移动式钢桁架焊接用挡风装置，其特征在于，所述减摩组件包括设置在所述连接杆底面的刹车脚轮、设置在所述架体靠近所述钢桁架一侧的导向轮，所述刹车脚轮与所述钢桁架的上端面接触，所述导向轮与所述钢桁架的侧面接触。

4.根据权利要求3所述的移动式钢桁架焊接用挡风装置，其特征在于，所述导向轮包括两端与所述立杆侧面连接的第一U型板、一端插入所述第一U型板开口槽且另一端设置在所述第一U型板下端的第二U型板、设置在所述第二U型板下端的铰接轴以及设置在所述铰接轴下端的转轮，所述转轮与所述钢桁架的侧面接触。

5.根据权利要求4所述的移动式钢桁架焊接用挡风装置，其特征在于，所述驱动机构包括设置在所述柱体的两侧且一端分别与所述立杆底端连接的两条钢丝绳、与所述钢丝绳的另一端连接的电机以及用于调整所述钢丝绳倾斜角度的调整机构；

所述调整机构包括在靠近所述柱体下端水平设置的支撑柱、垂直固定设置在所述支撑柱侧面上的立柱、固定设置在所述立柱顶端的定滑轮、固定设置在所述支撑柱两端的转轴、设置在所述转轴上的驱动杆以及用于控制所述转轴转动的棘轮机构，所述定滑轮设置在所述钢丝绳的正下端，所述转轴通过铰接座设置在底板上。

6.根据权利要求5所述的移动式钢桁架焊接用挡风装置，其特征在于，所述棘轮机构包括设置在所述转轴端部的棘轮、与所述棘轮连接且通过支撑座设置在所述底板上的棘齿条，所述棘齿条通过转动轴设置在所述支撑座上，所述转动轴上还设置有与所述棘齿条和所述支撑座连接的扭簧；

所述棘齿条设置在所述棘轮靠近所述电机的一侧，所述棘齿条的一端设置有钩状部，所述棘轮上的棘齿形状与所述钩状部的形状一致，所述钩状部的高度略高于所述转动轴的高度；

或，所述棘齿条设置在所述棘轮远离所述电机的一侧，所述棘齿条的端部与所述棘轮上的棘齿形状一致，所述棘齿条的端部高度略高于所述转动轴的高度。

7.根据权利要求6所述的移动式钢桁架焊接用挡风装置，其特征在于，所述驱动杆的一端活动设置在所述转轴侧面开设的开口槽。

8.根据权利要求6所述的移动式钢桁架焊接用挡风装置，其特征在于，所述底板上还设置有弧形杆，所述弧形杆的圆弧中心在所述转轴的中轴线上，所述弧形杆的一端与所述底板连接，所述弧形杆杆的另一端设置在所述支撑柱上端并与所述立柱侧面活动接触，所述弧形杆的另一端设置在过所述转轴中轴线的竖直面内。

9.根据权利要求3所述的移动式钢桁架焊接用挡风装置，其特征在于，两个所述架体的顶端面分别设置有吊环。